markb205

יש אאוטלנדר 5 מושבים אבל הוא מגיע ברמת גימור פשוטה ויהיה יקר יותר מה asx ונחשב לא מבוקש בכלל יחסית לדגם ה 7 מושבים. אתה צריך את הגודל של האאוטלנדר? לא מובן לי איך אתה לוקח בחשבון רכבים מקטגוריות שונות לחלוטין (ויטארה ואאוטלנד).

לכמה שנים הרכב ישמש אתכם? אם אתם נוסעים לבד, מה הבעיה עם המושב האחורי ביאריס? מחירי המחירון הינם לעיסקת מזומן, על מימון מתווספת ריבית. כמובן שבעיסקת מזומן (ללא מימון או טרייד אין) יהיה לך קל יותר לקבל הנחה / הטבה. זה כמעט לא קיים בטויוטה למשל. ככה שזה תלוי על איזה רכב אתה שואל. לי ניראה שג'יפון כמו קיה סטוניק או יונדאי קונה יכול להתאים (האחרון יהיה חסכוני מאוד בדגם ההיברידי). אז תגדיר תקציב מחדש ותפרט צרכים כדי לקבל תשובות מועילות.

תתחדש! איזה דגם בחרת, והאם ניתנה הנחה או הטבה משמעותית?

האם חתמת על חוזה המימון? מי הגורם המממן?

נכוו, אבל מדובר על צורה ישנה. פחות איכותית מהחדשה. וללא מערכות בטיחות.

הכיוון שלך נכון מבחינת הדגמים. מה שכן, את הפריוס מומלץ למכור לבד ולא לבצע טרייד אין. טרייד אין עולה כסף - יזכו אותך בסכום נמוך על הרכב שאתה מוסר וידרשו מחירון על הרכב המבוקש. אז תמכור לבד במחיר טוב. ואז תחפש רכב פרטי ביד2 או בטריידמוביל (הרשת עם ההיצע הגדול ביותר). לסובארו יכולת שטח טובה. היא מומלצת בעיקר בדגם עם מנוע ה-2 ליטר. חסרונות - צריכת דלק, אמינות גיר רציף, לא מספיק מרווחת. ויטארה glxv 4x4 אופציה טובה עם יכולת שטח לא רעה (ניתן לשדרג בהוספת מיגון והגבהות). מנוע 1600 חלש יחסית אבל אמינות מופלגת ועלויות אחזקה זולות מכל רכב אחר בקטגוריה. ספורטאז' - גדול מהאחרות (קטגוריה אחת מעל). ללא הנעה כפולה בדגמים הרגילים, קיימת בדגם הטורבו היקר והפחות אמין. צריכת דלק מעט גבוהה. מנוע 1600 קצת חלש, ממליץ להעדיף את דגמי ה 2000 סמק בדגם החדש שהגיע לארץ ב 2016 ומגיע עם מערכות בטיחות כסטנדרט שאין באחרות.

יש לך כמעט חודש. אז בלי לחץ. השאלה שלי היא האם אתה לוקח בחשבון שהנסועה השנתית הולכת להיות גבוהה מאוד? לכן, חייב לחפש רכב עם קילומטראז' נמוך ככל האפשר ועם היסטוריית טיפולים. רכב ליסינג לרוב לא יהיה מתאים מהבחינה הזו. ממליץ לחפש רכב פרטי שמור ומטופל. תתמקד ביד2 וגם תעשה סבב סוכנויות טרייד אין כמו קרסו טרייד, כלמוביל טרייד, טריידמוביל, לובינסקי טרייד ודומיהן. התקציב די גבולי לסופר מיני איכותית ממגרש של היבואן ועם אחריות.

טרייד אין לא משתלם כלכלית. על רכב כמו שלך נותנים בד"כ חצי ממחיר המחירון (אם בכלל) ואז אתה גם לא מקבל הנחות/הטבות שניתן לקבל בתשלום מזומן. לגבי סוג הרכב. לא הגדרת צרכים, שימוש, כמות ואופי נסיעות, מה חשוב לך ברכב וכו'...

ויטארה הוא אחד הדגמים המבוקשים ביותר בשוק המשומשות, לא יודע מאיפה המידע ההפוך. ויטארה 1600, רצוי בדגם ה 4x4 (בגלל האבזור העדיף) , תהיה בחירה מוצלחת לצרכים. רק כדאי שתבצעו נסיעת מבחן כדי לבדוק אם הכח מספיק לכם. בתקציב ניתן לרכוש קרוסאובר טורבו 2017 אולי 2018. היא מרווחת מהויטארה ומגיעה עם מנוע 1400 בעל 140 כ"ס וביצועים מצויינים. לצד צריכת דלק מצויינת. אופציה נוספת - קיה ספורטאז' 1600 2016. יתרונות:מרחב פנימי עדיף בהרבה (קטגוריה מעל), מערכות בטיחות מקוריות שאין באחרות (בלימה אוטונומית, תיקון סטיה מנתיב). חסרונות: מעט מסורבלת בשל הגודל ושדה הראיה, צריכת דלק 1/10. קשקאי 1200 לא מומלץ (בעיות מנוע). אאוטלנדר הוא רכב אמין. אבל אתם צריכים 7 מקומות? בתקציב תקבל רכב ישן יותר. אם כבר, תבדוק מחירים של asx משומש ממודל 2018. הוא מצויין לצרכים (מרווח, אמין, בטיחותי, די זריז).

לדרישות ולתקציב הייתי מוסיף לחיפוש גם סובארו אימפרזה החדשה מודל 2017. רכב מרווח ונוח, אמין מאוד וזול לאחזקה. היתרון טמון באחריות יבואן לחמש שנים, מה שמשאיר לך בין שנה לשנתיים אחריות (תלוי במועד העליה לכביש).

מי זה "הם"? יש היצע ענק של רכבים פרטיים עם קילומטראז' נמוך והיסטוריית טיפולים ביד2. למה ללכת לכיוון של טרייד אין כשאתה יודע שאת הסיטרואן אתה מוסר בחינם? תעביר אותה לחבר/בן משפחה/חייל/סטודנט תמורת סכום סמלי. ורכוש רכב מאדם פרטי.

תתחדש. המחיר כולל עבדת טעינה?

מי שנבהל מצריכת הדלק של ה xv לא ימצא את הראב4 בנזין או הפורסטר כמתאימים. אני חוזר שוב להמלצה המקורית שלי. אל תגבילו את החיפוש לרכבי 4x4 בלבד. אין היצע ואין דגם ממש מוצלח וחסכוני. כל ג'יפון יסע בשבילי עפר בלי שום בעיה. סיטרואן c5 שיין פק דיזל יתן לכם מרווח פנימי מצויין, אבזור בשפע, יחידת הנעה מוצלחת וחסכונית ומרווח גחון גדול. יחד עם 5 שנות אחריות, נראה שזו חבילה מצויינת עבורכם.

בדוק בפועל האם המושב האחורי מסוגל לאכלס את הילדים. אני בספק לגבי הפיג'ו. ובטוח שלא יספיק בניסן. הפיג'ו הרבה יותר איכותי ונעים מהניסן. בדוק סיטרואן כפי שהומלץ כאן וגם פולקסוואגן טיגואן.

ממליץ לרדת בשנתון ולחפש איוניק/נירו. יהיו מרווחות, בטיחותיות מאוד וחסכוניות בהרבה. לא הייתי קונה i25 בתקציב כזה. זה רכב מאוד פשוט ומיושן יחסית לשנתון 2018.

יבואני רכבי היוקרה די גמישים בנושא של הזמנות מיוחדות. הייתי קודם כל בודק מול צמפיון אם אפשר לבצע הזמנה מיוחדת לדגם המבוקש. יבוא אישי זה כאב ראש יקר.

אותי מעניין לדעת מי המוכר? זה נראה כמו סוחר שיש לו גם מילה במכון הבדיקה. איך בהתחלה המכון לא כתב ורק אחר כך הוסיף? אני בהלם שאתה עדיין חושב לקנות את הרכב. רד מזה מהר, יש לך מזל שגילית עכשיו!

אם הרכבים שלך תקינים, שמורים ועונים על הצרכים. אם אתה זקוק למאה אחוז מימון - משמע שאין לך יכולת כלכלית כרגע. אז מה השאלה בכלל?!

אם זה רכב שני בבית, אז טויוטה chr תהיה בחירה טובה ושומרת ערך בצורה קיצונית. אם צריך רכב מרווח שישמר כרכב העיקרי בבית, אז תמתין ליונדאי טוסון החדש.

סיטרואן 2cv.

מה השאלה? תן תקציב וצרכים.

בטרייד אין של יבואני הרכב ישנו מגוון גדול של רכבים פרטיים. עדיף לשלם קצת יותר ולרכוש רכב פרטי ולא ליסינג. רכבים פרטיים בד"כ יהיו מטופלים במורשה ועם קילומטראז נמוך יותר. ממליץ לגשת לחברות כמו טריידמוביל, קרסו טרייד אין, טויוטה סלקט, כלמוביל טרייד או טופ טרייד.

אני חושב שאטקה ירגיש צפוף למי שרגיל לטיכואן. חוץ מזה, מחזק את כל מה שגעסקו אמר. הכיוון שלי במצבך היה 5008 דיזל. אבל חשוב שתבדוק את כל המועמדות לעומק ותראה מה הכי מתאים לך.

חפש sx4 האצבק. רכב אמין ומאוד זול לאחזקה.

הדגם ההיברידי לא זכה עדיין למתיחת הפנים בארץ?