ST12345

רק מתוך סקרנות גיליתי שיש היצע של גולף גיר רגיל http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=34&SubModelID=1450&FromYear=2007&UntilYear=&Auto=-1&fromPrice=&untilPrice=&SubSubModelID=0&Info=

פורד מוסטנג ביבוא אישי אולי תפרט קצת ? משפחתית, מיניוואן, ג'יפ, ג'יפון ? לאיזו מטרה? מה חשוב: אמינות, אחזקה, סחירות, ביצועים ?

דווקא שני טיולונים פשוטים יחסית (לא הפיצפונים). הבעיה היתה: 1. האורך שלהם לא נכנס כי יש דיפונים בצידי תא המטען שמצמצמים את הרוחב שלו. 2. לאחר פירוק המגש והשמת אחד מהם בזווית, פשוט לא נשאר מקום לבקבוק דיאט קולה לאחרונה אני בודק מידע לגבי הברלינגו או הפרטנר המוארכים עם 7 מושבים ואבזור מלא 1.5 טורבו דיזל ידני

אלא אם כן הרכב עובר בדיקה חלקה במכון לבחירתך, והרכב מוצע במחיר של כ 35,000 לכל היותר = אל תתקרב. הרכב שלי בתפעולי אצל שמלצר ואני מבטיח לך ששבויים אמריקאיים יטופלו יותר טוב במחנה של אל קאעידה מאשר רכב בסיקסט אני יכול להעיד רק על עצמי אך לצערי המנטרה הזאת חוזרת כאן ללא סוף. טיפולים במוסכי מדרכה בחלפים הכי זבל!!! לפני כמה שבועות התפרק לי משהו בברקסים צד קדמי ימני באמצע נסיעה וכמעט קיבלתי התקף לב! הם לא היו מוכנים להגיד לי מה קרה רק כשהחזירו את הרכב ראיתי צלחות וכנראה גם דיסקיות חדשות שהורכבו לאחר 30K מהחלפה קודמת. בוודאות רק חלפים זבל! וכך זה כבר שנה וחצי שהאוטו אצלי, כל טיפול גורם ליותר נזק ועבודה לא הרבה יותר איכותית

חבל שלא טורחים לקרוא את הכתבה ומסתפקים בכותרת לפי הכתבה באוטו מדובר באדי הפליטה של הדיזל וקיימת התייחסות ספציפית לאנשי תעשייה שעובדים בצמוד למנועי דיזל לאורך זמן. אלא אם כן אתה מתכוון לחבר צינור מהאגזוז למדחס של המזגן - לא נראה לי שזה סיכון ממשי. בוודאות אני כן יכול להגיד לך שרוכב אופניים שעושה כל בוקר רכיבה של חצי שעה מאחרי קו 5 - לוקח סיכון הרבה יותר גדול. ובכלל, ציינתי גם מנועי TSI נמרצים וחסכוניים עם תה"ל ידנית

לטעמי (עם ניסיון רק באוונסיס ישנה) יש הצדקה לטפס לאוונסיס במיוחד אם ההבדל של 350 ש"ח כבר לא כל כך משמעותי ואתה כבר לא משלם משכנתאות נוספות לגני הילדים והצהרונים. אני חושב שהאוונסיס תהיה יותר "רכה" מהג'טה ותתן תמורה טובה לתוספת התשלום. יש מצב שגם בליסינג הרכב מגיע עם מערכת המולטימדיה?

לאחר נסיעת מבחן ארוכה מאוד על הייטי לפני כשנה וחצי, הדבר המרכזי שהפריע לי מלחתום על הצ'ק היה תא מטען צר וקטן שלא יכל להכיל 2 טיולונים. תן לייטי עוד 100 ליטר בגאג' / 30 ס"מ אורך / הארכת בסיס גלגלים ווקיבלת את אחד הג'יפונים הכי תחרותיים בשוק. תן לו הארכה רצינית ושורת מושבים שלישית אוציונאלית ויש לך בסט סלר.

היי אני לא בטוח על מה בדיוק הוויכוח אך עבדתי בסניף של חברה זרה בארץ ויש חברה ישראלית (כנראה כמה כאלה) שתמורת כ 1200 ש"ח ממתינה לאורח שלך ביציאה מהשרוול, מעבירה אותו את הדרכונים והמכס ב 15 דקות ולוקחת אותו ברכב שרד לנקודת היעד (בד"כ ת"א) מתוך השדה. מעולם לא יצא לי לראות אם הרכבים מסומנים אך בעיקר מדובר על מרצדסים או וואנים מאוד מפוארים שהתקבלו לפי הזמנה. אני זוכר שהיה שרות מטל לימוזין ואולי גם מוניות אביב. מה מופיע להם ברשיון הרכב - זה אני לא יודע, אך למיטב הבנתי זה נותן את השרות שאתה מחפש? אם לא, אז אני מצטער אם לא הבנתי אותך כראוי בהצלחה

יש לכם מושג לאיזה מהירויות המיאטה מגיעה שם? ביצועים 0-100 ? 0-400?

יש לכם מושג לגבי מיניוואן או סטיישן 7 מושבים דיזל ידני?

מה קורה בנות ? רוצות לשתף אותנו במשהו ? אנחנו אנשים נאורים שמוכנים לקבל כל אחד (תמורת תשלום הולם וכמובן לא תימנים), גם את מי שחיידק הכתיבה נדבק בן והוא מושח בעת. או שמא אולי צריך לפתוח שרשור חדש: "ליקוטי הגיגים מעומק הרקטום של מיצי" כל כך רציתי להגיב אך אין לי חתול, אז זה מה שיצא, צתערט

מה בדבר הסקודות? פאביה ספייס, רומסטר או אוקטביה? כולן מגיעות גם במנועי 1.2 TSI וגיר ידני חסכוני. אפילו ייטי ידני עולה כ 115 או גרסאות הדיזל ידני שלפחות בפאביה וברומסטר נכנסות לתקציב? צריכת סולר נמוכה מאוד

לדעתי אוקטביה 1.8 TSI תיתן לו את התשובה. השאלה היא חודשיים לאחר החלפת הרכב הקודם כמה עוד נשאר לו להוסיף בכדי לשדרג בלי להתייחס לעניין הגיר וכו'

לא אחזקה יקרה ולא חצץ. לא צריך לטפל בקרסו. גם מוסך כללי מספיק תבדוק כמו כל אוטו.

אני ממש לא בטוח אך נראה לי שלפחות חלק מהחלפים יהיו דומים גם בקאמרי, תשאל במוסך מורשה טויוטה ותברר באינטרנט

דווקא לטעמי הכי יפה בקבוצה ו 165 כ"ס נשמע לא רע בכלל. במנועים הלא מוגדשים לא זכור לי שיש רכב אחר הרבה יותר חזק. יאללה קבוצה 4 בליסינג - עליהום

זה במשקל של אתה רואה מה אתה חושב שאתה רואה, אבל אתה לא רואה מה אתה באמת חושב

היי לא אמרתי שהאיטלקים לא מנומסים. ההיפך, הם מאוד מנומסים וזה לא נכתב בציניות. במיוחד נהגי המוניות שלוקחים אותך לגרנד טוריסימו כשאתה צריך ליפט ל800 מטר. וזה עם חיוך מקסים על הפנים, וזה כן בציניות. כשאני רושם בהזמנה וגם טורח להתקשר שאני רוצה דיזל ידני חסכוני ומקבל ג'יפ אז זה לא ממש מקובל. הייתי מסתפק גם ברנו סניק וב25 יורו עודף שביזבזתי על אקסטרה דלק הייתי קונה עוד מתנות לילדות שלי. לא היה מפריע לי שפקיד הקבלה היה צועק ומקלל העיקר שהייתי מקבל מה שהזמנתי. אך לא זה היה המקרה. ולא, אני ממש לא חושב שמגיע לי הכל. הייתי במלון נפלא שנקרא nh president וקיבלתי שרות מעל ומעבר, פשוט דוגמא ומופת. לצערי חלק קטן שמורכב מנהגי מוניות (לפחות בחלקם) ובעלי מסעדות קטנות למיניהם פשוט מוציאים לאיטלקים שם רע למרחוק. צר לי על ביש המזל שבו אני נתקל כל פעם מחדש בנהגי מוניות תחמנים ובעלי מסעדות שרושמים בחוץ מחיר א' ובפנים גובים מחיר ב' ואל תכתבו בבקשה שככה מקובל ברומא כי ככה מקובל להונות אנשים בדרך יפה עם חיוך על הפנים. מסקנה: אם אומרים שברומא תהיה רומני, אז במילנו תהיה תימני שבוע טוב

לי נראה שעדיף להשאר עם הבלנו. אתה מכיר את הרכב וצר לי להודיע לך שלפני 350 אלף ק"מ בטיפולים בזמן וכמו שצריך הם לא ממש מצייצות. מקסימום בלאי רגיל של גומיות וכו' . כנראה שתצטרך להעיף אותה מאיזה צוק כי היא לא ממש תמות לך בקלות. סיבוב קצר עם המאזדה ברמלוד ויצאת הביתה אמנם בטרמפים אך עם מזומן בכיס

כשבדקתי הביזנס היה 1400 אך זה היה שבועיים לפני הטיסה והייתי חייב לכרטס. מחיר בסיס 850 ולכל כיוון תוספת של 50 דולר על סו פאקינג קולד "שדרוג" לשורת מושבים ראשונה עם עוד 2.5 ס"מ לרגליים. שייקחו את זה מהנקודות ויחנקו. במחירים כאלה יכולתי למצוא כרטיס לדרא"פ, שלא לדבר על מזרח ארה"ב אופ-סיזן. ברוך ה' כל העולם טס אלעל חוץ מהישראלים כמובן. אליעזר שקדי אתה חי- בלה לה. אם היה לי עוד יום לבזבז על קונקשנים, לא היה פה בכלל מצמוץ. שתבין, קונקשן לא רע דרך טורקיה עם תוספת של 5-7 שעות בכל כיוון עלה בסביבות ה 500 .

היי, שיהיה לך הרבה בהצלחה! גם אם יש מיליון עורכי דין, עדיין יהיו לך את אלו המצליחים בכל הרמות. וכך זה בכל מקצוע וגם במוניות. אם תהיה מעל הממוצע ותחזיק לאורך זמן - בסוף תבוא הברכה. מה שכן אני מחזק שוב את דברי החברים מלמעלה בכללי הברזל: 1. גלח"צ כל בוקר 2. הופעה מסודרת וחולצה מכופתרת תמיד (מקסימום פולו בתוך המכנסיים) 3. רכב תמיד מבריק (לא נקי, מבריק!) ועם ריח נעים 4. כל האבזור האפשרי העולה בדעתך לנוחות הנוסע (להוסיף תאורת מפות לילה אם צריך וכו') 5. לעולם לא לדבר בטלפון כשיש נוסע ברכב 6. כמובן שלעולם לא לעשן ברכב ולא להעלות נוסע כשאתה מריח כמו מאפרה 7. לעולם אל תפתח בשיחה עם נוסע אא"כ הוא יזם את השיחה 8. גלגלץ ברדיו תמיד. כשנוסע עולה לשאול אם יש תחנה מועדפת גם אם יהיו 7 מיליון מוניות אתה עדיין תצליח אל מול חלק ניכר מנהגי המוניות שלנו שעוצרים לך עם מונית בגוון אפור סולר, מלאה בקליפות של גרעינים ,וכשהם ברכב עם כפכפים, טריינינג, חולצה/גופיה של קבוצת הכדורגל שלהם, לא מגולחים, לא מסורקים, מסריחים מסיגריות, רדיו לפי טעמם בווליום לא סביר, מריחים כמו מאפרה ורבים עם האישה בטלפון כל הדרך. אני מבטיח לך שחבילת כרטיסי ביקור מגנטיים צמודה לחבילת סוכריות קטנות (בסיום נסיעה מחלקים 1+1 ) יעשו את העבודה לאורך זמן. בהצלחה !

נראה כמו רכב עם הכנה לכאב ראש והתקנת מסגרת אוברדראפט מוגדלת ע"ח המוכר. אם הרכב משומש, ישן, עבר תאונה ונראה מוזנח = הרכב מוזנח. אין נוסחאות פלא. בקרה על מד אוץ ברישיון החלה רק ב 2008 אז שום דבר לא וודאי. מה אתה מחפש הרפתקאות? כמו ש NINJMNKY כתב- חפש אחרת, יש מלא בשוק ולא כולם ברמלה

לניר בתחילה בכלל הזמנתי BMW 320D וכשהתקשרתי לאוויס לסגור את ההזמנה סופית- מסרו שהרכב כבר לא פנוי. ידעתי שיש סבירות גבוהה מאוד שלא אקבל את הפאסאט אך ציפיתי לחלופין לקבל לאנצי'ה או אלפא מפוארת. הבעיה שהנבלות תמיד הולכים by the book ויתנו לך תמיד את קבוצת הרכב ובתצורה שהזמנת או יותר מכך, אך אף פעם לא פחות מזה. אז זה מה שהיה. בכל אופן מאוד נהניתי מהרכב ומהנהיגה בו ואני משער שזה עלה לי בצריכת יתר של בערך כ 25-20 יורו בדיזל (565 קילומטר בזמן התדלוק באוטוסטראדה מחוץ למילאן - 43 ליטר שעלו לי 80 יורו) אני משער שעם רכב פרטי דיזל הייתי בכיף עושה 1/17-20 . מהרגל של שנים (פעם חמישית באיטליה) של איטלקים שמנסים וברוב הזמן גם מצליחים לדפוק אותי, הפסקתי להשאיר להם טיפים. אם אני מזהה עובד זר אז אני משאיר בכיף. אין לי שום סימפטיה אליהם ומצידי אפשר לקחת את המגף המפורסם ולדחוף אותו עמוק עמוק לתוך הקפלה הסיסטינית שלהם. אני שם תמיד בגלל עבודה ומידי פעם משלב גם טיול. (מי ישלם 950 דולר לכרטיס באלעל למילאנו?)

הגיוני מאוד שאימבציל כמוני לא שם לב אם זה לחוץ או לא. שוב שאלה: אם היה רק צד אחד לחוץ והשני לא, אז זה אומר שנוסע אחד ממוזג והשני על תקן "מתלית סופגת לחות" ? האם זוהי מהות בקרת האקלים המפוצלת (אישיות) ? העליתי תמונה גזורה אני מקווה שאפשר לקרוא A/C על הכפתור הימני ובשמאלי AUTO

הכפתורים העגולים הימני והשמאלי הם ווסתי הטמפרטורה לכל צד.זה וודאי. או שמא יש להם שימוש כפול ?