itsik170
-
הודעות
10,466 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי itsik170
-
זה הסיבה שהוא יגיע לכלמוביל תחת השם ג'אקו 8 זה יעשה להם טוב. אחרי הקפיצת מחיר של הסנטה פה, יהיה להם כלי 7 מושבים שיוכל להתברג במחיר בין האאוטלנדר לסנטה פה. וזה גם פתרון עבורם עקב חוסר הייבוא של האאוטלנדר פלאג אין.
-
גם דלק מוטורס לא בדיוק מוכרים וויה ודונגפנג בכמויות. וכאן היה אמור להיות להם קל יותר - דונגפנג בוקס היתה אמורה להכנס במשבצת שפינתה מאזדה 2. לעומת זאת צ'רי ואקספנג באו לפריסבי מעולה. אריזו 8 כבר החליפה בציים את המגאן סדאן (מה שאיויזי לימו לא הצליחה). בקצב הזה גם מותג ניסאן ייעלם לאט לאט.
-
עכשיו התחיל הייבוא של צ'רי טיגו 9 שהוא למעשה דגם פלאג אין גדול יותר מהטיגו 8 ועם 7 מושבים. השאלות: -מה יהיה התמחור של ג'אקו 8 שזהה לו ויזואלית ומכנית? -האם זה אומר רשמית שאין סיכוי שרנו אספאס יגיע לפה? למה לפריסבי להתאמץ למכור רנו שיש צ'רי? -מה יקרה עם דגמי פלאג אין שבמחיר דומה, אבל רק עם 5 מושבים? כמו לינק אנד קו 8.
-
כנראה שלסמל"ת נשארו כמה הקצאות של 25-***-24 יש עוד כמה מוניות סובארו חדשות יחסית עם התבנית הזאת, ובעבר מכרו מוניות פיאט דובלו ארוכות וגבוהות (ומונגשות) גם עם התבנית הזאת. לפני בערך 10 שנים גם מסרו כמה מוניות פריוס דור שני גם עם הלוחית של 25-***-24.
-
רצןת ברשת תמונות שטוענות שזה קודיאק RS היחיד בארץ. מישהו מכיר פרטים? ייבוא של צ'מפיון? ייבואן מקביל? ומה המחיר שהצהירו עליו?
-
נראה כמו מפגש של כל האלפיין שנמכרו בארץ.
-
בסוף הם כולם ייפלטו לשוק המשומשות.
-
אצלי קיימת אותה בעיה, ארונה 2023. לפעמים יש תמונה ולפעמים מסך שחור.
-
עניין של זמן עד שייצא קיט אפטרמרקט שיהיה מורכב רק מהפנס ויעלה פחות.
-
עושה את זה כבר שנים, כל יום שישי אני מגיע כמה דקות לפני הסגירה. החסרון זה אם נכשלת, תצטרך לתקן ולשוב בשבוע הבא.
-
גם עליה משרד הרישוי טען שהוא שווה חצי מיליון שקל?
-
העליתי את הפוסט לפני 3 שנים, אז דובר על 7 יחידות בארץ. בנתיים נראה שהגיעו עוד כמה, הנה מודעה מסוכנות לאחת מהם מ-2025 אז כמה גולף R MK8 קיימות? שכמובן לא הגיעו דרך צ'מפיון.
-
למעלה זה הטראם הישן של סופיה, למטה זה של בודפשט - שגם נהיה סוג של סמל.
-
זכור לי שהיה ייבוא של משאיות של JAC ע"י ציינה מוטורס עד 2021. נראה לפי המספר שהייבוא חודש, והמשאית היא דיזל ולא חשמלית )מעניין מי הייבואן). ואם כבר מעלים מהאוב סיניות שיובאו בעבר. בסרטון פרסומת מלפני חודשיים למיניבוס סיני חשמלי, אפשר לראות ברקע מסחריות של LevC שהיו משווקות עד 2022. https://www.facebook.com/share/v/1BWynTAYsK/ ייבוא חדש?
-
אני מנחש שהרכב עבר תיקון של מכסה התא מטען והסמלים הודבקו באופן לא חובבני הפוך.
-
לדעתי היתרון של ה"היברידיות" נובע מהמערכות בטיחות. מאז ייבוא אותם גרסאות "היברידיות" אין צורך בהתקנה של מובילאיי.
-
גם בבודפשט וגם בסופיה נתקלתי בטראמים ישנים מהתקופה הסובייטית (בבודפשט זה כבר נהיה סמל של העיר). לפי מה ששמעתי, הכלים הישנים מאוד אמינים והם לא יירדו מהפסים בקרוב.
-
האייגו המחודשת עם המנוע ההיברידי טרם הגיעה. הקטגוריה של הקטנות נעלמו. טווינגו לא מיובאת כבר מ-2017 והייצור פסק שנה שעברה. סלריו לא מיובאת בגלל שהגיר הרובוטי לא צלח בארץ, והייבוא של האיגניס פסק באופן שקט. יונדאי i10 לא מגיעה בגלל החרם הטורקי - פרט לכמה יחידות שמטפטפות בייבוא מקביל. נשארנו רק עם הפיקנטו.
-
האייגו עדין קיימת, אבל הדור הבא צפוי לדעתי להתייקר, המנוע 1 ליטר הוחלף במנוע 1.5 ההיברידי.
-
כמה מהדגמים ברשימה הגיעו לשריקי מנתיבות? ומעניין כמה הלמבורגיני תעלה אם לא יימצא קונה והיא תעבור גיול.
-
כי במקרה שלכם זה גרסת ה-GT.
-
בשוק האיטלקי עדין יש קהל יעד למכוניות הקטנות והפשוטות. עד כדי כך שהדור הקודם של לנצ'יה אפסילון היה הרכב השני הכי נמכר בשוק האיטלקי.
-
https://wheel.co.il/בזמן-שהחשמליות-של-סקודה-פורחות-באירופ/ בנתיים בישראל, אין צפי לאניאק מתוח פנים ולאלרוק.
-
הונדה שנמכרה במספרים מאוד נמוכים בגלל תמחור, ו-BYD שהבעלים עשה לה צבע הזוי..
-
לנצ'יה עשו לארץ קאמבק קצרצר לפני עשור עם האפסילון והדלתא החדשות.
