Jump to content

baer

  • הודעות

    691
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי baer

  1. נדמה לי שזה הילטון לשעבר, אם כן יש מגרש עפר ליד בית החייל בצמוד לכיכר אם עדיין לא שמו שם מדחנים.
  2. מהתיאור שלך אני מנחש שהמנוע תקין ללא קשר למחיר המופרז. זה ממש לא צריך להיות מסובך לפרק לבד ולמצוא את הנזילה ואם זה באמת המנוע תזמין לך אחד ממקום אחר ולפחות תהיה בטוח שהחלפת את מה שצריך.
  3. אולי מאוחר מידי אבל בוא אני אגלה לך סוד: הפוקוס מהמודלים האלה היא המוצלחת ביותר בבחינת נהיגה, אמינות, קלות אחזקה אבל מה זה משנה לך על המגאן.
  4. תתיישן נראה מעולה! אני מציע להחליף שם כל מה שצריך, אולי אפילו לנסוע בעצמך לשם כך ולהביא אותו תקין מכנית כאשר מה שישאר לעשות פה זה בעיקר עבודה וכך תחסוך המון כאב ראש.
  5. קודם כל השרטוט לא מובן. המחיר נשמע יקר מאוד, לך לקבל הצעת מחיר ממישהו שעושה משקופים עוורים. לבסוף אם הייתי צריך משהו כזה הייתי מחפש משומש דומה ועושה לו חידוש.
  6. מסכים בהחלט. בניתי באגי חשמלית לילד שמבוססת של מנוע וקונטרולר של קטנוע חשמלי - המנוע עלה לי $38 והקונטרולר $21 הסוללות (בארץ) 350 ש"ח ולא צריך להיות מהנדס טילים כדי להרכיב הכל יחד. יש בחו"ל גם קיטי הסבה מוכנים בפחות מ-$400. מנוע קונטרולר קיט
  7. רוב הסיכויים שזה באמת החיישן טמפרטורה שתפקידו להפעיל את המאוורר. כדי לבדוק אותו צריך למדוד את ההתנגדות שלו ולהשוות אותה למפרט שצריך להיות. אתה יכול לבדוק את זה ע"י קיצור הרגליים שלו אבל עדיף לעשות את זה מול סכימה חשמלית כדי לא לעשות נזקים.
  8. במגזין top gear שהזדמן לידי כותבים עליה: Not what an electric car should be. Fluence is a large saloon, but a small range means it's only good for town, where a small hatchback is better. אמנם אין שם תחנות החלפה אבל זה סיכום נכון גם לפה. והיא עולה שם 17,495 פאונד או 18,395 בגרסה הקצת יותר מאובזרת עם בלוטות וחיישני חניה.
  9. הכל סבבה כל הכבוד באמת. אבל בסוף לכלכת חבר - גריטה???
  10. אבל מצד שני, בגלל ההבדלים במנטליות, בקרייגליסט אתה מוצא דברים באמת בזול ופה תמצא מוצרים יד שנייה מתומחרים קצת פחות מחדש זה הביצה והתרנגולת.
  11. מי אמר שתפקידו של ירחון רכב בארץ צריך לעזור לקוראים? תפקידו רק לדווח על תערוכות רכב ודגמי קומספט ולעשות כתבות השוואה בדרך כלל בלי מפסידים ועם נתח נכבד לעיצוב ומיצוב וכמובן ללא התיחסות לנושאים איזוטרים כמו עלות אחזקה, שירות התנהלות של מוסכים, אחזקה עצמית... למרבה הפלא יש דווקא נושאים עם ביקורת על הממסד (מצלמות מהירות, בתי המשפט לתעבורה). *הכותב היה מנוי לאוטו משך שנים רבות
  12. בכל מקרה צריך לרוקן אויר. אם אתה רוצה לבדוק את המאווררים - הנע את האוטו כשהוא קר עם מכסה מנוע פתוח ועקוב איך החום עולה והמאווררים מתחילים לעבוד ואח״כ החום יורד בחזרה. במצב כזה רק המהירות הנמוכה של המאווררים צריכה להספיק. אם הם לא עובדים - הדלק מזגן - זה צריך להדליק אותם אוטומטית.
  13. דבר ראשון לרוקן אויר מהמערכת - אפשר לבד אבל צריך להכיר איפה לפתוח ולפי איזה סדר.
  14. מספיק 4 ליטר שמן מנוע. אפשר בהחלט גם חצי סינטטי. לא צריך למהול את הפרסטון. אני מצאתי את הנוזל המקורי של פז'ו (כחול) במוסך מורשה 100 ש"ח ל-5 ליטר. ד"א גם אני מטפל לבד בסקסו אוטו קל מאוד לטיפול ואמין אם לא מזניחים. לגבי מה לעשות בטיפול הכי טוב לעבוד לפי ספר טיפולים של הדגם אבל בשלוף: החלפת שמן מנוע + פילטר, פילטר אויר, לבדוק עובי רפידות, בדיקת צמיגים. לאחר ריקון שמן מנוע מומלץ גם להחליף את טבעת הנחושת של המכסה בקרטר. לעתים יותר רחוקות: פלגים, פילטר דלק, נוזל קירור.
  15. baer

    חדש או יד שנייה?

    פשוט מאוד - אם האמינות של רכב משומש ממש מפריעה לך עד שאתה מוכן כבר לקנות חדש, קנה משומש ושים בצד סכום לתיקונים בלבד, נניח 5000 ש"ח לשנה שזה די והותר לרוב המוחלט של הרכבים ותראה שעדיין תצא ברווח לעומת חדש שהכל יותר יקר בו (סכום קנייה, ביטוח, סטס, טיפולים, ירידת ערך). אם הכסף פחות חשוב אז לך על חדש.
  16. חבל. הפרוייקט הזה יכול היה להועיל ולהיות משתלם לכולם, כן גם ל-BP אם רק היו מקשיבים קצת פחות ליועצים הפיננסיים שהחליטו להביא רכב בגודל מלא ולמכור אותו במחיר מלא+ כי חשבו שזה פשוט אפשרי. אם רק היו מביאים משהו יותר מתאים דהיינו רכב קטן יותר עם טווח קטן יותר ובמחיר שפוי יותר או האופציה של שדרוג רכבים משומשים למנוע חשמלי שממש תפורה לשוק המקומי - הכל היה נראה אחרת.
  17. כמו שנכתב כאן המחיר אכן ירד, עכשיו נשאר רק המרכיב השני וזה מחיר הרכישה עצמו.
  18. שמע סרטון ממש יפה והבקעה יפהפיה חבל שאי אפשר להגיע לכל המקומות
  19. שים לב אם אתה מזמין מארה"ב הרוב שם במידות אינצ׳יות.
  20. baer

    קנית ג'יפ / ג'יפון

    דעתי - אתה קונה רכב מסיבות לא נכונות. ההצדקה היחידה היא פוזה ואולי אולי תא מטען (וזה גם רק אם יש לך עגלה גדולה או צרכים מיוחדים).
  21. baer

    ייעוץ עבור עסק צדדי שלי

    נראה לי שראית יותר מידי wheeler dealers (גם אני דרך אגב). בארץ זה עובד אחרת רכבים נמכרים סביב המחירון קשה לקנות פחות מזה וממש קשה למכור יותר מזה ולכן הסכום שאתה יכול לשים על רכב ועוד להרוויח עליו מאוד מוגבל מקסימום אלפים בודדים שלפעמים טיפול עולה יותר. מה שעושים הסוחרים כאן זה לקנות אותו במחיר עוד יותר זול בקומבינה ולא לתקן דברים מהותיים אלא רק הסתרת בעיות וקצת קוסמטיקה וככה הם מרויחים יותר.
  22. זה תקין. שכהחום עולה גם הלחץ עולה ותפקיד הפקק לשמור של אותו לחץ שבו המערכת אמורה לעבוד. האם ניקזת את האויר כמו שצריך?
  23. הליק הוא לספר נהג ולא ספר טיפולים (לפחות ל-106 שפתחתי). בקשר לבורג, המק"ט הוא 130629 והשייבה 133978. צירפתי את הסכימה שיש לי לסקסו. מצאתי פה: http://www.serie04.com/en/cooling/21231-vis-de-purge.html scheme thermostat.pdf
  24. ניסיתי לחבר אותו על ההגה עם סקוצ' בצד שמאל של ההגה ואת הלד חיברתי עם תוספת חוט שעובר מאחורי ההגה לצד השני ומאיר לכוון הרדיו, אבל זה לא נוח כי א) זה מפריע לסובב את ההגה ב) בסיבובים הלד לא מול הרדיו.. הכי טוב זה שלט שנמצא מאחורי ההגה ולא זז אבל זה כבר השקעה יותר רצינית.
×
×
  • תוכן חדש...