ST12345

לשוטר/מתנדב אלרואי, אני אשתדל לכתוב בכדי להסביר ולהבהיר ובלי לפגוע ככל האפשר. אני אדבר כאן רק בנוגע למה שלדעתי הם הרוב ולא ליוצאי הדופן שבאמת מכבדים את המוסד לשמירה על החוק. אוסיף ואציין גם כי איני נהג פרוע, אין לי צבירת נקודות ברישיון וגם אין לי שום תיק במשטרה או כל דבר אחר. אני רואה את עצמי כאזרח שומר חוק, טוחן מילואים ומשלם הרבה מאוד מס: לדעתי אתה ומרבית חבריך כחולי המדים פשוט לא מבינים שני דברים בסיסיים: 1. איך אתם אמורים להיתפס בעיני הציבור. 2. איך אתם באמת נתפסים בעיני הציבור. לצערי, לדעתי כיום מרבית השוטרים (לדעתי לפחות כ 60% ) בהם אנו נתקלים ביום יום הכוללים שוטרי תנועה בכביש ושוטרי סיור כנותני שרות לאזרח, פשוט לא מספקים את הסחורה. לא פעם נתקלתי בשוטרי תנועה שדיברו אליי כמו אחרוני הפרחחים ברחוב -"אני אראה לך מה זה ..", "תן ת'רשיונות ואל תבלבל את המוח" ועוד, כשהם לא מבינים שמשפטים כאלה כלל לא אמורים לצאת מפיהם. או לחלופין סגן מפקד תחנה שבגלל שסרבתי לחתום לשוטר שלו על נייר הזוי צרח עליי אמר לי שאם הייתי עובד שלו הוא היה עושה כך וכך - וזה קצין משטרה שטיפל'ה הרגזתי אותו ועוד שניה היה מכניס אותי למעצר בגין התחצפות לשוטר בעת ניסיון לא מוצלח למילוי תפקידו. 1. אתם חושבים שמדים כחולים הם סמל לעליונות חברתית/כוח/הרתעה/זכויות יתר ורק בזכותכם המדינה שורדת עד עכשיו. 2. בפועל אתם נתפסים כמארז של עפרונות לא מחודדים בעטיפה בריונית כחולה ואף משתדלים מאוד להוכיח לכולם שזה נכון. כוח האדם שמתגייס למשטרה ובמיוחד לזרועות שבאים הכי הרבה במגע עם האזרח הוא ברמה ירודה מאוד ולכן כל העליהום עליך. אתה אפילו לא מבין שכשוטר (גם אם מידי פעם נסעת מהר) אסור לך לעולם להתפאר בכך, שלא לדבר על להתרברב בכך בפני מאות ואלפי צופי פורום ועוד בענייני רכב. אל תיעלב יותר מידי אבל אתה פשוט לא מבין את המהות של מה מייצג התפקיד שלך ומכאן גם לא מבין למה אנו רואים את התבטאויותך בכזאת חומרה, מה שמסביר את העובדה שאינך מבין איך אתה באמת נתפס בעיני הציבור. אני מציע שתשתדל תמיד לנסוע כחוק לפחות ברכב המשטרתי שמחייב יצוגיות וגם אם לא, אז אל תטרח לספר לנו על כך. שבת שלום

היי מי מציע את הרכב? מגרש? סוכנות ? מכרז של משרד הביטחון? מנוע 1.9 או 2.0 ? במחיר כזה יש מוניות לשעבר עם פחות ק"מ ואתה יודע בוודאות שטופלו כמו שצריך והיו אצל נהג בודד לדעתי, בכל מקרה לא מציאה גדולה

יונדאי גטס ידנית ?

גם היום אם אסע בפקק ומצידה השני של התנועה תחלוף 205GTI עם או בלי בחורה בפנים, עדיין יש סיכוי שאנגח קלות את הרכב שלפני (עם בחורה הסיכוי עולה פלאים). דבר אחד אני בוודאות יכול להשוות בין היום לשנת 1988 : התחושה. היא לא דומה. ב 1988 גידלו אותנו בתחושה שהכל יקר מאוד ואנחנו לא רחוקים מהשפל הגדול. צריך לחסוך כי תיכף הסורים על הגדרות. הצמצום בלט בכל. היו כמה סוגי רכבים לכולם, ג'ינס ליווייס, נעלי גלי ליום-יום וריבוק לחג, שמנת ואשל וכפינוק דני שטראוס, בירה נשר וערק איילות. ויסקי JB בטעם של נפט להסקה. היום אף אחד לא יכול לקחת מאיתנו את תחושת הרווייה, השובע, אינסוף האפשרויות של אוכל שתיה רכב ודירה. גם אם העלות של הדברים הגדולים נשארה דומה, התחושה שלי לעולם לא תהיה זהה ולו רק בגלל ג'ק דניאלס וארתור גינס. שבת שלום

לפנדוב וכולם שבת שלום, "גוזר עליי" ? מאחר ואני עדיין טירון בפורום (ואתה?) אני אנצל את הזכות הבסיסית שלי ואסרב להישפט בפניך. אלך למג"ד ואקח את הצ'אנסים שלי איתו. אך ורק אך משום שנחתה עליי רוח הקודש, ברוח החג, יחד עם השארקיה שדפקה לי את כל הלקלוק שהבאתי לאוטו של האישה לכבוד החג ומילאה אותו בחול, אכתוב בקצרה: שבצעירותי הייתה זו "סיאט פורה" (המקבילה של פיאט 127 ) אדומה שהייתה כל עולמי בשלוש דלתות. פעם, לנסיעה בקופסאת גפרורים שעושה מאפס למאה בשלושה ימים היו נלווים חדווה ואושר שנקשרו לתמימות של שנות השמונים. פעם, לעבור את צומת גולני לדרום הייתה חצייה של הפיינל פרונטיר ואני הייתי קיט, הטרנס-M של מייקל נייט (ילדים לכו לגוגל). היום אלו אוונסיס ואוקטביה זריזות שמכניסות את הפורה בבגאז' ועדיין לא עולה להן צריכת הדלק. היום, אני עובר את צומת גולני לצפון, מתגלגל בפקק של יום שישי יחד עם כל בית ישראל ומברך את השוטר שעוקף את הפקק מימין שלא על מנת לעצור בצומת ולכוון תנועה. פעם הכל היה פשוט ולכולם היה פחות או יותר אוטו הדבר. היום יש כל כך הרבה יותר ואנו לא מצליחים להנות מזה אפילו עשירית ממה שנהננו מעשירית מכך מלפני שלושים שנה ( viper05 תרגם להם). בקיצור זה שרשור לגריאטרים שמתרפקים על העבר בעודם משמינים מנחת בהווה ומחפשים את מי לשתף ואני ביניהם. באנגלית: באק אין דה דיי. בעברית: בעבר היו זמנים. אילליקה

ל markmakov תודה על ההבהרה אכן יצאתי מפגר לגמרי. לא נורא, מחר אתחיל שוב עם הכדורים הכתומים והכול יהיה בסדר. לפנדוב - אני ממש מתנצל מעומק הטחול, לא ראיתי שמדובר במשחקי ילדים. יש מצב לראש בראש על הספיידר תמורת בובה של דורה בלי רגל? חג שמח לכולם !!!

לדבל'ה שלום, כפנדה בעל שכבת הגנה מכובדת וחניון פרטי מאחורי הבית הייתי מצפה ממך להפגין עוד טיפת כושר להכיל ביקורת, אז אם נפגעת אני מתנצל. בכל זאת יש מקור לזוזים בתחתית הפוסט שלך. בכל מקרה אשמח לקרוא עוד פוסטים שלך בהעדר תאורי כבשים באחו (השאר היה לעיניין ) ובהינתן חוסר פרסום בתחתית (שתבין - אם מישהו מפרסם את הרכב שלו מצידי זה בסדר גמור, אך כשאתה מתחיל להתחרות באוסף של סטף וורטהיימר אז הסרה כירורגית של תמימות המודעה נדרשת כבר ברכב השלישי) חג שמייייח

היי, סיטרואן C4 דיי חסכונית, לטעמי נראית טוב ויכולה בכיף להיכנס ב 45 אלף בשנתון 2008 ליסינג או שנתון פחות מפרטי מה עם סוזוקי ליאנה? נהגתי פעם בדגם מיני-סטיישן עם מגנזיום שהיה מאוד מפואר מבפנים ויפה לדעתי, גם בתקציב שלך. ככל שאני יודע (תבדוק עם בעלי רכבים בפורום) אין להם בעיית אמינות בהצלחה!

היי לדעתי, בעניין שוק עתידי - כשקונים רכב בימים אלו (אני מבין שאתה רוכש רכב חדש מהיבואן באופן פרטי) יש צורך טיפל'ה לצאת מהקופסא ולא לרכוש דגם שבעוד שלוש שנים שלמה שמלצר יציע בSALE ב30% פחות מהמחירון (הוא היבואן של אופל). אז גם אם אתה קונה אופל אסטרה, רצוי לרכוש את הדגם המפואר או אולי הדיזל החסכוני שמאוד נפוץ באירופה. לגבי הפורד רצוי ללכת על רמת גימור טיטניום. בצורה כזו אתה מבדיל את עצמך מכל ההיצע העצום שהולך להיות בחברות הליסינג לדגמים אלו בעוד 3 שנים (הפוקוס היא המכונית הנמכרת ביותר בארץ ברבעון ראשון של 2012 ורובם נרכשו מליסינג). לגבי אמינות לאופל יש מוניטין טוב אך לדגמים חדשים אלו אי אפשר לדעת ב100% , לגבי פורד התה"ל הרובוטית חדשה ואי אפשר לנחש מה יקרה בעוד 4 שנים אז אולי ידנית. לסיום: לטעמי שווה לקחת את האסטרה דיזל ידני (רכב משפחתי בעל אופי ספורטיבי ועם זאת חסכוני מאוד) או לחלופין את הפוקוס 1.6 ידני ספורט, 2.0 טיטניום או אקובוסט (הכל לפי התקציב) לדעתי, לרכבים אלו (למעט הפוקוס 1.6 )צפוי ביקוש יציב ואף גבוה מאחר וגם משמשים כמשפחתיות גם חסכוניות וגם קצת ספורטיביות ולא ישרצו במגרשי הליסינג ב20% מתחת למחירון ב 60 תשלומים תתחדש!

כותב פשוט מעולה! כישרון אמיתי! אני מרגיש כמו בקוזמופוליטן. רגע, פספסתי את הנוסחא לשעווה ברגליים? אם הייתי רוצה לקרוא על "ציפורים פעו באחו, הכבשים רעו באח" הייתי כבר נכנס לפורום "ספרניות בחשיכה" או "שייקספיר להמונים" ולא, זה לא מצחיק, לא מתחכם ולא ברמה. ושוב פעם לא: לדעתי לא ראוי לפרסם מודעה על בסיס כלום בכדי שבתחתית תופיע פרסומת של סוחר רכב. סליחה, תיווך רכב. סליחה, סוכנות לרכב מיובא פרוויוסלי אואונד. סליחה, חובב רכב בטירוף שמוכן למכור כל דבר שזז. אם אתה סוכן (סמוי) של סמל"ת אז שוב פעם סליחה.

אני עם אוקטביה DSG6 , לא בדיוק יודע על מה אתה מדבר. נכון, התיבה רובוטית ומדרדרת טיפל'ה אך אף פעם לא משהו בלתי צפוי. אולי ב DSG7 זה מתוכנן אחרת? הדבר החשוב הוא להיות קשוב למנוע ולגיר ולא להתייחס אל זה כמו אוטומטית רגילה: גז נוסע, ברקס עוצר. לא נראה סביר שרכב שמשולב לרוורס יסע קדימה. אל תשכח שתמיד אתה צריך לחכות כמה שניות שההילוך ישתלב (לשמוע ולהרגיש את הקליק) ורק אז ללחוץ גז. אם שילבת לרוורס ומיד לחצת גז, אז הרכב לא ישלב הילוך עד שתחזור לסיבובי סרק ולכן גם סביר מאוד שידרדר עד שתלחץ ברקס, הסל"ד ירד ורק אז ישתלב ההילוך. בכל מקרה אולי אתה צריך לעבור איזה שהוא כיול ? חשבת לעשות סיבוב על אוקטביה של חבר ולראות אם זה דומה או לא? אולי להזמין מישהו עם אוקטביה משלו לעשות סיבוב על האוטו שלך ולראות אם זה קורה גם אצלו? חג שמח

אוקטביה סדאן טורבו דיזל ידני 1.6 CR מאוד חסכונית, תא מטען ענק

אוקטביה אצלי כבר שנה ואני מבסוט מעל הראש אולי תבדוק אם יש דגם סטיישן מנוע 1.2 ידני שזה משקף עלות של בערך 120 אלף ותא מטען ענקי עם נוחות העמסת כלי עבודה וסף טעינה של טנדר. לפני כמה חודשים בדקתי שוב והיה זמן המתנה שהוגדר לרכב זמן אספקה של ""קצת אחרי ביאת המשיח" זה גם נתון שצריך להתחשב בו. חג שמח

מצטרף להמלצה של לא לוותר על שאר נהיגות המבחן. תמיד אפשר להידלק בקלות מאחת מסויימת, אך לעולם אין לדעת במי ממש תתאהב. ואולי זו בעצם(כמו שאמר קרמבו)" לוב פרום דה פירסט לוק?"

" סע לשלום זוג צעיר, המפתחות בפנים.."

ב 9 מיליון חידשו לנו פוליסה למרות שבשיחה עם נציג ביקשנו באופן מפורש שלא יחדשו. לצערי גבו סכום נכבד עד ששמנו לב. החזירו לאחר מסכת חפירות ועינויים. ז-ב-ל של חברה. עשו לנו את זה בעוד שתי פוליסות שלא קשורות לרכב. וכן, בסבבה שלי לממן לשוקון טיול לחרמון כי אם הוא ינסה להבריז לי פעם אחת - אני יודע איפה המשרד שלו וגם איפה הוא גר בביטוחים טלפוניים אתה יכול רק לדבר ללמפה ויעבירו אותך מנציג לנציג עד שתצא נשמתך

ממוצעת אכן 1/10 אך לאדם אחד עד שניים ברכב. אם קצת "תלחץ" או שתשים ברכב 4 מבוגרים עם מיזוג תהיה לך היכרות אישית עם כל מתדלק בסביבתך = 1/7 עד 1/8 .

היי למאה ק"מ ביום = 2,500 בחודש ו 30,000 בשנה לא ממש משתלם דיזל. ושמי שסיפר לך על 1/20 באוקטביה ידנית 2005 כנראה לא היה ממש מרוכז בזמן המדידה 1/15 עד 1/16 משולב זה הטופ שתוציא ממנה. לדוגמא - אוקטביה 2011 1.6 טורבו דיזל מסילה משותפת תה"ל DSG7 שזה הכי חסכוני שיש באוקטביה (הידני יתן תוצאה דומה ), בנהיגה סופר רגועה מגיעה ל 1/17 עד 1/18 משולב. אני ממש לא בטוח שאתם צריכים רכב דיזל, קל וחומר סקודה אוגנביה. שנה שעברה לבן דוד שלי גנבו אוקטביה דיזל 2004 מהחניה בשש וחצי בערב בפאקינג כרמיאל!!! (הייתה לה צריכת דלק 90% בין עירוני 1/16 ) אולי באמת המגאן תתן תמורה טובה לשקל ולשרות קרסו

לדעתי מראה חיצוני ופנימי יפים. כבר כאן קיבלנו את גווני הליסינג הכהים של המרחב הפנימי של הרכב. 2 ליטר עם 20 קג"מ ו 150 כ"ס זו נוסחא מלפני 10 שנים אז לא ממש נראה לי שצריכת הדלק תהיה שונה מהמתחרים באופן מובהק. ההיפך, יהיה קשה לי להפרד מהמוניטין הזללני של מנועי מאזדה בכזאת קלות, גם עם פרסום של טכנולוגיות כאלו ואחרות. ולראיה אפשר לראות את מנועי ה TSI 1.2 שצרחו בקול גדול 1/17 ובמציאות אם קצת לוחצים להם הם מייד מיישרים קו עם צריכת הדלק של המתחרות. אז כן, כל רכב שיסע בו יפני צנום במשקל 45 ק"ג, יסגור את החלונות( בכדי להימנע מכניסת קרינה) , לא יפעיל את המזגן וישתדל לנשום פעם אחת בכל 5 דקות - יוכל להגיע לצריכה של 1/15 גם בנגמ"ש עם מיגון גחון

חשוב שיהיה מיניוואן או שכל משפחתית תתאים?

היי טויוטה אוונסיס 2002 יתן לך מרווח דומה, נוחות טובה, בגאז' יותר גדול, אמינות יותר טובה ומנוע וגיר יותר טובים (150 כ"ס בהזרקה ישירה) ואפילו צריכת דלק של 1/11 גם בעליות של ירושלים (בדוק מניסיון) עולה בסביבות 30-35 אלף ד.א. למיטב ידיעתי סונטה עושה 1/9 משולב בין כביש 6 לכביש הערבה וקשה לי להאמין שהיא תתן את התוצאות האלו גם בעליות ועם 5מבוגרים באוטו. היתה אצל חבר והוא דיווח על ממוצע של 1/7 משולב כשהרוב בעיר עם 2 ילדים מאחורה.

היי אם הממשלתית ממגרש בנתניה אז חבר בדק את הרכב ביום חמישי האחרון (לא במכון רק הגיע לראות), והמוכר מתעקש על מחיר לא סביר בזמן שהוא אמור להוריד מהמחירון לפחות 25 אחוז. הרכב עם 160 אלף ק"מ. הרכב היה רשום במנהל הרכב הממשלתי. שוק האוקטביות דיזל המשומשות הוא אחד הקשים וצריך הרבה הרבה מזל למצוא אחת שמורה( ואז המוכר מבקש 5 מעל המחירון). בכל מקרה דיזל ישן לרוב יהיה יותר יקר לאחזקה מאשר רכב בנזין מאותו השנתון, מה גם שבמחיר הסולר של היום וצריכת הדלק של האוקטביה משנים אלו (1/14 עד 1/15 משולב בגיר רגיל), לא בהכרח מצדיקה רכישה של רכב דיזל. אולי רומסטר דיזל/בנזין? יותר זול ולא פחות פרקטי אם ננעלתם אז שיהיה בהצלחה

לוקח את הבנות כל שנה. לא מכניס לרכבים. זה קרנבל לא קטןהוכולם נהנים

הזכרונות שיש לי מהונדה סיוויק 92 גיר רגיל של בן דוד שביליתי בה כל סופ"ש מגיל 17 עד 22 הם בלתי נשכחים וממש היו חלק מנוף ההתבגרות שלי. תמיד היתה לי פינה חמה בלב למכונית עם שאסי מעולה התנהגות כביש מופתית ומנוע פגזי! מלפני כמה חודשים כשהאוקטביה היתה במוסך לכמה ימים ובמקומה קיבלתי סיוויק 2010 הזיכרון שנשאר לי היה הרבה פחות טוב. כמשפחתית לא הצלחתי למצוא מקום בבגאג', תנוחת הנהיגה לא נמצאה כלל, ההגה היה מוזר (מהתחושות שהעביר מהכביש) ותחושת הפלסטיקיות ריחפה מכל עבר. מיקום צג המהירות המוזר וכל הדשבורד שכרע מעליי פשוט לא היו לטעמי. לאחר עשרים שנה של הדרת כבוד, נשארה לה רק תחושת פספוס של מה שיכול היה להיות. לדעתי שום סיוויק לא שווה יותר מ 120 אלף, עם או בלי ה 140 סוסים שלא ממש הרגשתי בנוכחותם. לא שאני אומר בוודאות שאוקטביה טובה יותר או אמינה יותר (כנראה שלא) אך הייתי שוקל ברצינות הרבה מהמתמודדות שהוזכרו כאן למעלה לפני שהייתי משלם למאיר עשרים מעל המחירון

היי קראתי פה שרשור מפורט על השוואה בין מיניוואנים בתקציב של עד 175 הכותב רשם שגרנדיס כבר לא משווק והעלה את אופציית שברולט אורלנדו כבעל המקום הגדול ביותר בקבוצה במחיר זה. חפש את השרשור או העזר בהכוונת מנהלים