ST12345

היי מאחר ומדובר בעיקר בנסיעה בין עירונית, לדעתי קורולה רובוטית GLI תתן כאן תמורה מצויינת לשקל וצריכה של 1\או 14 1\15

לדעתי אוונסיס נותנת תמורה מעולה לכסף, ובתנאי שלא משלמים עליה יותר מאשר מתחרה מאותו הסגמנט והשנתון. היא סופר זריזה ומאוד חסכונית בדלק 1\11 ונוחה מאוד גם בשיוט. השוק מלא במאזדות 6 וגם כאלו עם עבר של ליסינג, מהימים שהחברות עוד היו מטפלות במורשה, מה גם שבזמנו לא היו נותנים מאזדה 6 לכל זב חוטם ומכאן אתה מקבל הסתברות טובה ליפול על רכב יד 2, מטופל במורשה מהיום הראשון, שבתקופת הליסינג שלו ננהג ע"י מנהל מבוגר אחראי. עדיף ללכת על שנתון 2006 ומעלה, ששם עברו לתה"ל 5 הילוכים + טיפטרוניק, במקום התיבה הקודמת + עדכון קל מבפנים ומבחוץ לא יותר מ 45-50 אלף. לי זו נראית קניה טובה, במיוחד אלו עם הריפוד והגימור הבהיר מבפנים

אני לא יודע על איזו מונדאו אתם נהגתם, אך על המונדאו 2.3L 2008 שאני נהגתי בה-אי אפשר להגיד שהיא זריזה וכשרכב לא מרגיש לך זריז, אתה לחוץ לו, ויוצא עם צריכה ממוצעת של 1\7 או 1\8 . דגם הטורבו נכנס רק לפני כשנה\שנתיים. נראה לי שבאמת רק בנהיגת הסבתא של yonisi ובעזרת ניווט מתקדם של הסבתא שלי ז"ל, אפשר להגיע עם הזללנית הזאת ל1\10 מה שכן, הרכב יושב טוב ומרגיש על הכביש כמו אכזרית על המאליבו לא נהגתי. על פניו הפנים של המונדאו הרגיש לי יותר טוב ובחלק מהדגמים יש גם דלת חמישית, שפותחת צוהר לתא מטען ענקי, מה שמייצר יתרון מובהק כמשפחתית.

מגרש הגון , חזק ביותר!

היי חנן, כוונתי היא שאם אתה מאוד בטוח שהקשר המשפחתי שלך (אל תשכח שאשתך בתווך) יותר חזק מכל ראש מנוע שח"ו ילך במאזדה, אז אתה מוזמן להגיד לחמך שאם הוא באמת אוהב את הבת שלו, אז שלפחות יבקש ממכם את המחיר הריאלי הראשון שמישהו באמת מציע לו על האוטו (קונה פוטנציאלי שאמר אוקיי אני קונה במחיר X ובנתון לתוצאות בדיקה). כי מתוך ה50 מכוניות מאזדה 6 שנת 2008 , יד ראשונה פרטית , פחות מ 90 אלף ק"מ, שעלו לי הרגע ביד 2 , אין מצב שכולם יקבלו 80 או 85 אלף כי השוק מוצף לעייפה במכוניות דנדשות, שלא לדבר על ליסינג/לשעבר שתקבל ב 65 אלף שקל עם 100 אלף ק"מ. בהצלחה

לא משנה אם זו עסקה טובה או לא, לא מומלץ לקנות רכב מבן משפחה, כמו שמומלץ לא לעשות עסקים עם משפחה. האם היא שווה 80 אלף? לדעתי אם המאזדה הפרטית הכי זולה שתמצא תעלה 70 אלף, זאת עדיין יותר משתלמת כי זה 80 אלף בראש שקט אל מול 70 אלף ללא שינה

FIA הוא הגוף הרגולטורי שמפקח ומנהל את כל/חלק מהמרוצים המדוברים, תקרא ותהנה http://www.fia.com/en-GB/Pages/HomePage.aspx באופן כללי פלטפורמת המרוצים משמשת את הייצרנים הגדולים להרבה מטרות וכמה מהן: 1. להדגים ולנסות מערכות וטכנולוגיות חדישות שיכולות בעתיד להיכנס לייצור סדרתי (כמו KERS ואחרים) 2. להפגין כח כלכלי ויכולות פיתוח בשוק תחרותי (למה לטווס יש נוצות ) 3. כל הסבב זוכה לאחוזי צפייה מהגבוהים בעולם ומהווה במה לפרסום לכמה מהחברות הגלובליות הגדולות בעולם # טויוטה פרשה מפורמולה אחת (בגלל זה ראית שמעולם לא שיפצו את התיבה הרובוטית המעפנה של הקורולה 2008 ) # חלק מהקבוצות לא שייכות לייצרנים גדולים אלא למשוגעים לדבר (הקבוצה של פרנק ויליאמס וכו) שמבצעים שת"פים עם ספונסורים

האם כל צרפתייה היא שרלילה או שנשארו עוד כמה ששמרו על תומתן ? לבן דוד שלי הייתה סניק 2001 עם הרבה בעיות חשמל ורומן ארוך עם המוסך ואח"כ סניק 2004 שהייתה בסדר גמור והייתה אותו 4 שנים - לא נאמנה 100% רק עם 2-3 סטוצים במוסך שלא היו נוראיים בכלל. לגבי הפיג'ו אין לי ניסיון אבל הסניק שבה גם נהגתי הייתה סופר נוחה (לא גרנד), מאובזרת ועם תא מטען מצויין

מול הגולף יש גם טרייד אין במחיר מחירון +5% , ואם תיגש לסוכנות ותתמקח קצתאז אולי תצליח לשנורר את האבזור החסר. במידה ואתה לא סגור על הגולף, אין לי אלא להציע לך את האוקטביה 1.8 TSI אוטומטית (לא DSG) ששה הילוכים. היא עולה כ 140,000 ולדעתי שווה כל שנקל , אם תוציא על הסיאט עשירייה, יצאת עם אחלה רכב ב130 אלף

היי, לי דווקא נראה שעל דור 7 יבקשו לא פחות מ 140000 אלף ש"ח (1.4 TSI ) על גרסה ערומה, ולטעמי לפי התמונות אין בינהם הבדלי שמיים וארץ. מחירון + 5% לא תקבל גם ממכור לפולקסוואגן. הגולף שלך שווה כ 30 אלף ובמצב של היום אולי תקבל 25 בכוח. זה כבר רווח של כ 6000 ש"ח. לדעתי אם אתה מצליח לשנורר מהם מערכת מולטימדיה\חיישני רוורס\סאנרוף וכו', או כל תוספת אחרת ששווה כמה אלפים, זו עסקה מצויינת ובמיוחד לאור המוניטין הלא ברור שיש לדגמי ה 1.4TSI לעומת הרכב שאתה קונה עכשיו ובטח שגם עם תאריך מסירה דיי קרוב כי זה נראה כמו חיסול מלאי. עדיף גולף זולה אחת ביד מאשר שתיים יקרות על העץ בהצלחה!

עד שמישהו ימציא פלאש שחור

יש סילברדו משומש או GMC SIERRA , עדיף שקודם תברר את המשקל המדוייק של הנגרר, שהוא עובר טסט חלק בארץ ואין איתו בעיה של רישוי (למשל רוחב - שבד"כ בעייתי ) ורק אחר כך תנסה להיסגר על רכב. הייתי ממליץ לך ליצור קשר עם חברות שמספקות\משכירות נגררים כאלו בארץ והם יתנו לך את המידע המדוייק. אתה בטוח שקראת 3000 ק"ג ולא ליברות למשל ? אתר קרוואנים: http://www.israelcampingclub.com/132257/%D7%92%D7%A8%D7%99%D7%A8%D7%AA-%D7%A7%D7%A8%D7%90%D7%95%D7%95%D7%9F התקנות : http://www.israelcampingclub.com/image/users/132257/ftp/my_files/%D7%9B%D7%95%D7%A9%D7%A8%20%D7%92%D7%A8%D7%99%D7%A8%D7%94%20osherGriraN1M1.pdf?id=8109086

סובארו B4 2012 באלבר 145,000 ש"ח, אפס קילומטר, מסירה מיידית כולל רישוי וקודנית, הרוכש יהיה יד ראשונה ולא יד 2 מחירון רכב חדש 172,000 . סה"כ הנחה של 27,000 ש"ח ואגרת רישוי וקודנית זה עוד כ 3000 ש"ח זה 30,000 מתחת למחירון, וזה רק בגלל שליימאנוצ'י קווטראי זובי מנכ"ל סובארו הייתה יומולדת? לא, זה כי יפאנאוטו חזירים והם ייחנקו עם כל המלאי שלהם עד שבאמת יפסידו את התחתונים. במקום שמלכתחילה הם ילכו על רווח קטן יותר ווימכרו כמויות הם מושפלים ע"י חברות הליסינג שמכריחות אותם כל הזמן להעלות מחירים וכך לנפח את שווי הצי = שווי החברה שלהם מבחינה חשבונאית, וגם למכור אותם כמשומשות במחיר מופקע. זו הנחה של כמעט 18 אחוז והיבואן עוד מרוויח = "חזרזיר אחד קטן הלך לשוק.."

התקינה לגרירה בארה"ב ובישראל שונה לחלוטין. מה גם שאצליהם מיניוון זה קרייזלר גראנד ווייאג'ר שאצלינו מגיע למימדים של טרנספורטר ולא רנו סניק, וSUV לדוגמאת שברולט SUBURBAN ולא קיה ספורטאג' וכו' שאלו רכבים עם בק-אקס של ריו ולא פחיות פלסטיק כמו אצלינו

שמעתי שהגולף במבצע של 125,000 ? יש גם את ה 1.6 ידנית ב 115,000 בסוף דגם גם סביר שתקבל הרבה תוספות

היי מאזדה 5 ששוקלת 1400 ק"ג לא תורשה לגרור 3.5 טון. היא גם לא תצליח. גם טנדר איסוזו לא יאושר , כי דגם ה 4*4 שלי מ.עצמי 1720 ומורשה כולל ק"ג 2650 ובדרך כלל לטנדר אסור לגרור יותר ממחצית משקלו. זה אומר איסוזו 4*4 שגורר 1.5 טון (בחריגה )מרגיש מאוד מאוד כבד ובקושי בולם. העניין בנגרר הוא המשקל הכולל של שני הרכבים ומספר הסרנים של הגורר והנגרר. אתה צריך לברר יותר כי אני חושש שלא רק שתצטרך סילבראדו או F350 אלא גם את הדגם הדאבל ג'אנט. מצ"ב קישורית http://נגררים.com/rules.php?id=2

לא נכון, דווקא בכפר קאסם זה הולך בגאז! ממש ביצוצ! הכי יפה על סיוויק או לאנסר 92 עם סבויילר

מה ההסתברות יש ילדים\נערים שיושבים לשתות בלילה ליד הבלוק שלך ופעם הערת להם? מה ההסתברות יש ילדים\נערים שיושבים לשתות בלילה ליד הבלוק שלך ופעם סירבת לתת להם סיגריה? מה ההסתברות יש ילדים\נערים שיושבים לשתות בלילה ליד הבלוק שלך ופעם סירבת לתת להם שיחה בסלולרי? אם אחד מהמקרים האלו התקיים אז הרי לך תשובה. אני פעם גירשתי "נערים" שישבו להשתכר לי מתחת לבלוק כשהייתי סטודנט ולאחר כמה ימים הם שברו לי את כל האוטו. כמובן שהם לא היו גרים בשכונה, הכל בלוקים עם מעונות. הבנתי שזה לא יפה לגרש מישהו זר שמשתכר לך ליד הבית ולכן עברתי להיות הרבה יותר מנומס: לפני כחמש שנים כשגרתי בעיר כחצי שנה ביקשתי בשקט ובנימוס מנערים שישבו בספסל ליד הכניסה לבית הפרטי שלי להיות בשקט (תינוקת ישנה) ושוב -כמובן שהם לא דיירי הרחוב. למחרת בלילה הם ריססו לי כתובות גרפיטי על כל הגדר הלבנה ובדקו את איכות הצבע באוטו של אשתי- שעד היום לא תיקנתי. אני לא יודע מה איתך, אבל לי הספיקה חצי שנה וחזרתי לגור במושב. או שגונבים לך את האוטו או כלום

לדעתי כדאי לך לסגור את ההלוואה ולהמשיך עם הרכב לכמה שנים טובות (כמה שיותר). הרי כשאתה בא בלי כסף לעסקה כזאת אז "מטפלים" בך במסירות מכל הכיוונים: 1. אתה משלם כמעט מחירון על רכב שצריך לרכוש כ 15-35% מתחת למחירון (תלוי במצבו ובקילומטראג') 2. אתה משלם לחברת פאמה ריבית + הצמדה על כל סכום ההלוואה כשריבית בנקאית הייתה מסתכמת בכ 7% בתנאי השוק. 3. הרכב משועבד וכשתרצה למכור לפני הזמן, בד"כ יהיה לך "קנס יציאה" בצורת הפרשי ההצמדה והריבית שהם היו צריכים לקבל עד תום העסקה או משהו דומה. 4. לאחר שנתיים חזרת כלעומת שבאת: רוצה אוטו חדש, שוב אין לך כסף, ואתה מחפש הרפתקאות. אם מלכתחילה היית לוקח את הכסף מהבנק (משלם כ7% ריבית) ובא לרכוש את הרכב מאלבר במזומן, רק בכוח המיקוח שלך כבר היית מוריד להם ממחיר הקניה את כל עלות המימון ששילמת לבנק + עוד סכום נכבד. הרכב שלך ללא שום התחייבויות ואתה יכול למכור מתי שאתה רוצה ואיך שאתה רוצה. אז עכשיו עדיף לך לשלם את ה 35 אלף, להחזיק את הרכב לעוד הרבה שנים ולהנות ממנו (מכונית טובה בסה"כ) ובהנחה שאתה עם נסועה ממוצעת, גם הקילומטראג' יתאזן עם השנים. אם בא לך קצת להתחדש - תרכיב לאוטו ריפודים חדשים ואולי חישוקי מגנזיום

למה לא להוסיף עוד חודש קלנדרי לביטוח - אוקטובר, וכך תכסה גם את הטסט? הרי אין גשמי זלעפות עד נובמבר או שהחודש הנוסף הזה עולה יותר מה 250 ?

לדעתי לאחר הנפילה של מאזדה בשנתיים האחרונות ובמיוחד לאור ההתמחות בתמחור הליסינג של חברת דלק, אנחנו נראה את מאזדה 6 עם מנוע 2 ליטר אטמוספרי ושטיחי ליסינג ב 160,000 ש"ח בדיוק. מה גם שכל פלח המשפחתיות הגדולות נמצא בירידה מתמדת אל מול הביקוש הגובר לג'יפונים ומיניוואנים למיניהם + תחרות חדשה ובריאה מקיה, יונדאי, אופל, פורד וכו', כך שמלכתחילה לא יהיה להם קל.

גם לי אמרו את זה לפני כשנה וחצי וחשבתי שאולי זה השתנה כי מישהו אמר לי שב 1.8 TSI יש אפשרות לריפוד בהיר ובקטלוג של סקודה רשום רק שההבדל בריפוד ברמת אלגנס הוא "ריפוד מושבים מבד משובח לדגמי בנזין" ואילו התמונות באתר מראות את דגם הסלון + ריפוד הבהיר (שלדעתי הרבה יותר יפה)

שלום, האם מישהו יודע אם היום ניתן לקבל ריפוד בהיר או בז' (הייתה לי אוקטביה 2008 עם סלון+ ריפוד בז') באוקטביה חדשה? אני יודע שזה רק בדגם המאובזר ELEGANCE אך אני חושש שלא בכל הדגמים, שלא לדבר על רכב חדש בליסינג תפעולי למישהו יש מושג ? להלן תמונות לדוגמא: יש את הריפוד הבהיר (גוון של אפור) ושאר הרכב כהה ויש את הריפוד + סלון בז'

תעבור דירה סתאאאם, אני לא בטוח שהחלפת רכב תעזור, כי זה נראה כאילו מישהו מהבלוק שלך נותן עבודה. האם אתה גר ברחוב ראשי עם גישה להרבה אנשים? כי אחרת זה נראה כו מישהו שלא אוהב אותך

הם התכוונו למכרז הרכב של שרי הממשלה וחברי הכנסת שקיבלו את הבימר במחיר של הסופרב המאובזרת היוצאת, שלאחר המחאה הציבורית הקפיאו את המכרז (למרו שהבימר זכתה יחד עם סיטרואן C5 ) ועכשיו אני משער שדלק תארגן להם הצעה אטרקטיבית של המונדאו ליסינג ב210 אלף