A_lex

https://davidson.weizmann.ac.il/online/askexpert/%D7%94%D7%9B%D7%99%D7%9E%D7%99%D7%94-%D7%A9%D7%9C-%D7%9E%D7%93%D7%99%D7%97-%D7%94%D7%9B%D7%9C%D7%99%D7%9D

אם כבר בדוגמאות עסקינן, אוסיף את השנקל שלי... 1. לפני שנים רבות, בתור חייל צעיר, בתקופת הפיגועים, סופחנו לתמוך במשטרה בתקופת חגי תשרי. אני נוסע עם שוטר סיור בנתניה (בתוך העיר) בניידת מסוג אוקטביה. האוקטביות לא היו אז בשוק הרבה שנים, וגם לא היו נפוצות כמו היום. במקרה באותה תקופה ההורים שלי תכננו להחליף רכב והאוקטביה היתה אחת המועמדות. אני מספר את זה לשוטר ושואל אותו איך הרכב. הוא מספר לי שהרכב פצצה ומיד מדגים איך הרכב מאיץ ל-130 קמ"ש ברחוב עירוני די צפוף. פייר? הופתעתי! 2. דוגמה שבה אני לא בסדר, אבל השוטרים קטנוניים... מכירים את הפניה הצמודה לפונדק נאות סמדר בדרך לאילת? אז נסעתי לאילת עם אשתי ההרה והיא חייבת דחוף עצירת שירותים. לא זוכר אם ראיתי את השילוט או הנקודה בוויז, אבל החלטתי שאני נכנס לפונדק. מכיוון שלא עצרתי שם מעולם, טעיתי ופניתי בצומת הצמודה. מיד לאחר שפניתי, ראיתי שהחניה היא בעצם בצד השני של הכביש (סקיצה למטה), אבל יש קוו הפרדה רציף. עכשיו, הכביש די ישר, וללא הפרעות לשדה הראיה קילומטר קדימה. גם קו ההפרדה הרציף נמשך רחוק ככל שהעין רואה 😞 (חבל שאין את זה בגוגל סטריט וויו להראות לכם. לא יודע מי חשב שצריך שם קוו הפרדה מעבר למינימום של הצומת). מכיוון שאני לא מסכן אף אחד, עובר בערך אוטו אחד בשעה בכביש הזה, ותכף אשתי הורסת את מושב הנוסע 😉, החלטתי לפנות למרות קו ההפרדה (כן, כן, עבריין שכמותי ). פניתי ונכנסתי לחניה. אשתי קפצה מהרכב ורצה לפונדק (עד כמה שאשה בהריון מתקדם יכולה לקפוץ ולרוץ) ואני נשארתי להמתין ברכב. פתאום אני רואה ניידת שעמדה בצד השני של החניה מתחילה תנועה ועוצרת לידי. יוצא שוטר ומבקש רשיונות... לונג סטורי שורט... ההסברים לא הועילו, ורק מכיוון שלא היו עבירות קודמות, השוטר הסתפק ברישום דוח אזהרה. כמובן, שלו היתה לי עברה קודמת, הייתי חוטף אלף שקל קנס + 10 נקודות. למזלי (או כי אני משתדל באופן כללי), לא עשיתי עבירות בחמש השנים שאחרי (לפחות כאלו שנאכפות 😜) , כך שהאזהרה לא גרמה לי לחטוף קנס אחר בהמשך.

הם כן מקובעים עם מתאם מלבני שמכסה בערך חצי מהגריל (וגם זה לא אטום בהיקף). אנסה לצלם בערב.

העניין הזה מכוון. גם אצלי יש גרילים דומים ולא הייתי יודע להעריך אותם אם לא הייתי מתנסה באלטרנטיבה אצל קרובי משפחה (גרילים קטנים יותר שמחוברים עם מתאם צמוד לשרשורי). בגריל כמו שלנו יש לאוויר דרך לצאת מהחדר (ולחזור אל המפוח של המזגן) דרך הנמכת התקרה. בגריל שאטום כנגד התעלה, אם אין לאוויר מאיפה לצאת מהחדר אז הוא גם לא ממש יכול להכנס. במקרים כאלו מה שקורה בפועל זה: - או שאתה חייב להשאיר חריץ בחלון. ואז אתה מבזבז חלק מתפוקת המזגן (פלוס פוטנציאל לרעש מבחוץ), ואם החריץ קטן מדי אז תשמע שריקה מעצבנת מהאוויר שעובר דרכו. - או לפתוח מעט את הדלת ולשים משהו קטן שימנע ממנה להסגר (כי זה מה שהפרש לחצי האוויר ינסה לעשות). אבל בד"כ אם סוגרים דלת אז רוצים אותה סגורה לגמרי. - או לא לעשות אף אחד מהנ"ל ובחדר עם דלת נורמלית וללא פתחים נוספים המזגן כמעט לא יכניס אוויר לחדר ותמות מחום/קור בהתאם לעונה. בקיצור, ממליץ לוותר על התקנה של גרילים אטומים לתעלה. סליחה שזה לא עוזר לך עם הדאמפרים. אצלי היו שרשוריים 8" ועליהם התקנתי דמפרים זהים לאלו שאתה מתכנן, ללא צורך באילתורים.

בש"א משנה עולמות בנהיגה בין-עירונית, בין עם פקקים ובין ללא. לא פחות. קיום המערכת היה דרישת סף מבחינתי ברכישת הרכב (קניתי ספורטאז' פרימיום). במקור הדרישה היתה עקב נסיעות ארוכות (מעל 130 ק"מ) ומעייפות לביקורי משפחה. כעת מפעיל אותה בכל יציאה מהעיר, גם אם מדובר בשני מחלפים.

חכה חכה שישחילו אותך ב500 שקל סוללה מיד אחרי סוף האחריות... נראה כמה מרוצה תהיה אז. ואם כבר הגבתי... כשאכן יבוא יומה של הסוללה אל תתבייש להזמין חליפית מאליאקספרס. זה מה שאני עשיתי. עולה רבע מחיר, כך שגם אם היא תשרוד שנה ולא שנתיים, עדיין משתלם.

מסוג הדברים שאני עושה עם דרמל. לא כל כך שונה מדיסק, פשוט יותר נוח ומדויק לדברים קטנים כאלו.

לי יש שתי חניות טוריות אבל ארוכות מאוד (טכנית ניתן לחנות שלושה רכבים צמודים). היתרון של האורך מאפשר לי להוציא את הרכב הפנימי בלי להזיז את החיצוני, אם הרכבים של השכנים מימין או משמאל לא נמצאים. בכל מקרה אני תמיד לוקח מפתחות של שני הרכבים, כאשר המפתח השני של הרכב של אשתי נמצא אצלה. גם אם צריך להוציא את הרכב הפנימי כשרכבי השכנים חוסמים בצדדים זה לא כל כך נורא - מבזבז גג שתי דקות. כשהיה לי רכב אחד, תמיד הייתי חונה בחלק היותר פנימי כך שאם מישהו מגיע אלי הוא יכל לחנות מאחורי האוטו שלי ולא להיות תלוי בזמינות של חניות ציבוריות. בקיצור, כמו שכבר רשמו, עדיף שתי חניות נפרדות על חניה טורית, אבל בהחלט כדאי שיהיו לפחות שתי חניות טוריות לעומת חניה בודדת. אם הייתי צריך לכמת את זה בכסף... נגיד שחניה בודדת עולה 50K ש"ח. שתי חניות נפרדות יעלו לך 100K. אז לדעתי חניה טורית שווה 70K. כל זה לפני שנכנסים לשיקולים נוספים כמו מקורה או לא, צמודה לקיר/עמוד, קרובה לכניסה וכו'. למשל במיקום עם מצוקת חניה בינונית (כזו שבה בשעות הערב לא תמצא מקום פנוי קרוב אבל אם תגיע עד חמש לא תהיה בעיה), אני אישית הייתי מעדיף חניה טורית מקורה/תת-קרקעית על פני שתיים לא מקורות.

אני משתמש בביקסבי. הגדרתי איש קשר gate עם הטלפון של השער. אומר call gate (לא לבלבל עם משחת השיניים 😉) והוא מחייג.

תסתכל כאן: https://dashcameras.net/dash-cam-subaru-eyesight/

אתה רוצה להתקין בקצה הכי ימני? איפה שמדביקים בד"כ את מדבקת הטסט? למה? לשמשות יש קימור מסוים. נראה לי זו תהיה הבעיה העיקרית עם הכיוון שהמצלמה תתפוס. אבל מה הבעיה להצמיד רגע את המצלמה, בלי להסיר את הכיסוי מהמדבקה, ולבדוק מה רואים בצילום?

זה מיקום המצלמה אצלי: וכך זה נראה מנקודת המבט של הנהג: אין שום בעיה עם שדה הראיה.

^ אתה בטוח בזה? בספורטאז' זה בדיוק כמו שתיארת בקארוק. הייתי מצפה שביונדאי וקיה תהיה אותה מערכת.

קרוב משפחה לעומת זאת נכווה מסאני... התחילה לו איזו בעיה עם הווייפיי בטלפון שהיה עדיין באחריות. הלך לסניף הקרוב ומסר לתיקון. אחרי זמן מה התקשרו אליו ואמרו שששקע הטעינה שלו לא תקין. - מה לא תקין? מסרתי תקין. - לא הוא לא תקין וזה לא מכוסה באחריות. - סבבה. תתקנו רק את הוויפיי. אין לי בעיה עם השקע טעינה. - אי אפשר. או שאתה משלם על החלפת שקע טעינה ומתקנים הכל, או שלא מתקנים כלום. למיטב זכרוני הוא אכן שילם, אבל הפקנו לקחים על מה שווה אחריות של סאני ושאין סיבה לשלם יותר על יבואן רשמי להבא.

ככה המחשב מגיע לארץ. אף אחד לא הרכיב אותו לבד. את המחשב שלי הזמנתי עוד לפני שהמכולה הגיעה לארץ דרך אחת הנציגויות הרשמיות של לנובו. זו לא סידרה גבוהה וחסכו בה, זה נכון. כל עוד החסכון מגולגל אל הלקוח אין לי בעיה עם זה.

נראה שיש לך מחשב מאוד דומה לזה שקניתי בספטמבר. משטח העכבר אכן עבד רק לאחר התקנת הוינדוס ודרייבר ספציפי. הכונן מגיע עם בוט של דוס. היה צריך למחוק מחיצות וליצור חדשה / לחלק.

מפתיע... בקורולה 2007 המגבים מתאימים את המהירות שלהם באופן מושלם. התרגלתי לזה כל כך, שזה הפך לפיצ'ר חובה מבחינתי. בספורטאז' חדשה, בהתחלה חשבתי שהלוגיקה שלהם מפעילה אותם על קצב מהיר מדי ביחס לעוצמת הגשם, עד שהבנתי שאני יכול לכוון את זה על ידי שינוי ההגדרה בידית המגבים (עדיין הפעלה אוטומטית אבל הקצב נמוך יותר באופן יחסי). מאז גם בקיה אני מרוצה לחלוטין.

השאלה למה אתה משווה? האם יש גלידות טובות יותר בגלידריות? בוודאי. אבל גלידה איכותית, למשל של גולדה, עולה 95 ש"ח לקילו. קילו של בן & ג'ריס עולה חצי מזה בסופר. באופן כללי מגוון התוספות הוא רחב וכל אחד יכול למצוא טעמים שהוא אוהב. המשפחה אוהבת או את הוניל או עם האוראו ואני דווקא אוהב לגוון ולקנות טעמים שונים.

^ +1. מזל שחנות המפעל במרחק הליכה ממני - 8 פיינטים ב-100 (של העודפים) ואז הבעיה הופכת למחסור מקום במקפיא לדברים אחרים 😁 אה, וגם השמנה... 😞

אכן. יצא לי לראות נער (אעלק נער - ז'לוב שעומד לסיים בי"ס כנראה) דוהר על אחד כזה... בהתחלה על הכביש ואז בכיכר עבר למעבר החציה ועלה למדרכה והמשיך שם את נסיעתו. פתאום אופניים חשמליים נראים כמו בעיה קטנה עבור הולכי הרגל.

המגבלה היא לא קצב הפריקה אלא הנפח והמסה. הוא מסביר את זה מצויין:

הבדל של שמיים וארץ. גרתי בעבר בבניינים בני 40-70 והייתי יודע את שמות ילדי השכנים בקומה מעל מבלי שפגשתי אותם, מתי מי הגיע הביתה, כל גרירת כיסא, והשוס - צליל נעלי העקב שנראה שהשכנה העדיפה לנעול חצי שעה לפני היציאה מהבית [emoji35]. לאחר מכן עברתי לבניין שנבנה בסביבות שנת אלפיים. היה שיפור אדיר. לא שקט מוחלט, אבל שיפור אדיר. ההורים שלי גרים במגדל בגיל דומה, וגם אצלם כמעט אין הפרעות רעש, אך יצא שהשכנים מתחת התלוננו כשהנכדים התרוצצו והשתוללו בבית. כעת, אני גר בבניין שנבנה בעשור האחרון בבניה ירוקה ואני לא שומע כלום מהשכנים, פרט למה שעובר מהלובי הקומתי בדלת הכניסה (יש מה לשפר בה) .בעצם יש עוד משהו... בלילה, כששקט, אני שומע את ניקוז המים במקלחת ההורים של השכנים מעלי. כנראה פספסו שם משהו באיטום הצנרת. אבל מעבר לזה, כלום!

לא חושב שיש אוטונומיות ממש בארץ. לדעתי מחייבים את היצרנים לדרוש מהנהג להחזיק את ההגה. אם זאת... המערכות הכי טובות במכוניות עממיות לדעתי אצל הואגיות ויונדאי/קיה (כמובן מבין אלו המצוידות בבקרת שיוט אדפטיבית). בחנתי בשנה האחרונה מגוון רכבים עם דגש על מערכות אלו, וזו המסקנה שאליה הגעתי. אך עדיין אחרי איזה 10 שניות שאינך מחזיק בהגה, אצל כולן צצה התראה שמערכת שמירת הנתיב תתנתק בקרוב אם לא תתפוס את ההגה, כך שאוטונומיות אין שם. רק מערכות שמאפשרות לך להיות לא מרוכז לכמה שניות כדי לתפעל ווייז או משהו ללא חשש.

אז אני רואה שעל זה טלקאר לא חסכו. בספורטאז', שנקנתה בחצי שנה האחרונה, יש ספר רכב פיזי (ומאוד שמן), יש העתק במערכת המולטימדיה, ויש מאפרה שתופסת מקום באחד ממחזיקי הכוסות (כלומר ניתן להעיף אותה אם אין בה צורך).

יודע שמנוגד לחוקים, אבל לא הצלחתי להתאפק... ...I call and I raise 😉 * הותאם במיוחד להדפסה על שחור לבקשת הקהל