yossiaviel

טיפה ובקצרה, בקשר לתביעות ייצוגיות. 1- קח בחשבון שתביעות כאלה משרתות בעיקר את עורכי הדין. הם ייקבלו את הרוב המוחלט של סכומי הפיצוי, והשאריות,( אם ישארו בכלל כאלה), יתגלגלו לצרכנים. 2- בזמן הזה, עד שהתביעות הללו יתחילו, ( בתנאי שייתקבלו ע"י בתי משפט), וייסתיימו, כלומר הרבה זמן, ייתכן מאוד שהרכב כבר לא יהיה ברשותך, ואפילו תחליף עוד הרבה רכבים עד אז. 3- בנוסף לכל האמור להעיל, בתי המשפט אינם מזכים באופן אוטומטי, צד זה, או אחר, ללא הוכחות חותכות. וגם אז לנתבעים, יכולות להיות להם טענות כמו: רכב הוזנח ולא טופל במועד, או לא טופל בכלל, תקלה שנגרמה עקב תאונה, ועוד... בקיצור, לא הייתי בונה על זה, וממשיך בנסיון לתקן את הרכב.

החומר המסיר את הבטון נקרא "צמנטין". שים לב לא לעבור איתו על צבע הרכב!

ייתכן שנסעת עם בלם יד משוך? תבדוק מאיפה הריח. גלגל קידמי או אחורי?

לא טענתי שאסור לייעץ\להגיב. זה בסדר ואף רצוי, יש כאלה שיסכימו, וכאלה שלא. זוהי מטרתה של הפורום.

מבחינתי לקבל ככה רכב, קשה לעכל. במצב הנתון כרגע, כמו שכבר הגיבו כאן, אין הרבה ברירות, וצריך להישאר עם הרכב. עם כל הצער שבדבר. כמובן עם תיקון ראוי ופיצוי הולם. מצד שני, אינני מסכים עם הגישה, "שגם ככה יהיו לך שריטות, מכות פח " ובסגנון.. אבל ,כמובן, כל אחד והגישה שלו לנושא. אצל האחד, "רכב צריך לשרת אותי ולא ההיפך", והרכב פח אשפה מהלך. ואילו אצל האחר, רכב מלוקק ללא אף שריטה, מטופל בחומרים הכי איכותיים... תתארו לכם שגם אנשי המכירות באולם, במעמד המסירה, יגידו לכם: "גם ככה בעוד 5 דקות מישהו יפתח דלת על האוטו".. ומשפטים בסגנון. זה בסדר?

כן. ראיתי את הקישור. 120 $. אבל ביננו, מה זה עוד 120$ אחרי שכבר זרקת רבע מיליון שקל? בחייך, זה כסף קטן...

ייתכן שזה שייך יותר לטכני, אך זו דעתי על הרכב, כולל החוויה שלא הייתי מאחל לאף נהג לעבור... במקרה, יצא לי לנסוע ברכב הזה. 2018. רק 72000 ק"ם. לקראת סוף הנסיעה בירידות כביש 12 לכיוון אילת חוויתי על בשרי מה לפחד באמת.... בסוף הפוסט אגיע לזה, גם. הרכב גדול, מאובזר, אבל כשזה בא לידי ביטוי, בנסיעה, לא הייתי ממליץ. ייתכן שזה רק ברכב הספציפי שבו נהגתי מבאר שבע לאילת? אולי. אך לאחר שנכנסתי לאינטרנט, לראות את אותם דברים שחוויתי על בשרי החלטתי להטיל וטו על הרכב הזה. בעל הרכב יידע אותי שהוא קנה אותו עם 22000 ק"ם, מחב" ליסינג. הוא גם הספיק להחליף מצבר, חיישן חמצן, עקב מנורת מנוע, והיו לו בעיות עם דלת תא המטען, שלא נסגרת עם לחיצת הכפתור, הסטארט סטופ, שכבר לא עובד בכלל, אפילו לאחר החלפת המצבר לאחד שמתאים לרכב, סטארט סטופ, בעל אותם תכונות כמו המקורי, ולא עזר. בנסיעה, הרכב בעל השאייה מוגזמת בטורבו, הססנות ביציאה מהמקום, נשאר לפעמים הרבה זמן באותו הילוך, וגם כשהטורבו סוף סוף מגיב, ה"אוויר " נגמר לא די מהר.רצועת כוח צרה. מצלמת הרוורס, פשוט גרועה, הראות לאחור מוגבלת, והמראות המיניאטוריות ברכב אינם תורמות לכך. הבלוטוס, מתנתק, אומנם לעיתים רחוקות אבל עדיין.. מושב הנהג נוח, עם תמיכה נאותה בצדדים, אך מתגלה כלא, הפרטנר האידיאלי לנסיעות ארוכות. כאב הגב בחלק התחתון שלו אצלי, יכול להעיד על כך. וכמו שרשמתי בהתחלה, בסוף הגיע גם העוקץ. בירידות לכיוון אילת בכביש 12, נעזרתי בבלימת מנוע, ע"י שילוב הילוך נמוך. כ-4 ק"ם לפני סוף הירידות, אני לוחץ על דוושת הבלמים, ואני מגלה שהיא קשה כמו אבל והרכב אינו עוצר!!! לחצתי כמעט בכל הכוח, והרכב האט קצת את הנסיעה. עוד יותר כוח, ואז ה- ABS הועיל בטובתו לעזור ולהתערב, כדי לעצור את רכב. אחרי הפעם הראשונה שלחצתי על הבלמים, נדלקו המנורות בלוח שעונים. ומאז נשארו דלוקות, אם כל התנעה של הרכב. מחר הרכב ייכנס למוסך. בנסיעה איטית מאוד או גרירה. הניחוש שלי, הוא: משאבת הוואקום הלכה ברכב. חוויה מפחידה בהחלט. במיוחד כשהרכב בירידות.

כמו שנאמר מעליי, הוסיף ואומר: "חוסר", משמעותו, כאשר נוזל הקרור נמצא מתחת לסימן ה-MiN, כאשר המנוע קר והבדיקה במפלס ישר. במצב שתיארתי, יש להשלים. כמובן נוזל קרור מקורי, או זה שעומד בתקן היצרן. כל עוד זה נמצא בין הסימנים MIN ו MAX , המצב תקין.

בטוח שהזכירו את זה, עשרות פעמים כאן בפורום, ואף יותר, אבל אני אשאל שוב: מה קורה עם "הנרדמים" בשמאלי, כשהם נוסעים הרבה מתחת למהירות המותרת ?( גם כאשר מאותתים להם, או צופרים בעדינות כדי להעיר אותם, והם בשלהם...) איך הייתם מתנהגים, ומה מותר?

באמת שלא מצליח להבין את ההיגיון הסיני במולטימדיות הללו.. תקעו "פלזמה" ענקית באמצע, הכל טוב ויפה. אבל כשיש תפריטים וסמלונים מיקרוסקופיים, לך תתחיל לחפש את הפעלת המזגן, ובחלק מהם את הרגנרצייה, או עוד פונקציות שימושיות בסגנון. חלק ניכר מהמסך אמור לשמש לשיקוף או בחירת מוסיקה, שירים וכו... והעיקר מדבקת ה- "BOSE" שמתנוססת על הרמקולים, הם לא שכחו... אפילו מע" ה-CONNECTED של כלמוביל, לפחות בנושא הזה לפחות, היא פנינה אמתית. אולי כאן היצרן שם דגש על "שקט בנהיגה" ? זה לא מה שביקש פותח הנושא מלכתחילה?

גרסת ה- 4X4 נמכרה רק בחו"ל, בעיקר עם המנוע הגדול יותר. 2.4 ליטר, אם אני לא טועה. לשאלתך, אפשר להוציא מהדגם הנוכחי, מחוץ לעיר, במהירויות 90-110 , בערך-15 לליטר, נהג+ נוסע. הדגם ה"חדש" שמתחיל להימכר באירופה, זה ה-רנו קפציור, עם סמל מיצובישי מקדימה, ועל חישוקים. לטוב או לרע. לרע בעיקר. בארה"ב , אוסטראליה, רוסייה, ובמדינות נוספות, הדגם הנוכחי משווק, כמו אצלנו, ושם יש אפצייה לבחירת גודל מנוע, וגם אופצייה להנעה כפולה.

ובנוסף למה שנאמר מעליי, קודם כל תקנה לפי התקציב שלך, ואם זה קשור למימון , קח בחשבון את ההחזר והריבית. גם לפי סדר עדיפויות. נסיעות עירוניות/מחוץ לעיר. רכב קטן או גדול. או "גיפון". ואם עברת עת השלבים הללו, לכל אחד מהשניים, (בנזין או חשמל), יש יתרונות וגם חסרונות. אם יש לך עמדת טעינה ביתית, ואין לך בעיית תקציב, או של הנדסת אנוש ותיפעול של רכב סיני, או סובל "מחרדת טווח", או זמן המתנה ממושך בתחנת דלק, רכב חשמלי הוא זה שיתאים לך יותר. במשך הזמן, ההוצאה הכספית הגדולה שלו בקנייה, תתקזז עם עלות נמוכה של רישוי שנתי, טעינה, והוצאות טיפול שונות. לגבי המס נסועה אליהם, זו עדיין חידה. כמובן שככל שהתקציב יגדל, תוכל להתקדם לחשמליות איכותיות יותר. לגבי רכבי בנזין, ובכן, הן לא יעלמו כל כך מהר מהנוף. תקנה כיום רכב בנזין מלא, ותוכל למכור אותו, עם אותה ירידת ערך שהייתה עד עכשיו. בלי בעיות. היתרונות שלו הם ההיפך ממה שרשמתי לגבי החשמליות. הכדור בידיים שלך כרגע.

אצלו זה לא נזילה חיצונית, אלה אכילת שמן ממשית רצינית. צריך לעשות רינגים/אוברול או החלפת מנוע .עדיף מפירוק כולל אחריות.

אתה כנראה לא יודע מה זה כביש משובש באמת עד שאתה מתחיל לעלות בדרך צרפת בחיפה, בחזרה מתל אביב. אני לא אומר שהכבישים באילת מושלמים, אבל הרחובות שתיארת, הם כמו מסלולי המראה, לאומת כמה דוגמאות מחיפה כמו: " אמיל זולא, ויקטור הוגו, דרך צרפת, תעלות ביוף בכל שדרות הנשיא, ואני יכול להמשיך ככה, עוד הרבה.. אגב, דרך הרים זה בתכנון, וזה מה שנשאר מהשיפוץ הרחב שהעירייה ביצעה לאחרונה בכל הרחובות שהיו מצולקים בעיר.

ISRACAR הוא דיבר על דרכים בתוך השכונות עצמם, ואתה משיב לו על כבישי אגרה, וכבישים שמקיפים את העיר. אני אילתי כבר 20 שנה, חיפאי לשעבר, ושיטת העבודה בכבישים שם, לא השתנתה. פעם זה היה טלאי, על טלאי, על טלאי.... והיום הטלאי הפך להיות במפר על במפר, על במפר. נשאר לי רק לרחם על נהגים שנכנסים לשלוליות, ובתוכם יש בורות.

עד עכשיו זה היה נכון. הבעיה שהיא כבר שייכת לקבוצה, שאם לשפוט לפי שיטת ה-העתק הדבק שלהם, עם הקפציור החדש בעל סמל מיצובישי, ובקרוב עם הקליאו המחודש ועם אותו סמל, (שמשדר אמינות בתיאוריה על רכבי רנו,) וגם, אם לשפוט לפי העבר המפוקפק, זה כבר יהיה סיפור שונה.

חוצפה? גם. מצד שני, אילו הלקוחות לא היו עומדים בתור, עם הלשון בחוץ, בחוסר אכפתיות, כאשר גם הבנק או חברות המימון עושקים אותם על הדרך, בריביות ההלוואה, אולי לא היית רואה כאלה תמחורים הזויים..

מנוע מלוכלך מאבק, לא מעיד על שום דבר וכלום. מנוע עם "הזעות" ונזילות שמן עליו, צריך להדליק נורה.

קיימים טפסי בדיקה נקיים לגמרי. השאלה היא, מי מזמין הבדיקה. אילו הרכב הזה היה נמכר דרך חברת ליסינג, היו מציגים לו טופס חלק, ללא סעיפי ליקוי.

תמונה מתוך האתר, thecar , כולל הכתבה.( אינני מצליח לעלות את הקישור). כולל כל התלאות שהנהג עבר לאחר מכן, כשנדרש לשלם על הנזק. בסופו של דבר, הסוף היה טוב? עשו לו טובה, הסכימו להחליף לו הרכב לחדש. טוב נו, ברכב כזה, כמעט אוטונומי, מי צריך הגה בכלל?!!

דווקא המע" הזו שורדת יותר מהרבה מערכות סיניות זולות. רק חבל שנועלים אותה. ברוב המקרים RESET עוזר. ורצוי לעשות עידכון, דרך הרשת, לאחר מכן. לגבי החלפת המערכת, הם מגיעות יחד עם כל הפאנל המבריק הזה מסביב. ב-ASX למשל, הפאנל מגיע גם יחד עם הכפתור 4 איתותים, התראת כרית נוסע, ולפעמים גם עם תריסי האיוורור. וזה כבר יוצא עסק לא כל כך זול, בכלל.

בינתיים הם תיקנו את הטעות שלהם. זו הייתה סתם פרסומת ["לא מבושלת"], מעצבנת, שקפצה לי מדי פעם בגלישה.

האם יש גבול, לכמה טעויות אפשר לעשות בפרסום? כנראה שלא. הם מציגים את הרכב, עם "אחלה נתונים"... יחד עם טווח הנסיעה, ובעיקר הכוח-סוס.

תראה, בינינו, קשר עם המוסך, זה תמיד טוב. מצד שני תמיד אעדיף רכב, שלא יהיה לו קשר עם המוסך בכלל...

בוא נצא מנקודת הנחה שהוא זורם איתם, עם הצעת המחיר(המבישה לטענתו), וממשיך איתם בעיסקה. בסדר? אם היחס בהתחלה, כבר באולם המכירות, צונן, ונוטה לכיוון השלילי ונותנים לך הרגשה שם, שהם שבעים, ולא צריכים עוד כאב ראש אחר בדמות קפציור, (שאגב הם אלה שמברו לו את רכב), בידיעה שהוא בעייתי - תתאר לך, איך בדיוק ייראה השרות שהוא ייקבל אחרי הרכישה על הרכב החדש .