Murzilka

איך שהזכרת את מיקי מאוס, לא יכולתי להתאפק: עם דבר אחד היה לי קצת קשה להסכים: קצת קשה לי לחבר את המילים שיק ועיצוב ל:אלטו, I10 הקודמת, השלישייה מבית VAG. האמת, גם אינטריור של השלישייה הצרפתית-יפנית, לדעתי, לא זכאי למחמאות.

גם אני.

תמיד ראיתי מודעות: ברכב מותקן בלה בלה בלה, יש אפשרות לפרק את השיפורים, או לחילופין, ברכב מותקנת מערכת ככה וככה ויכולה להישאר בתוספת תשלום של x.

למה לא הוגן? כי הקונה רוצה את כל השיפורים בלי להוסיף עליהם שקל? דווקא לדעתי זאת האופציה הכי טובה לשני הצדדים. מצד אחד לקונה יש את האפשרות לבחור אם לשלם יותר ולקבל רכב מוכן (הרי ברור שזה יצא יותר זול מללכת ולבנות הכל מחדש בעצמך) או לקבל אותו בלי השיפורים. מצד שני, הקונה רואה בפרסום שמדובר ברכב ששופר ובמה בדיוק ולא מוצג בפניו מצג שווא שמדובר ברכב סטוק שלא שופר בחיים וננהג ע"י האמא לקניון ובחזרה.

העלתי שאלה ואני מקבלת את התשובה. אבל בתשובה של גיא 3 ו5 סותרים אחד את השני קצת. נכון לעכשיו, מחירון לוי יצחק ביטל את החישוב של חודשי עליה לשנתון 2008, יתכן שמ2016 זה יתבטל גם ל2009. מה שאומר שאחרי שהרכב יעבור את גיל 6 יתכן וחודש העליה יפסיק להיות רלוונטי וכל מה שישאר יהיה השנתון. מחזיקה אצבעות שתקבל את האוטו כמה שיותר מהר, בלי קשר לשנתון, אלא כי אני מבינה ששלושה חודשים נראים לך עכשיו כמו נצח.

טוב בזה משהו, אם מוסיפים את המשולשים העליונים לפנסים של סדרה 1.

בתחילת הלימודים עברתי מהפועלים לדיסקונט. לא זוכרת כבר מה זה עמלות בחשבון או כ. אשראי, במעמד ההצטרפות הייתה אפשרות לבחור מתנה מבין שלוש. באופן כללי, כדאי לבצע סקר שוק בין הבנקים ולהשוות את ההצעות העדכניות (לדעתי, באוקטובר התנאים יהיו יותר אטרקטיביים בגלל "ימי גיוס" בתחילת שנת הלימודים). ממליצה גם לבדוק בקרב הקרובים (גיאוגרפית) אליכם המלצות לבנקאים. אומנם עברתי לדיסקונט בגלל מצבע זמני, אבל עכשיו אני יודעת שאשאר בגלל הבנקאי האישי שלנו (שנותן שרות מעל ומעבר ומשאיר אותנו מרוצים כבר מספר שנים).

עד עכשיו שרדנו 43 עמודים, נשרוד עוד 43, אבל לסטיו יהיה אוטו משנתון מתקדם יותר. כולם בשביל אחד אתה יודע... אבל ברצינות, לא חייבים לייבש את הרכב בנמל, אני מאמינה שאפשר להזמין מנה טריה יותר בTA בהתאם לשעת האיסוף.

1. אל תדאג ליבואנים, הם כנראה יודעים לא פחות טוב ממך איך צריך לעבוד ולנהל את המלאי שלהם. 2. לפני שאתה מנבא עתידות, תעשה קצת שיעורי בית. תגלה שמתחילת השנה נמכרו יותר מפי2 לאונים לעומת גולפים. STIO, עכשיו כשאתה אומר שהרכב יגיע רק באוקטובר, אפשר לשאול למה לא בחרת למשוך עוד טיפה ולקבל רישום 2016?

כנראה שהם לא רצו לפגוע בסדרת הR של קיה ובאופן כללי ניסו להיות קצת מקוריים.

טויוטה היא אחת היצרניות הגדולות בעולם (לא זוכרת אם בדיוק במקום הראשון או לא) בעוד שמאזדה דווקא אחת הקטנות, אבל עדיין ניתן לראות שלטויוטה יש עיניין בשיתוף פעולה עם יצרנית כל כך איזוטרית כמו מאזדה שכולם מאוד אוהבים לזלזל בה. תוצאות ראשונות בגוגל: קישור, קישור. תוך כדי כתיבת שורות אלו נזכרתי שגם קונצרן FCA (שביעי בגודלו בעולם?) נמצא בשת"פ עם מאזדה (פיאט 124 ספיידר הולכת להיות מבוססת על המיאטה ND).

לא רק אתה. אולי כדאי לנסות למסור את המספר למשטרה ובמקביל לחפש חברה אחרת באינטרנט שתמורת עוד כמה שקלים תגלה את זהות המטריד?

עוד שניה גם תגיד לו שמחיר הדלק כן משנה למרות שמתדלקים 200 ש"ח כל פעם ואז זה יגרר לזה שסנטה קלאוס לא קיים. קצת עדינות

בשנים האחרונות מאוד אופנתי לשנוא את תוצרת מאזדה, להגיד כמה הרכב המוני וליסינגי וכמה יש ממנו כמו זבל. אפשר היה לקבל את זה אם זה היה מגיע מאותם אניני טעם שבוחרים ברכבים מיוחדים וקצת יותר נדירים בנוף המקומי, רק שלרוב זה נשמע מנוסעי יונדאי/קיה/טויוטה/סקודה/סיאט.

להיות שפן ניסיונות של יצרן והטכנולוגיות החדשות שלו זאת חוכמה גדולה? מודה, גם אני בחרתי במנוע מוגדש וגיר שאינו אוטו' פלנטרי, יחד עם זאת, ברור לי הסטטיסטיקה דווקא לטובת רוכשי ה"מאזדות".

אז בגלל שלכמה מגיבים נראה שמאזדות מגיעות מיפן חבוטות מליסינג עם צמיגים סיניים שחוקים זה מה שמאזדה במציאות, הרי אין סיכוי שמדובר ברכב מאובזר, מעוצב ואמין. מעניין מה דעתכם על קורולה או אוקטביה שלאחרונה תפסו את מקומה של מאזדה בתור מלכות הליסינג.

קראתי את הכתבה בציפייה לפירוט המנועים. כמובן שזה חיכה לי בפסקת הסיום שגרמה לי לעלות חזרה למעלה כדי לבדוק את התאריך של הכתבה (אכן יולי 2015), אז הבשורה הגדולה זה כמה ניקלים שונים ומנוע טווין אייר 105 כ"ס ולא רק 85 כ"ס?

אנחנו עם האיניסיה כבר מעל לשנה. קנינו מקציף נפרד (היה מבצע בדיוטי פריי 200$ לשניהם ביחד), בגדול המקציף רוב הזמן מובטל. אם המחיר הוא לא הבעיה אז אתה יכול לבחור במכונה שמגיעה עם המקציף ביחד, או לחילופין לקחת מקציף נפרד כדי שלא יתפוס מקום על השיש אם השימוש בו נדיר.

האמת שב500 עם המנוע 1.2 כבר נסעתי, עם אלפים בודדים על השעון, גם על הc1, האחות התאומה של ה107, אבל היא הייתה מהשכרה עם 40+ אלף קמ. שתיהן כמובן רובוטיות. בעיניי ה500 הייתה מספר רמות מעל הסיטרואן, אבל אני חושבת שההשוואה לא הוגנת, היא גם עולה עשרות אחוזים יותר, ככה שברור שמצפים למשמעותית יותר תמורה מהפיאט (הרי הכל זה עיניין של עלות מול תועלת, בין אם תועלת רגשית שאי אפשר לכמת, לתועלת פיזית שאפשר למדוד במספרים ריאליים). באדם ישבתי, כרגע אין לי זמן לבצע נסיעת מבחן. בשרשור המבחן שבוצע מטעם הפורום כבר רשתי שבעיניי היא נאה יותר מה500, אבל אני לא ממש אופטימית לגבי ההבדלים בנסיעה בין השתיים. בכל אופן, זהו סגמנט שאני אישית לא ממש מתחברת אליו וה500 (בדיוק כמו x אחותה הגדולה) נראית לי מצועצעת מידי, אבל אם הייתי צריכה לבחור רכב בסגמנט המדובר לא הייתי מקבלת החלטה סופית לפני נסיעה ביונדאי i10 החדשה, על פיקנטו כנראה שהייתי מדלגת.

באמת? הverde היה נראה להם מסובך?!

אז אתמול ראיתי שפיאט נותנים 8 שנים אחריות לחלודה, חבל שעל הדשבורדים הם מסתפקים בשלוש שנים בלבד. איך אתה יכול להשוות בין עונדה למרכבת האלים? תחשוב טוב טוב על מה שאמרת עכשיו ותחזור עם תובנות [emoji28] בנימה יותר רצינית, ישנם רק שני מחזיקי כוסות+התא המקורר/מחומם שנמצא במשענת יד. מחזיקי הכוסות רדודים ביותר ואם הכוס/מאפרה מפלסטיק לא נמאים בקידמי, לא הייתי מסתכנת לשים שם כוס עם קפה/פחית. בפונטו הם דווקא דאגו למוקומות יעודיים בדלתות.

כמה דברים לא מתיישבים לי כאן. נכון שהמנוע של האדם חזק יותר, אבל יחסי הספק משקל מאוד קרובים (כאשר ל500 יש יתרון קל מימין לנקודה העשרונית, כי האדם שוקלת כ250 ק"ג יותר) ונתוני המיאוץ הקלאסי ל100 דווקא מראים שה500 זריזה בשניה אחת מהאדם, למרות המומנט הגבוה יותר באדם אשר מגיע 1000 סל"ד מאוחר יותר מאשר ב500.

אני לא זוכרת את המושבים של הגולף, אבל המושבים בבראבו הם בהחלט נקודת חולשה בולטת של הרכב, ביחד עם מחסור במחזיקי כוסות\בקבוקים נורמאליים.

לפי החישוב שלי ק"מ 25 של כביש 90 (שנמדד ממעבר טאבה) יוצא כמה קילומטרים דרומית לתמנע. באמת מדובר בקטע כביש החדש עם מפרצי אכיפה לאורכו. לגבי הטעות בהקלדה, הכי מסתדר לי מספר 208.

הונדה-מציתה את הדמיון הונדה-הלב שלך בנוי למנוע כזה? (הכי משעשע כשרואים את זה על אינסייט) רנו-לא רואה מוסך פיאט- לעולם יפה יותר (ואז רואים פנדה דור קודם )