A_lex

לפי חברת הליסינג לא היתה כל כך היסטוריית טיפולים כי היה רק טיפול אחד (טיפול 30K לפי המלצות יצרן) והרכב נקנה עם כ-40K על הספידומטר. ניסיתי לברר היסטוריה דרך מכר במוסך מורשה יבואן אך שם אין שום תיעוד. כנראה הרכב טופל במוסך של חברת הליסינג. יש עוד איזו דרך לבדוק היסטוריה שאני לא מכיר? לגבי הטסט, הם פשוט ירשמו את הקילומטראז' הנוכחי ובעוד שנה הוא זה שיופיע ברישיון הרכב?

כמה שאלות שאני שואל עבור אבא שלי: לפני כמה חודשים הוא קנה רכב ממגרש ליסינג של היבואן. הרכב משנת 2008 עם פחות מ-40K על הספידומטר. עכשיו הגיע טופס חידוש רישיון הרכב החדש שבו כתוב קילמטראז' של 99K בדיוק (!). יש לציין שבעת הקניה הראו לו שבטיפול האחרון במוסך תועד קילמטראז' של כ-30K ושהרכב נראה במצב מצויין ולא נראה הגיוני שעבר התעללות של 60K בחצי שנה. 1. האם יתכן שיש טעות בטופס או שבהכרח "סידרו" את הספידומטר? 2. מה יקרה כשהוא ילך לעבור טסט ויראו שהקילמטראז' הנוכחי נמוך מזה שנרשם בטסט הקודם? 3. במידה והתשובה ל-1 היא שהתעסקו עם הספידומטר, האם מה שרשום בטופס מהווה ראיה מספקת לתביעה לביטול העסקה? נראה אם יעלו עוד שאלות בהמשך

יש מצב שחנה לידך רכב שמור במיוחד, שבעליו לא אהב שדחפו לו פתקים מתחת לוישר? (אז הוא שם אותם ברכב החבוט ביותר שראה לידו )

אם תעלה לכאן תמונה של מה שנשאר מהמדיד שלך, אולי נוכל להציע עוד רעיונות. בכל מקרה, בהצלחה.

אם עדיין יש לך את המדיד הישן ורק הידית שלו שבורה, תנסה "לייצר" לו ידית מ-קוויקסטיל ודומיו. לדעתי, לא תהיה בעיה של עמידות בחום ואם תתאים את החומר (קוויק-סטיל\אלומינום\טיטניום\פלסט) אז גם לא בעיה של קורוזיה.

מסכים לחלוטין. דרך אגב יש עוד אתר www.fulltank.co.il ממליץ לבדוק בשניהם ולראות איפה יותר מעודכן. אפשר למצוא תחנות עם הנחות של עד 45 אג' לליטר (בד"כ תקועות באיזה חור) או לבחור אחת שההנחה בה קצת יותר קטנה, אבל קבועה לאורך זמן.

אתה יכול לבדוק באתר הדואר: http://www.israelpost.co.il/modiin.nsf/searchunits?openform תבחר "העברת בעלות רכב" בסוג השירות.

עשיתי בדיקה קטנה. נסעתי בדרך שאני בד"כ נוסע בה, מרחק של 90 ק"מ. לרוב אני נוסע במהירות של כ-120 קמ"ש וצריכת הדלק הממוצעת שלי היא 7.1 ליטר ל100 ק"מ. הפעם נסעתי את כל הדרך בסביבות 100 קמ"ש והצריכה היתה ליטר אחד פחות ל100 ק"מ. אבל לא הכל ורוד. נראה שהרמזורים דווקא הרבה יותר מתאימים לנסיעה ב120 ולא ב100 קמ"ש. כך שבנוסף לזמן שנוסף עקב הורדת המהירות, גם יתווסף זמן של עצירה ברמזורים. (רנו מגאן 2002 ידנית)

מצד אחד גם אני שונא את אלה שנצמדים (ועוד מדליקים אורות גבוהים), מצד שני יש אנשים שנתקעים בנתיב השמאלי ולא מאפשרים לעקוף. ולא, זה לא משנה אם אתה נוסע 115 כשמותר רק 100. אם יש מישהו שרוצה לנסוע מהר יותר, לדעתי אתה צריך לעבור לימני גם אם זה אומר שתצטרך לדקה להאט.

שלום. שני אלכס ואני בן 27. נרשמתי רק עכשיו אבל אני קורא כאן כבר די הרבה זמן. הרכב שלי זה רנו מגאן האצ'בק, שנת 2002, ידנית.