Murzilka

ההמלצה הייתה על מוסך סדן שמול עין המפרץ.

מוסך ברק מכה שנית (כנראה שהרבה יותר משנית). פגשנו היום זוג חברים אשר ברשותם רכב תוצרת מאזדה משנת 2012, השיחה התגלגלה לכך שהרכב לא מזמן עבר פגיעה קלה בפגוש האחורי (הפוגע במקרה בעלים של מוסך כלשהו באיזור חיפה והקריות) אבל מה לעשות שהזוג לא מוכן שמוסך שאינו מורשה יבואן יגע להם ברכב. הם נכנסו למוסך ברק ליעוץ וקיבלו רושם של מוסך מורשה לכל דבר. שילוט שכולל סמלים של מאזדה ופורד, כיתוב שאומר שמדובר במוסך מורשה (אומנם שניהם אקדמאים, אבל לא ממש בקיאים בתחום הרכב והאבחנה בין מורשה יבואן למורשה משרד התחבורה לא בולטת להם לעין), מדים של הצוות והמקום נשאו סמלים של מאזדה ופורד ככה שלא היה להם ספק שמדובר במוסך מורשה של דלק מוטורוס. בשיחה מול אחד מנציגי המוסך הם אף סיפרו את סיפור התאונה וציינו שחשוב להם מאוד לטפל אך ורק במוסכים מורשים של מאזדה, אף אחד לא חשב אפילו לציין בפניהם שאינם נמצאים במוסך מורשה יבואן, אלא ההפך, ניסו להלחיץ אותם לבצע את העבודה כמה שיותר מהר (כנראה כדי שלא יהיה להם זמן לבדוק שמדובר במוסך מתחזה). רצה הגורל ונפגשנו דווקא היום, כאשר העבודה נקבעה למחר, מפה לשם הם קיבלו המלצה על מוסך מורשה אמיתי באיזור.

אני באמת מאחלת לך שגם בעוד שנה הרכב שלך יהיה ללא שריטה וללא כל פגם, אבל איך זה מקביל לרכב בן 3 חודשים שנמכר ע"י סוחר במחיר נמוך? הוא החליט להיות צדיק ולוותר על עוד כמה אלפים טובים שיכל לקבל בקלות? בעל הרכב יסכים להפסיד 40 אלף ש"ח ב3 חודשים כשבפירוש יכל להמזער את הנזק למחצית מההפסד? אני מהמרת על כך שבעל הרכב קיבל מחירון.

האם מדובר בהפחתה של 10% ממחירון שמשקלל את רישום הליסינג או שעושים לך טובה ומפחיתים 10% ממחירון של הרכב כאילו היה יד ראשונה פרטית? לגבי הבדיקה, עם כמה קילומטרים קיבלת אותו? כמה זמן אחרי הרישום לכביש (תאריך ברישיון הרכב)?

לפני מספר שבועות פרסמתי ביד2 רהיט ב200 ש"ח וזמן קצר לאחר הפרסום קיבלתי טלפון ממערכת יד2 על מנת לאמת את פרטי המודעה ואת הפרטים האישיים שלי. לא רואה סיבה שזה לא קורה גם בעת פרסום רכב למכירה, ככל הנראה יש מי שיענה לשיחה הזאת וישכנע את הפקיד/ה שהמודעה אמיתית.

משעשע מה שקורה פה, כולם שונאים ממש רכבי יוקרה, רכבי יוקרה מוגבהים וכד' אבל בפועל, לא חסר רכבים שהם קטנים/זולים ועממיים שמתנהגים כמו דושבגס אמיתיים על הכביש. אבל כשעושה את זה רכב יקר זה צורם לכם יותר?

קודם כל, אתה מכניס לו מילים שהוא לא כתב, לא ראיתי את ספייר מתייחס בכלל לכוח. שנית, לא יודעת איך הייתה ה6 לפני מתיחת הפנים, אבל אני נהגתי בזאת שאחריה, אפילו כתבתי את זה בברור בתגובה מס' 28 ממש בשרשור הזה, פשוט אתה מתייחס רק להודעות שנוח יותר לעוות לאמונה העיוורת שלך, סליחה, לשנאה העיוורת שלך לקונצרן. אגב, שלא תבין לא נכון, אני מאוד מחבבת את התוצרת של מאזדה כבר לא מעט שנים, אבל זה עדיין לא מעוור אותי לחסרונות של הרכבים שלהם. אתה לעומת מזאת מפגין פאנבוייזם מוחלט לתוצרת יפן בזמן שמנסה לאשים בזה את כל הסביבה.

מקווה שזה לא יהיה כמו המיקסר שממש אהבתי ואז לא מצאתי אותו אפילו בזאפ ובכלל לא מצאתי אף מיקסר של אלקטרה

עכשיו בטח הכנסת את שומי לסרט שיש מדבקות פורום אדומות למקומבנים במיוחד :roflmao:

זלזול? נפלתץ על עוקץ מוכר, ניסיתי להציג את המצב בצורה הזויה למדי, הזהירו אותך כדי לחסוך לך כמה אלפים טובים ועוגמת נפש ואתה מתלונן?

אשמח לנהוג באמת במאזדה 6 מוגדשת, יש לך כיוון לאחת בשבילי? זה שהטורבו שם יטפל גם בנושא הנוחות והבידוד? אגב, ההשוואה דווקא בין 2.5 אטמוספרי ל 2.0/1.8 מוגדש.

מוקפץ

אתה תמיד שולח לאנשים רנדומליים צילומים של תעודת הזהות שלך ורישיון הרכב?

אז יש לך מזל, כי אין הרבה כאלה על הכביש.

הינה לך זן חדש של חובבי VAG שנוסעים ברכבים איטקליים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?581946-%D7%A1%D7%95%D7%A4%D7%A8%D7%91-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%94%D7%AA%D7%A8%D7%A9%D7%9E%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%AA%D7%92%D7%9C%D7%92%D7%9C&highlight=%D7%A1%D7%95%D7%A4%D7%A8%D7%91+%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94 במקרה במקרה יצא לי לנהוג במאזדה 6 החדשה עם מנוע 2.5 ליטר ממש שבוע לפני סופרב 280 כ"ס. מה אני אגיד לך? המאזדה ללא ספק יפה יותר, הן פנימית והן חיצונית, המסך שלה ממוקם בצורה הרבה יותר נכונה ונוחה, היא גם זולה יותר מהסופרב הבכירה ומגיעה עם שנת אחריות שלישית, אבל כאן נגמרים היתרונות היחסיים שלה. בדור הנוכחי המאזדה פשוט איבדה את יתרון הספורטיביות שלה, היא קיבלה התנהגות קצת אמריקאית, כשמגיעים לשיבוש בכביש היא פשוט מתחילה להתנדנד כמו ספינה על גלים, הסופרב לעומת זאת, גם עם גלגלי 19 אינץ' וחתך נמוך במצב קומפורט סופגת מהמורות בכבישים השבורים של הצ'ק פוסט בחיפה בצורה מאוד יפה. על בידוד הרעשים של המאזדה קצת מביך לדבר לעומת הסופרב, רעשי רוח מציקים מאוד הופיעו כבר לפני 80 קמ"ש, כאשר בסופרב נשמר שקט בתא הנוסעים גם ב100 קמ"ש וגם קצת מעל. הסופרב מרווחת יותר, גדולה יותר, מאובזרת יותר (אחרי מתיחת הפנים הורידו מהמאזדה מספר אביזרי בטיחות תמורת הורדה נמוכה מידי במחיר), מרגישה הרבה יותר "מנהלים" ופחות משפחתית מוגדלת ב1.25.

תהיה תוכנית, יהיה קצת רעש, שבוע אחרי זה יהיה שלט חדש ונוצץ עם שם חדש למקום והקומבינה תשאר אותה הקומבינה.

חייבת לציין שאני ישנה הרבה פחות אחרי ביקורים באוף טופיק . שכחת קפה לדרך:

לפי הנתונים היבשים אני אישית כנראה הייתי הולכת על הרכב הראשון, שנת 2008. לא ברור לי למה את לא משתפת באיזה דגם מדובר? זה יאפשר לאנשים לעזור לך למצוא את ההבדלים בין השנים, אם הרכב משנת 2010 עבר שינויים או שידרוגים כלשהם שיטו את הכף לטובתו. מה בנוגע לקבלות שיש לבעלי הרכבים להציג לך? אם הרכב שנסע יותר טופל בתידרות נכונה לפי זמן וק"מ וזה שנסע פחות עבר בקושי טיפול אחד ב4 שנים מאז שיצא מחברת הליסינג (למשל אם הוראות היצרן הן אחת ל30 אלף ק"מ או שנה\שנתיים ובגלל שעבר רק 20 אלף ב4 שנים נוסע עדיין עם אותו השמן שיצא איתו מחברת הליסינג). מה השימושים שלך? האם הנסועה השנתית שלך גבוהה יחסית ואז תמצאי את עצמך עם יד וק"מ מאוד גבוהים ברכב שעברו בהשכרה, זה יקשה מאוד על מכירה עתידית. אם את נוסעת ממש מעט ומתכוונת להישאר עם הרכב שנים ארוכות (למרות שכל תוכנית הינה בסיס לשינויים) זה יאפשר לך היום לקבל רכב משנתון גבוה יותר ו"לאזן" את הנתונים עם השנים.

לא, הוא יעשה את זה כמו קטן. הכי קטן, הכי לא נוח, הכי רועש ואני יכולה להמשיך עוד אז למה לא לקנות רכב מ2005, לקבל יותר "רכב" ולחסוך חצי ממחיר הקניה? לשלם על 2010 ולהרגיש עם 2005 במקרה הטוב? לא יודעת. כבר עדיף ללכת על סופר מיני מ2005 בסגנון גטס, סיריון, פונטו ספייס להתנייד ברכב נעים יותר ובמקרה הכי גרוע בשורה התחתונה לבזבז את אותו הסכום. אם כבר משלמים את הסכום המלא, אז כדאי לקבל תמורה מלאה לכסף, לבחור רכב שיהיה נעים לבלות בו שעתיים ו180 ק"מ לכיוון.

בשביל לקבל תמונת מצב מדוייקת יותר (לטוב או לרע) תשקלל את מחירון לוי יצחק, כמו שכבר המליצו קודם, כי זה המחיר שהחברה מתבססת עליו. מסכימה עם דור, מניסיון של קרובים עם הקורולה הרובוטית (ונתונים טובים יותר) הביקוש לא משהו.

ידני בא בחשבון?

כל עוד רק גרסת האקטיב של מאזדה 2 תגיע לחברות הליסינג (כמו שהיה בהתחלה עם הדור הקודם) ההנחה תהיה יפה, אבל החבילה לא תהיה אטרקטיבית כי הפער באיבזור בין אקטיב לדיינמיק משמעותי מאוד.

אם מבטלים את מערכת עצור וסע נשארים עם רעידות מורגשות בהתנעה הראשונית ולאחר מכן המצב משתפר פלאים. באופן כללי מדובר ברכב זריז ונוח, לא שמתי לב לליקויים כלשהם בפעולה של הגיר. מה שכן כדאי לציין, זה שהמבצע של 95 אלף ש"ח תקף רק לרישוי 2015, מי שרוצה לקבל רכב 2016 נדרש לשלם מחיר מלא. הכיוון של מאזדה 2 לא רע, כדאי שתבצע נסיעת מבחן ותחליט אם מנוע אטמוספרי מספק אותך או שאתה יותר מתחבר לזמינות הכוח המוקדמת של מנועים מוגדשים. כמובן שפרמטר הנוחות מאוד סובייקטיבי ותצטרך לבחון אותו לבד ברכבים שנראים לך.

ואיך זה הופך את הדגם הקודם ללא ראוי לרכישה?

תודה ישה, הכתבה הזאת באמת סגרה כמה פינות.