Murzilka

אני אהיה על כביש שהוייז יגיד לי. אלי, שולחת לך ה"פ

אתה צודק, פשוט התביישתי להגיד בקול את השילוב: "גיר אוטו' ב140 אלף" מצד שני, הגיון ומציאות לא תמיד הולכים ביחד. יכול להיות שיביאו את הקופרה מפוצצת באיבזור ויתמחרו בסביבה קרובה לפולו ואז ההתלבטות תהיה פולו או איביזה ממש ממש מאובזרת אבל עם שנתיים אחריות ולא שלוש.

מחפשת לקנות ONR כחול\ירוק לא משנה. אם מישהו מוכר ליטר-ליטר וחצי אשמח לקנות ממנו, אם מישהו רוצה לקנות גלון ולהתחלק שניים\שלושה אנשים גם טוב. איזור חיפה והקריות וגם אהיה בירושלים בסופ"ש הקרוב.

פולו GTI מגיעה עם מנוע זהה וDSG7 ככה שלא נראה לי שכדאי לפתח ציפיות לגבי הDSG6. מעניין אם היא תתומחר במחיר מקביל לפולו או נמוך ממנה.

Bavarian, לא אתווכח כי אין לי מושג עם איזה בלמים מגיע כל דגם, אך אפנה את תשומת ליבך שבתמונה ה"זרה" הראשונה שצירפת, מדובר ברכב עם קיט M כאשר ה435 זמינה בארץ גם ללא הקיט.

העלת נקודה מעניינת. בשרשור הקודם הוא העלה תמונות שמסתירות גם כן את הסממנים של ה435 וכל מה שרואים זאת 4 קופה. יתכן וזאת 420\428?

אולי אני ממש קוץ בתחת, אבל אני חייבת להבין משהו. מדובר ברכב מגניב, 3 דלתות, פחוס במקומות הנכונים שאמור לפנות לקהל צעיר (גם ברוחם) ולא בדיוק שמרני וסולידי. מה ההסבר הפעם לקונסולה המרכזית הגריאטרית הזאת?

זה פשוט לא נכון להכליל את כל הרכבים מכל הסוגים מתחת לקו מסויים. אבל גם בסגמנט זהה יש הפרשים גדולים בין יצרנים, למשל:

לא בדיוק

חוץ מהסיד, גם הוולוסטר קיבלה את התיבה הזאת, ככה שהיא נמצאת כבר כמה שנים טובות בשוק. בהחלט, פשוט 1:1.

בעיניי זה כל כך מיותר ברכב אלגנטי כזה.

אולי בדיקת ערנות? [emoji56]

תשמע, התופעה של תחפושות הרכב קיימת כבר לא מעט שנים, בדר"כ היה נהוג להוסיף ספויילרים, כונסי אוויר, "זימים" וכו', עם רכבי ב.מ.וו גם יצא לי לראות גם 320 עם קיט M שהעמיסו עליה המון מדבקות וקישוטים והציגו במפגש רכב מכובד כM. דווקא השרשור הזה מראה שאפשר להפסיק להתאמץ.

גם אני לא הבנתי למה לקחת מהלאון דווקא את הנקודה הכי חלשה שלה. חיצונית, אהבתי שעשו את הפרונט אלנגטי יותר מהדור הנוכחי, חבל שגם האחוריים לא קיבלו יחס דומה.

סביר להניח שכל רכב בנזין עם נסועה כזאת יסבול מביקוש נמוך. למה לא דיזל?

תתחדש, תשקיע בציפוי איכותי.

האמת שפה ושם יש גם בראבו ידניות עם מנוע אטמוספרי (90 כ"ס). נכון שהרכב לא מרגש ולא מאובזר יותר מידי. אבל הוא ידני, אמין, מאמינה שלא יזלול הרבה דלק בנסיעות מתונות ויהיה מרווח יותר מפונטו. מבחינת המחיר, שנתון 2012 כנראה גם ישאיר לך עודף כי הדגם לא מבוקש.

נשמע שבשכונה שלך הגיע להזמן לכמה סדנאות חינוך, להורים קודם כל.

בדר"כ צביעה של 3000 תהיה +/- ברמה של אותם הילדים רק עם ספרי צבע ביד ולא אבנים. למה שבעל הרכב יספוג כזה דבר על רכב יחסית חדש? לא קצת חוצפה? הביאו ילדים, השאירו אותם בלי השגחה, שיקחו אחריות על התוצאות במקום להפיל אותה על אנשים אחרים. את ההפרש בתשלום הפוליסה אפשר לבדוק דרך סוכנות הביטוח של המבוטח, גם גובה ההשתתפות העצמית תלויה מאוד בתנאי הפוליסה.

שבעל הרכב יתבע את המקיף שלו וההורים יחזירו לו את עלות ההשתתפות העצמית+הפרשי פוליסה בשלוש שנים הקרובות

כיוון שלא מדובר ברכב ישן, אלא באחד די חדש ששווה כמה עשרות אלפים, יתכן וצביעה כללית תגרור ירידת ערך כלשהי. כמובן שצביעה חובבנית (כי השכנים כנראה לא יהיו מוכנים לשלם עבור צביעה איכותית) תגרור ירידת ערך כי תעלה בכל בדיקה אפשרית (גם לעין לא ממש מקצועית). אני חושבת שכדאי לבדוק את האפשרות של הפניה לביטוח (אם יש מקיף) השתתפות עצמית+תוספת לפוליסה בשלוש שנים הקרובות יעלו הרבה פחות לשלושת ההורים מאשר צביעה ברמה טובה ובעל הרכב יוכל לבחור מקום לביצוע העבודה וגם לקבל בחזרה רכב במצב סביר (בכל זאת, מה הוא אשם שאחרים לא יודעים לשלוט במעשים של הילדים שלהם? למה שיספוג?).

Il mostro brutale נצפה אתמול בעיר תחתית בחיפה

בדר"כ צריך לעבור דרך שרות לקוחות כדי להגיע למנהל.

בארץ אבראט 500 מגיעה עם מנוע TJET, ללא מערכת המולטיאייר.

תשים לב שהתאריך הוא דצמבר 2012, אני לא יודעת מה תאריך העליה לכביש של הרכב, אבל נשמע הגיוני שהוא עבר בשנתיים וקצת את ה100KKM, עבר תאונה, תוקן (יכול להיות שהתאונה לא הייתה בסוף השימוש אלא תוקנה במהלך השימוש של החברה). בסוף 2012 עבר "בדיקה", הוצע למכירה ומאז פשוט לא מצליחים להעיף את הנבלה. לא מבינה איך מושגים כמו "שקיפות" ו"תאריכים פיקטיביים" מתקיימים בשיחה אחת ואתה עדיין לא מבין שמסבנים אותך. לא חסר פוקוסים שנת 2010 בלוחות מליסינג, אני בטוחה שאפשר למצוא שם אקזמפלר במצב טוב יותר (שלא לקח לחברה שלוש שנים למכור) ובמחיר דומה.