פריג'י

אפשר רק לחלום. בארץ זה המחיר של לנד קרוזר שבור עם 200 אלף קילומטר.

מספר רכבים ששכרתי מקטגוריה גבוהה (VW ARTHEON, OPEL INSIGNIA) הגיעו עם חיישנים בלבד. באוקטביות שמגיעות לארץ צ'מפיון מתקינים מצלמה באיכות פח אשפה שדורסת ומסתירה את החיווי המעולה של החיישנים המקוריים. באיזה רכב מקבוצת VAG נתקלת בשילוב של מצלמה מקורית עם חיישנים מקוריים?

מצלמות רוורס זה לא הפתרון המועדף באירופאיות. גם בכאלו שעולות כפול. ניסית חיישנים היקפיים מקוריים ברמה גבוהה ולא שיקוץ סיני צפצפני?

100 שקל כולל התקנה ואיזון, מקסימום. כי זה בתכלס פשוט מישלן יבש. זה לא צמיג במצב חדש ולא כלום. זה צמיג ספייר.

מעניין מאוד, בכמה נמכר וויליס שמור כשלך בן שנה בארה"ב? אם אפשר לשאול.

מתאימה לשרשור הזה? 😐

תילחם במיסוי ההזוי, זה מה שיש לי להגיד לך. מצבר רגיל איכותי עולה היום בין 400-500, אז ורטה AGM בפחות מ-900? אחלה מחיר.

נחושת בוודאי. בכלל השדרוג של @itaimoto לטעמי האישי יצא בול.

תחשוב על כלוב של ציפורים - עכבר עובר דרכו כאילו הוא לא שם.

מצבר סטארט-אפ לאוטו שלך צריך לעלות בין 400 ל-500. וארטה כבר יעלה סביב 600-700. אלו ההמלצות הישירות שלי למצבר פשוט. FVP זה מותג שנכנס לאחרונה חזק, להערכתי סיני.

באתר של mann יש לכל דגם את ההוראות שלו עם תמונות. מצורף. HBpp6xyt.pdf https://www.mann-filter.com/uk-en/catalogue/search-results/product.html/cuk26009_mann-filter.html

@peck אם זה סינכרו - יש מצב שהיה של אבא שלי.

הדביקה (דביצה בעצם) צמיגים לא רעים בכלל, מיוצרים על ידי חברה בת של גודייר, והייתה כנראה טעות שאולי מקורה בהתאמה של הצמיג למדינות עולם שלישי כמו ארצנו, כאשר היבואן שיווק אותו עם התווית האירופאית עם הנתונים העדיפים. לא תקין, אבל מבין השניים הייתי בוחר בו.

קלבר מהדגם הזה הוא צמיג מצוין, לא פחות.

מה קשור מתפרות? צמיגים מיוצרים גם בארה"ב, קוריאה, יפן, גרמניה, צרפת...

We choose to go to the moon not because it is easy, but because it is hard. ארה"ב הייתה מוותרת על תוכנית החלל כי רוסיה הייתה טובה יותר בזה? ישראל גם לא משהו בפיתוח תרופות. טבע בכלל חברת ייצור של גנריקה. אז היה צריך לוותר על מימוש הפיתוח שהוביל לקופקסון במכון וייצמן?

אנחנו לא גרועים באננס בכלל. דווקא דיי טובים. הוא פשוט לא צומח כאן כמו עשב בר טרופי בגלל האקלים. כשאתה מייבא מוצר מוגמר אתה משלם הרבה מט"ח, מייצר הרבה פחות משרות, לא מייצר את הכלכלה שתומכת בייצור הזה - מספקים מקומיים לשירותים ולמזון ומוותר על הידע והיכולת להביא אצלך בבית לפריצת הדרך המדעית/מחקרית הבאה. במאקרו - ייבוא פוגע בכלכלה המקומית ומתאים למדינות עשירות. ייצור מחזק אותה. כמובן שיש תחומים שאין בהם שום הגיון כלכלי בייצור (אננס, צמיגים), אבל לעשות את החיתוך לפי "גרועים בזה" זו גישה לא נכונה. ואני מוסיף - לזרוק לפח את החקלאות זה כבר טמטום מוחלט וקוצר ראות משווע. כל מעצמה שלטה ללא עוררין בחקלאות ובמים. מקמבודיה לארה"ב, סין ורומא.

זה לא המקרה... קשה לי לדמיין מצב שבו יוקוהאמה היפנית, אחת מחברות הצמיגים הגדולות בעולם באמת צריכה את הידע הישראלי. כנראה חשבו שיהיה ניתן לשקם את המפעל ולהרים אותו לפסים יצרניים, אבל המלחמה, החות'ים והחוסר בחומרי גלם יחד עם הסביבה הגיאופוליטית לא הפכו את הרעיון ליישים.

איזה לוקיישן! הייתי אומר שתשלח תמונה של ביבי ושרה מחדר המיטות של הוולדורף... אבל אם הם יגיעו כנראה שתקבל יום חופשי.

תברח. ריח הדלק אולי פתיר, אבל הוא נוצר משהו שלא יושב במקום. כנראה שיש שם כמות קומבינות והזנחה שאין לך דרך לעלות ולטפל בהכל, עם כלים של אדם סביר.

אין ספק שהיה פה שמח. רק חבל שהמגמה לעתיד הפוכה לחלוטין. יזמי ההיי טק שהקימו את רוב החברות האלו מכונים לאחרונה בוגדים ועוד יותר לאחרונה "קפלנוחבות", הממשלה מנסה בפועל לפרק את מכון וולקני, כל האקו סיסטם של הסטארט אפים בגליל הושמד - ורמת החינוך וההשכלה של הנוער והילדים הישראלים כאשר מתכללים את המגזר החרדי שהוא כבר אינו קבוצת שוליים אלא בין רבע לשליש מהילדים בכל שכבת גיל גרועה ביותר.

אם אתה לא יודע מתי הוחלף נוזל הקירור מומלץ לרוקן ולשים חדש. ראיתי שיש לסוזוקי נוזל כחול שמוגדר LONG LIFE ונוזל ירוק שמוגדר SUPER LONG LIFE. אני לא יודע מה הגיע במקור בסוויפט משנת 2008 (בטויוטה בשנתון הזה כבר היה SUPER). בכל אופן נראה שלפרסטון יש משהו שיכול להתאים, ירוק, לרכבים אסיאתיים שמצוין בפירוש סוזוקי עד שנת 2010. הייתי הולך על זה. https://www.justmotor.co.il/product/נוזל-קירור-ירוק-5050-prestone-asian הם גם טוענים שהוא מתאים לאורך חיים מאוד מאוד גדול. יותר ממה שיצרן הרכב מתחייב ל- SUPER LONG שלו. בכל אופן הייתי מבצע החלפות לפי האינטרוולים שממליץ יצרן הרכב (לפי SUPER LONG) https://www.globalsuzuki.com/after_sales/automobile/pdf/engine_coolant_flyer.pdf לגבי מהילה - אני קונה רק נוזלים שכבר מוכנים לשימוש.

יעלה השנה 225 למיכל 5 ליטר, שמן חדש מהעונה. אז לצערי אין בשורה בגזרת המחיר, אבל מבחינת איכות זה שמן מעולה. כמובן אם ההודעה חורגת מהכללים אפשר למחוק.

כמו שחשבתי מחירי השנה שעברה השתרשו והפכו לסטנדרט. אם מישהו ירצה לרכוש שמן מעולה מהחבר לעבודה שמייצר (יש לו משק) אני אברר את המחירים השנה למיכל של 5 ליטר. בגדול הוא לא ממש מחפש קליינטים ואני לא מרוויח כלום מהתיווך, אז לא נראה לי שזה נוגד את חוקי הפורום.