ST12345

כשהקניתי את הרכב של אשתי לפני 4 שנים, הפקיד בדואר התעקש ששני הבעלים יגיעו לסניף ולא הסתפק ביפוי כח ות"ז, למרות שהיה מדובר בזוג נשוי. לא התרגשנו ושניהם הגיעו. אין לי מושג מה החוק, אך בכל זוג בהליכי גרושין שלדעתי בכל זמן נתון יש הרבה כאלה - אחד מבני הזוג יכול "לעקוץ" בלי למצמץ בכלל. אז לדעתי עדיף את שניהם נוכחים בכל מקרה. אם מלכתחילה שניהם טרחו להרשם כבעלים אז כנראה שיש לזה סיבה וזה לא סתם.

איזה כפתור בדיוק?

משום מה היא נראית לי הכי הרבה אוטו מבין כל הקטנטנות. אתמול חזרתי מאיטליה ושם הם ממש כמו לחמניות. תהנה.

אכן שבת שלום, בין שתי ידיך המרחק הגיאוסינופטי המוחלט בין 146 משומשת לחתול נטוש מצטמצם לכדי אפס, ואני משער שאת שתיהן תטפח ותגדל באותה האהבה. אז תפסת מרובה לא תפסת. יש חתולי, אין אלפא. אולי יגדל ויהיה לך לזכר אלפא? חצי נחמה, וביללות/לילות של ירח מלא שים תקליט קונטרה (ממליץ על Punk Floyd, Meddle, Seamus ) שיסבן לך קצת את האוזן כיף לקרוא אותך המשך שבת נעימה

שבת שלום לכולם, מפאת חוסר זמן ועודף עצלנות החלטתי להשתמש בסקירה של יוליאן כפלטפורמה. יוליאן אתה כותב מעולה, אנא ראה זאת כמחמאה לאחר כמעט 24 שעות עם הרכב ששכרתי ביום חמישי האחרון במילאנו, החלטתי לתת סיקור קטן משלי על הרכב, יתרונות, חסרונות, דלק ומה דעתי הכללית עליו, כולל תמונות. אינטרו: לטיול יצאנו ושום כלנית לא מצאנו. סתם טיסה ישירה ומאוד יקרה למילאנו. ממילאנו למזרח דרך האגמים , ברשיה, ורונה ועד וונציה וחזרה, בחרתי להזמין רכב דרך חברת אוויס שהומלצה כאן באתר והלכתי על VW פאסאט TDI ידנית שתצלח את 600 הק"מ ברכות ובחסכנות. הפאסאט נשכרה במחיר של 350 ₪ על הכביש ל 24 שעות, כולל ביטול השתתפות עצמית ושאר מרעין בישין. הפאסאט הוזמנה עם צבע, עם מנוע, עם רדיו ועם מושבים. כאשר בתור לקוח מזדמן שנרשם לאתר של אוויס קיבלתי גם הכנה לרדיו-דיסק ולאובר-דראפט. באיטליה כמו שבאיטליה: ווט יו סי איז נבר ווט יו גט וכמו בכל חברת השכרה יו נבר גט איט. רפידו רפידו על הסובוח ניגשתי לסניף בפיאצה דיאז במרכז העיר מילאנו, ושם חיכתה לי הכלה: ג'יפ-גיפון מלוקלק מכף רגל ועד ראש, שבפעם האחרונה שבדקתי לא דומה לאף פאסאט שיוצרה מאז שהצורר המשופם חשב על רכב לעם. אבל מה אני יודע, אולי זו פאסאט XV ? הההההמממממ. ניגשתי לרכב ומבחוץ יש סמל של פורד, נכנסתי פנימה ועדיין סמל של פורד. קו-סוח-טו מלחכי הפיצות עוד פעם עבדו עליי. חוזר לפקיד באוויס ואומר לו: "סניור – דיס איז נוט א פאסאט דיזל, מה יש לאחותך פליז"? והוא אומר לי: " יו הזמנת דיזל ידני, ווי דונט הב דיזל ידני, יו גט אפגרייד לג'יפ דיזל ידני, כיפ?" שאלתי אם יש משהו אחר לאימו יולדתו והוא ענה לי בנימוס שאZDA יין לו מהעיניים וסיים בחיוך איטלקי מחריב מקדשים, כמו שרק הם יודעים לתת. מערכה ראשונה (לא של פיוניר): הרכב מתברר כפורד קוגה טורבו דיזל 2.0 ידנית 6 הילוכים עם 1996 ק"מ על השעון. נו מילא. אין לי שמץ כמה כ"ס יש לקוגה הזאת אבל היא נוסעת ממש יפה הנבלה, בשום מקום או סיטואציה לא מורגש מחסור בכוח ,והיא מתנהלת כמו בהמה חסרת רסן. לא מכונית ספורט אבל בהחלט זריזה הרבה יותר מסובארו פורסטר או טויוטה ראב-4 שלעניות דעתי מתחרות ישירות (אין לי שום ניסיון עם אחרים) בסגמנט. יחסית לפוקוס עם גלגלים גדולים יצאתי ממש מרוצה. מבחינת צריכת הדלק, כאמור באותו המסלול עם מזגן קבוע: הכול במישור, בהלוך בתוך כפרים במהירות ממוצעת של 60-90 ללא פקקים ,בחזור כל אוטוסטראדת A4 מוונציה עד מילאנו במהירות ממוצעת של 135 הרכב עשה 1-13,אני מאמין שלאחר שהמנוע יפתח, לקוחות עתידיים של אוויס יוכלו להגיע לפחות ל 1/13.2. לא אתאר שום דבר שתראו לבד בתמונות שעמלתי קשה לצלם ולהעלות. אוסיף רק שזו הפעם הראשונה שאני נתקל בגומחה מרופדת על אדן חלון הנהג שמאוד נוחה ליד בזמן הנהיגה (גם יד תמונה). בפנים שקט בעיר ומחוץ לעיר ולא שומעים את המנוע. לגבי רעש רוח זה כבר לא סביר, ממהירות של -120 110 יש רעשי רוח דיי חזקים מהשמשה הקדמית שלא הייתי מצפה מרכב חדש. אולי זה בגלל שהרכב גבוה וזווית השיפוע של השמשה קטנה יותר, אך לי זה קצת הציק כל הדרך חזרה, מה שעל אף גילו המתקדם - גרם לקרלוס סנטנה לצעוק קצת יותר חזק אל תוך הרמקולים. סך הכול שקט בקבינה, ואם שמים מוסיקה אז גם לא שומעים את הרוח מעל 120, הכיסאות מאוד נוחים ומתחממים, יש תמיכה בצד ועוד, והם מתכווננים לכל מיני מקומות שלא בדקתי. אהבתי את הקלאץ שהוא רך ומכוון לחצי גובה, מאוד נוח שהתרגלתי אליו תוך כמה דקות, המזגן מעולה , או שמא אכתוב –בקרת אקלים דיגיטאלית רקטאלית. בכל הנסיעה לא הצלחתי להבין אם המדחס עובד או לא כי לא טרחו לשים כפתור AC לכבוד הניאנדרטל הישראלי שקיבל את הרכב בטעות. מה שכן הפתיע זה דווקא איכות הרמקולים, שלמרות שלא היה לי זמן להתעסק איתם נתנו סאונד טוב מאוד. אני משער שעם קצת כיוונונים הייתי שומע גם חוליו איגלסייאס מהת-ח-ת. אין לי מושג לגבי בטיחות או כריות אוויר ולא על מבחני ריסוק –את זה תוכלו לקרוא באינטרנט. בטח יש כמה כריות אוויר ובקרת זיבי אקטיבית למקרה שאדרוס אייל צפוני משוטט בערב הקריסטמס. גראנד פינאל אוריגינאל הקוגה מתגלה כרכב לא ממש חסכוני, אך כגיפון ששוקל כמעט 2 טון (לא באמת יודע כמה) זה ממש סביר. 600 ק"מ ביום אחד פשוט לא הורגשו! מדובר ברכב סופר נוח שפשוט משייט בקלילות. האספלט במילאנו זוועתי בכל קנה מידה והוא גיהץ אותו בצורה יפה ולא שבר לנו את הגולגלות. מנוע חזק מאוד שמאיץ בכל הילוך בכל הסקאלה. הרבה מקום מאחורה ובגא'ג' גדול מאוד שדחף פנימה בקלות את כל המזוודות שלנו ואת המשכנתא החדשה שלי שהודגמה בצורת 20 שקיות ביגוד והנעלה מביקור של שעתיים בקניון. יש קונץ חמוד שפותח רק את החלון האחורי ולא את כל הבגאג' ואין לי מושג למה הוא משמש. הרכב יפה והגיע עם ריפודים וסימון של UEFA 2012 שאין לי מושג מה זה קשור לרכב (אולי פורד היא הספונסורית של התחרות?) ראו תמונות תבלו .

סוזוקי בלנו 2002 אוטומט 1/13

שוק המשומשות ירד מתחת לרצפה וכשגשם חזק שוטף את כולם, גם הקוצים שהיו מכוסים בהרבה אבקנים פתאום מתגלים במלוא הדרם. מגרש זה מגרש. סוחר זה סוחר. פעם זה קפה שחור היום זה אספרסו. דיפרנט לוק טו דה סיים שיט. כמו שאמר הגשש: " זו דרך חיים, זו השקפת עולם, זו אמונה בצדקת הכסף... יו הב גוט א-פרנד אין דה מגרש פולי"

לדעתי, לך לחברה, קח 5 דלתות ידנית ב 126 אלף ותבדוק מה נותנים שם בטרייד אין והשאר בתשלומים. ההיגיון אומר שבמאיר יציעו לך מחיר יותר טוב על האוטו. 1. כי זה מתאים להם לטרייד הונדה 2. כי הם כבר גזרו את הקופון על החדש אולי כן ואולי לא, אבל שווה לבדוק

באמת אקורד היא בחירה מצויינת, אז אתה סגור על האוקטביה או לא? אפשר גם להיפתח לכל רכב ב 110 - 100 אלף ש"ח. למשל טויוטה קאמרי 2008 .

תבדוק שזה לא צה"ל לשעבר

מדרום לפ"ת: בסונול נחלים (צומת שערייה), למרות המכונה עם הרצועות - לא ממליץ. דלק מגשימים (ק"מ אחד דרומה) ממליץ מאוד. מחירים רגילים בשניהם (כחמישים ש"ח).

היי האם רנו סניק/גרנד סניק III דיזל ידנית הגיעה כבר לארץ? האם מישהו יודע פרטים על כך? ומה המחיר הצפוי ? אני מדבר על מנוע 1.5 דיזל ותיבת הילוכים ידנית תודה

לדעתי S60 לפי קימור הדלת אחורית ופרופיל הבגאג' שעולה טיפ'לה למעלה ולא ישר/מטה כמו ב S80

באולמי עדן יש גם מכירה מוקדמת של המופע המשותף של זוהר ארגוב ומאיר אריאל לפחות אהבה אחת משותפת היתה להם (וזו לא תקווה) תתארו לכם..

יש מגרשים או "סוכנויות" למיניהם שיתנו אחריות של חצי שנה/שנה על מנוע וגיר גם על מודלים ישנים. אמינות? לפי אמנת לאס ווגאס קארה שביעיות סוגר משחק

לא ציינת אם זה רכב חדש או משומש, לקאיה יש גם גרסת דיזל ולפורד יש גם מנוע 2.0 או 1.6 טורבו בחדש

לא ציינת מה המחירון שלך ומה שלו? האם ניסית למכור את רכבך לפחות במשך 3 חודשים ואתה כבר מיואש? "מציאות" תמיד יהיו במגרשים. ואם במקרה הסוכן אמר לך שיש לו עוד 2 אנשים על האוטו שבאים לסגור מחר בבוקר ושחבל כי אוטו כזה לא רואים הרבה, אז תרגיע. רואים גם רואים. מילא אם זה היה רכב הסעות או מונית שמפרנסת אותך אז יש על מה להילחץ, אבל להחליף מכונית במגרש (שאני לא אומר שזו אופציה נוראית) הולכים אחרי שלא מצאת קונה בשום צורה ואתה גם צריך מימון ותשלומים נוחים. לפי מחירון יד 2 (אני מקווה ששכללתי נכון) יש הבדל מחירונים של כ 38-35 אלף ש"ח אז תבדוק איך הם הגיעו ל 55- 52 . אם כל מה שציינתי לא נוגע לך ואתה אוהב את האוטו אז תיקח. בשביל עוד הבדל של 5-10 אלף ואתה בטוח שתהנה אז סע לשלום. אתה תנהג ברכב ותהנה ממנו ולא אני או שאר "המומחים" שכמותי בפורום.

אני ממתין בסבלנות עוד 100 שנה והולך לראות אותם בהרכב מלא עם מוריסון באולמי עדן, בליווי בס בהתנדבות של רוג'ר ווטרס. או אולי שמא מנזרק עדיין רוכב על סערות ושווה לכתת את רגלינו למדשאה המגודרת ברעננה?

אני מתנצל בפני כל מי שלא מוכן לשלם סכום כסף מסויים- בעבור משהו שמישהו אחר מציע לו. ביקוש והיצע. בהפועל ת"א נדמה לי שדרשו 1.6 מיליון יורו בעבור טוטו תמוז והצרפתים רצו לשלם, אז כנראה שבשבילם הוא היה שווה את זה. ונדמה לי שבמכבי שילמו כבר מיליון לקרית שמונה על מומחה לאחזקת ספסלים. לפעמים זה שווה ולפעמים לא. אח שלי רכש יד 2 , מטופלת במרכזי מהיום הראשון 140 אלף ק"מ, חנתה בצל כל חייה עם הצבע המקורי על האוטו פרט לטמבונים מתוקנים ופוליש ווקס. נסעה רק מחוץ לעיר. בשבילו זה שווה. ראיתי גם לאנסר 2008 מליסינג ב 30,000 ש"ח כשנדמה לי שהמחירון כפול (לדעתי אחלה אוטו). מצד שני יש אנשים שמבקשים מחירון על סיוויק 2008 ומוציאים אלף ש"ח מעל. ביקוש והיצע. מי שמתאים לו שיקנה ומי שלא, שימצא את מה שכן מתאים לו.

קודם כל שווה לוודא אצל צ'מפיון שאכן דגמי 2009 1.8 הוכנסו לאחריות המורחבת. לדעתי כן, בהגבלת 150 אלף ק"מ, אך שווה לברר שוב. אם כן, בהינתן רכב מועמד - בקש מבעל הרכב להוציא התחייבות בכתב מצ'מפיון שיש את האחריות המורחבת לרכב הספציפי הזה. זה יתן לך עוד שנה וחצי של שקט. אם זה ללא אחריות - לא הייתי מציע לך להכנס לצ'מפיון לתיקוני תה"ל בעלות מלאה, זו הוצאה לא מבוטלת והתקלות חוזרות. לי יש אוקטביה DSG לחבר יש DSG ושנינו 2010 . לשנינו היו תקלות. אצלו עם DSG7 טורבו 1.4 הלכו המצמדים כבר פעמיים ועוד הרבה ביקורי בזק במוסך. מצד שני שמעתי גם על הרבה אנשים שלא היו להם שום בעיות עם הגיר הזה. 1)במוסך יודעים כבר לטפל בבעיה חד פעמית?ואם כן כמה זה עולה?(כי סביר להניח שלא תהיה אחראיות על אוטו משנת 2009) => אני יודע שבמוסך יודעים לתקן ואף להחליף מצמדים אך אני לא יודע מהי העלות בוודאות. בפורום כתבו על מאות שקלים לכיול ועד 12 אלף ש"ח למוח מחשב ועשרים אלף לתה"ל קומפלט (אין לי מושג אם זה נכון). 2)מה הסיכוי שאני "ידפק" עם אוטו בעייתי?כלומר מתוך כמה X של אלה שרכשו את האוטו פנו אחר כך למוסך בגלל הגיר? => כמו כל רכב צריך גם קצת מזל, אך כאן ההסתברות היא לרעה ולא לטובה. ראה את השרשור הנ"ל וגם חפש בעצמך - כל חודש הנושא הזה צף מחדש http://www.carsforum.co.il/vb/archive/index.php/t-405342.html

היי לדעתי יש לך גחל לוהט בידיים שלא יקח לך יותר מיומיים להעיף אותו. זו אחת המשומשות הכי טובות שיש בשוק היום. תתחיל במחירון ותראה איך זה מתקדם. לדעתי ילך מעל למחירון. לפני שבוע אחי קנה כזאת לאחיינית שלי כרכב ראשון שנת 97 ב 18 אלף!! אני משער כמובן שמדובר ברכב מטופל, שמור,ללא תאונות רציניות עם ק"מ אמיתי. הכי טוב זה להזמין מספר אנשים ביום שישי אחד (בהפרש של שעה כל אחד) לבוא לראות, ולסגור ביום א' עם ההצעה הטובה ביותר

וזה עוד מחיר לתיירים: http://www.tamir-rental.com/default.asp?resPhs2

היי אני לא רוצה להישמע אופטימי מידי אך לדעתי חברות השכרה/ליסינג קטנות, שברשותם רכב חוזר לאחר השכרה/ליסינג ארוך לפני מכירה, ישמחו לתת לך רכב במחיר שציינתי. נסה את "תמיר ליסינג" בנתניה שמישהו כאן המליץ עליהם או כל החברות הקטנות שבכניסה לנתניה. הם לא מחוייבות לשום מחירון וכל עסקה נסגרת לפי ביקוש והיצע. כמו כן ב"הגר" הבנתי שיש תמיד מבצעים. בהצלחה

קודם כל הייתי ממליץ לרכוש מכונית שהכל עובד בה כמו שצריך - בדגש גל מזגן חזק לקראת הקיץ ומנוע שלא יתחמם. בניסיון לחסוך 2000 ש"ח - יחסית למישהו שרק עכשיו הזמין משפחתית חדשה בלפחות מאה אלף ש"ח (ארבעה נפשות ) הייתי ממליץ לךלצאת מהחשיבה התימנית ולזכור שלהיתקע עם רכב ושני ילדים באיילון באמצע אוגוסט זה לא סיוט, זה גהינום! אתה תקלל את עצמך כל החיים על הרגע שבו חשבת להתחכם ולחסוך כמה גרושים. שלא נדבר על גרירות ותיקונים שעולים יותר מהרכב. אני חושב שבחברת השכרה קטנה תוכל למצוא רכב מעולה בסביבות 2000-1500 ש"ח לחודש. זה ביחד 6000-8000 לארבעה חודשים. וזה כנראה יצא יותר זול ממה שאתה מתכנן כרגע. לדוגמא: http://www.biz-coupon.co.il/Default.aspx?cuponid=26 מי שמנסה לאכול את כל העולם בכפית, שלא יתפלא כשיגיע הכאב בטן

היי האם זה הבחור שעומד בכניסה לבסיס? אם כן אז גם אני ראיתי אצלו כמה רכבים משוחזרים (היו לו כמה הצעות מפתות)אך אין לי חצי מילה רעה לכתוב עליו כי לא אני ולא אף אחד שאני מכיר קנה אצלו. מה שכן, אם יש כאן מישהו בפורום שחושב ש"אנשי שיווק" ממגרשי מכוניות או לחלופין "סוכנויות רכב" עם "previously owned cars" שממוקמים בצהלה או בסביון, סובלים מעודף תמימות- בניגוד גמור לכל אסירי העולם מנתניה וכפר יונה - wake up ! כולם שוחים באותה ערמת השחת המטונפת שנקראת סחר במשומשות. ההיפך, אילו שבאים עם חולצות מכופתרות ו"name tag " זהוב בכיס החולצה הם הכי מלחיצים ומהם צריך להיזהר כפליים. אלו בוגרי נתניה וכפר יונה שהשתדרגו ועכשיו יודעים לגבות הרבה יותר בעבור אותן הקומבינות בדיוק