אני באמת לא מבין למה אנשים פה כל כך נגד ה DSG7 , אני כבר רכב שני ברצף עם התיבה הזאת , איביזה 1.2 , ועכשיו לאון 1.8 (אגב שני הרכבים עם תוכנה סטייג 1).
לא היו שום בעיות למעט עדכון תוכנה במהלך טיפול שגרתי , הגיר עובד נפלא , אין רעידות או כל דבר אחר , עושה עבודה מעולה מבחינת צריכת דלק , הילוכים עוברים חלק , אין רעידות בתחילת נסיעה ואפילו בפקקים , ואני עושה אשדוד > רעננה > אשדוד 4-5 פעמים בשבוע בשעות השיא בפקקים , כביש 4 והגיר עובד נפלא.
ומה שאני אומר , יגידו לכם 95% מהאנשים במחזיקים רכבים כאלה , אז נכון יש תקלות נכון יש אנשים שנופלים על גירים פחות מוצלחים אבל זה אחוז יחסית קטן , וכל עוד היצרן לוקח על זה אחריות אני באמת לא רואה בעיה פה.
חבר טוב עם אוקטביה 1.4 חדשה היה צריך החלפת קלאצ'ים גם כן אחרי כ 40 אלף , שם את הרכב במוסך קיבל חלופי בלי כאב ראש ולא לעבור שום גהנום כמו שמנסים להציג פה.
לגבי קניה אחרי שנגמרת האחריות בדיוק כמו שפלאו אמר זה אספקט שצריך לקחת בחשבון שחלק מעלויות ההחזקה , ובמחיר הנכון הרכבים האלה נמכרים כמו לחמניות.
ונכון באסה להכניס רכב חדש יחסית למוסך , אבל בדיוק מהסיבה הזאת קיימת אחריות יצרן.