ST12345

היי כמו שכתבת יש מלא עסקאות כאלו בכל חברות הליסינג הגדולות על רכב חדש לגמרי בליסינג מימוני אז כמה שאלות: 1. האם אני יכול לבחור כל רכב שקיים בשוק היום - פחות או יותר כן, תלוי אם אתה הולך ליבואן או לליסינג 2.איזה חברה נותנת את החבילה הכי משתלת נכון להיום? הימור שלי, מחר בבוקר, המילים "עסקת מימון" מהכותרת שלך יקפצו בחיפוש של נציגי הליסינג (ספונסור פורום) ולפחות שניים מהם יפנו אליך. 3. מה הרווח של החברות מכל הסעקה הזאת? אתה משלם על רכב לדוגמא 80 אלף לפי מחירון היבואן, להם הוא עולה 65 במקרה הטוב + ריבית ועלויות מימון שזה יותר טוב מאג"ח ממשלתי. זה כסף טוב וגם הרכב משועבד ככה שהכסף מובטח לפחות ברובו. 4.האם יש אפשרות לשלם בחודש לא יותר מ600 שקלים? לדוגמא ש.סיקסט עם רכב ב 350 ש"ח לחודש 5.יש אפשרות לעשות טרייד אין על הרכב שלי ששווה לסכום המקדמה שהם דורשים?ברכב מיני מתח הרווחים הוא נמוך יותר ולכן אם מישהו יציע לך עליה יותר משליש או חצי מחירון זה יהיה נס. על כל הסכום כמעט בטוח שלא, ואני סקפטי גם על חלק מהסכום. על רכב משומש מליסינג זה כמעט בטוח כן ( בשחיטת מחירון כמובן ), כי התשלום בזמן ההחכרה ברוב המקרים כבר כיסה את העלות שלו ואתה רק מפזר להם דובדבנים על הקצפת בדמות של עליות מימון + ריביות + מחיר מחירון על רכב מליסינג. אם לא מצאת שום עסקה משתלמת על רכב חדש, אולי רכב לאחר עסקת ליסינג יהיה פתרון טוב לכולם למרות כל המגרעות לדוגמא: שוב כל מיני ווריאציות משלמה סיקסט שאני בטוח שבבירור קצר תראה אצל רוב המתחרים. http://www.shlomo.co.il/minisite/pleasing/haguni/index_websites.asp?ref=59 מה שכן, לא ממליץ על משומשות של סיקסט כי הם מוזנחות בטירוף, רק בשביל שתראה ווריאציות לעסקה בהצלחה!

אולי אתה מחפש דודג' ג'רני? מיניוואן בגובה של ג'יפ ? אני לא בטוח אם אפשר לדחוס במושב השני 2 בוסטרים וסלקל, אך בהחלט נראה כי הוא יכול לענות לציפיות (7וגם בגאג' או מושבים אופציונאליים)

היי אם אתה עושה טרייד אין על הטוארג שבתמונה, אז נראה לי שאולי היבואן יתן לך מיני חדשה תמורתו אם הרגע השתחררת ואתה לא מתכוון לסחור בקוקאין לפרנסתך, נראה לי שיהיה לך קצת קשה להחזיק מכונית חדשה, לשלם את ההוצאות השוטפות שלה, את הריבית על ההלוואה ואת הבלון כמו שכתב קודמי. שלא נדבר על לחסוך כמה גרושים לדרום אמריקה על אופנוע אנפילד שהבאת מהודו ואם זה כן הטוארג, אז החזר של 600 ש"ח בחודש, זה בערך העלות של השטיפה שלו ביום שישי + טיפים אפשר לשאול במה אתה נוהג כרגע?

הדרישות שוולוו בכל מקרה חייבות לבצע התאמה בשבילם הם של הצבא למובילי הטנקים הכבדים למשקלי העמסה של 40-100 טון ולמובילי הרק"מ הסטנדרטיים - סמי טריילרים למשקלים של כ 15-40 טון גם מבחינת אבזור ומבחינת בטיחות של הנהג וכו' לגבי השוק הפרטי אני לא יודע

"כשאלוקים רוצה גם מטאטה יורה" אתה ביקשת לרכוש רכב ל 85 ק"מ ביום ב 7000 ש"ח. זו החלטה שלך אם להשתמש ברכב או תחבורה ציבורית, הסיכון קיים והוא עליך. אתה תרכוש רכב שיעשה משהו בין 25-30 אלף בשנה אז תיקח בחשבון תוך כמה זמן תגיע לק"מ שבו כל רכב יצטרך לעבור בלאי ממוצע. ואני מתכוון לקלאצי'ם, ראש מנוע, אלטרנטור, מדחס למזגן וכו' שזה לא תיקון ב 150 ש"ח. רכבים מטופלים ושמורים יוכלו לעשות את העבודה ואני מקווה שזה הרוב מחוץ לעיר ללא פקקים, כי אחרת , כמו שאמר קודמי הרכב יתחמם. מניסיון עם פיאסטה וחוסר פרגון לפיאט (ללא ניסיון, יש לחבר) אני הייתי הולך על הפיאסטה - כמובן בהינתן 2 דגמים בעלי מאפיינים דומים. בהצלחה בתימניאדה, תלעס הרבה גת!

למכירה קלנועית מודל תרפ"ט, יד ראשונה מאפוטרופוס של רופא מנתח. "פול תוספות" למבינים בלבד: מגנזיום כלוריד בשילוב עם קלציום, רופסאן מהרכבה מקומית, מושבי מסלול של "יד לבנים", פנס עששית לד, סוללה של מ"ק 72, שטיח מפואר מפנימית של "ליילנד"- תוצרת מקומית, הותקנה מערכת גז אך יש צורך להחליף בלון חמצן לחדש (פרטים אצל מישק'ה), צמיגים של גודנייט סנטר, מגיני גחון של מיני זלדה, תא עם מטען צינור, בולם של אבו מרזוק ומטפל סודני עם בולבול של בדואי. ביצועים: מאפס למאה מטר בשלושה ימים, במישור עוקפת כמעט את כל הילדים בגנון של צילה, בירידה הסודני לא מרשה. ביטוח התק"מ לנהגי פלמ"ח ותיקים וטסט במסגריה של דוביד חייבת להימכר!

כמי שהייתה לו גם אלמרה(וויתרת?), גם לאנסר אקזקיוטיב 2007 וגם פוקוס 2009 מנוע 1.6 דגם TREND ולא GIHA המאובזרת הרבה יותר : הלנסר: נוחות נסיעה - נוחות טובה, אך לא טובה כמו הפוקוס שממש מצטיינת גם מלפנים וגם ליושבים מאחור. רכב מרווח - כמו בקבוצה שלו (לא ל 5 מבוגרים), הפוקוס קצת יותר מרווחת עלות טיפולים (ותדירות טיפולים)נדמה לי שכל 15 טיפול קטן לביקורת, 30 בינוני והשאר כמו בכולם איבזור - דגם אקזקיוטיב מגיע עם חישוקי מגנזיום, וכל מיני קישוטים ונעים לשהות בו. רדיו דיסק הרכבה בארץ, בוררי מזגן ידניים כמו בפוקוס. בפוקוס יש רדיודיסק מובנה. השאר רגיל. גודל תא מטען - כ 400 ליטר, הפוקוס כ 460 . "אכילת" דלק - לנסר בנסיעה רגועה מחוץ לעיר כ 1/12 , בעיר 1/8 . פוקוס 2.0 = לא יודע בוודאות. דגם GIHA מאוד מאובזר ומפנק ואף מגיב לגז כשלוחצים לו לעומת הלאנסר העצלה (למרות שלא משנה לך). מהנסועה המאוד נמוכה הייתי הולך על הפוקוס כך שגם הבדל צריכת דלק של כ 20% לא יתבטא ביותר מ 150-200 ש"ח בחודש

התקשרתי וקיבלתי עוד לפני הפוסט, אבל טווח המחירים בכל דגם פשוט גדול מידי, ולא הצלחתי להבין מהו מחיר השוק האמיתי: מאזדה 5 מ 3200 ל 3700 רנו סניק דיזל מ 3600 ל 4000 סיטרואן ברלינגו, פיג'ו פרטנר ופולקססוואגן קאדי, 7 מושבים, טורבו דיזל מאובזר, 3500-3900 כל 4-5 החברות שדיברתי איתם תמיד נתנו בטלפון את המחירים הגבוהים ובשביל לזוז טיפה מבקשים פגישה. התייחסות ההצעה הבסיסית לדיזלים ל 35,000 בשנה (אני עושה 45-50 ) לפני כחודשיים דיברתי עם הסוכן של שלמה סיקסט אבל לא לגבי מיניוואן וזה היה כ 2700 לאוקטביה 1.4 או פוקוס סטיישן 2.0 אבל אני לא חושב שאני ממשיך איתם אז אין טעם לברר. אני רוצה לערוך חישוב ולשקול אולי בכלל שווה ללכת על ליסינג מימוני/יבש וכו' או לרדת מהרעיון של חדש ולקנות מיניוואן משומש בתשלומים ואפשרות לטרייד אין עתידי. רכב חדש של 160 יספוג ירידה של כ 40-50 אלף בשלוש שנים + 150 אלף ק"מ + רכב חברה = אולי נקבל עליו 80,000 אלף בכוח זה 80,000 וביטוחים וטיפולים לשלוש שנים זה כ 30,000 = 110000 בשלוש שנים, לא כולל הפתעות למיניהם. זה משתווה לתשלום ליסינג של כ 3050 בחודש. כך שמ 3200 בחודש כבר שווה ליסינג תפעולי. מיניוואן משומש מליסינג יעלה כ 100000 + 30000 הוצאות = 130000 , ירידת ערך של כ 40 אלף, נקבל כ 60 אלף זו גם הוצאה של כ 80000 בשלוש שנים שזה כ 2200 בחודש ואז ההבדל רציני. אני לא בטוח שהחישוב שלי הכי מדוייק בעולם אבל משום מה שאומרים בליסינג את מילת הקסם "דיזל" הוקוס פוקוס המחיר קופץ ב 20-30% כל כלום. החישוב מבוסס על בנזין כי על גרנד סניק דיזל קשה לי לתת הערכות לירידת ערך, תיקונים, ביטוחים וצריכה אמיתית של סולר. תודה

מקפיץ. הבנתי שיש בפורום אנשים שעובדים בענף הרכב והליסינג וחשבתי שיש מודעות יותר גדולה למחיר שהחברה משלמת. בכל מקרה גם מחיר של פוקוס ויונדאי I35 יתקבלו בברכה בתודה

הגדרה אחת לא נכונה דרך לווייז והוא ישלח אותה לאשקלון דרך באר שבע ומחסום ארז

+1 חלם זה כאן

פוקוס אוטומטית תצרוך בתוך העיר במקרה הטוב 1/8 (גם הלנסר, מאזדה 3 וכו') , אמינות סבירה ואחזקה ממוצעת. אולי ידנית? הוספתי בעריכה: אולי סוזוקי ליאנה סטיישן2008 מאוד תתאים לך, נראה לי שתענה על כל הציפיות

מחזק את קודמי: בסכום של 50 אלף ש"ח ומעלה אתה יכול לרכוש משפחתית 2007-8 מהשורה הראשונה ולא את שתי האופציות שהזכרת. אופטרה 2008 נסחרת בשווי שוק אמיתי של 35-40 אלף (וזה רק אם האוטו יפה ושמור) היונדאי 30-35 . שני רכבים שבמקרה הטוב בינוניים מינוס בכל מאפייני הרכב של בטיחות, צריכת דלק, אחזקה אמינות וסחירות (פרט ליונדאי שאם הייתה שמורה אז היא מפגינה אמינות טובה) תשלם 45 וקח מיצובישי לנסר 2008 פרטית יד 1 שעולה על שתיהן כמעט בכל פרמטר, ותחזור הבייתה עם עודף לביטוח טסט וטיפולים לשנה. ולא. אני לא מוכר לנסר.

לא מכיר, לא התנסיתי אבל בתור אחד שפרצו לו 4 פעמים, רכב אחד נגנב ונמצא מרוטש לאחר חודש רכב אחר נגנב ונמצא לאחר כמה שעות בקצה המושב (חלון שבור, סוויץ' שבור והמון פלסטיקים שבורים) וכל הרכב התמלא מים כי הרכב עמד ככה בגשם שוטף כשעתיים כל דבר שיכול לעכב את הגנבים, אפילו לעוד 5 דקות - מבורך! 1. כי לעולם לא תדע מי יכול לעבור ולתפוס אותם (כל דקה מגבירה את הסיכוי). 2. שייעבוד ויזיע הכלב! חבל שלא חשבו על כיסוי הגה כזה מצופה בשברי זכוכית / ניטים חדים וכל דבר שיכול לפצוע

+1 פה לא טורחים להשקיע בעבודה איכותית, רק שיראה בסדר

היי נכנסנו לחופשת הקיץ והתנועה כבר הרבה יותר דלילה בבקרים. יציאה לכביש 6 : אם אתה בחיפה באיזור הדרומי של נווה דוד וכו' אז עדיף לצאת לכביש 2 ולרדת לכביש 6 בקיסריה אם אתה בקריות או בחלק הצפוני של חיפה אז כמובן יקנעם ובכל מקרה כביש 6 לכביש 3 או 35 בכביש 6 בבוקר כמעט תמיד יש עיכוב מעירון לבאקה אך זה לא נורא כ 15 דקות הבעיה היא מנחשונים לבן שמן שאפשר לעבור ב 15 דקות או 45 דקות בון וואייאג'

אני לא מאמין שבקרסו בעלי התיאבון החזירי ימכרו אותו באגורה פחות מ 145 אלף ש"ח. הרי את הרנו המעפנות שנמכרות באירופה בכ 10% פחות מכל המתחרות ברוב הסגמנטים, הוא מוכר כאן כאילו הן יהלומים רכב קלאסי ליבוא אישי/מקביל. הרי כל מוסכניק שני יודע לתקן קנגו והאחריות שלהם ממילא שווה ל

laze karim barusia: Yad Reshana marofe ratse ma'al hamechiron

תודה. זה מחיר לחברה קטנה או גדולה?

היי הבנתי שהייתה ירידה משמעותי במחירי הליסינג התפעולי המלא ואני סקרן לדעת את טווח המחירים העדכני. ראיתי פרסומות לאוקטביה וקורולה ב 2300 ש"ח ופיגו' 508 ב 3200 ש"ח כולל מע"מ . הכצעקתה ? אז כמה כבר תעלה מאזדה 6 או כל יפנית מנוע 2.0 או לחלופין כל מיניוואן אחר? אשמח לקבל תשובה על כל סוג של רכב ממישהו שיודע מחירים וודאיים. לא חייב לפרסם אצל איזו חברה, רק בשביל לדעת מחירי שוק. תודה

ערבי בלוד? הרכב כבר בנסיעה

AVIV לפי איך שדברים מתנהלים היום, בעוד חודש תבדוק במשרד הרישוי ותראה שהרכב שלך איכשהוא שוקם והוחזר לכביש עם מערכת סטריאו וג'אנטים מגנזיום "יד ראשונה מרופא מנתח בקבלנות". באמת אני מאוד סקרן לדעת אם באמת יפרקו אותו או שהוא ימצא את הדרך לחזור לכביש בקומבינה כזאת או אחרת

לדעתי רכישה מצויינת בהינתן מחיר מתאים כמובן. לפני שתחליט ,רגע לפני עריכת זכרון דברים, אתה חייב לעשות בעצמך סיבוב ארוך על הרכב של לפחות שעה שיכלול: פקקים, רמזורים, עלייה, ירידה וזינוק בעליה. יש אנשים שנהגו על הרובוטי 5 דקות וסרבו אפילו לנסות להתרגל. לי זה ממש לא הפריע וכל הזמן השתמשתי בידיות ההילוכים כי נהניתי מהסחיבה הטובה שלו. לאחרים זה ממש עבודה קשה מאחר ואתה צריך להיות מרוכז בנהיגה וכאמור אין הרבה גברים שיכולים לעשות שני דברים בו זמנית ולצערי רוב עם ישראל ממש לא סובל את הגיר הזה כי אם אתה לא מרוכז הוא ינער אותך כמו לולב בהושענה רבה ואתה תסבול כל הדרך

היי GALI אני אחדד: תנוחת הנהיגה באוקטביה מעולה, והמושבים מאוד נוחים. הבעיה שהרכב כולו מכוייל על הצד הנוקשה, אולי לטובת התנהגות כביש ולכן בנסיעות ארוכות - ואני מתכוון ליותר משעתיים, אז מרגישים קצת חוסר נוחות. (בקרוב 80 אלף ק"מ על 2010 ). לגבי אבזור: לאוקטביה יתרון משמעותי למי שיש ילדים או נוסעים קבועים מאחורה - יציאת מזגן מתכווננת למושב האחורי, בשבילי המזגן הזה שווה בקרת שיוט או כל תוספת אחרת שלא קיימת באוקטביה במיוחד כשהקטנות עדיין מתבשלות במושבי בטיחות מאסיביים. גם לאוקטביה הרגילה ולא רק לסטיישן תא מטען ענק (נוצ'באק-5 דלתות ) ורק עכשיו חזרתי מטיול אופניים ששני זוגות האופניים של הבנות עומדים מאחורה בנחת וצריך רק לקפל את המגש. תא הכפפות והתא בין הנהג לנוסע מקוררים ומשענת היד של הנהג מרופדת בבד נעים ומתכווננת לגובה ולאורך. לא יודע אם יש את זה בפוקוס אבל זה פינוק אמיתי במיוחד בנסיעה ארוכה. לגבי הפוקוס תצטרך שוב לשאול נהגים עם ניסיון אמיתי עליה, שלהערכתי הכי מנוסים הגיעו אולי ל 30 אלף ק"מ

בר לא יקרה כל כך, אתמול היא עשתה לנו בייבי סיטר על הילדים ורק ביקשה שנשאיר לה סרט טוב בוידאו dream, dream dream dream