adir884

אין ספק שאתה צודק בהכל. אבל כמו כשכתבתי.. יש לי שריטה לקבריו. יהיה מעניין לשים את הקופה בקרב מול הרכב שלי ולראות את ההבדלים. וכמו שיוני מכיר אותי.. הרכב עוד יעבור שיפור

תודה רבה לכולם! 1. אני אופטימי אחרי התאונה כי יצאתי בלי שריטה וזה הכי חשוב מבחינתי. מי שפחות אופטימי זה הבחור שנכנס בי שהיה שיכור וגם לא היה לו ביטוח. 2. ה 435 רכב מדהים! ... אבל היה לי בעיה עם חוסר רעש מנוע וגם שזה רכב יחסית גדול וכבד. כשנוהגים ב M235 מבינים מזה רכב ספורט אמיתי. הרעש של המנוע והביצועים גורמים ישר לדופק גבוה וזה מה שחיפשתי. ולמה קבריולט ולא קופה?! סוג של שריטה והעדפה. וכן הקופה יותר הדוקה על הכביש ומרגישים את זה בעיקר בסיבובים. מבטיח מחר לצלם ולעלות תמונות מכל זווית

בפעם באחרונה כשכתבתי כאן המלצתם לי לרכוש bmw 435. לצערי נהג שיכור איבד שליטה על הרכב ונכנס בי ב 150 קמ״ש וגרם לטוטאלוס. אתמול קיבלתי את הרכב החדש. תכירו את ה M235 cabriolet הראשונה בארץ.

תודה לכולם! אני אצלם היום תמונות מתוך הרכב. כמה דברים על הרכב מנסיעה וחצי שעשיתי עליו... 1. הרכב חזק מאוד והתגובות שלו ממש מהירות וחדות. 2. מה שטוב ברכב זה המצבי נהיגה.. שהרכב במצב "קומפורט" הרכב במצב רגוע ולא דורש כל הזמן שילחצו עליו ללא הפסקה. אבל ברגע שמעבירים למצב "ספורט" אין מצב להישאר אדיש והרכב דורש לחיצות ללא הפסקה. 3. ללא ספק חסר צליל מנוע וצליל של מגדשי הטורבו שהייתי רגיל אליהם. 4. ההיגוי רך מאוד, ואני אישית הייתי מעדיף אותו קצת יותר קשה. 5. הרכב יושב כמו בטון על הכביש, לא חשוב מהירות, סיבוב.. הרכב פשוט דבוק לכביש והתחושה פשוט בטוחה. 6. להפתעתי מול S5 הרכב עמד שווה כוחות. שורה תחתונה, עד עכשיו אני מבסוט על הרכב ממש.. אם היה לרכב צליל מנוע כמו של M235 או אפילו כמו של TT הרכב היה מושלם.

כן, ותודה

הרכב הגיע היום, אז עדיין לא הספקתי להרגיש את הרכב ולנהוג נסיעה אמיתית.. אבל כמו שהבטחתי, הנה התמונות

אין להם משחק כל כך בהנחות על ה M235 (לפחות ככה הם טוענים). m235 על הכביש עומדת על 348k (אחרי הנחה). 428 על הכביש 360K (אחרי הנחה). 435 על הכביש 429K (אחרי הנחה), כשאני כותב על הכביש זה כולל אגרת רישוי, איתוראן וכל השטויות שהביטוח דורש שיהיה ברכב.

אני אסביר הכל.. כשכתבתי הפרש של כמה שקלים התכוונתי בהתחלה ל 428. על הסדרה 4 הם עושים יותר הנחה מעל ה M. ה 428 על הכביש אחרי קשרים והנחות עמדה על 368k, לאומת 360k על הכביש של ה M235. אני בסוף החלטתי להשקיע יותר וללכת על ה 435 בגלל שרציתי רכב חזק יותר. ותודה לכולם

דרך אגב.. תודה רבה לכולם כאן (ובפרטי) על העזרה וכל הטיפים.ותודה ליוני על שעות של שיחות על הרכבים ועל ההמלצות

אחרי מחשבה ארוכה (ולב לא כל כך שלם אני מודה) החלטתי והזמנתי 435. אני יודע שזה לא M235 וגם לא קרוב לריגוש הנסיעה שיש ל M אבל כמו שכתבתי כאן בהודעות קודמות ה M235 רכב ספורט מדהים עם ביצועים שגורמים ללב לדפוק בכל שנייה, אבל פשוט לא הצלחתי להתחבר למראה החיצוני של הרכב וגם מאוד הפריע לי שרמת האיבזור ב M ירודה ביחס למחיר ועשויה מפלסטיק לא מחמיא. עוד דבר שהיה בשיקול לרדת מ M235 זאת הידיעה שברכב כזה הרישיון שלי הוא רק עיניין של זמן ה 435 נראה לי שתספק את כל הדרישות שחיפשתי מרכב מלבד צליל מנוע שהיה חסר לי.

תלוי.. מצד אחד האיכות חומרים של ההגה, תיבת ההילוכים, מושבים וכל המסביב טובה מאוד אבל כשמסתכלים קצת לעומק על הדשבורד מגלים איכות חומרים משעממת ודי פשוטה יחסית (פלסטיק). כמובן שניתן לשנות את זה, אבל אז המחיר של הרכב קופץ לפחות ב 15K, וגם לחכות 5 חודשים להספקה. מצד שני הדגם 4 קופה מגיע עם רמת אבזור יותר מפוארת ועשירה. ואחרי הנחה ההפרשים בין המכוניות עומד על שקלים בודדים בלבד. מה שכן, ב 4 קופה אין תחושה של רכב ספורט למרות שהרכב מהיר מאוד (יותר תחושה של רכב ניהול בגלל חוסר בסאונד של המנוע). שורה תחתונה... ה M235 תיתן את כל הסיפוקים והריגושים למי שמחפש רכב ספורט אמיתי ומוכן קצת להתפשר על מראה ואיכות חומרים.

להפתעתי קבלתי היום טלפון להגיע לנסיעת מבחן ב M235. בתור אחד שנהג על M5 S3 TT ושירוקו אני חייב להגיד שהצלחתי להישאר ללא הרבה מילים ועם גוף רועד. מההתנעה מרגישים שמדובר ברכב אחר עם סאונד מדהים. הרבה כבישים בארץ לרכב הזה לא נראה לי שיש, ואני בטוח שאפילו לא הצלחתי לממש חצי מיכולות הרכב למרות גדישה חזקה במצב ספורט. הברקסים ברכב מדהימים ומצליחים לבלום את הרכב למצב של כמעט עצירה תוך שניה אפילו שנמצאים במהירות גבוהה מאוד. שורה תחתונה.. התנהגות כביש מדהימה. רכב מסוכן מאוד (והלוואי שלא יגיע לידיים הלא נכונות כי זה לא בשביל ילדים הכלי הזה). החיסרון (מבחנתי) זה המראה החיצוני של הרכב ובגלל זה כנראה ובסוף אלך על הסדרה 4 קופה, למרות שהיה לי מאוד קשה לנהוג על הרכב שניה אחרי שנהגתי ב M235. למי שיש שאלות על ה M235 מוזמן לשאול חופשי

מנוע 2000

קבעו לי ליום חמישי נסיעת מבחן ל M235.. אני אעדכן בקשר לרכב. דרך אגב... איך ה 370Z? אחרי הנחה זה יוצא אותו מחיר אבל אין להם את הרכב לנסיעת מבחן יותר אחרי שריסקו להם 3 מכוניות.

כן זה אני.. והייתי נעול על ה z4 והיא בהחלט יותר עושה לי את זה מבחינת מראה חיצוני. הבעיה שהמחיר של ה z4 על הכביש מגיע ל 445 אלף אחרי הנחה ולחץ וזה כבד עלי. נסיעת מבחן על ה M235 יכולה להיות רק בעוד שבועיים לצערי, אבל כנראה אין ברירה ולחכות למרות שאני מתחיל להיות לחוץ בזמן. וסבבה.. אני זורם עד 400k מה אתה ממליץ? ובקשר לאנשים שמזלזלים או כל ההודעות על החופש הגדול.. אני פשוט לא מתייחס תודה לכל העוזרים!