Be roo

1. לא נסעת ישר, הגלגלים שלך היו מופנים. 2. אם אתה חוסם נתיב (באופן לא חוקי), ומאלץ מישהו לעקוף אותך, ההגיון אומר שהוא ירצה לחזור לנתיב שחסמת כמה שיותר מהר, כי אילצת אותו לנסוע בצורה לא בטוחה בנתיב הנגדי. הוא רצה לחזור לנתיב ואז אתה התחלת לנסוע ומנעת ממנו לעשות זאת. (ולמעשה ביצעת כאן עוד עבירה, על התקנה שאוסר על רכב נעקף לשנות מהירות, ו״הארכת״ את הסיכון עבורו). נסה לשים את עצמך במקום הנהג השני, דמיין את הסיטואציה מהמבט שלו. אתה מסוגל לגייס קצת יושרה פנימית ולעשות את זה? להיות מאולץ לעקוף מנתיב נגדי, לחפש את האפשרות הראשונה לחזור ולגלות שדווקא אז, אותו נהג שחסם לך את הנתיב מתחיל לנסוע עליך בדיוק כשאתה מנסה לחזור לנתיב הנכון. אני בספק שתצליח, כרגע אתה ככל נהג ישראלי טיפוסי אחר שמתרץ לעצמו את העבירות שלו, אבל אחרים צרכים להיות קדושים.

הבנתי. באת לפה כדי לקבל את התשובה שאתה רוצה. כי המציאות הקשה הכריחה אותך לבצע מספר עבירות. אבל הנהג השני?! הוא לא היה חייב לבצע עבירה. אז נניח והחניה נכפתה עליך. למה התירוץ הזה לא תופס עליו? עליך נכפתה החניה בחסימת נתיב, עליו נכפתה העקיפה במקום אסור. לטעון אחרת זו צביעות. אז עכשיו שניכם באותו מעמד, המציאות הכריחה אותכם לבצע עבירה. בוא לרגע נקבל את הטיעון. ואז אתה התחלת לנסוע, תוך סטיה לנתיב שלו כשהוא כבר לידך. רואים בסרטון את הדלת נסגרת ואותך מתחיל בנסיעה מיד אחרי. לא בדקת מראות ושכחת שהגלגלים מופנים. תהיה ישר עם עצמך. זה נחמד שחברת הביטוח שלך טוענת שהוא אשם, אתה בעצמך יודע שזה לא מה שקובע, זכית בפיצוי אחרי שחברת ביטוח של נהג אחר התנערה. נסה להזכר כמה מתסכל היה להגרר למשפט כשאתה לא אשם. בקיצור, זו הזדמנות ללמד את הבת שלך מהי לקיחת אחריות.

ההנחה מתיאור הדברים, שמה שלא נכתב לא קרה. היה לה שפשוף קטן והיא עברה על כך לסדר היום, פרט לכך שהתקשרה לבנה.

רק שאין לה הוכחה לזה, הוא טוען שהיא ברחה והיות והיא לא דיווחה על הארוע למשטרה או לחברת הביטוח שלה בסמוך לארוע, אין דרך לסתור אותו.

המספרים הם מקום מהדינה, לא ספרת הביקורת.

זה כן נכון. לא כתבתי שתמיד היה, כתבתי שיש. שנות ה-80 זה יותר מ-35 שנים של מספר הרישוי.

ספרת ביקורת יש גם במספרים מקום המדינה (יחד עם כמה אפסים מקדימים להשלמת מספר הספרות הנדרש)

כי הוא לא יכול להשלים את העקיפה לפני הכניסה לכיכר, וכביכול זו צומת שאסור לעקוף. כאמור, נקודה שולית לאור העובדה שפות״ש חסם את הנתיב ולא מדובר בעקיפה של רכב שעצר לפני מעבר. אפשר היה לבוא אל הנהג השני בטענות אם היה פוגע ברכב מכיוון אחר, או בהולך רגל, אבל הפגיעה בפות״ש היא לגמרי עליו עצמו. הוא אשכרה מתחיל לנסוע לתוך הרכב השני כשהוא לידו.

הוא לא עוקף אותך מבחירה, אתה מכשול שחסם לו את הדרך ואילצת אותו לעקוף. זה נחמד לציין שאסור לעקוף שם, אז מה הוא אמור לעשות? לנחש מתי אתה מתכוון לזוז ולעמוד ולחכות מאחוריך? עמדת במקום אסור, חסמת נתיב נסיעה והפרעת לתנועה, אילצת נהגים אחרים להסתכן ולעקוף דרך הנתיב הנגדי, התחלת לנסוע מבלי לבדוק את המראות ולוודא שהדרך פנויה, תוך שאתה שוכח לאן הגלגלים שלך מכוונים. לזה קוראים, הרצחת וגם ירשת? גם אם הוא היה יכול להיות זהיר יותר (ואין ממש דרך לראות זאת בסרטון), את המצב המסוכן אתה יצרת מתחילתו ועד סופו.

פשוט בזיון שטעות כזו מתרחשת. זיהוי העבריין זה הדבר הכי בסיסי באכיפה. מעין כמה נהגים שילמו בלי לשים לב לטעות שכזו. ובמאמר מוסגר, מענין אם התמונה הזו חתוכה או שהיא הפריים המלא, כי אז, נראה שעוד כמה קמ"שים והטייס היה מחוץ לפריים (כן כן, ידוע לי שזה לא המקרה).

ודאי שמשנה. לא מדובר על שופט זוטר בתחילת דרכו, אלא נשיא בימ״ש מחוזי. תפקיד בכיר, שכולל בתוכו עיצוב והשפעה ניכרים על מערכת המשפט. למיטב הבנתי, התיאוריה לפיה עלה מהשול היתה רק בדיווחים הראשונים בתקשורת, ומאז לא הוזכרה. הנהג מצוטט מאוחר יותר כטוען שירד לשול עקב נורת אזהרה שנדלקה. ובהנחה שזה אכן המצב, זה רק מלמד כמה ניתן להסתמך על דיווחים בעיתונות, בטח הראשוניים מיד לאחר המקרה שמתבססים על איזה עד ראיה שהיה 500 מטר מהארוע ורץ למקרופון הראשון שראה.

אני אנחש שזה בגלל שיש יתרון למדידה תכופה באותו מכשיר בכל פעם, בשביל מעקב שלא מושפע משינוי מכשיר.

אז עברנו לתיאוריות קונספירציה, המוצא האחרון של אלה שלא נותנים לעובדות לבלבל אותם. יחד עם נסיון לפלג לעימות בין קבוצות. כמובן שאם מישהו לא מסכים איתך, ברור שהוא שייך לקבוצה שאתה תוקף, כי אין לך יכולת להעלות על הדעת שאתה סתם טועה. משולב בחוסר היכולת להבין בין אנקדוטות בודדות לבין מידע סטטיסטי מבוסס שיכול להוות בסיס לדיון.

אז עברנו מדוגמאות לא רלוונטיות, להגזמות חסרות בסיס. יש לך איזה מידע על איזה עבירות נאכפות בידי שומרי דרך? באופן אוטומטי? ספר לנו איך בדיוק האוטומטיות הזו פועלת? ללא הצדקה? למה? הם לא ביצעו את העבירה? ואיך זה בדיוק שונה מאכיפה של שוטרים? הם לא אוכפים 20000 עבירות באופן אוטומטי, חלקם ללשום הצדקה? ואיך זה קשור להיות המתנדבים מלשנים משועמים שלא שמים סטיקר על האוטו? משעשע לראות איך אתה יורה לכל הכיוונים ולא מצליח להעלות טיעון רלוונטי מסודר.

בגלוי? יש לך מושג אם אתה רואה שוטר במדים אם הוא שוטר תנועה? כשהוא אורב לנהגים עם ממל"ז הוא שולח הודעה לשכנים שלו? יש לו סטיקר על הרכב הפרטי שהוא שוטר? הסטודנט הפקח שמחליף מדים אחרי השיעור והולך לתת דוחות פרסם לכל חבריו לספסל הלימודים שהוא פקח? שאני אבין, הוא צריך לשים סטיקר כדי להוכיח שהוא לא מתבייש בהתנדבות שלו? או כי עליו להצהיר לנהגים סביבו שהוא אוכף עבירות? אתה לא חוזר על עצמך, אתה מנסה להסית הדיון אחרי שפתחת במתקפה אישית ולנסות להציג זאת כאיזה דיון עקרוני, ועכשיו מנסה להפוך את המתקפה נגדי. בהודעה המקורית שלך, לא העלת דילמות של התועלת בשומרי הדרך, לא שאלת האם הם מתמקדים בעבירות שתורמות לבטיחות. לא תהית בצורה אובייקטיבית מתנדבים מחליטים לעשות זאת. תקפת אישית מתנדב, שתיאר מקרה מסויים של אכיפה של עבירה שנחשבת לחמורה כמעט בכל קנה מידה. ואחרי שסתרו את הטיעונים הלא רלוונטים שלך, אתה מנסה להתחבא מאחורי דיון מומצא. רוצה לנהל דיון אמיתי עקרוני על שומרי דרך? פתח שרשור בנושא. תקיפות אישיות ברמה של בי"ס יסודי תשמור לעצמך.

"לגבש עמדה" MY ASS... השאלות הללו היו רטוריות ונועדו לתקוף את בחירתו. בדיוק כמו כינויים כמו "מלשן" ו-"מקס הלוחם בדרכים". הנסיון להחביא אותן תחת התעניינות אמיתית באשר למניעיו היא פחדנית. והן בעיקר לא רלוונטיות, מכמה טעמים . הראשון הוא כי בעבירות תנועה, מרכיב הכוונה אינו רלוונטי. גם עבירות שמובצעות בטעות, ברות ענישה. ולכל אחד ברור שנהגים מבצעים מידי פעם עבירות בהסח דעת, ואיש לא יטען שלא. אז כל ההתמקדות ב"נהג מושלם" חסרת בסיס. ושאני אבין, אתה מפנה את הטענות שלך גם לשוטרים? גם הם מלשינים? או שאם משלמים לך כסף זה בסדר "להלשין", אבל אם אתה עושה זאת בהתנדבות כי אתה חושב שזה תורם לחברה (גם אם הנקודה הזו נתנוה לויכוח), זה ראוי לגינוי? אתה לא דיברת על עקיפה מימין והזדחלות בשמאל, אלא על מהירות של 10 קמ"ש מעל המותר ואיתות. ככה זה כשהטיעון שלך קורס, מנסים לשנות את ההיסטוריה במקום להודות בטעות. איך זה טיעון קשור? אתה מפנה את הטענה הזו גם לפקחי חניה? פקידי מס הכנסה? אז אשאל שוב, זה בסדר לבצע עבודת אכיפה שאזרחים לא אוהבים כל עוד זה העבודה שלך, אבל להתנדב לזה זה בזוי?

שומרי דרך לא אוכפים מהירות. כמה אנשים אתה מכיר שקיבלו דוח על איתות? המקרה הזה עוסק באכיפת רמזור אדום, עבירה שלכל הדעות נחשבת מסוכנת, ואתם החלטת להתעלם מהמציאות ולתקוף אותו על מקרים שלא רלוונטים, עם מנטרה של ילד ביסודי על מלשינים. כרגע, המשועמם זה כנראה אתה.

אין לי מושג מה היה למישהו שהיכרת. זו שאני הכרתי, לא היתה ״לא מושחזת״, אלא קהה לגמרי, קצה עבה ומעוגל שלא מסוגל לחתוך פלסטלינה.

להערכתי הם פשוט שולחים בנאגלות אחת ל-6 שבועות. אם נפלת קרוב למועד המשלוח, הרווחת.

אתה רואה שעדכנתי ברגע שיכולתי. ידעתי שזה אוכל אותך מבפנים.

אז ככה. כצפוי הדרך לשם היתה פנויה (חוץ מהמתנחלים של הנתיב השמאלי בכביש 6, אבל היו עצבנים ממני שפינו אותם). חניה אכן היתה דאגה מיותרת. חששתי שיהיה עמוס, שרבים באים ללשכה (שמסתבר שגם נמצאת ליד אחד מאגפי העיריה), אבל האיזור ריק למדי, 3 רכבים יחד איתי ברחוב. החניה אכן מתעלמת מכל תקנה או סימון, אבל התיאור ״ג׳ונגל״ לא ממש מתאים, כי כאמור, האיזור די נטוש, גם מרכבים חונים. כבר חשבתי שאצטרך לחנות מאולתר כמו כולם, אבל 150 מטר אחרי הלשכה היו אשכרה 3 חנויות מסומנות בכחול לבן (זה לא מנע מאחד הרכבים שחנה שם, לחנות עם שני גלגלים על המדרכה ולחסום אותה כמעט לגמרי, למרות שרוחב הכביש לא דרש זאת). אם תרצו, אפילו צילמתי תמונה, אבל האינטרנט שלי קצת איטי. והשוס, הזמנתי תור ל-9, וההנחה היתה שזה יכלול המתנה ועד אז הפקקים ירגעו (בביקורי האחרון בלשכה בת״א חיכיתי שעה אחרי ה״תור״ שהוזמן), אבל מיד קראו לי לאשנב פנוי, 5 דקות והכל הסתיים (נשאר להמתים ״רק״ 6 שבועות לדרכון עצמו). ועכשיו צריך להעביר את הזמן בעבודה מרחוק (בפורום) עד שירגעו הפקקים (עדיף לחנות את התחת בחדר ההמתנה של הלשכה מאשר על כביש 5).

אכן. באופן מפתיע 95% מאלה שנוסעים בלי אורות, גם לא קולטים הבהובים, נפנופים או כל נסיון אחר לסמן להם....

יש (או לפחות היו בעבר) חרבות מתכת לא ״אמיתיות״, הלהב לא היה מושחז ולא היה מסוגל לחתוך שום דבר גם אם ממש ניסית. אבל כן היה לו משקל ותחושה, אבל החרב היתה בעיקר לתצוגה. אם זה ילד צעיר שרוצה לנפנף בה להנאתו, אולי זה פחות מתאים.

עם הדואר, זה כמו לזרוק מטבע. גם כשהזמנתי תעודת לידה עבורי ממשרד הפנים, בפעם הראשונה לא הגיעה. הזמנתי שוב ואז הגיעו שתיהן. לא ידוע לי על שום פתרון קסם לצערי.

טפו טפו טפו. הפוך לפקקים. יהיה קשה יותר להגיע אחרי זה לעבודה