Murzilka

שרשור מעניין. מה בעצם המשמעות של ניהול משק בית משותף? אחרי כמה זמן של מגורים משותפים הופכים "אוטומטית?" לידועים בציבור? מה ההגדרה לרכוש משותף? הרי אם כל אחד מנהל חשבון בנק נפרד ואני נניח קונה את המכונת כביסה מהאשראי שלי והוא קונה מכונת קפה מהאשראי שלו?

אגיד מראש, מפרסמת עבור קרוב משפחה, ככה שאת כל השאלות כדאי לשאול בטלפון: 0548020976 נעם. מדובר ביד 3 (02 בעלים קודמים ברישיון), היד הראשונה הייתה ליסינג. עבר 143000 ק"מ. טסט עד אפריל 2016. נקנה לפני כשנה וחצי עם תכנון להישאר במשפחה שנים רבות, ככה שעבר יישור קו רציני כולל טיימינג ואלטרנטור חדש (הבעלים הוא "אחד משלנו" מבין וחובב רכב, ככה שכל מה שצריך תוקן), אך היו שינויים והם קיבלו רכב מהעבודה. המחיר הוא 21000 ש"ח, מאמינה שתהיה אפשרות לגמישות קלה בשביל ההרגשה הטובה.

לי זה וודאי לא קשה, אתה הצעת "לעבור על פני הנודניק מימין" אני הצעתי לפנות את הדרך לנהג הממהר שכן מנסה להישאר בשמאלי ולחזור לטור העקיפה של המשאית בצורה מסודרת.

זה בדיוק מה שעשה נהג הלאון מתחילת השרשור, הרי מדובר בטור שנוצר בשמאלי כדי לעקוף משאית. כן, בדר"כ הנתיב הימני פנוי כמה מאות מטרים מאחורי המשאית הנעקפת.

זאת שאלה ששאלתי את אבא שלי בתקופת המלווה. התשובה שקיבלתי הייתה: תפני את שמאלי, מפה והלאה שישבור את הראש לבד מול הרכב הבא. ככה אני נוהגת עד היום, אם יצאתי לעקיפה קצת מוקדם ויש תור של רכבים לפני ונתיב ימני פנוי, כשאראה את spire מגיע מהר פשוט אזוז רגע ימינה ואתן לו להתמודד עם הרכבים שלפני.

אבא שלי החזיק לנטיס 323 (שנת 2000) במשך 14 שנים ו 140 אלף ק"מ. בתוך ירושלים צריכת הדלק הייתה 1:10, כשהיה יוצא קצת מחוץ לעיר הממוצע היה 1:11 בערך. יצא לנו למדוד כמה נסיעות בין עירוניות בלבד והגענו למספרים מאוד יפים, אבל זה כמובן תלוי באופי השימוש של כל אחד והרגלי הנהיגה.

מצד אחד המחיר נשמע קצת גבוה, מצד שני נשמע שמדובר ברכב שמור שיעשה את עבודתו נאמנה עוד מספר שנים. אני אישית הייתי מעדיפה לקנות ב17 ולישון טוב מאשר לקנות ב13, להוסיף עוד 3 על יישור קו מיידי ולחכות להפתעות. איזו יד הרכב? כמה זמן הוא אצל הבעלים הנוכחי? יש תיעוד למקוריות הקילומטראז' הנמוך (אם מדובר ביד שניה ומעלה)? כמובן שיש את הנושא של קניה ומכירה בין חברים, בדר"כ לא מומלץ לערבב בין משפחה\חברים לכסף.

לא רואה ממש סיבה להתפשר על מיני כשיש את הפיאט פונטו איבו. שנתון 2011 יכנס בתקציב שלך, בטיחותית, נעימה לנסיעה, חסכונית, מאובזרת כבר ברמות הבסיסיות וגם אמינה מאוד (ברגע שלא תתפשר על רכב מטופל-זה לא קשה כשמדובר ברכב בן 4). לגבי הגיר הידני, הרכב מצוייד במספר מערכות שיעזרו לך (היל הולדר ועצור וסע).

RK וORYO, כשתמצאו מישהו ששולח לארץ תגידו גם לי. אני איתכם בשטיחים, את האורגנייזר כבר יש לי. תודה רבה על כך לחבר יקר .

בשביל 10% הפרש לא הרבה יקחו את הסיכון ויזרמו על הכאב ראש. לעומת זאת, לדפוק את המערכת בשביל הפרש מהותי באמת, זה כבר מפתה אנשים.

יש לי הצעה שלא תוכל לסרב לה, הם מקוריים, מאותו הקונצרן .

ואוו, ל"ישראלי הממוצע" אין הבנה באנגלית? כמה אנשים אתה אישית מכיר שיתקשו לקרוא את המכתב שצורף להודעה הראשונה? או שיוזר בקארספורום ישר משייך אותנו לאליטה של מדינת ישראל?

האוטם של מנזרנה הוא אחד החומרים החסכוניים, נראה לי שאצל משתמש פרטי יש יותר סיכוי שהחומר יתייבש בתוך הבקבוק מאשר שהוא יגמר, אין צורך להכאיב לעצמך בעקבות ה"בזבוז".

גם בראבו שמורה לא פשוט למצוא בתקציב המוגדר.

איך נפלו גיבורים, תתחדש

השאלה היא למי הייתה התשובה. בחלפיניו אני לא מבינה כלום, אם דיברת על מלפפונים זה סתם חיקוי. מלפפוני אדמה מהשוק זה ה-דבר האמיתי.

תתחדש! לגבי האחריות, אני מכירה התנהלות דומה עם פיאט (שלוש שנים אחריות), לא מעט רכבים קיבלו יד יבואן ונמכרו ללקוח פרטי רק כמה חודשים לאחר מכן עם אחריות מלאה של 3 שנים מעת הרכישה של הלקוח הפרטי. ככה שרכבים עם רישום אוקטובר-נובמבר 2011 נהנו מאחריות עד אפריל-מאי 2015. מספר חברי דיווחו על כיבוד אחריות מלא גם ביד השלישית והרביעית של הרכב.

אם כבר הוקפץ, מישהו זוכר אם יש עכשיו מלפפוני אדמה או שנגמרה העונה?

לאחר שפגשתי את פות"ש והצטרפתי אליו לנסיעה קצרה, אני יכולה להגיד שהיתרונות של הקליאו על פני הסנדרו הם באמת העיצוב והגימור הטובים יותר. אך אם נזכור בכל זאת שהרכב מיועד בעיקר להורים שלא נהיים צעירים יותר, והדאצ'יה גבוהה יותר ונוחה לכניסה ויציאה, מתמודדת טוב יותר עם מהמורות בכביש וגם מספקת שקט נפשי עם אחריות מלאה של 5 שנים. בנוגע לשם המותג וירידת הערך, השם של רנו לא ממש פועל לטובתם בשוק הישראלי ודאצ'ה יחסית חדשים כאן. ההשוואה ללאנצ'יה אינה נכונה לדעתי, כיוון שהיקף המכירות שלהם מאוד נמוך (בכל 2014 מכרו כ-10% ממה שדאצ'ה מכרה מידי חודש ב2015). אם אני הייתי צריכה לבחור רכב בסכום דומה, כנראה שלא הייתי בוחרת בדאצ'ה אלא בסופר מיני קצת יותר "אופנתית", בהזדמנות זאת אני חושבת שמגיע ח"ח לפות"ש שידע לעזור להורים למצוא רכב שהכי טוב עבורם ללא גחמות אישיות שלו.

קודם כל תתחדשו! במה בעצם הקליאו עדיפה על הדאצ'ה כדי לבחור בה ולהוסיף על כך עוד כמה אלפים? החוויה שלי מהדגם היקר דווקא השאירה רושם לא טוב במיוחד.

אם כבר הכנסת גולף 2.0 למשוואה, למה לא מאזדה 3 ספיריט?

לחברה יש יעדים לעמוד בהם, הם רואים במצב הבטחוני כמשהו שמקשה עליהם ומנסים להתגבר עליו. אולי הם הראשונים בתחום הרכב שחשבו על זה, אבל יש רשתות נוספות שדואגות לייצר הכנסה מלקוחות שמעדיפים להישאר בבית (עקב מזג האוויר או מצב בטחוני). למשל:

הזכרת עליות לירושלים, הגירים הרובוטיים של טויוטה שיצא לי לפגוש היו ללא היל הולדר, משמע-מתדרדרים בעליות. לא הייתי ממליצה על רכב כזה להתנהלות בתוך ירושלים (או לפקקים שבעליה אליה).

אני אישית הייתי קונה באותו הסכום פיאט פונטו איבו 2011 (או 2010 ונשארת עם קצת עודף). הגיר הרבה יותר מוצלח, הרכב יספק תמורה משמעותית יותר טובה לכסף (הרבה יותר נוח ונעים לנסיעה, מאובזר, שקט, בטיחותי, חדש יותר).

נפלאות מנוע החיפוש