KRK117

בנסיעה ניתן להפעיל בכל מהירות או שישנה מגבלה כלשהי שניתן להפעיל רק מ X קמ"ש?

אני שוקל לרכוש איוניק 2021 פרימיום כאשר אחד היכולות העיקריות שאני מעוניין בהם ברכב הוא בקרת השיוט האדפטיבית עם מנגנון הזחילה בפקקים (הולך לנסוע הרבה על איילון. לאחר נסיעה במשך שנה עם המנגנון בקארוק זה מאד הקל בפקקים). לצערי עקב הסגר נאמר לי על ידי יונדאי שלא ניתן לבצע נסיעת מבחן כרגע ולכן אם מישהו התשמש במנגנון זה באיוניק אשמח למספר תשובות: 1. האם ניתן להפעיל את בקרת השיוט האדפטיבית גם כאשר הרכב עומד? 2. האם הרכב עוצר עצירה מלאה ואין צורך להחזיק את הברקס בעת עמידה ולאחר שהרכב מלפנים מתחיל לנסוע מערכת השיוט חוזרת לפעולה? 3. האם רמת הדיוק של המערכת מספקת?

לא הייתי רוצה לקחת רכב צפוף או קטן יותר מהקארוק. אנחנו מטיילים די הרבה בסופי שבוע ולכן המרווח וגודל תא המטען חשוב בנוגע לפוקוס זה יכולה להיות אופציה מעניינת לפחות לבדיקה בהנחה שהרכב אמין (לידעתי הרכב נחשב בעל רמת אמינות נמוכה בדגמים הקודמים). היכן ראית את הפוקוס ב 118K? ראיתי רק את ההאצ'בק שהיא לא בדיוק משפחתית מבחינת גודל תא המטען

כיום אני נוסע על קארוק 2019 מליסינג ומשתמש באופן קבוע בבקרת שיוט אדפטיבית שמאד מקלה בעמידה בפקקים. בקרוב אני מחזיר את הליסינג ואקנה רכב פרטי. הרכב יהיה עבור משפחה עם 2 ילדים (כיסאות בטיחות/בוסטרים) בנוסף, חשוב לי שתהיה תמיכה באנדרויד אוטו אשמח לדעת איזה רכבים מומלצים לרכישה כרכב נוח מרווח ואמין במחיר של עד כ-100,000 ש"ח