Jeka.E

הולי פאק. איזה רכב , קווים מאוד יפים הרבה פחות "שמנה" מהקודמת , עיצוב פנים לא פחות ממדהים לטעמי. איך אומרים one day...

דרך היצרן / יבואן. די בטוח שהם חיים לתת לך את המידע הזה במידה ואתה בעל הרכב.

אכן אין הבדל היום , אריק הסביר זאת מצוין.

כמו שרוברט כתב , אתה מדבר על אמינות , ואילו אני מדבר על איכות , אולי ההשקפה שלך שונה אך המקובל בעולם הרכב הוא כאמור אמינות ואיכות זה שני דברים שונים. ואיכות אני מתכוון לבידוד רעשים למשל ,על ההרגשה שאתה טורק את הדלת , הרגשה של ההגה , של הפלסטיקה , קרקושים , מקומות איחסון וכו.. אז נכון מזדות בדרך כלל מאוד אמינות , אבל ממש לא איכותיות. לי ולהורי היו כמה כך שאני מדבר מנסיון.

אני גם בעד הג'טה , עדיפה בכל אספקט כמעט.

ויטאלי , נסעת על כל הרכבים ואתה יכל להשוואת ? אני כן , ואני מדבר אך ורק מרושם אישי אחרי נסיעה ונהיגה בכולם. מאזדה הכי איכותית ? מבחנת מראה אולי אתה צודק אבל איכות תאכלס ? ממש לא , הרוב הגדול מרגיש ממש זול ושים לב שפותש ציין במפורש מנוע 2.0 ולא 2.5 , וזה הבדל מאוד משמעותי. לצורך העניין לשכן שלי יש בדיוק את הדגם המדובר של הCX5 , נסעתי עליו לא פעם , וגם ה טוסון וגם הספורטאז הרבה יותר איכותיים ממנו , ואני לא מדבר על מנוע וביצועים או מערכות בטיחות , נטו איכות חומרים והרכבה והרגשה כללית שנוסעים ברכב. בפעם הבא בבקשה אל תקרא לדעות של אנשים אחרים שטותיות , כל אחד והדעה שלו בייחוד ששלי מבוססת מאוד ! פות"ש למתי מתוכננת הרכישה ? יש את הסיאט אטקה שנראה מאוד חביב ובעל מנועים עדיפים בהרבה מרוב המתחרים. אם אתם לא ממהרים בהחלט שווה לחכות ולבדוק אותו גם כן.

i dont think it worth it personally. if u do however want to bring it to israel you have to keep in mind that its a huge pain in the ass. as the above stated u can consult with ushopsmotors as they do this things alot. or you can do it your self , youll have to go the customs office and find out what they need from you... other than that there is groups of people who gather every weekend with rare old cars , it would be best to consult with them.

הפורד מעניין מאוד ויש לו טורבו שזה מאוד נחמד וכמובן מאוד משמעותי לצריכת הדלק , מרגיש דיי איכותי נוסע טוב , איכות פנים נחמדה מאוד , ואיכות נסיעה טובה גם כן , זו תהיה הבחרה הראשונה שלי. השניה תהיה ספורטאז כאמור מערכות בטיחות מתקדמות , ובאופן כללי רכב מאוד חביב. את האחרים הייתי פוסל לגמרי ביחוד את המאזדה , איטית מגושמת ולא איכותית.

לא חושב שיש מקום לשרשור כזה. כאמור צריך לזכור שהנחה תלויה מאוד הרבה גורמים , מלאי של רכבים , ביקוש , תאריך הקניה (כמה קרוב לסוף שנה או לא) וכו... לדוגמא , לך תנסה להתמקח על סקודה סופרב למשל שקל הנחה לא תקבל. למה ? כי אין מלאי יש יותר הזמנות ממה שהיבואן מקבל מהיצרן וצריך לחכות מינימום של חצי שנה לרכב. אז למה שיבואן יביא הנחה אם הביקוש יותר גבוה מההיצא ? אומנם זאת דוגמא קיצונית אך היא ממחישה שכל מקרה לגופו.

מזעזע , פשוט רכב מכוער. בחיים לא היית קונה רכב שנראה ככה או קקטוס לצורך העניין. קו העיצוב הזה באופן כללי לא מוצלח לטעמי.

אגב בפרק המדובר של טום גיר הזנב שם משחק ועוד איך משחק. ונראה ששם זה נשלט ודי פשוט , כמובן שרמת הנהג שם בהתאם.. http://www.projectwatchfree.tv/serie/top-gear/season-23/top-gear-23x05-s23e05-online-free-stream/

כמובן שמה30K שאירופה צריך להוריד את המיסים המקומיים.

איזה מנוע הלאון ? אם זה 1.8 , לטעמי הלאון עדיפה. אבל בגדול שניהם מהנים , שניהם איכותיים , לכל אחד יש עיצוב יחודי , לאונים יש הרבה יותר ויש לרכב תדמית "ערסית" גולייטה נדירה יותר ויש לה עיצוב של או אוהב או שונאה. כמו כן צריך לזכור שבלאון יש גיר DSG 7 שהאמינות שלו שנויה במחלוקת. לך על הרכב שגורם לך לחייך שאתה רואה אותו.

קרה גם לי , ביקשו מהשירות לקוחות לשלוח להם צילום של רשיון הרכב כדי לוודא שלא רשום על שם סוחר. דקה לאחר קבלת הצילום המודע הייתה באוויר מאז נמכרו דרך יד 2 שני רכבים ללא שום בעיות.

בגדול עדן צודק , למעט האימפלה , היא מאוד זללנית. אבל סופרב וקאמרי יעשו את העבודה , כמו כן הייתי שוקל גם את ה יונדאי סונטה , חסכונית דרגת זיהום מאוד נמוכה ויש דיי הרבה מקום מאחורה.

אני חושב שהיכולת הכלכלית פחות רלוונטית פה כיוון שבסופו של יום הסכום יהיה דיי זהה בשני המקרים. מה שכן שעסקת בלון/מימון בנקאי בדרך כלל תקבל רכב מאובזר הרבה יותר , וכמובן שסוף התקופה הרכב נשאר שלך. בליסינג יש יתרונות , אין כאב ראש של טיפולים\טסטים\תקלות וכו... מנגד סוף תקופה אתה מחזיר את הרכב ואין לך כלום ביד. כמו כן , תלוי בסוג הליסינג , כמות הקילומטרים שאתה עושה בשנה וכו... לסיכום אני באופן אישי ב 99% מהמקרים מעדיף מימון בנקאי עלפני ליסינג , אך לא סיפקת כלל פרטים ודרישות כדי באמת לענות לך.

תתחדש , רכב פשוט מדהים !

סונטה תענה על הצרכים שלך הרבה יותר טוב , בעיקר מבחינת מרחב מאחורה.

בהחלט נראה טוב.

לא מבין איך הרכיבים האלה עדיין אצלי מחירים פשוט מצחיקים ! ביט 1 - 1200 ש"ח. מקינטוש - 2800 ש"ח. מונו - נמכר קומפ 1 - 1600 ש"ח. קומפ 2 - 1300 ש"ח. סאב - 900 ש"ח (כולל תיבה אטומה).

היי , זה השלבים שאני הייתי פועל בהם : 1- השוואת מחירונים , בודק שההפרש הגיוני ולא מנופח מידי. 2-בודק פיזית את הרכב שאני רוצה , עובר עליו באופן כללי לראות אם אין שום דבר חשוד עוד לפני הבדיקה. 3-לוקח את הרכב לבדיקה , במכון שאני רואה לנכון לבדוק בו את הרכב (אני משלם את הבדיקה). 4-לאחר הבדיקה יש מקום למיקוח נוסף מבחינת מחיר במידה והיו ליקויים מעבר לכסתחים רגילים. 5-במידה והכל עבר תקין , הולכים לדואר ועושים העברה , הרכב שאתה קונה רשום על תו סוחר וזה אומר שאין הוספת יד מעבר למה שרשום ברשיון הרכב. בהצלחה.

סהכ אני חושב שאין סיבה שלא יצליח להם. אומנם קצת מצחיק לקבל רכב ספורט מיונדאי , אך לפני כמה שנים זה גם היה מצחיק לקבל מהם "רכב יוקרה" והנה היום יש גנסיס...

נראה מעולה , גם אני אשמח לעלויות בפרטי

אפשר למחוק , הרכב נמכר.

יד 01 , מטופלת במוסך מורשה בלבד , טיפולים לפני הזמן (כולל ספר טיפולים מסודר). שנת 2014 , עליה לכביש חודש 6 , טסט לשנה שלמה ,50 אלף ק"מ נשטף ידנית בלבד פעם בשבוע , מתודלק 98 בלבד (כולל קבלות מיומו הראשון). רכב כולל תוכנה סטייג 1 של מקס טיונינג. מתחייב בבדיקה על כל בורג ברכב. כדי להמנע משאלות מיותרות , הוחלף טמבון קידמי עכב מכה קטנה בחניה , יש תמונות ותיעוד מהמוסך , הוחלף במוסך מורשה לחלק מקורי כמובן. נמכר עקב תוספת קטנה ומתוקה למשפחה. פרטים נוספים ותמונות בטלפון/וואטסאפ. מחיר : 110. 0544941870 ג'קה.