itsik170
-
הודעות
10,467 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי itsik170
-
נראה כמו כלי שהולך להתפרסם היטב בקרב סוכני ייבוא מקביל.
-
אני רוצה לראות את הפרצופים של הנהגים שימהרו לצאת. ואיך ייראו סצינת המרדפים בסרטים בעקבות הכפתור הזה?
-
שמתם לב מה קורה בתחום המשפחתיות? אחרי שנים של עליות מחירים באוטומט כל שנה. יוניון החזירה את הקורולה, אמנם עם מפרט נחות יותר מהקורולה הטורקית, אבל מחיר מחירוו נמוך יותר מהסגמנט של 160 אלף ש"ח. צ'מפיון כנראה בתגובה פרסמו מחירון לסקודה לשנת 2026 שבו גרסת הבסיס של האוקטביה ירדה ב-5000 ש"ח - גם ל-160 אלף. האם כלמוביל גם יוזילו את האלנטרה? או יציגו גרסה מוזלת יותר?
-
עכשיו גם יש "מועדון" לאלפיין: https://www.facebook.com/share/v/1KMun9oZTp/
-
מכירים את האתרים שמנתחים לפי מכירות לפרטים או ציי רכב. מעניין לדעת מי מלכת הגיולים. -
BYD וצ'רי התחילו להכנס למוניות. ראיתי כבר כמה מוניות אריזו 8 וסיל יו.
-
הספורטאג' הארוך המתוח פנים הגיע. המחיר קפץ ל-210 ש"ח. עכשיו או שכלמוביל יישרו קו עם הטוסון ההיברידי במחיר, או שהספורטאג' יצטרף לחבריו ה-EV6 והנירו פלוס ויככב ב-0 ק"מ...
-
2500 לפני הנתוני מסירה של הטורס ההיברידי. ולפני זה המכירות היו עוד יותר נמוכות כי לא היה בהיצע את הרקסטון המוזל.
-
זה רכב שגויל כבר ב-2024 אבל טרם עלה לכביש מה שאומר שהוא יוצא כנראה ב-2023.
-
לא יהיה מחיר גבוה מדי לקיה, כי אז הלקוחות יעדיפו את הטוסון היבריד. עדין אני מפנטז שטלקאר ישלוף אס בדמות גרסה חדשה מוזלת לספורטאג'/נירו פלאג אין שתיתן פייט לכל הסיניות.
-
לדור הקודם של ה-XL7 היתה תקינה אירופאית אז היא נמכרה. הדור הזה הגיע רק דרך סוכני ייבוא אישי.
-
הצרות יתחילו אחרי 3 שנים ביד הבאה...
-
הרכב הזה הגיע למוניות, כנראה היה לו מחירון לפרטי ומישהו ביקש לרכוש אחת כזאת פרטית.
-
עם שווי שימוש נמוך יותר מהקורולה סטיישן והאלנטרה - בטוח הוא ימצא כאלה שייקחו רכב צמוד. יוניון גם מוכרים רכבים היברידיים למוניות, אז מנחש שגם שם יהיו מכירות. וגם בלי יוניון, הגיעו השנה מעל 600 קורולה סדאן טורקיות בייבוא מקביל, עכשיו המקבילים יוכלו להציג שהם מוכרים קורולה סדאן מאובזרת יותר.
-
וויז עובד בקוסטה ריקה
-
הכלים האלה התחילו כמוניות. האחרונות נמכרו בשנת 1995 והיו מוניות עד שנת 2007. ה-W124 דיזל מציגה שרידות מעולה.
-
במהלך הטיול שלי בקוסטה ריקה, יצא לי להתקל בצורת מחלף מעניינת. ההסבר הוא כזה, מהכביש הראשי יש נתיבי האצה והאטה, אבל בכביש למעלה למעשה יש שני רמזורים בלבד שמעבירים את הנהגים באופן זמני לנתיב הנגדי ואז ככה מאפשרות פניות שמאלה חלקות יותר. העליתי מספר תמונות מהמחלף ואת השילוט שמסביר את צורת הנהיגה. יכול לדעתכם לתפוס גם בארץ?
-
זכור לי שדלק הציעו את הסטיישן בהזמנה מיוחדת ואפילו הגיעה ורסיה ידנית (או שהידנית היתה סדאן). מה הסטטוס היום של דלק לגבי הזמנה מיוחדת של סטיישנים? עדין מאפשרים? או שזה תחום שעבר לייבוא מקביל?
-
עם המחיר הנוכחי היא בהחלט הולכת להיות נדירה על הכביש.
-
כמו מי? גיאורגיה? אוקראינה? מזרח אירופה?
-
ממש לא. שה לא יהיה היצע נוסף, אלא במצבים מסויימים הוא יחליף את ההיצע הקיים. בדיוק כמו שהיום ייבוא של דגמים אירופאים נדחק לטובת דגמים סיניים תחת אותו ייבואן.
-
3. האפשרות הזאת בנתיים מאפשרת לכל הייבואנים לייבא כל מיני שיקוצים סיניים שאחרי זה אין גם מלאי חלפים זמין 5. באמירויות נמכרים גם דגמי רכבים שכבר לא נמכרים באירופה (יונדאי אקסנט) והמפרט של הרכבים הוא לרוב של עולם שלישי. 6. לא תודה, נהיה כמו מזרח אירופה שמקבלת את כל הזבל'ה ממערב אירופה. 7. לא מספיק קיבלנו רכבים עם מובילאיי?
-
האקספנג G6 נמכר מעבר למצופה, זה הסיבה שכבר הגיע דגם עדכני ואין גיולים על הדגם הקודם. סקודה אניאק מתוח פנים גם הגיע לארץ, אבל תחת ייבואן מקביל של מוניות. ובכלל בשנים האחרונות ייבואנים מקבילים הקדימו את צ'מפיון עם מוניות סקודה. ככה היה עם הסופרב דיזל (ואחרי זה גם עם ההיברידית), קודיאק ואניאק מלפני מתיחת הפנים.
-
אין הבדל, מוטוציקל זה לכאורה השם הלועזי לאופנוע - מהמילה מוטורסייקל.
- 6 תגובות
-
- 2
-
-
מרשים, נראה שמדובר בדגם יחיד בארץ. ידוע לי שמהדור הקודם הגיעו 6 דגמי ST בייבוא מקביל ולפחות גרסת 3 דלתות אחת ברמת גימור ST ליין עם מנוע 1 ליטר טורבו - מעניין כמה מתוכם שרדו עד היום.
