lordofer

מה ההבדל בין נתיב האצה רגיל לנתיב האצה שיש בהתחלה שלו שלט ענק של תן-זכות-קדימה? האם השלט לא מיותר? ואם כן יש תמרור ענק של תן-זכות-קדימה, האם זה נחשב לגיטימי לעצור בתחילת נתיב ההאצה ולחכות שהנתיב שאליו משתלבים יהיה פנוי? כי מניסיון – זה מעצבן את הנהגים שמחכים אחריך. תודה! עופר

אכן הטיפול היה לא במוסך מורשה. מה שמוזר לי זה שהיצרן כביכול ממליץ לעשות טיפול תקופתי כל 30,000 ק"מ ולא כל 10,000...

תודה!

שלום, יש לי רנו מגאן 2 שקניתי מושמשת לפני חצי שנה, ואתמול נדלקה לי הנורה שאומרת שצריך ללכת למוסך עם הכיתוב "SERVICE DUE". קראתי על זה באינטרנט ואיפסתי את האזהרה, ועכשיו הוא סופר מההתחלה 30,000 ק"מ עד ההתראה הבאה. אבל מה זה בכלל אותו "שרות" שכביול אמורים לעשות כל 30,000 ק"מ? עשיתי טיפול 10,000 ישר אחרי שקניתי את האוטו (לא עברה מאז שנה או 10,000 ק"מ) - אז אין שום טיפול שאני אמור לעשות, נכון? (בהנחה שהבעלים הקודמים לא שיקר לי ושאכן רצועת טיימינג הוחלפה לאחרונה). תודה על העזרה! עופר

ואו, אם זה המצב אני סופית בוחר במגאן. תודה רבה!

תודה רבה לכולכם! בזכותכם אני נוטה עכשיו יותר לכיוון של מגאן. אגב cars-@-lover, גם פוקוס (מ-2004) היא 5 כוכבים

תודה רבה לך!

אני הולך לקנות אוטו משומש והשיקול הראשון שלי הוא בטיחות. אני מתלבט בין שתי אפשרויות: - רנו מגאן II מ-2007 - פורד פוקוס מ-2005 1. האם מבחינת הוצאות על מוסכים לאחד מהרכבים יש יתרון מובהק על השני? 2. האם קניית מגאן ידנית עם מנוע דיזל מומלצת בשביל לחסוך בדלק (יש לי רק נסיעות קצרות בתוך חיפה)? 3. רעיונות אחרים שיש לכם לגבי למה אחד עדיף על השני? תודה רבה!