Murzilka

שומאכר, יש משקפיים גם לטרולים.

אם כבר בדימיון עסקינן, אז לא מצאתי שום דבר משותף בינה לבין המאזדה 6 (בסדר, שתיהן סדאן בגוון אדום), דווקא הפרופילים האלה קצת יותר מזכירים לי אחד את השני.

^רואים בברור את שם הרחובות.

אנשים כאן מעלים תמונות\תיאורים מדוייקים של מקומות מגורים. אולי כדאי שנכבד קצת את הפרטיות של האחרים? אולי לא כולם רוצים לחשוף על גבי הפורום את כתובת המגורים המדוייקת שלהם?

ממליצה בחום לבצע נסיעת מבחן ברכב לפני הרכישה, על מנת למנוע אכזבות עתידיות, כיוון שרכבי מיני לא ממש מצטיינים בנוחות שלהם. לגבי הרכב הספציפי שראית, אני חושבת שמדובר במחיר הזוי ביותר, הוא יותר מתאים לרכב סופר מיני 2013 מאשר לI10 דור קודם.

על ההתחייבות הזאת דיברו לא מעט בפורום. אני תמיד אומרת לקונה שיש לי היסטוריית טיפולים מסודרת, מוזמן לעיין בה ולבדוק מה שהוא רוצה. לא מתחייבת על שום דבר. אם הרכב באחריות, אני לא מבינה למה להילחץ? נכנסים למורשה ומבקשים לתקן את הליקויים. לגבי החלפת חלקי פח, שאלתם אותו אילו חלקים הוחלפו או שכולם היו יותר מידי בלחץ בכדי לחשוב בהגיון?

הקונה עדיין מעוניין ברכב? מעוניין אבל במחיר משמעותית נמוך יותר? אם התשובה היא כן, הייתי אולי חוששת מקומבינה בין הקונה למכון בדיקה. אם עדיין מעוניין אבל פשוט חושש מתוצאות הבדיקה, הייתי מציעה לו לגשת למוסך מורשה לבחירתו על מנת לבדוק את הליקויים המדוברים ואולי לקבל הצעת מחיר ליישור קו (יכול להיות שהרכב עדיין באחריות?). יש לי הרגשה שהרבה ממה שכתוב שם מהווה כסת"ח של המכון.

מה הבדלים בין מיטו 155 ל120 מבחינת כיול ואיבזור? אם אין הבדלים מהותיים, למה לא לרכוש את ה120 (שבטח פחות נדירה ויקרה) ובעזרת צ'יפ\תוכנה\קופסא להקפיץ אותה לאיזור ה150?

500-600 יחידות במשך שלוש שנים זה נחשב למספר נאה מבחינתך? עריכה: בשנת 2014 נמכרו בערך 170 יח' של פונטו דור 5 (אחד אחרי האיבו), גם בסוף של הסוף של הדגם מדובר במספר שמגרד את הממוצע השנתי של הבראבו בארץ.

גם לי יצא להיות באירוע ולהתרשם מהרכב החדש. נתחיל מהרכב: אני לא אהבתי את ה500 וגם לא אהבתי את ה500L, אבל עם הX הצליח להם. הרכב נראה נהדר במיוחד בצבע אדום (גם בלבן ואפור יפים). השחור קצת משעמם ובולע את הקווים והצהוב.. לא אוהבת צהוב. חישוקי המגנזיום מעוצבים יפה ומוסיפים למראה הכללי. שנכנס פנימה? הרושם הראשוני נחמד מאוד, נוח, מעוצב בצורה נעימה, קצת מצועצע (אומרים שזאת רוח הסגמנט). רמת גימור "פופ סטאר" משלבת גוונים של אדום בתא הנוסעים, בעוד ש"פופ" הבסיסית קצת יותר סולידית עם גוונים אפורים. איכות הרכבה וחומרים: הדשבורד בנוי מחומר רך ונעים למגע, רמת גימור "פופ סטאר" מגיעה עם הגה מצופה עור מאוד נעים, אך הצורה הכללית של ההגה לא לטעמי, ה"צלעות" המרכזיות פשוט רחבות מידי. דיפוני דלתות: החלק העליון בנוי מפלסטיק קשיח ומחוספס, סביר בהחלט. הדלתות הקידמיות זכו לסוג של ציפוי עור שתואם את הגימור של המושבים ומשענות הראש (בצבע וגם בחומר), אך הדלתות האחוריות נשארו מקופחות עם דיפוני פלסטיק שחורים בלבד. תאי איכסון: בקצרה, לא חסר. יש מספיק מחזיקי כוסות במקומות נגישים, תאים קטנים וגדולים וגם תא כפפות כפול (שהמכסה שלו התעקש להשמיע רעשים בפתיחה). מרווח הרגליים ותא המטען: חייבת לציין שהרכב מרווח, גם כאשר מושב הנהג משוך עד הסוף לאחור, יש מספיק מקום לרגיים של בן אדם בגובה 1.6 מ'. מאמינה ששני אנשים בגובה ממוצע יסתדרו בנוחות אחד מאחורי השני. מכיוון שהדרישות שלי מתא המטען די זניחות אמנע מלכתוב עליו. מה חסר? מרכב שאמור לפנות למשפחה הייתי מצפה לפתח מיזוג לספסל האחורי ביחד עם בקרת אקלים מפוצלת (ראינו שפיאט יודעים לייצר כאלה כבר משנת 2007). בנוסף הייתי שמחה לוותר על דיפוני העור בדלתות לטובת דיפוני בד מאוזנים בין ארבעת הדלתות (מצד שני, אולי יש משהו יותר פרקטי בלהשאיר את הילדים עם דלתות מפלסטיק ללא בד שמתלכלך בקלות). איך זה נוסע? לצערי הרב, לא יצא לי לבדוק. באופן כללי, לא מדובר ברכב מושלם, אך איני מצפה לאחד כזה בסכומים המדוברים. הסגמנט לא מדבר אלי אישית, אבל אני כן חושבת שזה כיוון שאפנה אליו את הורי ביום שיחליטו להחליף את הסוויפט למשהו קצת יותר גבוה. האירוע: המקום מעוצב בצורה נעימה ומזמינה, בכניסה למתחם עמדו בזוגות 500X ו500 הרגילה, נרשמנו בזריזות וקיבלנו צמידים צבעוניים שסימנו אותנו לפי איזורים (לנוחות נציגי המכירות באולם). במהלך הערב גילינו שנמכרו רק היום כ300 (!!!) רכבים לא יכולתי שלא להזכר בדיון ההוא: כרגיל, בפורום מבקרים את המחירים אבל בפועל כבר ביום הראשון של ההשקה נמכר יותר מ50% מהמלאי. תמחור יתר או לא, הצרכנים הצביעו באשראי (או צ'ק).

Oryo, כנראה שאתה לא מכיר את חברה שלו מספיק (אולי לא את הנכונה), כי עובדה שהוא עדיין חי כדי לספר על זה (שלא נדבר על העובדה שההערה לא קיבלה 200+ תגובות [emoji1]).

מ.מ.מ נחשבים למומלצים באיזור. לגבי החששות לך, תראה מי היה הבעלים המקורי של הרכב ותנסה לאתר אותו דרך 144, להתקשר, להסביר את המצב ולשאול בנימוס כמה שאלות על האוטו.

פונטו איבו הגיעה לארץ עם שני גירים: ידני ורובוטי. מי שמספר לך סיפורים על מולטי$%^%#^ סתם מכבס מילים כדי לא להשתמש בשם הרע "רובוטי", או לחילופין אין לו מושג. ההבדל בין הגרנדה לאיבו, בעיניי, מהותי. איבזור, בטיחות, מראה ואולי אפילו אמינות.

אני מבינה את הצורך להשיק אותה בצבע האדום, אבל הלבן עושה לה הרבה יותר טוב.

הפחד שלי מרכבים עם קמ נמוך מידי זה שבעליהם לפעמים מפרשים את המלצות יצרן בצורה שנוחה להם (ב2013 ראיתי מודעה של פונטו בת 3.5 עם 6k קמ, "האוטו לא נסע.. למה מוסך?") אם כבר אין לך בעיה עם גיר ידני ואתה שוקל בראבו, אז למה לא בראבו ידנית?

הרשימה לא ממש מתאימה לדרישות של פות"ש:

זה שבחצי השנה הראשונה לא יהיו לך בעיות לא אומר שאחרי 8 חודשים או שנה הבעיה לא תצוץ. ב35K אתה כבר יכול לבדוק את הפונטו איבו, אשר יצאה ב2010 וטובה משמעותית מהגרנדה, בכל סכום מעל 30K לא הייתי בכלל בודקת את הגרנדה. בנוסף גם יש משמעותית פחות דיווחים על בעיות בגיר הרובוטי שלהן.

נכון שיש עוד מלאאא gti לבנות, אבל לך יש gti אחת, תקח אותה בצבע יותר מחמיא מהכסוף ליסינג. תתחדש!

קודם כל, את בטוחה שהסוויפט מרגישה לך "לא סוחבת" לעומת שרייד בת 17 או יותר? יכול להיות שה"בעיה" היא שהרכב פשוט מבודד יותר טוב ואת לא באמת מרגישה את המהירות, נותן לך אשליה של נסיעה איטית. שנית, תכנסי למחירון לוי יצחק באינטרנט: http://www.winwin.co.il/Cars/Mehiron/Lobby/CarPage.aspx ותזיני את הנתונים של האוטו. תראי מה באמת המחירון המשוקלל של הרכב. אמרת שהוא עלה בנובמבר על הכביש, אז זה גורר תוספת של 10 חודשי עליה לכביש, יכול להיות ששם מתחבאים ה3000 ש"ח שנראה לך ששילמת יותר. מודעה בלי תמונות טובות של הרכב גורמת להרבה קונים פשוט לדלג הלאה "כי למוכר בטח יש משהו להסתיר", יש גם הרבה אנשים שבוחרים להציג את הלוח בצורה של גלריה, לשם מודעות בלי תמונות לא מגיעות בכלל. אל תצפי לקבל על הרכב את מה ששילמת, אומנם מבחינת המחירון אולי אין הבדל בכלל או אחוז אחד בודד, אבל בדיוק כמו שאת לא רצית בכלל להסתכל על יד2, יהיו אנשים שיעדיפו לקנות יד1 ולא להיות יד3 לרכב שעוד לא בן שלוש. מספר אנשים ואני בינהם, המלצנו לך לגשת לסוויץ' ולעשות את העיסקה דרכם, אבל לא הקשבת ובחרת להיעזר במישהו ש"נוכל" רשום על כרטיס הביקור שלו. אני חוזרת וממליצה לך שוב (ולא רק אני כמו שאת רואה) לגשת לסוויץ' ולהיעזר בשרות שלהם. הם יתנו ערך מוסף לרכב שלך בכך שיעלו מודעה אטרקטיבית, יציגו בדיקה בפני הקונה, יתנו עליו אחריות ואפשרות להחזיר את האוטו (להם, לא לך). את יכולה להמשיך לנסות למכור אותו לבד במקביל, הוא נשאר אצלך לאורך כל הדרך. לא יודעת איך הגעת ל6000 ש"ח, עמלה של 5% מסכום של 70 אלף מסתכמת ב3500. שוק ה"משומשות היקרות" קשה היום, בדיוק כמו שהמליצו לך כאן לפני מספר עמודים, ללכת לקנות רכב חדש, ימליצו להרבה אחרים. את מתחרה היום גם בלא מעט חברות ליסינג וטרייד אין שנותנות הנחות, מימון, אחריות, רכבים חדשים עם 0 ק"מ ועוד. ככל שתפנימי את זה מהר יותר, יהיה לך קל יותר להתמודד עם המכירה המיותרת הזאת.

אני לא חושבת שאת צריכה להצטער, בטוח יש דרכים להעביר את הריח של חדש.

טוב, כתבתי תגובה ומשום מה יש בעיה טכנית בהעלאה שלה או שעולה שליש ממנה או הודעה ריקה לגמרי.

ניקו, נראה לי שרובן צהובות. פה ושם וראים זהב\תכלת\ירוק\לבן.

מאזדה 6- מנהלים מאזדה 3 האצ'בק-משפחתית קומפקטית. רק לא הבנתי מה אמור להביע "ספורט ספיריט", ספיריט עם מדבקות?

אף פעם לא הייתה לי פונטו כזאת, מכירה באופן אישי בעלים של אחת כזאת ( Spire מזמינה אותך להעיד). לגבי הפונטו שהייתה לנו (רובוטית, 0 בעיות מלבד הדשבורד), ב 16 חודשים של בעלות (נרכשה בת 3 וקצת) המחירון ירד ב 10K (מ56 ל46), לא חושבת שזה יותר מידי לרכב בגיל\מחיר האלו. הבראבו הרובוטית בינתיים חגגה את גיל 4 בלי בעיות גם כן. סתם שאלה, מהמיטו אתה לא דואג אבל מתוצרת פיאט כן? מה ההגיון? לא יודעת כמה הייתי דואגת לאובדן ערך של רכב שכבר איבד מעל ל50% מערכו כחדש.

ציוד של משפחה שנוסעת לסוף שבוע שלם זה לא רק עגלה, איפה הבגדים, החיתולים וכו'? אולי כדאי לכם לבדוק את הI30CW, שנת 2010 אמורה להכנס בתקציב ואולי אפילו 2011. נכון לעכשיו הוא יהיה קצת גדול מידי, אבל בראייה קדימה מאמינה שיתאים לצרכים בדיוק.