Jack457

יכול להיות שאני לא מבין את השאלה. אם השיפוע 5%, כלומר סטיה של 3 מעלות מהמאונך, למה הזווית של הקורה היא לא בדיוק זו - 3 מעלות? (מתאימות בין מקבילים)?

לא יודע. יש מעל 200 אוקטביות 2020 ביד2. חלק בטח לא עברו תאונות בכלל והדיפרנציאל שלהם לא חורק אחרי 70K ואולי אפיחו אין להן בעיה במערכת הדלק. יתקנו אבל איך יתקנו רכב שהם מתים להעיף? השוק מת עכשיו, הייתי מנסה ללכת על טובות יותר מוכר שרוצה למכור גם ירד במחיר. וזה ישתלם לך גם רכב יותר טוב גם במחיר כשתבוא למכור. אוקטביה אחלה רכב כמובן.

בלי לפגוע, אבל תכלס לא מבין את הפליאה שלך. אתה מעמיד למכירה רכב לא אטרקטיבי (בגלל הגיר, ואני אוהב ידני) עם קילונטראז' בשמיים יוצא ליסינג שהקונה הבא שלו סביר שיהיה הבעלים האחרון, מבקש 30% מעל המחירון המשוקלל ולא מבין למה הקונים לא עומדים בתור? הלו, reality check עריכה: בינתיים חשבתי על עצה. אל תשווה לבלאנו אחרות. כנס ותסתכל מה נמכר ברמת המחיר הזו ותדמיין שאתה קונה פוטנציאלי.

לגמרי. גם לדור הפחות צעיר. אני חי את חיי בידיעה שבנסיבות קצת אחרות זה היה יכול להיות אני. יכול להיות שבגלל זה אני מחמיר פחות מדעת הרוב כאן.

בדיוק איך שאני מרגיש. ואני בשני הצדדים: גם מחפש לקנות וגם למכור. אין אנרגיה להתעסק בזה. כבר הפסדתי רכב אחד שהמוכר, אחלה בנאדם ואחלה רכב, נמאס לו לחכות לי. מצד שני יש עדיין מוכרים שלא הפנימו את המצב ובטוחים שהקורולה 2008 עם 220K שלהם ורק דפיקה קטנה בצד בלי ירידת ערך היא אוצר משפחתי שתסדר להם משכנתא. והרכבים יושבים ונרקבים... אני לא צופה איזו עליית מחירים של כל שוק הרכב בחמש אחרי המלחמה. המון אנשים נכנסו ועוד יכנסו לבורות כלכליים. אולי תהיה עליית מחירים של רכבים זולים ואמינים. ומיאטות. (זה תמיד נכון).

חיים נעימים זו הודעה מתנשאת ומיותרת. אף אחד לא מטומטם יותר ממך ואף אחד לא "טעות דיזיין" יותר ממך. יש אנשים שנסיבות חיים קשות מנעו מהם את היתרונות שלך ולי יש, והתגובה צריכה להיות לתקן את העולם ולא להתנשא עליו. אבל צבי למה אתה כ"כ כועס עליה? אוכלוסיות מוחלשות הן בהגדרה מוחלשות והן הטרף הכי נגיש לסוחרים. הבעיה היא שבאמת מישהי כמוהה לא צריכה לגשת לדבר כזה לבד. נשמע שאין לה מערכות תמיכה וסיוע (נשענת על אמא שלה) וכואב הלב. אם יש לך קשר אליה אולי שתפנה לקליניקה לסיוע משפטי באחת האוניברסיטאות (יש גם במשרד המשפטי אני חושב). השירות בחינם. נשמע שניצלו והיטעו אותה ולפי איך שניתחת את המצב החלט יש בהחלט עילה לביטול העיסקה. נשמע שכיף לך בחיים 😁 סליחה יצאה לי הודעה מבולגנת ומשום מה לא הצלחתי לערוך.

כל הרעיון של הפורום הוא שמתבססים על ניסיון של אנשים בפועל ולא חיים מהיוטיוב. 30 ק"מ/ל' זה אופניים... ליטר בירה. באזור שלי לצערי אין לרדת מ-9.09 כרגע (למזומן). שוב הפריפריה נדפקת... בתור מי שממלא בסביבות 80 ליטר, ההבדל בכיס משמעותי.

אתגר לא פשוט. אולי סובארו? B3, B4 נכנסים בכיף תקציב שלך. אישית לא אוהב אותם אבל זה סובארו. יש לי רעיון בכוון קצת אחר, תשקול. הרבה יותר נוח להכניס/להוציא ילדים קטנים מרכב גבוה מאשר להתכופף לרכב נמוך. לכן אולי ג'יפון ישדרג לך את החיים. בתור חולה פורסטרים, ברור שאציע לחשוב על אחת, למשל זו https://www.yad2.co.il/s/c/dr3cr83i אין לי קשר למוכר, אבל פורסטרים לא נרקבים בלוחות.

מבחינת VFM המאזדה 6 באמת נמכרת במחירי רצפה יחסית לתמורה. השאלה אם ה נותן לך את השופוני שאתה מחפש בבימריות Q וכו'. שאליהן לא כדי להתקרב בתקציב כזה. לי יש חיבה אישית לוולוסטר, אבל לא מכיר את השוק שלהן. מבחינת (אי-) כוח והתנהגות כביש אין ממש קשר לאיך שהיא נראית, אבל המראה מעלה חיוך כל בוקר כשתבוא להיכנס לאוטו. פה ושם יוצאת למכירה איזו מרצדס פצצה מלוקקת של בעלים פנאט ששמר עליה, וכדאי לפקוח עין.

נכון, תודה.

אז באמת למה לא קליאו? יכול להביא 2013 שזו השנה הראשונה של דור 4 או לרדת קצת בשביל נתונים טובים יותר. ויש המון בשוק.

אני זוכר שבמחשב הקודם היה לי איזה פטנט שעקב אחרי מודעות ובדק מתי הרכב תכלס יצא לשוק/ללוח. ההיה או חלמתי חלום? תודה

שפשוף קל... אל תאכל סרטים. נראה תיקון פשוט.

הקילומטראז' לא מפחיד מנוע דיזל. מה שכן זו ההשכרה. המון נהגים נהגו על הרכב הזה והבעלים מראש לא תכנן להחזיק אותו הרבה זמן. לכן הייתי מתקדם. אגב מחירי הדיזל היום כאלה שפר ק"מ, דיזל לא משמעותית זול מבנזין. אם זו הסיבה לבחירה. (יש סיבות אחרות).

כי בעוד שנתיים, בדיוק כשהוא יצטרך, בעיקול החד ההוא, החוט פלסטיק בשנקל יפרם והוא יהיה בלי הגה ביד. כן אני מכיר את זה ש"כבר עשרים שנה זה אצלי והכל טוב". הגה זה לא אסתטיקה, זה בטיחות. לכן צריך מוצר אמין שיושב טוב ותכלס, הכי טוב להחליף הגה. לא חייבים לחדש (?). כפפות באקלים הישראלי נראות לי לא רלוונטיות אלא אם תקנה כפפות סופר איכותיות ומה, כל הזמן ללבוש ולהוריד? בסוף ימאס לך.

גם אני חושב ג'אז. הרכב מבחינת המנוע חלש, אז לחיפה/ירושלים קצת פחות אבל אם זה לא מפריע, אופציה טובה. פז'ו 208 תוכלי לקבל חדשה יותר. אישית לא אוהב רכבים זעירים כגון הפיקנטו או האייגו. אולי תנסי איך מרגיש לך. הננסיות נקראות "מיני" והקצת יותר גדולות כגון ג'אז, 208 - "סופר מיני". על מה ניסית לנהוג עד היום?

המנוע מצוין אם טופל כמו שצריך, שזה אומר כמו כל מנוע אחר + החלפת טיימינג כל 60K. ורצוי קצת לצופף טיפולים. זה הכל. זה נעשה? אם לא, עבור הלאה. הבעיה עם הנסועה הגבוהה היא שזה רכב שמראש לא התכוונו להחזיק הרבה זמן אלא לנסוע לנסוע ולהיפטר. דו"ח הבדיקה -- אין דברים כאלה.

מעריץ את מי שיכול להסתדר עם דו/תלת גלגלי, באמת. היו ימים. הייתי בחו"ל בקיץ (הולנד) בעיר קטנה שאנשים מחזיקים רכב אך ורק לטיולים/נסיעות ארוכות או לעסק. הובלת אנשים יומיומים רק אופניים (בכל מזג אוויר) ורכבת קלה, אף אחד לא מזיז רכב משך השבוע. אבל אני גר כאן. ואני לא יודע עד כמה זה אמיתי או רק הפרנויה שלי, אבל להיות בלי רכב בתקופה הזו היה מלחיץ אותי מאוד.

טוב אני... כל הזמן עושה ניסויים. רק מה, בזהירות. לא רלוונטי לפות"ש כי אני עם צמיגי MT שיכולים לקבל מ-16 מינוס ועד 34 פלוס PSI ויש קומפרסור באוטו. הלחץ תלוי בסוג האחיזה, במהירות המבוקשת, בנוחות המבוקשת, בסוג השטח, ברטוב/יבש, וכו' וכו', . אין לחץ אוויר אחיד לכל מצב. לשחק עם זה ולהבין משמעויות זה בהחלט מענין ומלמד, צמיגים זה עולם ומלואו. רק בזהירות...

למשל. או במקום שאני לא רוצה להתמהמה בה ולהיות חשוף ופגיע. לא היו לי הרבה פנצ'רים בחיים, לפעמים גיליתי בחניה אבל כעת כשיש חיישן לחץ אוויר אני מגלה כשהוא מתרחש. יש שתי סיבות שאני קונה כלים יקרים. אחת היא שאני קונה כלים יקרים. שניה היא שאני שואל את עצמי כמה הכלי יהיה שווה לי בשעת החירום כשאזדקק לו. לא שיפעל 1000 פעם, אלא פעם אחת במצב קיצון כמו שצריך. (לדוגמא בוסטר התנעה. גם קומפרסור קרסלי בשטח ודווקא יקר יחסית של 2 בוכנות). אימפקט זה לא ממש כלי חיוני אלא יותר ענין של נוחות, לכן באמת לא אשקיע הרבה. מה קנית?

יש לי חימום מושבים, כמו אורי מדי פעם הדלקתי בטעות ואף פעם לא השתמשתי. אבל איוורור במושב ואפילו קירור? נשמע לי חלום. רחוק מאוד, כי אני לא קונה מכוניות יקרות.

יש לי סט תולעים ברכב וגם ברגי סיליקון. אבל פות"ש שאל על מצב חירום, לא מצב נורמלי שיש לך זמן, תאורה, מקום בטוח לתקן. כשהפנצר בלילה, אתה לא מזהה את החור, וחייב להסתלק ממקום לא בטוח במהירות. במצב כזה שים קצף בלי לחשוב וסע. תגיע לתקן בהזדמנות הראשונה. פנצ'ריות שונאות את זה ויעשו לך פרצופים, תחיה עם זה. העיקר שנחלצת. איפה מצאת כזה, אמין? גם אני מחפש. מזכיר שציוד חילוץ לא קונים זול וגרוע. תחשוב כמה שווה לך המוצר ברגע שאתה זקוק לו -- זה המחיר.

זו הנקודה העיקרית. יש לך רכב יחסית חדש וההוצאה העיקרית עליו היא ירידת ערך. אתה נוסע פי 2.5 מרכב רגיל ותפסיד הרבה. על ה-120K שלך תקבל הכנסה פאסיבית. ביטוח, טסט -- כימתת? כמה המקיף שלך? תקלות ברכב, תיקונים? כל זה אומר לי ללכת על רכב חברה. אתה טועה. אתה מוציא את ה-120K שהיית יכול לקבל על הרכב שלך. אין הבדל.

אם השאלה מה יהיה בעוד שלושה חודשים, תהיה בריא... אם עכשיו - לדעתי אין ראש לאנשים עכשיו. זה פחות ענין של כסף. אני יודע מעצמי שלפני חודש התחלתי תהליך חיפוש לרכב ופשוט לא רואה את עצמי מגייס לזה את החשק.

ממתי זה התחיל? נקודות קריסה וכל זה?