itsik170

ועדיין גולף הוא הדגם הכי נמכר של פולקסוואגן בארץ. והיא נמצאת בסגמנט שהולך ומתמעט. רק השנה עזבו את ישראל אופל אסטרה והונדה סיוויק.

ה-1.6 דיזל הוצעה רק בגרסת הסדאן - בהתחלה רק בגרסה ידנית שנמכרה בעיקר למורי נהיגה ולמוניות. אחרי שהוצג הדור החדש יותר של האסטרה, הסדאן דיזל מהדור הקודם קיבלה גיר אוטומטי ונמכרה רק בורסיה הזאת.

גם לארץ הגיעה קומבינה "ספרדית-סינית". https://cars.walla.co.il/item/3767316 המיניבוס הזה למשל ממש לא ספרדי, אלא מבוסס על מסחרית סינית. https://www.google.com/search?client=ms-android-xiaomi-terr1-rso2&hs=Qjz9&sca_esv=3ef4ee282b12278c&sxsrf=ANbL-n7wDI_qlCt2SzFCvf9vhSp87HSijQ:1770753845901&udm=2&fbs=ADc_l-aM15MCH7ZUxeKGGZK29zNI7GkUCDomeBN1sDWHkCqL7-yuPROjtZdykcCqKL2VF_v7AWCAZKAyshUfmgRfQclnwGbTksRYAGqp3ZHaac3UIkKkBw4-WeAZH6SzC3eUvpqZSdfap6EfnvcH1WSJ2ep-MRUo0azjsMxArt_BCaPMkNGr4TyC92sT-6rnRFd_BVz3I9jUb1KvMtA9-RTE8DHuJTN5JyooqsNLI77s43cLrnJuelo&q=Weichai+Eurise+shuttle+van&sa=X&sqi=2&ved=2ahUKEwjUzOCP3M-SAxVpgf0HHbvgHBIQtKgLegQIEhAB&biw=392&bih=705&dpr=2.75

נכון לעכשיו הגולף היא היחידה שנשארה בקטגוריה - האסורה לדוגמא גם בדרך לעזוב. כל השאר - עזבו או שהייצור פסק.

הם רק עכשיו התחילו עם הייבוא של הטיגואן 2 ליטר והוזילו מעט את ה-1.5 תן להם עוד קצת וגם הטיגואן יגיע לגיולים כמו ה-ID4 וה-ID5. קיה התחילו למכור גרסה מוזלת לספורטאג' ההיברידי הארוך. וגרסה מאובזרת יותר לנירו (והוזילו את המחיר למוניות ל-85 אלף). הייתי שמח לראות אותם מנסים להחזיר את הפלאג אין בגרסה מוזלת. וגם הייבואנים המקבילים מצטרפים לחגיגה, אחד מהם מציע את היאריס קרוס ב-160 אלף (מחיר זהה לרגילה), אבל בגרסת ה-130 כ"ס החזקה יותר. ה-CHR עם מנוע 2 ליטר, היתה הורסיה היחידה שהגיע עם מנוע ה--2 ליטר ההיברידי בייבוא סדיר. הגיעו עוד כמה יחידות של קורולה וקורולה קרוס עם המנוע הזה בייבוא מקביל בלבד. שביטלו את ההקלה במס על ההיברידיות, אותה שנה הרוב התמקדו בייבוא של דגמי פלאג אין (ראב 4, 3008, גרנדלנד...) ואז גם פסק הייבוא של טויוטה פריוס. קיה אז הביאו את הנירו החדשה בהתחלה רק בגרסת פלאג אין - מכרו בהתחלה כמה יחידות היברידיות רק למוניות. אחרי שנה הפסיקו את הטבות המס גם לפלאג אין והייבואנים חזרו לייבא גרסאות היברידיות.

ברלינגו קצרה סגורה. די מעניין, כי כמעט ואין ייבוא של הטנדרונים בגרסאות סגורות וגם אם כן זה היה רק הגרסאות הארוכות (ברלינגו, קאדי). הלוחית היא של ייבוא אישי/רישוי מחדש - ואני בספק אם מישהו הביא ברלינגו מסחרית בייבוא אישי.

עד שנה שעברב ייבואנים מקבילים מכרו אותו סביב 190 אלף. עכשיו הוא חזר למחיר המקורי שהיה עם תחילת הייבוא ב-2024 ועד לחרם הטורקי.

כבר שראיתי את המספר, משהו היה לי מוזר. https://meshumeshet.com/c/8270550 הפונטו בישראל הוחלפה בשנת 2000 בפונטו החדשה יותר.

https://wheel.co.il/יבוא-מקביל-הונדה-גאז-היברידית-crosstar-ב-27410-שקל/ אני לא אתפלא אם יתחיל גם ייבוא מקביל של סיוויק הייבריד. התמחור של הייבואן המקביל פה נורא מעניין - הג'אז קרוסטור מתומחרת בסביבות אותו מחיר של היאריס ההיברידית.

המנוע הוא 6.6 דיזל. היה תקופה מסויימת ש-UMI ייבאה אותו עם מנועי 2.8 ליטר, אבל לפי השמועות הם היו קטסטרופה שאפילו מד"א הפסיק לרכוש אותם. מעניין שכרגע אין ייבוא של הטרנזיט האמריקאית שמתחרה בו (החליפה את האקונוליין) - בייחוד עכשיו שאי אפשר למכור את הגרסה האירופאית שמיוצרת בטורקיה.

באופן שקט אחרי שיוניון החזירו את הקורולה סטיישן בעקבות החרם הטורקי, כעת הייבוא שלה פסק. אבל ממה שאני רואה, הרכב עדין מוצע בייבוא מקביל אצל דילרים של מוניות.

אחד פה מדבר על הנירו והשני על ה-EV3. בטלקאר יש את מותג סרס שלא נמצא כרגע בטווח של הדגמים הזולים יותר. אז בנתיים משקיעים בקיה. רק אומר, אם כלמוביל עשו קאמבק לאיוניק 5 וחתכו במחיר - אז אפשר לנסות קאמבק ל-EV6 ועם מחיר זול יותר.

משעשע שזה לפני שבוע https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/bk0eoyqibg מקווה שכלמוביל יפתיעו ויחזירו גם האאוטלנדר ההיברידי והקונה החשמלית. בכל אופן כרגע מי שרוצה לרכוש רכב לא סיני חשמלי/פלאג אין, זה המצב כרגע. פלאג אין - רק מותגי יוקרה. חשמלי: קיה EV3 - בינואר מסרה מעל 300 יחידות, אז נראה שהיא פה כדי להשאר. איוניק 5. טסלה מודל 3/מודל Y. רנו 5/אלפיין A290 - לא נראה שיחזיקו הרבה זמן. סקודה אניאק - כרגע בייבוא מקביל בלבד.

אכן שלקחתי את הארונה לטיפול במוסך של צ'מפיון בצומת בילו, היה סמוך גם מרכז שירות של BYD.

יש כמה חריגות. צ'מפיון כיום הפסיקו את המכירות של האניאק ואין צפי לאלרוק. ID4, ID5, ID7 וקופרה טוואקסן כרגע נמכרים כמגויילים ולדעתי ברגע שייגמר המלאי הם ייעלמו גם. אבל אין להם שום מותג סיני לתעדף. ID באז לדעתי ימשיך להמכר כי הם לא יכולים לייבא את הטרנספורטר החדש (ה-T7 מיוצר במפעל של פורד בטורקיה). לצד רנו 5 באירופה, יש גם גרסה של ניסאן במחיר זול יותר (תחת השם מיקרה) - הסיכוי שתיובא לדעתי - קלוש. לובינסקי חיסלו בארץ את הפלאג אין של פיג'ו, סיטרואן ואופל וגם את החשמליות (חוץ מ-3008 החדשה שלדעתי גם תעלם) לטובת מותג MG. אבל מצד שני סיטרואן C3 נמכרת במחיר זול יותר מה-MG3 בנזין.

טנדר חשמלי של מקסוס לבעלי רשיון רגיל. כבר לא להתקל בו או בפוטון החשמלי.

2026 ממשיך עם הסיניות. מתוך ה-10 הכי נמכרות. ג'אקו 7 ג'אקו 8 BYD סיל יו צ'רי טיגו 7 צ'רי טיגו 8 בגזרה של המערביים - קונה, פיקנטו, קורולה קרוס, יאריס קרוס ויונדאי וניו.

זה במקרה הטוב. במקרה הרע מפסיקים לייבא את האירופאי ומשקיעים במכירה של הסיני.

לכלמוביל נגמר המלאי גם של האליפס קרוס אחרי ה-ASX. נשאר לו רק האאוטלנדר, שלפי דעתי אם צה"ל לא היה רוכש אותו בכמויות במקום 7 מושבים סיני - אז המותג מיצובישי היה נעלם. כלמוביל בוחר שלא להביא את דגמי המדבקה של רנו שנמכרים באירופה תחת מיצובישי.

וזה עוד טאהו הקטן יותר, ליד הסברבן הוא ייראה כמו דרדס.

במקרה של הפריוס, כיום היא נמכרת באירופה רק בגרסת הפלאג אין. וכמו שכבר הספקת לראות בארץ דוחפים לך רק פלאג אין סיני. עוד משהו מעניין, סקודה אלרוק החשמלי עושה חיל במכירות באירופה - לישראל כמובן הוא לא מגיע. לאיוניק 5 היה דןקא ביקוש יּציב, ואני עוד זוכר את הימים שאנשים מכרו "זכות" לקבל את הרכב. לרנו 5 אין שום מאמץ, תוקעים מחיר ואחרי זה יעצרו ייבוא "כי ניסיתי למכור ולא היה ביקוש". לפריסבי יש בהיצע צ'רי FX חשמלית ואקספנג G6 - אז למה להתאמץ עם דגמים כנו ה-5 החשמלית או שאר ההיצע של רנו וניסאן באירופה (מיקרה, ליף, מגאן, סניק, אריה...)

גם הייבוא של איוניק 5 פסק. ואין צפי לאיוניק 6 המחודשת. חוץ מרנו 5 עם התמחור הגבוה, קיה EV3 וטסלה מי שרוצה חשמלית עממית חדשה ייאלץ לקנות רכב סיני.

גם שהאלפא בת 20 היא עדין יפיפיה.

למדתי לפני 20 שנה נהיגה על גיר ידני. שהתחלתי לנהוג על הרכב האוטומטי של ההורים, אבא שלי הנחה אותי לתת לרגל השנייה לנוח ולתפעל רק רגל אחת על הגז או הברקס.

פעם לסגמנט המשפחתיות היה מחיר קבוע בגלל ציי הרכב ואם רצית הנחה - תשכח מזה, חברות הליסינג נהנו מההנחות האלה. זוכרים גם את הדיבורים על דלק מוטורס שלא מוכנים לשחרר שקל הנחה? הזמנים השתנו. מאזדה 3 ב-15 אלף שקלים הנחה https://www.cartube.co.il/מבצעי-רכב/מבצעי-רכב-חדש/מאזדה-3-סדאן-2-5-ליטר-קומפורט-בהנחה-של-15000-שקל לא 0 ק"מ, לא חשמלית סינית ומבצע בחודש ינואר. זה שיוניון הביאו קורולה במפרט נמוך יותר ןבמחיר גם נמוך יותר גורם לשאר הייבואנים לחתוך מחירים בסגמנט שלפני עשור לא הורידו שקל.