senda

לא מחאה ולא עלבון כמובן, פשוט עובדה מסויימת. ג'ון תותח ללא כל ספק, אבל אני בטוח שאם אסתכל על טבלאות הנקודות של שתי העונות האחרונות - נראה רוב גדול לשניכם - למעשה - די בטוח שלך ולגיא ביחד יש יותר נקודות מלכל שאר המתחרים ביחד (ב WMDC זה בטוח נכון).מבחינת צפייה אתם עדיין הכי מעניינים והכי מרעישים - אבל מבחינת ההפתעה מי עולה לגמר... פחות בכל אופן כמעט שכחתי - גל מדלי משתתף עם הקליאו ספורט בפתוחה - עוד מתחרה חזק ביותר ביותר (הטעות במקור )

לו"ז הארוע כפי שפרסם גידי:

האמת היא שקטגוריית המפלצות די איבדה מהעניין שלה - בעיקר עצם העובדה שיש מלחמה בין שני אנשים בלבד. בשנה הבאה - גיא אמודי עובר כנראה לפתוחה ואז בכלל לא יהיה עניין אמיתי במפלצות. בעד 1600 כמו שכתבתי יהיה רכב משפחתי מאיים במיוחד - מזדה 3 עם מורן גוט וצמיגים טובים יכולה לעשות צרות לכל ילדון 106 מצוי. בפתוחה הולכת להיות תחרות קשה ביותר: רוני שטרן מגיע עם המיאטה NC שהייתה של דן אמודי - נהג מצויין, רכב פנטסטי אבל הוא עדיין לא נהג עם הרכב במגרש סגור. שרון קוזמה - נהג פנטסטי שמגיע עם רכב חדש (ומקווה שגם עם צמיגים חדשים). ניר מי פז שינסה להוכיח שלמגאן טורבו יש מה להציע בגימקנה - למרות בעיות שלךא ניתן לנתק את בקרת האחיזה... קובי שקורי - עם מיאטה מוכנה למרוץ ויכולת שהוככה ב WMDC הקודם. דן אמודי שוקל להגיע - לא בטוח עם הרכב יהיה בימר ZM4 עצבנית או מיאטה קופצנית (שלי) ועוד נהגים רבים וטובים, אני מוכן להמר על הפרש מינימלי בין המקום הראשון לחמישי בקטגורייה זו ... מה שבטוח - יהיה עניין, תהיה תחרות ויהיה פאן!

קודם כל, מצטרך לקספר בשאלת המשפתתפים - נשמח לדעת מי מתחרה ובאיזו קטגוריה. מעבר לכך - מתי יפורסם תוואי המסלול? - בתחרויות הקודמות השתדלתם לפרסם כמה ימים מראש כדי שהמוגבלים שבייננו יוכלו לשנן את התוואי ...

גוט בארץ, והוא אפילו משתתף בחסות האחים סדובסקי רבעיית גאנטים ושישה צמיגים הוצאו מהמחסן ונבדקו על המזדה 3 האוטומטית, אני באופן אישי מוכן להמר על גמר לפחות

לא השתתפתי בשאר הארועים, אבל בעיקבות היובש אני רשום לתחרות האחרונה - בתקווה שתפתח עוד ליגה של MDC לאחר מכן ...

דוגמא מצויינת. אני אעיר למלצר שלר הזמנתי את המנה ואז יש שתי אפשרויות: 1. הם יחזירו את המנה או יביאו אותה למי שכן הזמין אותה 2. הם ישאירו את המנה ללא חיוב. קרה לי כבר מספר רב של פעמים שני המקרים הנ"ל. אני חייב לציין - שכאשר אני מקבל מנה חינם, אני תמיד משאיר טיפ גדול יותר...

אם יש עלי כספומט - אני יכול לשלם בתחנה... כל מה שאמרתי זה שאני לא מוכן להשאיר תעודת זהות בגלל טעות מתדלק ולשרוף עוד שעה ועוד דלק - אני מוכן לשלוח כסף או לתת כרטיס אשראי טלפונית, נקודה. טעות שלו, אני מוכן לעזור, אבל לא לשלם ולהשקיע מעבר למחוייב...

אני דווקא לא חושב שאוטומטית צריך לשלם. אם יש לך כסף בכיס או כרטיס אשראי - שלם את הכסף, אבל ישנן סיבות שבגללן אני לא אהיה מוכן לשלם יותר כמו: 1. אין לי כסף או כרטיס אשראי. להשאיר תעודת זהות, לנסוע ולחזור משמעותו בין חצי שעה לשעה (תלוי במיקום התחנה) ליידי בראשון אין תחנות דלק קרובות, ככה שבדרך כלל אני מתדלק באשדוד או בתל אביב. לנסוע מאשדוד הבייתה ולחזור כדי לשלם זה שעה ביזבוז ו25-30 שקל דלק. 2. אני משאיר כסף שאני צריך להמשך היום - אם הבחור השאיר 100 ש"ח לשוארמה, או לארוחה, או לתשלום אחר - אין שום טעם בלהוציא את הכסף למתדלק שטעה ולהרוס לעצמך תוכניות בהמשך היום. 3. יש לי כרטיס תידלוק וברכב הקודם היה לי דלקן, אם אני חייב לתדלק ב 50 ש"ח כיוון שאין תחנה קרובה - אני לא מוכן להוציא סכום נוסף של כסף שאותו בכלל לא הייתי אמור להוציא... בסופו של דבר - טעות של המתדלק היא טעות של המתדלק. אני מאוד חושב שצריכים להתחשב במידת האפשר אבל לא בכל מצב. להשאיר תעודת זהות ולנסוע הלוך חזור? מה פתאום. מקסימום להשאיר מספר טלפון ולחייב כרטיס אשראי טלפונית אחר כך.

אתה לא מבין משהו אחד - מה שאתה מתאר זה התקדמות נכונה, אבל זה התקדמות לא אפשרית לגבנו. בשביל ספורט עממי נגיש לכל איש אתה צריך כמות של המון מרשלים שימנעו כניסת קהל וישלטו בארוע, אתה צריך ציוד או לפחות גדר להפרדה בין הקבל למסלול, אתה צריך ביטוח ובסופו של דבר - זה לא ממש אפשרי במסגרת הזאת. וזה לא יהיה עממי. כל החברות הרציניות חושבות פעמיים לפני הפקת ארוע - מסלולים עצרה פעילות למשך שנה, אלטרנטיבי ביטלו את אליפות הדריפט ללא כוונה להחזיר אותה, והאימון הפירטי האחרון שנעשה בנוכחות קהל הסתיים בדריסת חלק מהקהל. אירגון ארוע ספורטיבי באופן לא מקצועי, עם קהל ומשתתפים (לא ממוינים) יכול להביא לנזק חמור ביותר למארגנים, שיהיו חשופים לתביעות על נזקים לרכוש וגרוע מזה - על נזק לאדם אם יקרה. אני יכול לומר לך שבכל ארוע שאני מארגן אני מזמין אך ורק אנשים שאני מכיר, אנשים שאני סומך עליהם שינהגו בזהירות ואנשים שיקחו אחריות על המעשים שלהם. קהל - מבחינתי הקללה הגדולה ביותר של הספורט החובבני. אירגון ג'ימקנה פתוחה לכל משתתף ולקהל? רק לחברות שזה עיסוקן.

גם אני אשמח לעזור וכבר העברתי הודעה פרטית ...

אם המחירון הוא 87, מחיר הגיוני יהיה סביבות 55. איך הגעתי לזה? כיום חברות הליסינג מציעות חלק מהרכבים שלהם למכירה ב 35%. כמובן שהרכבים האלו הם הפחות אייכותיים של החברה והרכב הנבדק איינו טוב יותר מהרכבים ברשימה, כנראה שאפילו גרוע יותר מרובם. מקווה שעדיין ניתן לברוח...

לפי דעתי - אם אין מקום להסתתר - עדיף לעצור את הרכב ולהתחבא כמה שיותר נמוך בתוכו. הסיבה? אם הקסם יפגע ממש קרוב אליך - גם ההשטטחות על הקרקע לא תעזור לך, במקרה של פגיעה קצת יותר רחוקה - יש סיכוי שמרכב הרכב יספוג חלק מהרסיסים - תלוי במיקום פגיעת הטיל.

בקטע הזה אני מסכים איתך במאת האחוזים, אין ספק שייבוא צמיגים זה לא דבר בטוח. כלכלית זה יכול להשתלם - תלוי במחירים שבהם ניתן להשיג את הצמיגים, אבל זה פרוצדורה שלוקחת כחודשיים, יש אפשרות לקבלת צמיגים ישנים וכמובן - לא ניתן להחזיר במידה ויש בעיה. במקרים שאני מכיר, דובר על צמיגים שלא היו קיימים בארץ - פאלקן אזניס, דנלופ Z1 וכמה סמי סליקים. שם לב למחירים לדוגמא של הפאלקנים באתר: http://www.vulcantire.com/azenis_rt615_t.htm בעזרת משלוח בים הצלחתי להביא לארץ סט צמיגים מצויינים, שלא היו קיימים בארץ בפחות מ 750$... בכל מקרה בצמיגים קיימים אני מסכים - עדיף לפותח השירשור למצוא מקום זול יותר, לשלם עוד כמה מאות עד 1000 ש"ח, ולקבל צמיגים+הרכבה+אחריות... בקשר לשאלה כיצד הם יכולים לא לשלם מיסים על ההובלה: 1. לפי דעתי - הם לא לוקחים את הסכום על ההובלה, הם לוקחים את הסכום על ההוצאות האחרות כמו שיחרור מהמכס, משלוח בארץ, וכו, זה בעצם עקיפה של החוק שחייבים לשלם מיסים על עלות המשלוח. 2. אכן יש להם מוכסים משלהם וקשרים טובים, אני יכול לומר שהובלה דרכם חוסכת אישורים לחלקים של רכב (שלפי החוק מחוייבים באישורי ייבוא), והמוסכים לא בודקים יותר מדי את המוצר. בכל מקרה התוצאה טובה, לפעמים יצא לי לשלוח דרכם רק כדי לא להתעסק עם הפרוצדורה של השיחרור...

מה לעשות שבניסיונך להראות אי כדאיות - אתה נותן נתונים לא נכונים וגם התשובה על המיסים היא לא תמיד נכונה ... כאשר המשלוח נעשה על ידי המוכר - תשלם מיסים על המוצר ועל ההובלה. אבל אם תשתמש בשרותי ההובלה שהמלצתי עליהם: http://www.ushops.co.il/# תוכל לראות שכיוון שהמחיר כולל גם שיחרור מכס והובלה בארץ - אתה משלם מכס רק על המחיר של המוצר וההובלה עד ניו ג'רסי. בסופו של דבר, בעזרת המחיר הנמוך של הובלה ימית, ניתן לקנות רביעיית צמיגים במחיר הנמוך מעלותם בארץ. נ.ב - אני קניתי לפני כשנה וחצי רבעיית צמיגים סופר ספורטיביים במחיר מצויין בעזרת השרות הזה ...

המשלוח לא עולה 400 דולר. בהובלה דרך הים עם חברת USADRESS זה יעלה לך כ 150 דולר, במשלוח אווירי עם חברה הזולה העלות תהיה כ 300 דולר. ניתן להביא עד 4 צמיגים באופן חוקי.

כמה כולם אוהבים לתקוף את המשטרה ... גם אני, אבל במקרה הזה אני מסכים ביותר עם השוטר, ולמה? קודם כל והכי חשוב מבחינתי זה מנורת ה ABS - שהמנורה דולקת זה לא אומר שיש תקלה במערכת ה ABS - זה אמור שיש בעיה במערכת הבלימה, גם ההסבר של הבחור שמדובר במשאבה + מחשב אומר שיש משהו לא צקין במערכת הבלימה - לנבוע עם זה, במיוחד בחורף מסכן את עצמו ואת כולנו. דבר נוסף - חלונות מושחרים. אני קולט הרבה מידע בכביש תוך כדי הסתכלות על הנהגים, כשנהג מסתכל ימינה או שמאלה אתה יודע שהוא יכול לסטות מהנתיב. חלונות מושחרים מונעים מהנהג ליידך חלק מהאינפורמציה, בעיקר שאחד החלונות המושחרים הוא האחורי. ומעבר לכל - כל כך הרבה בעיות ברכב זה כבר לא דבר של מה בכך - זה מראה על זילזול מסויים בחוק, ברכב שלך, בעצמך ובשכנייך לכביש. מספיק מגב יבש מאחור כדי שתתמרן פחות טוב בחניה ותדפוק את הרכב מאחורך, מספיק מערכת בלימה לא תקינה כדי שבזמן חרום תכנס באחרים או בקיר וזאת עוד בלי לדבר על הדברים שפוגעים בחוק בלבד. והכי חשוב - לעבור את החוק זה עניין אישי שלך, אבל אם עברת את החוק בכל כך הרבה סעיפים, לפחות אל תבכה של שוטר מושחט ...

מה שמנסים לומר לך בצורה עקיפה זה ככה: אלפא זה רכב פחות אמין מרכבים אחרים. בטיפול לא מושלם היא תבלה הרבה במוסך לטיפול בתקלות, בטיפול מושלם - היא תבלה הרבה במוסך לתחזוקה מונעת. מאוד מתאימה לאנשים שאלפא זה בלב שלהם ובעיקר לחובבי מכונאות. אני ממש לא מתכוון להעליב בעלי אלפות וכו, אבל האמת ידועה מסקרים רבים, מדיבור עם בעלי אלפות ולאחר אלפא אחת שהייתה במשפחתנו זמן רב (אמא), נקנתה כחדשה ונמכרה בקושי רב לאחר הוצאת סכום לא מבוטל בכלל על טיפולים. אם אתה מתכוון להשקיע, לטפל ולתחזק בצורה פנטסטית - האלפא תתן תמורה ראויה. אבל אל תצפה לאמינות של רכב יפני או אפילו קרוב לזה...

יש מספר צמיגים אייכותיים במידה המצויינת ורשימה חלקית לפניכם: טויו T1R ברידסטון פוטנצה RE 50 דנלופ דירזה Z01 (ברמה קצת מעל האחרים) כל אחד מאלו ייתן אחיזה מעולה ועדיין שחיקה סבירה למדי ...

בייננו - הגירסה הפשוטה באמת לא שווה 130K. במחיר כזה אתה יכול לקנות מזדה 3 5 דלתות 2 ליטר. 150 סוסים ויותר איבזור, כמו כן שמירת ערך, אמינות ומה שתרצה ...

אתה קופץ קטגוריה אחת למעלה - אם הרכב שלך הוא הנעה אחורית מעל 1600 (מה שלזכרוני המצב) אז תגיע למפלצות. אם אתה שייך לקטגוריה הנמוכה אז תקפוץ לפתוחה

אין שום ספק ששישי הוא היום המחורבן ביותר מבחינת עצבים על הכביש. אני יכול לסבול פקקים, אני יכול לספוג נהיגה ארוכה. אבל שישי (זה באמת בעיקר בצהריים) זה הזמן שבו כל המופרעים שלא נתנו להם לנהוג כל השבוע יוצאים מהחורים. מעברי נתיב ללא איתות וללא בדיקה אם הנתיב פנוי, נרדמי שמאלי, ומשייטים למניהם (כאלו שלא מבינים למה יש סימונים על הכביש) יום באסה לנהיגה.

לא תהיה אנמית? לא תהיה קיימת יותר הגיוני ... קשה לי לראות עניין במפלצות בלי המשתתפים של מועדון STI ... אולי זו הזדמנות לעלות קטגוריה

ה T1R אכן טובים. בקשר להנקוק - הכל תלוי בדגם - ה Z212 הוא מצויין. ה 211 עוד יותר (סמי סליקס) השאר פחות טובים ...

בדיוק דיברתי על זה עם משה (מסלולים) אתמול. אף פעם לא נותנים לנו התראה מראש. בכל מקרה, הארוע ב 26 יהיה ההמשך של ה MDC חורף מלפני שנה. היו שני ארועים מתוך שלושה וזה יהיה השלישי. אני לא ממש השתתפתי בשני הארועים הקודמים, אבל כנראה אצטרף כדי להסיר את הר האבק שהצתבר על המיאטה ועלי - במיוחד לאחר שאני נוהג בסוויפט אוטומטית בחצי שנה האחרונה בעוד אישתי נוסעת עם הכרס במיאטה