Jack457

נתונים טכניים משתנים ככל שהרכב מזדקן. למשל לרכב שלי בסביבות 50 כ"ס +\- (59 כשיצא מהמפעל. האמת פעם אעלה אותו על דיינו ונבדוק). מעריך שכ- 14 קג"מ ביום טוב. וזה בסל"ד שכבר אי אפשר ראלית להגיע אליו. אבל הכל מהודק: הציריות, בוקסות, בולג'וינטים, ההיגוי, הבלימה, כל גומיה ורוב האטמים במנוע. היה הרבה יותר טוב אם היה מונמך אבל באזור שאני גר הוא לא ישרוד את זה. אני קורא לו "רבע מיאטה" (שליש בכוח, רבע ביכולת הספורטיבית, עשירית בכסף).

האם הגעת למצב של מצבר פרוק לגמרי? בכל מקרה מחזק את האופציה של CABRIO. לא צריך לגרור, ואלה שמתמחים בלהגיע אליך גם מבינים בזה יותר מחשמלאי רכב רגיל. בהזדמנות שיעיף משם גם שרידי איתוראן, אזעקה, חיווט מיותר. העלות כ-350 ש"ח בד"כ, תוספת אם יש כספת להתמודד איתה.

אני תמיד אשמח לרכב אחר, בטח אם חדש ומענין יותר. אני משתעמם מרכבים מהר גם מרכבים מהנים (מי מוכר ג'ולייטה מלוקקת אחרי שנה וחצי? אני) ולכן יחסית מחליף לא מעט. החריג היחיד זה לטיול בשטח. אני מאוד מחובר לרכב שלי וליכולות שלו, שמאורגן בדיוק איך שאני רוצה (איפה המקרר, ציוד בישול, ציוד חילוץ), יודע מתי להפעיל כל פונקציה ברכת ומתי לא צריך, ולא מגרד לי רכב אחר ולהתחיל עקומת למידה. אולי עם צמיגי MT 35...

מטען מצברים הוא הפיתרון הכי טוב להטעין. תראה אם אתה יכול להתחבר לחשמל בקומת קרקע, מחסן/נקלט משהו, הצריכה תכלס מינימלית. גם להוריד חוט מאריך מהבית פעם בשבוע לא אסון... אפשר לשים למצברים ברז שמנתק אותם והזליגה תהיה אפס, אבל אם יש לך אמצעי מיגון אכן הם לא אוהבים את זה.

בדרך כלל אני לא שם, לדלק אף פעם. אמרו שזה סטנדרטי אצלם ורכבים שאחכ מפרקים קרטר, הרבה יותר נקי. אני אקבל את העצה שלהחליף שמן+פ מחדש ובלי תוסף ונראה. מוזר לי שזה משפיע על "משיכת" הילוך בגיר.

רכב בן 6 (C3), ק"מ 75K, חזר מטיפול קטן. (מוסך מורשה יבואן). שמו גם תוסף לשמן מנוע משום מה. מאז: סובייקטיבית, אני מרגיש שצריך רגל קצת יותר כבדה כדי להשיג את הזריזות שאני רגיל אליה. אובייקטיבית, צריכת דלק גרועה. ירדתי מ-14.7 משולבת ל-11.3 (מחשב, לא בדקתי במשאבה). נסעתי בערך 1,500 ק"מ. בנוסף, יש לי תחושה שהרכב מתמהמה יותר על הילוך נמוך, למשל בירידה מתונה נשאר יותר זמן מבעבר על 2 בסל"ד 2200 עד שעובר לשלישי. יתכן שנגעו לי במחשב גיר? אשמח לכל רעיון.

נדמה לי שקנית זהו, שלא ממש. יש מצב שלא קנית את הרכב שחשבת ושמתאים לך. הסיביק נוחה ועם מערכות בטיחות טובות+ לשנתון. אבל ההיגוי קצת מוזר ויש לך תיבה רציפה אנמית שמסרסת את המנוע (כשלעצמו 3 צילינדרים 129 כ"ס). אם קיווית לרכב ספורטיבי, זה לא. אם מהבחינות האחרות מתאימה לך אז ככה הרכב מתנהג.

תודה לכל המגיבים, למדתי והעברתי הלאה.

מצטרף להמלצה. רצוי במצב כניסת אוויר חיצוני ולא סירקולציה.

אפשרות זה להתחבר לגורם כגון עו"ד שמעקלים הרבה רכבים שיוצאים למכירה. רואה את זה בבידספיריט (שם יש מל"ל ועורכי דין פרטיים). בארהב פשוט יותר יש מכירות פומביות ענקיות ותמיד מלאי של רכבים. אבל אם תיצור לך רשת כזו של ספקים גם כאן לא יחסר, הבעיה שאין לך שליטה בסחורה שאתה מקבל. הפרקטיקה שם זה לתקן/לשפר רכב במוסך/פחח שאתה עובד איתו, להוציא TITLE חדש ולמכור ברווח מתקבל על הדעת.

לאחרונה העלה חבר נק' לדיון שלא חשבתי עליה. חלק גדול מהזיהום הסביבתי הכולל של מכונית הוא הייצור שלה. כלומר כל מישמחליף רכב "בשביל הסביבה" כבר נמצא באוברדראפט מבחינה זו. אם זה נכון, אז בניגוד למה שפמפמו לנו שיש תמיד יתרון סביבתי לרכב חדש (פחות מזהם וכו'), הדבר הכי סביבתי שאפשר לעשות זה למשוך עם הרכב הקיים כמה שאפשר וכך גם על הבא אחריו.

שואל בשביל חבר (נשמע מומצא אבל תכלס). מה בעצם המשמעות של נסיעה בלי טסט? עבירה פלילית? משמעות ביטוחית? ההמלצה שלי היתה שיביא גרר ב250 ש"ח בלי להסתבך אבל השאלה נותרה ללא מענה. תודה לעונים המוסמכים

פעלתם מאוד נכון. להחלץ הכי מהר שניתן ובנחישות אבל בלי פניקה תוך ניצול ההפתעה (שלהם), אבל בשום אופן לא להיות אגרסיביים. איזה מאצ'ו אחד וזה היה נגמר אחרת. מענין לשמוע את הסיפור מהצד השני. "פתאום הופיעו לנו חמישה אופנועים כמו מסרט, מאובקים, והרוכבים עם קסדות וציוד מגן -- היינו בשוק. היינו בטוחים שזה אימון של יחידה מיוחדת, ניגשנו הילדים התלהבו מהאופנועים כמה שבאבניקים התחילו בקטנה להתגרות בהם. רציתי לבקש סיבוב אבל הם נתנו גז והסתלקו. כשאגדל גם אני רוצה להיות אופנוען שטח."

האתר של משרד התחבורה, אתר הרכבים שירדו מהכביש, משומשת, דוח סליקה ואם רוצים הכל אז בלקר... הדבר העיקרי שראיתי זה שהם מוכרים מכוניות. למה להאמין להם יותר מאשר לאחרים?

פיאסטה?

לשקול אל תחשוש. תיכנס לסוכנות וקח נסיעת מבחן על ה-C3 ועל ה-208 ועל ה-2008. סע בתוואי שמשקף את התוואי שלך. מקסימום הלך חצי יום עבודה.

גם לי זה נשמע רעיון מגניב, גילי נאות אני מעריץ את הפשטות והלוגיקה של מנועי ונקל ורק חבל שלא הצליחו לייצר אותם יעילים יותר אנרגטית.

אני לא יודע אם הכוונה לזה, שלא מחייב שום משיכה ( או שמשמש עיריות או לזה שדורש משיכה מינימלית

זיל הזול. למה לך ללכת בקטנות? כשהשוכר מוסיף להשכרה גם דלק, דמי חניון (לא, אסור לחנות איפה שרוצים ודמי החניה נעים בין 150 ל-350 ללילה, אמנם יש מקומות פיראטיים כמו החוף ביציאה הדרומית מחיפה, ממש תענוג שם) -- וממילא רוצים אתר עם מים, חשמל, איסוף אשפה וריקון שירותים, רק 400 יורו ליום להשכרה בלבד, מי לא יעמוד בתור? זה כמו רכב, עם מערכות אקסטרא שצריכות לעבוד (חשמל 220V, מים/ביוב/מיזוג) + חדר מלון שצריך לדאוג לו (ניקיון, כביסה). קיצור בית על גלגלים. מה שלא צריך והרבה מוסיפים סתם זה גנרטור, אלא אם מתכוונים לחנות בשטח סתם ולא במקום מסודר. כאן כתוב קצת דברים רלוונטיים. https://www.haaretz.co.il/travel/travel-with-kids/2021-08-17/ty-article-magazine/.highlight/0000017f-e8df-dc7e-adff-f8ffd0960000?gift=e66d6c20a4fe414d8efd9b1b79adc222

👍 כן, נמאס. 🖖

לא מבין מה חברת ההשכרה רוצה ממך. הרכב ניזוק, ולך אין השתתפות עצמית. מי הזיק מתי ואיך -- who cares? לסבר את האוזן פעם שכרתי בארהב רכב עם ביטוח מלא ובלי השתתפות. ביציאה מהמתחם ביקשתי לדווח על כמה שריטות שלא יאשימו אותי. אמר לי הבחור: מה איכפת לך? רכשת ביטוח מלא ללא השתתפות? מצידך שיחזור על גרר. מה גם שלדעתי סעיף חוזי שמתנה טובת הנאה מגוף פרטי (להבדיל ממדינה) בפעולה כגון תלונה במשטרה הוא ספק חוקי.

מישהו יכול להסביר את זה? כל כמה זמן אני שומע את ההמלצה הזו. אבל שום דבר בתא המנוע לא "יצטנן" בחצי דקה. והטורבו עושה גם כך עשרות אלפי RPM. יש שם איזה קלאץ' או משהו שמפסיק את הפעולה בטורים נמוכים?

רגע, אז כל ההחלפות בעלות מתקרבת ל-8 אלף סתם? 🥵 מדהים עד כמה דיאגנוסטיקה היא עדיין בעייתית. מה עם ממשק AI שיחליף את כל הניחושים? היה לגיסי דבר דומה די מזמן. חריקה מעצבנת/תקתוקים מכוון ההגה. המוסכניק אמר להחליף את המנוע החשמלי של ההגה והוא ואני ישבנו על אתרים והזמנו לו מוט הגה קומפלט עם מנוע חשמלי מחו"ל. בינתיים יצא לו אחרי טסט להחליף בולג'ויינטים והחריקה נעלמה.

שני הדברים ביחד לא מסתדרים. אתה בעצמך אומר שרואים שנוזל קרור בורח. צריך למצוא מאיפה. כמה עולה להחליף מיכל עיבוי? ובהזדמנות צינור/יות יבשות שאולי יש סדקים זעירים. דפ"א ב', תפסיק לנסוע לירושלים. טוב, סליחה

כותרת השרשור היא מטאפורה לכל כך הרבה דברים