Jump to content

markb205

  • הודעות

    3,956
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי markb205

  1. הסיטרואן הרבה יותר טובה מהאאוטלנדר בכל התחומים שציינת. מציע לבצע נסיעת מבחן על שתיהן ולהבין לבד. שים לב שהסיטרואן מוצעת לך ברמת אבזור גבוהה. לעומת האאוטלנדר שמגיע ברמתו הנמוכה ביותר. אולי יכולת הנסיעה בשבילים תהיה מעט עדיפה במיצובישי, אבל לא הבדל גדול. למה אין עוד אופציות?
  2. אנחנו, חברי הפורום, לא מהוים מדגם מייצב ללקוח הפוטנציאלי. סוכני המכירות לא אוהבים אנשים שמבינים קצת ברכבים, מחירים או עלויות מימון. אני מכיר הרבה סיפורים של אנשים שקנו רכבי ליסינג במחיר קרוב למחירון. נתנו רכב בטרייד אין במחיר בדיחה או אפילו בחינם! הקטע הוא שהם יצאו מרוצים! היה להם קל להחליף את הרכב, לא לקחו את הרכב לבדיקה, תיקנו להם ונתנו להם אחריות. כמעט כל יום נכנס לכאן מישהו שעומד בפני עיסקה גרועה או שמעלה לכאן את הבדיקה של המיגרש ולא היה לוקח לבדיקה נוספת אם לא היינו אומרים לו. זה הקהל, והוא הרוב.
  3. יונדאי איוניק או קיה נירו מעט יותר זריזות מהקורולה. לקורולה יש דגם סטיישן שימושי מאוד (אם תא המטען ממש חשוב לך). יש היצע גדול של רכבים מהדגמים הללו,במיוחד יוצאי ליסינג. לא ציינת תקציב. אבל הייתי בוחן אופציה לרכב 0 קילומטר (סביב 125k שקל) אם התקציב מאפשר.
  4. בדיקה סטנדרטית לחלוטין שהדבר היחיד שאפשר להבין ממנה לגבי הרכב הוא שמדובר ברכב ליסינג סטנדרטי שעבר תאונה לא קשה מאחור ועבר השבחה לפני המכירה. בקיצור, קח לבדיקה מטעמך וחזור לכאן עם תוצאותיה.
  5. בתמונה ששלחת רשום ינואר (ולא אוגוסט) ויד ראשונה במקום יד שניה. קשה לי להאמין, אבל אולי רכב שהיה בהדגמה מקבל הפחתה שונה לפי הזמן שהוא שימש כהדגמה. הרי אם תרשום את הרכב הזה כיד ראשונה מהדגמה, יוצא שהוא שלוש וחצי שנים בבעלות היבואן. כאשר אתה מוסיף יד שניה פרטית, זה משפר את הנתונים...
  6. המחיר נמוך והתמורה בהתאם. מנוע בעייתי שהקונצרן הפסיק להשתמש בו בשל כשל שגרר החלפות מנועים רבות. יש כאן סיכון לא קטן ויש לדעת אם היבואן יקח אחריות במקרה של כשל ברכב הספציפי.
  7. לא מבין למה אתה עדיין חושב שהמחיר לא הוגן. מחירון הרכב (אינספייר סטיישן 1600 אוטומט) 27500 שקל. מחירון משוקלל 21500 שקל. מוצע ב 17000. היכן הבעיה?
  8. אתם עם 4 ילדים. ז"א שהשימוש המירבי יהיה של 6 מושבים. מושב שביעי מקופל ישאיר אותך עם נפח אחסנה גדול שמספיק לנסיעה לסופ"ש. רכבים כמו פיג'ו 5008,סקודה קודיאק או רנו סניק. יהיו מודרנים יותר מהפריוס המאוד ותיקה (במונחים של ענף הרכב). זה לא שהיא לא טובה. יש לה את היתרון של החיסכון בדלק. אבל לפני ההחלטה על קניה של מוצר יקר, תמיד מומלץ לבחון (לנהוג, עם הילדים ומושבי הבטיחות שלהם !) במספר מועמדות.
  9. לא חושב שמישהו כאן התנסה בסנטרה החדשה. גם אני לא. הרנו בדגם האינטנס ממש לא מפנקת, אבל כן נוחה. הקונה קטנה לשלושה ילדים. באמת רשימה מבאסת... האלנטרה בסוף חייה. איך אין אופציה לאיוניק/קורולה כמו בכל חברת ליסינג שמכבדת את הצי שלה?
  10. אכן, רכבי ההדגמה בלובינסקי מוצעים לעובדים לפני העברתם לטרייד אין (טריידמוביל בד"כ). על החסרונות שמעת. אבל יש יתרון שבניגוד לרכב ליסינג למשל, היבואן דואג תמיד להשאיר את הרכב במצב הכי טוב שאפשר. כדי שהקונה הפוטנציאלי יהנה וירכוש כזה לאחר נסיעת המבחן. אם ניקח בחשבון שמרבית הלקוחות הם נהגים ממוצעים, אז אין הרבה לקוחות שממש התעללו ברכב (מה גם שברכב נמצא נציג היבואן). אישית, חושב שזה עדיף בהרבה על רכב ליסינג.
  11. תגדיר נהג גרוע. מערכות בטיחות קיימות כבר מספר שנים (אפילו בפיקנטו 2017 תמצא חלק מהן). אז אני עדיין חושב שכדאי להשקיע ברכב עיקרי חדש ומרווח (לפריוס+ אין יתרון משמעותי מבחינת תא המטען). וברכב המשני הייתי קונה סופר מיני כמו יונדאי i20 פרטית בת שנתיים. את הרכב השני הייתי מחפש בחברות טרייד אין של היבואנים (כולמוביל טרייד, טריידמוביל ודומיהן). עם דגש על רכב פרטי, מטופל ועם אחריות. שיעבור בדיקה במכון שאתה בוחר ומשלם עליה. והסוכנות מתחייבת לתקן הליקויים שימצאו.
  12. לדאסטר דיזל יש ביקוש גבוה משל גירסת הבנזין. חלק מה 15000 שקל תקבל במכירה העתידית. ניראה לי שיש לך טעות בחישוב עלות הדלק, איך חישבת?
  13. הייתי מנסה קודם למכור ביד2. פרסם אותה ב 4000 ותמכור לראשון ליבוא לראות.
  14. על איזה דגם מדובר? (בסוף 2012 הגיעה הצורה החדשה). ניראה שמצאת רכב מאדם שאהב והשקיע בו. זה לא קל למצוא אחד כזה במדינה שלנו לצערי. בדוק מחירון של הדגם הספציפי (שים לב להחלפת הצורה, זה מחיר אחר כמובן). כן הייתי משלם כמה שקלים מעל המחירון. בתנאי כמובן שהרכב אכן לא עבר תאונות (בדקת בעצמך?) ושיש לו היסטוריית טיפולים.
  15. מאמין שהיברידית תשמור טוב יותר על הערך. אבל בכל מקרה תמיד תהיה יקרה יותר מהבנזין. גם אם ירידת הערך תהיה זהה. לקילומטראז' כזה הייתי קונה רכב בחצי מהסכום.
  16. כמה קילומטר תיסע היאריס כל שנה? חלק מהפער בקניה יחזור אליך במכירה, עשה את החשבון אם משתלם לך. הנחות בטויוטה? הצחקת אותם! נסה לגשת לסוכנות פרטית, אולי תקבל הטבות בדמות אבזור חינם.
  17. חפש בלוחות באירופה ופנה לחברת שילוח כמו יושופ מוטורס. לא יהיה קל למצוא בארץ. נסה בקבוצות מועדון ה-5 בפייסבוק.
  18. לא הבנתי, מי שילם על הבדיקה? מה אומר נציג המכירות כשאתה מראה לו את המחירון? אישית, לא הייתי משלם יותר מ-75000 על רכב כזה. מדובר ברכב מאוד לא מבוקש, דגם פשוט ומהשכרה. זה מתבטא במחירון הנמוך שלו (טוב לקונה). אז מה ההיגיון לשלם הרבה מעל למחירון על רכב כזה?
  19. שישלח לך צילום רישיון רכב. הבדיקה נקיה מידי.. למה לא סגר עם הטרייד אין? קשה לקנות רכב דרך הטלפון. יש המון דברים שתגלה פנים מול פנים. מה הוא אומר על החלפת השמשה? כמה קילומטר עבר הרכב? איזה יד וכמה זמן אצלו?
  20. מחירון בסיס (לדגם "לייף") - 92000. מחירון משוקלל (השכרה + קילומטראז') - 71000. לא מבין איך קונה ניגש לעסקה, מבצע בדיקה בעלות של מאות שקלים. מבלי לדעת אם המחיר המבוקש ריאלי.
  21. מנוע הדיזל נחשב אמין, בתנאי שטופל לפי הוראות יצרן. חשוב שתבדוק היסטוריית טיפולים ותתן עדיפות לרכב שטופל בקרסו. הגיר הרובוטי סובל השחיקת מצמדים ומוח גיר. קשה לדעת לפי הבדיקה, אבל בטוח שאין אחריות של חברת הליסינג לגבי הנ"ל. בקש גם החלפה/זיכוי על צמיגים אחוריים. הייתי קונה רק בהפחתה משמעותית מהמחירון. בכמה הוא מוצע לך ומה המחירון שלו?
  22. תבדקי עלויות ביטוח. הגג המתקפל מקפיץ את מחיר הביטוח בחברות רבות למחיר לא הגיוני ביחס לשווי הרכב. מעבר לזה, רכב מאוד מיוחד ואמין. חשוב מאוד שטופל במוסך מורשה ולפי הוראות היצרן.
  23. מיצובישי לנסר 1600 עונה טוב על הצרכים. היונדאי i25 עם מנוע 1600 (ה 1400 מאוד איטי) מאוד אמינה וזולה לאחזקה. לגבי איכות הנסיעה היא די דומה לסוזוקי שלך. עשה נסיעת מבחן ותראה אם מתאים לך. ה-i35 והקיה פורטה יתנו איכות נסיעה טובה בהרבה בלי להתפשר על אמינות (דרך אגב , i30 גדולה ומרווחת מה 25. לא הבנתי למה שללת).
  24. הדגם עבר שינוי צורה לאחרונה. וודא שמדובר בדגם החדש. רמת הגימור הבסיסית נמכרת גם בערוצי הליסינג 0 קילומטר סביב 164k שקל.
  25. מחירון בסיס 68000,מחירון משוקלל 58000. לא הפחיתו מספיק. אומנם זה נדיר למצוא רכב ליסינג עם קילומטראז כזה. אבל זה מחיר קרוב מידי לרכב פרטי. נסה לכוון ל-60000 לאחר בדיקה יסודית של היסטוריית הטיפולים ובדיקת מכון מורשה שאתה מזמין ולא טופס הבדיקה שהחברה מראה לך.
×
×
  • תוכן חדש...