פריג'י

קיבלתי הצעה לליסינג על משומשת במצב שצריך להיות ממש כמו חדש, עם מקדמה ונקודת יציאה אחרי שנה ללא קנס (הסכם לשנתיים). אשלח בה"פ.

מעדכן שסגרתי עם פריזבי, נתנו הנחה קלה על המחיר באתר שלהם על האיביזי. לפי פרטי ההזמנה אני רואה שהם שוב עשו טעות. קודם טעו בסניף וכעת טעו במשך ההשכרה. אני גם חושב שהמחיר שמוצג באישור ההזמנה הוא ללא התוספות של נהג וביטוח. מביך. תת רמה של ממשק. זה קורה אחרי שאני מכניס פרטים מדויקים באתר, ואז הם מתקשרים אלי לאשר, תוך כדי שהם אומרים את הפרטים הנכונים. אחרי השיחה פתאום מגיע sms או ווטסאפ עם פרטים לא נכונים. אמור לצאת כ-7000 כולל נהג שני וביטול השתתפות לתקופה של חודש ושבוע. מכיוון שעל החשמל אני לא אשלם זה שווה ערך מבחינתי לכ-1000 אולי 1200 ש"ח של תדלוק, ברכב יחסית חסכוני שעושה מעל ל-17 ק"מ לליטר שאף אחד לא מבטיח שאקבל. נניח 1200, ואז יוצא שהעלות נטו עבורי זהה למצב שהו הייתי לוקח רכב בנזין בסכום של כ-4600 לחודש. במקרה שלי לקחתי השכרה כי אני דיי סגור על רכב שארכוש בחודש מאי, אני מקווה מאוד שיסתדר מול הליסינג. במידה ולא החל ממאי אצטרך לאתר עסקה דומה.

זה מעניין? אף פעם לא חשבתי לצלם כזו ולהעלות לכאן...

באוקטביה שלנו התקינו בבונדר ע"י היבואן מצלמת רוורס תת רמה שמבטלת את החיווי של חיישני רוורס מקוריים. הדביקו את המודול עם דו"צ. בנסיעה לגולן הדו"צ נפל ופתאום רעשים הזויים. כאילו נתפס משהו במאוורר של המזגן. בין היתר שברו גם קליפסים בפאנלים שנופלים עלינו מדי פעם. וזה אוטו חדש מהניילון, שמגיע מאובזר מאוד מהיצרן, ולא התקינו לו מובילאיי או איתוראן. הזיה.

וכמובן שאם אתה מגיע לפחח ומסביר לו שאתה משלם מכספך על הנזק, תקבל מחיר אחר מאשר תביעת ביטוח, שמאות, חלפים לפי "מחירון" וכיו"ב. אין תחליף לנוכחות האישית שלך יחד איתו באיזור התעשייה...

מעדכן שיש הצעות סבירות+ בליסינג יד 2, דווקא לחשמליות, אבל קנס יציאה של חודש לפני שנה הופך את העסקה לבעייתית לתקופה כזו. לצערי אין שם איזה סופרמיני בנזין טורבו. אני יכול לבדוק מול פריזבי את האיביזי (eveasy) לחודשיים של השכרה, אך זה יהיה פחות כלכלי מאשר לקחת איזו קיה סטוניק לפי חישוב של חודש בגלל שההפרש על התוספת לא מוצדק רק מההפרש לדלק. לשלושה חודשים כבר בכלל יוצא משתלם יותר לקחת בנזין. וכן, מרגע לרגע נראה שהאופציה של נבלה קורצת מאוד, אבל הסיכון בלקנות משהו שלא יניע בזמן שאני רחוק עם הרכב השני... זה באמת יקרב אותי למיטה באיקאה.

יונדאי איוניק. יופי של all rounder משפחתית. הרבה יותר טובה מקורולה ונירו. מוזמן לקרוא סקירה שכתבתי

אני לא מצליח למצוא חברה בשם הזה... למישהו היה ניסיון עם חברת ליסינגמיש? https://gotoglobal.com/flex-lease/ המחירים יחסית אטרקטיביים אבל החשמליות הן עם מינימום 12 חודשים. באלדן השכרה דומה עולה אלפי שקלים יותר לפני ביטול השתתפות. בפריזבי מצאתי ל-3 חודשים משהו חשמלי שנקרא איביזי, 16500 כולל הכל עם ביטול השתתפות. נשאר לבדוק גם ליסינג של משומשת.

ולא יכלת לתת איזה שיתוף בנאדם? כרגע הכיוון הוא השכרה לחודש (אפריל) ואז רכישה של אוקטביה 2019 מהליסינג, 1000 סמ"ק, יד ראשונה (כן, 6 שנים) קילומטראז נמוך, כשאת הנהג היחיד ברכב אני מכיר טוב טוב. כמובן שאם אמצא בינתיים עבודה אחרת עם רכב חברה זה יעשה את הכל פשוט יותר (אני עדיין עובד שם, פשוט עשו קטע לא לעניין עם הרכבים, לא ניכנס לזה).

אם אני רק מציע את זה אני מקבל את המפתחות של האוקטביה בדרך לאיקאה עם דגם מדויק של מיטה שאני צריך לקנות...

זה לא שרשור של בעד ונגד אמצעי תחבורה סטודנטיאלי... רכב שלא מאפשר לי לעקוף בעליה במהירות 3 ספרתית לא יעבור כאן. הפורטה של הפנדה ידוע ומוכר ואני מאוד מחבב את האוטו, אבל זו לא המטרה כאן. למרות שהייתי מת לקנות איזה ג'ימני.

למה לך היברידית? היום יש אופציות במחירים נמוכים יותר שפשוט טובות מכל ההיצע ההיברידי העממי. במידה ואכן חייב היברידית - לדעתי האישית הקורולה פחות טובה משמעותית מנירו ואלנטרה. רכב רועש וחלש. אם החזרת איוניק - אין מה להשוות כי היא בכלל טובה משתיהן. את הקונה אני לא מכיר, לך תתרשם. לדעתי היא גם זולה יותר ולכן אם תתרשם שהיא מתאימה לכם גם תחסוך בשווי השימוש וגם תקבל רכב גבוה.

אפילו פחות https://autotire.co.il/צמיגי-גודייר/צמיג-גודייר-185/55r15-82h-effigrip-perf-tl בכלל נראה שיש היצע סביר במידה הזו. הייתי לוקח קלבר, בערך 700 לזוג. https://autotire.co.il/catalog.asp?page=newshowprod.asp&prodid=2288386

בהחלט מעניין, אבל אם המסלול הוא לשנה מינימום/שנתיים נומינל - זה כנראה פחות מתאים, בתנאים כאלו כבר אקנה רכב. @M H אשמח לפרטי איש קשר, בה"פ. תודה

לא בא בחשבון... זו כבר בעיה של החברת השכרה

וביטוח? אם הדגם גניב, ואני לא עושה מקיף, לקחתי עליי את כל הסיכון ואכלתי אותה בלי רכב. גם שיקול...

אם זה הרכב שבחתימה, אכן הדבר הראשון שחיפשתי, אבל מצאתי רק "נבלות" (גם השמורות שראיתי עם כמעט 200 אלף ק"מ) למה שמישהו ימכור כזה בסכום שציינת? זה ממש לא להכיר את השוק.

א' זה חצי מהמרחק. ב' בירושלים יש הגיון רב ברכב קטן. השאלה אם יש דוגמה רלוונטית, אני יכול לקנות גם אלטו או קקטוס ידנית אטמוספרית בסכום של פיצוחים... אבל אנחנו משווים דברים לא נכונים.

פיאט פנדה ושות' פשוט לא רלוונטיים לנסועה שלי בחצי שנה הזו. מדובר על כבישים הרריים (לא כפרים ציוריים באיטליה) וחצייה של חצי מהצפון לכל כיוון. הרכב חייב להיות טורבו/דיזל/חשמל/יחס כ"ס למשקל טוב. ובוודאי שלא אקנה 1.2 טורבו של פיז'ו.

הרכב הוא ליום יום, הגעה לעבודה, 60 ק"מ לכיוון. תחבורה ציבורית אצלנו היא אפילו לא בדיחה תיאורטית. דווקא לסופי השבוע אין בעיה כי יש לנו רכב שני משפחתי מצויין (אוקטביה ליסינג). בגלל ההתעסקות, ובגלל שזול זה דבר יחסי. מה זה זול? 50 אלף? ואם אחטוף תקלת מכטרוניק? או גיר רציף? שכחתי לציין, אני צריך משהו שסוחב. הדרך היא עליות וסיבובים. צריך כוח יחסי.

זו בדיוק ההתחבטות. אין כרגע תקציב לרכב מודרני, אין שום רצון לנבלה, בטח לא במשכורת ובתפקיד הנוכחיים. רוצה שקט. וגם גמישות. מי יודע, אולי אחזור בקרוב מאוד לתפקיד עם רכב? מצד שני, גם עלויות ההלוואות בשמיים. וההונאה הכי גדולה, ליסינג פרטי. תשלם במשך 3 שנים עלות של רכב חדש כדי להישאר בסוף התקופה בלי רכב.

על איזה סכום מדובר לתקופה כזו, ולאיזו קטגוריה? כל מה שאני רואה לא נופל מ-4000 לחודש עבור תת-משפחתית (אקסנט למשל) וגם זה בהשכרה לחצי שנה. לגבי ביטוחים והכל - כמובן, ידוע.

מה שנקרא, מתחת לכל וולוו שהפסיקה לתפקד תמצא פורד.

שלום לכם, האם למישהו הייתה התנסות בהשכרת רכב (סופרמיני/סופרמיני פרימיום/קומפקט/קומפקט פרימיום) לתקופה המדוברת? יש חברות מומלצות יותר או פחות? יהיה לי יותר כלכלי לקחת דגם חשמלי/פלאג אין. המלצות? דיס-המלצות? תודה!

וואו, זה נדיר. ובשביל ההסוואה אפילו את יחידות התאורה האחוריות הם העתיקו מאודי 80 של שנתיים אחורה.