david_d177

למכירה פורד מוסטנג שנת 1996 3800 אוט'. יפהפיה ושמורה, צבע לבן פנינה. 170,000 ק"מ מנוע ושילדה נקיים. גיר אחרי שיפוץ עם אחריות לחצי שנה. אחרי טיפול והחלפת גומיות. טסט עד ספטמבר. תוספות: מזגן מקפיא, כנף מקורית, מערכת סאונד מושלמת ויוקרתית. ג'נט 17 LENZO עם צמיגי ספורט רחבים ברשיון. אזעקת ביפר, טלפון ספיריט ועוד... מחיר: 42,000 ש"ח. טלפון: 054-6421424 בשורות טובות לכולם.

תודה על התשובה

שלום לכולם, אשמח לעזרה למי שמתמצא: יש לי פורד מוסטנג 1996 כבר 3 שנים. הרכב לא נסע הרבה, משתמש בו ככלי תחבורה שני כפעמיים בשבוע, משער שנסע כ4000 ק"מ בשנה. כרגע הרכב מקרטע ולא סוחב. הבעיה התחילה לפני כשבועיים, בתחילה רק בתחילת נסיעה ממצב עמידה היו קרטועים קלים אך במהירות העולה על 60 קמ"ש לא הייתה בעיה של כוח או סחיבה. לקחתי את הרכב לבדיקה ונטען שם שכנראה הבעיה בשמן גיר שלא הוחלף הרבה זמן ושכדאי להחליף את שמן הגיר והפנו אותי למוסך עמל בתל אביב להחלפת שמן הגיר. התקשרתי לשם אך נתקלתי ביחס עויין כמו מאוכזב שלא טיפלתי אצלו ברכב עד כה ולכן הוא לא מעוניין לטפל ברכב- מוזר אני יודע אך זה המצב. אתמול הבעיה החריפה והאוטו ממש לא סחב, רועד כולו, ומקרטע. פרטים שחשובים לעזרה שאני שואל: 1. בשלושה השבועות האחרונים האוטו עבר טסט ולכן שמתי K44. האם יכול להיות שתוסף שחרר חומרים שסתמו את מערכת ההזרקה/דלק? 2. היה קורה לעיתים שנסעתי על הקצה של הדלק (באוטו כזה מאד קל להגיע לשם), יכול להיות שזה גם יצר סוג של ספיחי לכלוך ששוחררו עם התוסף? 3. האוטו לא נסע הרבה ב3 שנים האחרונות כפי שציינתי. הונע ונסע כפעמיים בשבוע, האם זה פגע במנוע במצטבר? 4. בדקתי מספר פלגים, ויש מעט שמן בפנים, מעט שחור ולח. האם יכול להיות שהבעיה בכלל לא קשורה לגיר והינה בעיה שקשורה, בפלאגים, כבלי הצתה,הזרקה ומערכת דלק? 5. שאלתי הרבה, מישהו יכול להמליץ על מוסכניק שיש לו ניסיון ברכב מהסוג הנ"ל? תודה לכל העונים.

שלום לכולם, אשמח לעזרה למי שמתמצא: יש לי פורד מוסטנג 1996 כבר 3 שנים. הרכב לא נסע הרבה, משתמש בו ככלי תחבורה שני כפעמיים בשבוע, משער שנסע כ4000 ק"מ בשנה. כרגע הרכב מקרטע ולא סוחב. הבעיה התחילה לפני כשבועיים, בתחילה רק בתחילת נסיעה ממצב עמידה היו קרטועים קלים אך במהירות העולה על 60 קמ"ש לא הייתה בעיה של כוח או סחיבה. לקחתי את הרכב לבדיקה ונטען שם שכנראה הבעיה בשמן גיר שלא הוחלף הרבה זמן ושכדאי להחליף את שמן הגיר והפנו אותי למוסך עמל בתל אביב להחלפת שמן הגיר. התקשרתי לשם אך נתקלתי ביחס עויין כמו מאוכזב שלא טיפלתי אצלו ברכב עד כה ולכן הוא לא מעוניין לטפל ברכב- מוזר אני יודע אך זה המצב. אתמול הבעיה החריפה והאוטו ממש לא סחב, רועד כולו, ומקרטע. פרטים שחשובים לעזרה שאני שואל: 1. בשלושה השבועות האחרונים האוטו עבר טסט ולכן שמתי K44. האם יכול להיות שתוסף שחרר חומרים שסתמו את מערכת ההזרקה/דלק? 2. היה קורה לעיתים שנסעתי על הקצה של הדלק (באוטו כזה מאד קל להגיע לשם), יכול להיות שזה גם יצר סוג של ספיחי לכלוך ששוחררו עם התוסף? 3. האוטו לא נסע הרבה ב3 שנים האחרונות כפי שציינתי. הונע ונסע כפעמיים בשבוע, האם זה פגע במנוע במצטבר? 4. בדקתי מספר פלגים, ויש מעט שמן בפנים, מעט שחור ולח. האם יכול להיות שהבעיה בכלל לא קשורה לגיר והינה בעיה שקשורה, בפלאגים, כבלי הצתה,הזרקה ומערכת דלק? 5. שאלתי הרבה, מישהו יכול להמליץ על מוסכניק שיש לו ניסיון ברכב מהסוג הנ"ל? תודה לכל העונים.

לגבי תשובתך אם אפשר הבהרה? 1. הברירת מחדל של הגיר היא o/d פעיל ואז האוטו נוסע בסל"ד נמוך. 2. אם אני מבצע o/d off אז האוטו נוסע בסל"ד גבוה יותר וגם עושה רושם שהוא מתאמץ יותר. איזה מן המצבים יותר חסכוני בדלק? תודה. דויד

תודה רבה לכל המגיבים. אחלה אתר. ישר כוח. דויד

שלום לכולם. שמי דויד ואני בעלים חדש של פורד מוסטנג שנת 96 3800 סמ"ק. אני חדש בתחום המכוניות האמריקיאיות ומכוניות עם מנוע גדול בכלל. נכנסתי לזה מתוך ניסיון לראות ולהתרשם גם מסוג זה של מכוניות, חזקות וגדולות. הייתי רוצה לדעת מספר פרטים ואשמח אם מישהו מחברי הפורום בעל ניסיון יוכל לעזור לי בשאלות אלו: 1. צריכת דלק ממוצעת לפורד מוסטנג כזו במצב תקין בעיר ומחוצה לה? 2. o/d, בתיבת ההילוכים משמעותה? האם חסכוני יותר כשהיא במצב on או off. 3. מד ספירת הקילומטרים שלי בשעון המכוונים לא עובד. האם זה טיפול יקר? 4. אחרי בערך יומיים של עמידה ללא התנעה פורק את המצבר. האם זה נורמלי או שכנראה משהו פורק אצלי? 5. חלקי חילוף למוסטנג בארץ. מהיכן כדאי, האם יש הכל: מנועים, גירים, חלקי פח וכולי... אם לא מהיכן מייבאים, האם העלויות גבוהות מאד? 6. מכונאי שאתם ממליצים לי עליו (אני מתל אביב) באזור המרכז שיש לו ניסיון עם סוג כזה של רכבים וגם המחירים שלו הוגנים? שאלתי הרבה, אשמח לכל תשובה באחד מהנושאים הללו. תודה.