Jump to content

אורן שרותי רכב

ספונסר פורום
  • הודעות

    4,804
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי אורן שרותי רכב

  1. נסיעה על הטיפות האחרונות של הדלק יכולה להדלק נורת חיווי תקלה,הליכלוך והמים מצתטברים בתחתית המיכל,ונשאבים למנוע כאשר המפלס יורד,מה שגורם לערכי גזי הפלטה לצאת מהתווך לרגע. מה התקלה שמופיעה שאתה רוצה למחוק?? אורן
  2. התקלה בלוח בשעון הספידומטר ידועה וקיימת כנראה בכל המוסטנגים מהנים 1994-1998. כאמור יש לבצע בדיקת זליגת זרם כי לבדוק באם ישנה תקלה או שהמצבר כבר נותן אותותיו. חלקי חילוף אפשר לקנות מחזי דלאל או מהחברה(דלק מוטורס). המנוע אומנם גדול,אך לא חזק,150 כ"ס,סה"כ רכב מעולה. אורן
  3. קבל ח"ח על ההשקעה. אורן
  4. נראה סביר,רצוי שתתיעץ במוסך לגבי תיבת ההילוכים,כל השאר סטנדרטי. אורן
  5. ההפך הוא הנכון. אין קשר בין שקיעת הדוושה לבוסטר,אם הוא לא תקין הדוושה תהיה גבוה וקשה. תיתכן תקלה במשאבת הבלם המרכזית,במידה ויחידת הABS נבדקה. אורן
  6. תחליף שסתום קידום הזרקה. אורן
  7. מההכרות הקצרה שלי איתך השארת את הרושם שאתה סדיסט,המשפט הזה חותם את זה!
  8. http://www.toolcenter.co.il/Front/Ecommerce/product.asp?productId=11332 תומר אני עבדתי ועדיין עובד עם כלים מהסט הזה כבר למעלה משנה והם מפגינים אמינות מוחלטת!(להזכירך,כשאני אומר אני,אני מתכוון לשימוש במוסך יומיומי) ויש אחריות לכל החיים,מניסיון,לאחר מיקוח אפשר לקבל מחיר טוב יותר. אורן
  9. ידוע לך אם נראו שבבי מתכת זהובים בקרקעית בית מסנן הסולר?
  10. אמת,כרגע אני מחפש S40 T4,ויש המון בשוק,הן לא נמכרות במחירון. אם שלך היא T4,אז יש לך קונה פוטנציאלי. אורן
  11. תחליף אישה וברצינות,כל מתקין ראוי יקדד לך מחדש את השלטים,אם אני זוכר נכון צריך להוציא את הקוד מהמוח. אבל תכף יכנס דני ויתן לך תשובה יותר מדוייקת. אורן
  12. מרק,קבל עצה חמה ממני,מה שלא תעשה,איפה שלא תעשה את זה,רק משולש מקורי,אך ורק משולש מקורי! החליפים שמסתובבים בשוק זבל אמיתי,מבוקסות שמתפרקות אחרי יום(!) נסיעה ועד משולש שנשבר בבלימת חרום. אני אישתי לא מרכיב יותר משולשים חליפים לברלינגו. אורן
  13. לא משנה מי יעשה את העבודה ואיפה,תוודא שמרכיבים רוצעה מקורית ואך ורק מקורית! החלפיות נקרעות בדגם הזה משום מה. אורן
  14. גם מכונאים שאינם מביני אנגלית,יכולים לקרוא ולמחוק קודי תקלות. חבר הפורום "עובד_ב" תרגם את כל רשימת קודי התקלות OBD2 לעברית,וזה התגלה כפתרון טוב לאלו שלא מבינים אנגלית. אורן
  15. אם הכוסית מתרוקנת או המשאבה או הבוכנה כנראה סיימו את חייהן. בדרך כלל הנזילה היא מהבוכנה(מה שנקרא בעגה"משאבת קלאץ תחתונה") תעמיד את הרכב במקום יבש,בקש מחבר לפמפם בדוושה,אתה כבר תראה את הנזילה למטה. אורן
  16. נו? ו? מה הנקודה? למה זה בטכני?
  17. אל תחפש מעשיות.. התשובה היא פשוטה,חיזקת את הספק המנוע(במעט) הרכבת צמיגים גדולים ודביקים יותר,לכוח אין לאן להתפרק,כל העומס הוא על הקלאץ,במיוחד לאור העובדה שאתה יוצר מהמקום כמו פטר סולברג,ומשחרר קלאץ בהעברות על המנתק,אין מנוס משבירה של הליבה. תרכיב דיסק קרמי,תסבול ביום יום,אבל יחזיק מעמד. אורן
  18. תחליף צמיגים ותיגש למכון פרונטים לבדיקה וכיוון במידת הצורך! אחרי 4 שנים הגומי כבר יבש גם אם לצמיג יש בשר.
  19. לפי מה שרואים מהתמונות,ובהנחה שהרכבת קלאץ מחברה ידועה ולא קלאץ משופץ,אתה הוא האשם,הקלאץ עבר התעללות! אתה נוסע פרוע,זורק את הקלאץ בWOT וזה מה ששובר את הקלאצ'ים. שאלה קטנה,אילו צמיגים מורכבים על הרכב? אורן
  20. ההפך הוא הנכון,לרוב,מנוע שאוכל שמן מגומיות שסתומים יהיה בל קומפרסיה גבוה יותר מאותו מנוע עם גומיות שסתומים תקינות,מהסיבה הפשוטה שהשמן בצילינדר יוצר אטימות גבוה יותר. אורן
  21. זה לא אפשרי,אם הפולי מנוע הוא מחורץ,כל שאר הפולים צריכים להיות מחורצים,אם הפולי הוא V,אז כולם V אורן
  22. להפך,היה לו עבר מבוזבז,כשהוא היה איתנו פה בפורום,ותרם לנו מהידע העצום,מניסיונו,ונתן זווית שונה לפורום,לא הערכנו. בקיצור,מוטי,מתגעגעים אלייך!!!
  23. לא,מספיק נקודת הזרקה אחת,כמו שכבר כתבתי מספר פעמים,בסמוך למצערת,כדי ליצור עירבול אופטימלי וחלוקה בין הצילינדרים,ישנן מערכות עם 4 סולנואידים,אך הן יקרות יותר,ואין להן שום יתרון על מערכת עם סולנואיד אחד. אורן
  24. הבעיה אינה בפרונט,אלא בצמיגיפ,אחד הצמיגים"עקום" ז"א שחוק בצורת חרוט, בנוגע לרעידות יתכן שהאיזון לא בוצע כמו שצריך(אני בספק) או שמקורן במקום אחר. בכל מקרה,צמיגים הם הרכיב הבטיחותי הכי חשוב במכוניות,שבמדינתנו נוטים להזניח אותו,במידה והצמיגים כבר שחוקים,החלף ל4 חדשים.
×
×
  • תוכן חדש...