markb205

פגוש=טמבון.

ג'יפון משפחתי יתאים מבחינת גודל. הביקוש לרכבים מהקטגוריה הזו מניב ירידת ערך מתונה יחסית. סיאט אטקה סטייל חדשה (סביב 140000 במבצע) מתאימה מאוד לצרכים. יש לה אבזור בטיחות מצויין, צריכת דלק נמוכה יחסית לג'יפון עם 150 כ"ס ומרווח טוב במושב האחורי ובתא המטען. שימו לב שעלות הביטוח /טיפול/טסט תהיה גבוהה ממה שציינתם בכל רכב חדש במחיר כזה.

סיאט לאון החדשה תהיה המתאימה ביותר לצרכים שלך בתקציב הזה.

השאלה אם תמצא רכב שכבר עבר את התיקון הזה, האם זה יבטיח שזה לא יקרה שוב? האם החלקים שמחליפים משודרגים לעומת המקוריים? כי אם כן, אז חפש אחת שכבר עברה את התיקון.

במצב כזה יש להעדיף את הרכבים הפרטיים ורק בגימור קומפורט. הרכב מאוד מבוקש ולכן נסחר במחירים גבוהים מהמחירון. אל תשכח לשקלל מחיר במחירון לפי תאריך העליה לכביש, יד וקילומטראז. יתכן שמחירון בסיס 68000 אבל מחירון משוקלל לרכב יד ראשונה עם קילומטראז נמוך, יהיה גבוה במעל לעשרה אחוזים.

מצטרף להמלצה על ספארק מאפס קילומטר, תעלה בערך 72000 שקל על הכביש. מנוע חזק (יחסית) ואבזור בטיחות טוב ביחס לקטגוריה. עוד אופציה טובה היא פיקנטו gt line מהיבואן או משומשת בת שנה. שתהיה מאובזרת ומאוד יפה (לדעתי) עם סאנרוף ועוד אבזור נוחות שכיף שקיים ברכב בסכום כזה.

ג'מני לא נוח לנסיעות בעיר ולא פרקטי אם יש ילדים (3 דלתות).

208 בתקציב הזה תהיה עם מנוע 1600 והוא פחות מוצלח מה 1200 שהחליף אותו ב 2015 וחורג בהרבה מהתקציב. איביזה יקרה ומאוד קשה למצוא אחת שמורה שלא היתה אצל נהג צעיר/מתעלל. קורולה? למה אתה צריך כזה גודל? קליאו כמו ה 208 תהיה ישנה ועם אמינות לא מושלמת (מנוע 1200 בעייתי, גיר רובוטי). מה שמשאיר אותך עם איי20 או ריו. רכבים פשוטים ואמינים אבל לא זריזים ולא כ"כ חסכוניים. הייתי מוסיף גם ניסן מיקרה לחיפוש (רכב פשוט ובסיסי) וסוזוקי ספלאש.

אטקה רכב לצעירים? מדובר בג'יפון משפחתי. זה שהוא זריז לא הופך אותו לרכב לצעירים. בשביל זה יש את הלאון. ועם 150 כ"ס הוא אפילו חלש מרכבים אחרים בסגמנט כמו ספורטאז 1600 טורבו או c5/3008 עם מנוע 1600 בנזין. 3008 בדגם האקטיב שמוצע באפס קילומטר חסרה מערכות בטיחות.

הויטארה נופלת ראשונה, היא קטנה מידי לשימוש שלכם. הקשקאי נופלת שניה. היא מיושנת ודגם חדש יוצג בחו"ל בימים הקרובים, לכן המחירים האטרקטיביים (גם אצל היבואן יש הנחות נאות). הבחירה בין סלטוס לבין אטקה די ברורה ותלויה באופי שלך. אם אתה נהג סולידי שחשובה לו האמינות - סלטוס מפוארת נותנת חבילה מצויינת למשפחה. היא מרווחת, מאובזרת ולה מוניטין אמינות וסחירות טובים. אם אתה אוהב רכב זריז ועם אופי, האטקה בדגם הסטייל היא בחירה מצויינת שמשלבת חבילה משפחתית עם מנוע נהדר ואבזור מעולה ביחס למחיר. לחובתה אחריות לשנתיים (שנה שלישית בתוספת אלף שקל), תוספת מחיר על כל צבע שאינו לבן ואמינות גיר בעייתית למי שעיקר הנסיעות שלו עירוניות. לאטקה יתרון גם ברמת הבטיחות. הדגם גם מבוקש מאוד בשוק המשומשות ושומר ערך טוב יחסית למותג אירופאי. בצע נסיעת מבחן ותראה מי מבין שתיהן מתאימה לך יותר.

את הרישיון לא הייתי שולח לקונה שאינני מכיר. אבל אתה יכול לבקש ממנו שיוציא היסטורייה ביטוחית. אישית, אני לא הייתי עושה שום מאמץ עבור קונה שלא הגיע לראות את הרכב. רכב לא קונים בטלפון.

תגיע ביום גשום, כמו שהולך להיות בימים הקרובים, ותבין לבד. אין על חניה מקורה, במיוחד שהיא במרחק קצר מאוד.

בחירה מצויינת. ירידת הערך לא משחקת תפקיד בקניה כזו. ואני יכול לשער שהיא לא תהיה גבוהה ביחס לשאר הקטגוריה. הרי זה לא כלכלי לרכוש רכב חדש, לא משנה איזה, לנסועה נמוכה שכזו. תתחדשו ותהנו.

תלוי מאוד באיזה רכב מדובר. רכבים מבוקשים ימכרו בפועל במחיר מעל המחירון. רכבים לא מבוקשים, גם אם שמורים ומטופלים, יקבלו בקושי מחירון. המחירון הוא מחיר ממוצע לרכבים מהדגם. חלק ימכרו ביותר, חלק בפחות. מצאת רכב שמור ומטופל מאדם הגון, יהיה כדאי לך לשלם לו קצת מעל המחירון ולקבל רכב טוב. עם ישראל מרגיש שיצא פראייר אם שילם מעל למחירון. כאשר בפועל הפראייר הוא זה שיקנה רכב שבור אבל "במחיר מציאה".

כדי שמחירון ספורטאז' מודל 2017 עם מנוע 2000 יהיה 86400, צריכות להיות עסקאות מדווחות שנסגרו גם בפחות מזה (המחירון הוא ממוצע העיסקאות שדווחו). אשמח לדעת איפה ניתן להשיג רכב כזה במחיר כזה. לא קיים!

בכל חברות הליסינג מצאו שיטה (בשיתוף על מר לוי יצחק). על כל רכב הם רשאים לפי המחירון להוסיף כמה אחוזים עבור "השבחה" ואחריות. לכן ההפחתה על ליסינג ברכבים מבוקשים כמו אאוטלנדר, כמעט ולא קיימת. בלי קשר, המחיר באתרי האינטרנט/שמופיעים על חלון הרכב במגרש. שונים מהמחיר שתקבל בפגישה פרונטלית עם איש מכירות לרוב, הם מנפחים מחיר כדי להשאיר רווח במקרה של טרייד אין או הנחה במקרה של עיסקת מזומן. אם יש לך את האפשרות הכספית לרכוש אאוטלנדר פרטית עם קילומטראז' ממוצע, לך על זה. יש עסקאות ביד2 שיהיו משתלמות מאוד. ההיצע גדול.

הקישור שנשלח לא מעיד על כלום. כל רכב שנמצא בידי חברת טרייד אין, יופיע בעלות נוכחית חברה. אין שום פרטים בקישור שמעידים על מקוריות הרכב או על עברו מבחינת תאונות. גש לאוטוסנטר לקבלת המידע. הרכב מהדגם המפואר שלא נפוץ בחברות ליסינג, נמכרו כאלה בעיקר ללקוחות פרטיים. אבל מצד שני, למה שיפחיתו 14000 שקל מהמחירון על רכב פרטי עם קילומטראז ממוצע וללא תאונות (לפי הבדיקה שלהם, לא בטוח שזה המצב בפועל).

צודק, אבל עדיין. המחירון הקובע הוא לוי יצחק. ובמקרה של הרכב שלי הוא מייצג טוב יותר את מצב השוק. אז למה קיים המחירון של יד2 אם אף אחד לא ממש משתמש בו?

על איזה בסיס נתונים זה מבוסס? הרכב שלי מופיע בלוי יצחק בסיס 102000. משוקלל 109000. ביד 2 בסיס 84600 משוקלל 93000. אין בלוח אפילו רכב אחד במחיר קרוב ל-84600. כל הפרטיים מבקשים סביב 100k. אני מזמן לא מסתכל על מחירון יד2. לא בקניה ולא במכירה. לא מבין למה הם מתעקשים לפרסם את המחירון הזה. פעם אנשים היו מתקמצנים לשלם עבור מחירון לוי יצחק והיו בודקים ביד2 שהיה חינמי. היום, כשיש אפליקציית לוי יצחק בחינם, אין ליד2 שום ערך.

אני לא חושב שאיי25 תתאים לשלושה ילדים במושב האחורי, לא משנה מה גילם. הרכב הוא רכב בסיסי (במיוחד בדגם הליסינג). כנראה שהבנת את זה בנסיעת המבחן. האלנטרה טובה ממנה בכל פרמטר. שתיהן אמינות מאוד. קשה לך להגיע לאלנטרה? חפש את אחותה, קיה פורטה, שזולה ממנה במעט. מדובר ברכבים מאוד דומים שחולקים מכלולים זהים רבים. אופציה מרווחת וזולה נוספת היא הניסן סנטרה.

כמו בקניה מכל מגרש. לא להאמין לשום מילה של איש המכירות, לבדוק הכל באופן אישי (ניירת, היסטוריית בעלות, היסטוריית תאונות, בדיקה במכון שאתה בוחר, בדיקת מחיר הרכב במחירון לוי יצחק בעצמך וחישוב ההפחתות/תוספות אם ישנן).

כל הפוסט הארוך והמפורט הזה לא שווה מבלי לדעת תקציב סופי. אפשר להתחיל לזרוק לך שמות של דגמים מתאימים, אבל זה לא יעזור לך בשלב הזה. גם ההחלטה האם זה יהיה הרכב היחיד או שלצידו תהיה היונדאי הקיימת. היא חשובה מבחינת קילומטראז שנתי ואופי הנסיעות. אז שב עם בת הזוג ותחליטו סופית מה אתם עושים עם הקניה.

הבדיקה שהם מציגים לך לא אומרת הרבה על מצבו האמיתי של הרכב. הבדיקות הללו תמיד נקיות מידי. קח את הרכב לבדיקה במכון שאתה בוחר ותשוב לכאן עם הממצאים. דרך אגב, המחיר גם כן חשוד מאוד. אתה בטוח שהרכב יד ראשונה פרטית ולא ליסינג?

יש דיווחים על בעיות בטורבו (סדק בסעפת פליטה שמחייב החלפת סעפת שהיא חלק בלתי נפרד מהטורבו). רכב מ 2019 עדיין נמצא באחריות. לכן, יש להעדיף רכב שטופל לפי הספר ובמוסכי היבואן. כדי למנוע התנערות היבואן מאחריות במקרה של תקלה יקרה.

שוק חלש יחסית של הפורטה הופך אותה לקניה חכמה יותר. רכב אמין, מרווח ונוח (יחסית). עלויות האחזקה של כולן, זהות. המכלולים זהים. וההעדפה צריכה להיות לרכב השמור והמטופל ביותר שתמצא.