Murzilka

אני וגוסטי נבוא, אבל גם אותנו אתה מכיר [emoji1]

הביטוח לא משלם כנגד חשבונית מהמוסך? קשה לי להאמין שהם לא חשבו על דרך למנוע את הקומבינה הזאת.

הוא לא לא עבד כי התפנן לו בים, אלא כי הוא שרף את זמנו (וזמן עולה כסף) לשווא, ללא כל תמורה. המינימום שהוא צריך לקבל בחזרה זה סכום העבודה הפגומה (400) והסכום שעלה לו להסיר אותה (300) כי מי שביצע את העבודה פשוט נעלם ולא רק שלא תיקן, אלא השאיר את הלקוח עם הפגם (לא יודעת כמה מחברי תת הפורם הספציפי הזה היו מוכנים ליסוע עם בועות בהשחרה במשך מספר חודשים כדי שאולי מישהו יקים את העסק שלו בחזרה ויקח אחריות על הנעשה). אומנם לא פגשתי את רביב, אך עשה רושם מאוד חיובי בפורום, פשוט חבל שהכל היה צריך להסתיים בשיחות שלא נענו ודלתות סגורות ללא הודעה לאף אחד, כנראה שהשם שלו לא יזכר לטובה בפורום הזה.

התיקון של הכנף אומנם נראה כמו עבודה מקצועית של ילד בגיתה ב', אבל לא יודעת אם הייתי נכנסת לצביעה של כל הכנף בעקבות התיקון, במיוחד במוסך שלא משאיר רושם טוב במיוחד. אתה חושף את הרכב לפוטנציאל נזק נוסף וגם להבדלי צבע בין הכנף לשאר חלקי הפח. בעת המכירה זה יגרור סימני שאלה ויראה כאילו גם הכנף נפגעה בתאונה הקטנה הזאת (שתראה פחות קטנה).

עיניין של יופי הוא סובייקטיבי ואישי (כל אחד עם הטעם שלו), לא קשור לסטיגמות. גם מאזדה 3 יש כמו זבל על הכביש מכל הדורות ואני עדיין חושבת שהרכב יפה. גטס, לטעמי האישי, פשוט לא. סביר להניח ש*לך* האוטו יראה שונה מאחרים עם הג'אנטים, לסובבים אותך לא ממש, כי לרוב אף אחד לא באמת מתעמק ברכבים האלו ולא יחפש מה שונה. אותי לא תתפוס עם צמיג סיני\פגום על הרכב, אבל אשמח לדעת אם יש בידיך נתונים סטטיסטיים מדוייקים לגבי הקשר בין אחוז התאונות הקטלניות לשימוש בצמיגים סיניים.

מאחורה: פינקטו מוגדלת מקדימה: ריו\פורטה שהתנפחה כי קיבלה מכות

כל הכבוד ובהצלחה, כי עד עכשיו בקרסו עבדו מאוד קשה כדי שלא נראה אותם על הכביש גם אם מאוד נרצה. למשל, חבר טוב תיאם נסיעת מבחן על הקליאו rs מראש אבל ביום הנסיעה נמסר לו שבגלל גשם זה לא יקרה (האם הרכב עשוי מסוכר או שהמעבר מהסוכנות לחניה הוא תחת כיפת השימיים? ) עוד מקרה שלא מעט חברי פורום הזכירו מהתגובה הראשונה בשרשור: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=537689

+1 את התיווך ראוי להשאיר לילדים עד כיתה ח' ולהפסיק להתנהל דרך החברות שלה.

קשר רצינו נבנה בשלבים ולוקח זמן לבנות כזה, לא הכרזה של רגע. כי קל לזרוק מילים יפות באוויר, אבל מבחן התוצאה הוא במעשים לאורך זמן.

אם אחד האקסים שלי היה מופיע יום אחד משום מקום עם טבעת והצעות שכאלה, הדבר האחרון שהוא היה מקבל זאת הזדמנות שניה. מעשה לא רציני שלא יציג אותו באור רציני.

אז אל תמליץ. מה זה משנה בן כמה הנהג? ההתרשמות של אבא שלי מהרכב הייתה די זהה לשלי (למרות ה30+ שנים הבדל).

יש גם סיכוי שהם יגידו לך "אדוני, אנחנו לא לוקחים את הרכב הזה לטרייד אין בכלל". אתה חושב שמי שמבצע את העיסקאות לא מכיר את השוק? לא יודע מה שווה הרכב בחוץ? מתכוון לספוג בשביל מישהו את ההפסדים? גם אם במקרה תקבל עליו 5K יותר זה יבוא על חשבון 10K הנחה ברכישת הרכב החדש.

בג.מ.פורטל (יושבים בבת ים) באמת הרוב היו סיניים. יחד עם זאת, הפונטו שלנו קיבלה שם סט ג'אנטים סיניים עם צמיגי קונטיננטל איכותיים ונסעה שנה שלמה ללא בעיות/רעידות או צרות אחרות (אחרי זה נמכרה אבל חברים אומרים שהיא עדיין נועלת אותם). אני אישית לא הייתי משקיעה בג'אנטים של מומו לגטס, לא יודעת אם בכלל הייתי משקיעה בג'אנאים לגטס כי זה לא מה שיגרום לרכב להיראות פחות "גטס". האפשרות הכי טובה ועדינה בעיניי, זה לנסות להשיג את הג'אנטים המקוריים של רמת האיבזור הגבוהה ביותר.

רק שזה לא יורד מהמשכורת של נציג המכירות, אחרת אין לי הסבר למה הציעו לי בזמנו פונטו ברמת גימור הנמוכה מעל (!!!) המחירון. אולי אם מקבלי ההחלטות בחברות הנ"ל היו פועלים משיקולים שתיארת לובינסקי, למשל, היו מוכרים את מלאי הסי4 המשתזף שלהם ב35-40 אלף שח לפני שלוש שנים ולא ב30 אלף היום. גם בקרסו טרייד אין אתה תמצא לא מעט רכבים מלאים באבק עם צמיגים שכבר איבדו אוויר וצורה מזמן כשמבקשים עליהם מחירון ועושים לך טובה שמורידים 1000 שח, כשבשוק הפרטי רכב מקביל מפורסם ב30-40% פחות.

בשביל מימון לא צריך ללכת למגרשים, מספיק להכנס לסניף הבנק שלך ולבדוק תנאים להלוואה, בדר"כ יש תנאים מאוד נוחים לרכבים עד גיל 4. אולי תגלו שאתם זכאים להלוואה נוחה "לכל מטרה" ככה שתוכלו להשתמש בה לרכב קצת יותר מבוגר. אם הייתה לכם פיאט במשך 15 שנים אני מאמינה שאתם לא תפחדו מעוד אחת. ההמלצה שלי היא פיאט פונטו איבו (דגש על האיבו), ב50K תקבלו בקלות אחת פרטית ומאובזרת שנת 2011 (אולי אפילו 12), היא לא קטנה מידי, מרווחת, יציבה ונוחה. הביטוח שלה לא יקר בכלל. מה שכן היא לא גבוהה במיוחד, אבל גם לא נמוכה. חוץ ממנה אתם יכולים לבדוק עוד מספר לא מבוטל של סופר מיני'ז מהשנים הללו ולקבל רכב בטיחותי, חדיש, נוח ומאובזר בתקציב שלכם. הייתי ממליצה דווקא להתחיל מהשוק הפרטי כי הסוכנים במגרשים פחות לחוצים למכור, מבחינתם הרכב עומד ואם לא אתם אז הבאים בתור יקנו אותו, בן אדם פרטי משלם על הרכב כל יום נוסף שהוא יושב אצלו בחניה. גם לא פעם אחת ראיתי שהמגרשים מציעים מחירים משמעותית גבוהים ממחירי השוק, כנראה ששיטת המצליח עובדת להם לא רע.

כדי להמנע מהמצב שבו אתה צריך לחכות חודשים לקונה אתה צריך להוריד במחיר, זה מאוד פשוט.

אני חושבת שאתה קצת (הרבה) מתפזר. הגדרת לעצמך תקציב של 50K, נפלה לך "הזמנות" לרכב חדש דנדש (לכאורה) ב75K. הגיוני למתוח את התקציב בשביל רכב חדש שמגיע עדיין עם אחריות ולא צבר ק"מ רבים ככה שגם הבלאי יהיה נמוך יחסית כשתגמר האחריות. עכשיו אתה לוקח את התקציב המוגדל (לטובת אמינות ושקט נפשי) ושוב חוזר אחורה לשנת 2010 (לא נשמע כזה מזמן) אבל אלה רכבים בני חמש ולדבריך אחרי 3-4 ידיים. לגבי המיטו, בדקת שמי שעומד מולך זה בעל הרכב ולא סוחר? שהכתובת ברישיון מסתדרת עם המקום שנפגשתם בו (ולא נפגשתם בחולון אבל האוטו רשום על מישהו מאשקלון)? גם אם אין שם פגיעת שלדה, יש סיבה שהרכב נמכר כל כך בזול. תצטרך לקחת בחשבון שמי שקונה בזול מוכר בזול.

דווקא בשרשור שצירפת היה קישור לקניה בארץ, רק שהמחיר גבוה בכ-50%.

עדכון לגבי הציפוי. נכון שהוא צפוי להישאר על האוטו קרוב לשנתיים, אבל אני משתדלת לעצור פעם בכמה זמן ולעשות הערכת מצב. אז אחרי שלושה חודשים (שלא כללו יותר מידי שטיפות , השנה תקופת המבחנים שלי והחום הגזימו לגמרי) אנחנו יכולים להעיד על כך שהניקוי הפך לקצת יותר קל, הבידינג מופיע, בפרקי הזמן הקצרים שהאוטו ממש נקי יש לו ברק יפה. הפגוש האחורי נצבע שוב, המצב השתפר קלות אבל עדיין הבדלי הצבע בולטים למדי, מצד שני הוא כבר הספיק לחטוף שריטה מאנשים רעים . הגלגלים עדיין בגוון המקורי שלהם.

באיזה רכב מדובר? 1200 שח לאיזו מידה? כי למידה 18 למשל זה מחיר פצצה אבל ל14 הוא די סטנדרטי.

היו פה חברי פורום שהורידו צינורות מהחלון של הבית. אחד היה בקומה רביעית והשני אפילו יותר.

אשמח שתראה לי בדיוק איפה אמרתי שצריך לזרוק מישהו מהחנות. דווקא אני זוכרת שאמרתי שכל לקוח צריך לקבל שרות, גם אם אין בכוונתו לרכוש משהו כרגע. אני גם חושבת שלבעלי העסקים בארץ אין באמת (אפשרות ל) מענה לאיביי, ככה שכל עוד הלקוח מודע לעובדה שאותו המוצר עולה חצי באינטרנט אבל הוא קונה אותו כאן ועכשיו במחיר כפול כי הוא חייב אותו דחוף, לרוב ישאר ממורמר עם תחושה שניצלו את המצוקה שלו בלי לחשוב בכלל על העלויות שמסביב למוצר הזה. להמחשה אתה מוזמן לעיין במיסוי על רכבים חדשים בארץ ובכמות המרמור שיוצאת על היבואנים ברוב השרשורים שעוסקים בנושא ממש בפורום הזה.

כל עוד הלקוח הממוצע לא יפנים שגם בעל העסק צריך להתפרנס ולהרוויח, לבעל העסק אין דרך לצאת "גדול".

חולקת על דעתכם. יש עלויות תפעוליות לחנות, יש גם דרישות מהמוכרנים לתפוקה שעתית ממוצעת. יתכן והבן אדם נכנס רק כדי למדוד ובסוף ראה שהפער במחיר בין האינטרנט ול"כאן ועכשיו" הוא לא כזה גדול ועדיף לקנות עם אפשרות החלפה, החזרה ואחריות, יכול להיות שאת אותו הפריט הוא כן הזמין בסוף מהאינטרנט אבל קנה חולצה אחרת מהסוף עונה, העסק עדיין הרוויח. נכון, המוכרת עבדה קצת יותר, אבל גם המנהל שלה יעדיף שהיא תתן שרות ללקוח פוטנציאלי במקום לקפל מחדש עוד כמה חולצות או לנקות אבק מהמדפים. שניה לפני שתספרו לי כמה אני הישראלית המכוערת ופרזיטית שבכלל חושבת שדבר כזה יכול לעלות על הדעת, אגיד לכם שאני בעצמי אותה המוכרת שנותנת יחס הולם לכל מי שנכנס לחנות, גם אם נאמר לי מיד ע"י הלקוח שלא תתבצע כאן רכישה (אני אישית לא הצלחתי למצוא את המוצרים שאני מוכרת בהזמנה באינטרנט אבל זה לא קשור לעיניין), כי משלמים לי לא רק בשביל למכור ולקפל כמו רובוט, אלא כדי לתת שרות שאותו הלקוח יחזור שוב דווקא לרשת הזאת ודווקא לסניף הזה. לגבי הקופונים, ראיתי מספיק אנשים שנכנסו לחנות בגלל קופון ובסוף קנו בכלל משהו אחר ולא ניצלו את הקופון כלל, גם ראיתי אנשים שבאו להחליף פריט אחד (שזמן ההחלפה שלו בכלל עבר מזמן) אבל קיבלו שרות טוב ויצאו עם קניה של עוד כמה מאות שקלים. כמובן שיש גם את הסוג השני של הלקוחות שיחפשו איך לא לחרוג מהשובר שלהם גם לא בשקל אחד, אבל זאת זכותם ולא צריך להעניש בגללם את כולם.

אנחנו קנינו מתקן גירוד סמוך לאימוץ של החתול כשהיה גור קטן (בן חודשיים), ככה שמגיל צעיר הוא התרגל לגרד את המתקן ולא חשב אפילו לשלוף ציפורניים על הספות. לפני כשנה זרקנו את המתקן הישן והוא לא תמיד מסתפק במתקן הפשוט מקרטון ומתחיל לגרד את כיסא המחשב הישן (שהפך להיות הכיסא שלו בסלון), הספות עדיין לא מעניינות אותו. לא יודעת איך חתולים בני 8 יקבלו את השינוי. בכל אופן, ממליצה בחום לקנות את המתקן מהחבר'ה האלו, נמצאים בנתניה, לא זולים אבל מאוד איכותיים.