Casper

תארגנו ותעדכנו מספיק זמן מראש, כדי שאני אוכל לארגן איזה פאג'רו או אאוטלנדר.

כמו שאמרו לך פה, כל השאלות האלו מטרתן לברר אם יש לך זכאות מהמדינה. כשביבי היה שר אוצר, הוא הקשיח את התנאים לקבלת ההטבה הזאת והיום כדי לקבל את ההטבה הזאת אתה צריך להיות אתיופי עולה חדש, לגור בירוחם או אופקים, יתום משני ההורים ומעל גיל 30...(אמנם הגזמתי, אבל לא בהרבה). אני מניח שדירה ב-200K היא דירה בב"ש ואתה בונה על שכ"ד מסטודנטים באונ' בן גוריון. הימור לא קטן, מספיק כמה חודשים שהדירה לא תהיה מושכרת ואתה יוצא מאיזון כלכלי. תחשוב טוב טוב על התשואה שתקבל, ההתחייבות שלקח וקח הרבה מרווחי ביטחון.

כדי לקבל תמונה נורמלית יותר של שוק הלקסוס המשומשות, אני ממליץ לך להכניס את הנתונים הבאים במקום מה שהכנסת: ק"מ- 150,000 (ולא 870,000) יד- שלישית (ולא שמינית) בעלות נוכחית- פרטית (ולא מונית, ראית פעם לקסוס מונית?) בעלות קודמת- פרטית (ולא מונית)

פששש...נהיגה למופת! ידידי, אתה לא בפורום הנכון... ולכל אלה שמאוד מודאגים מכך שאנשים יכנסו להם ברווח הכי קטן שנוצר. האמת, זה קורה פעמיים או שלוש כל בוקר, ואין ספק שזה מרגיז...אבל זה לא שווה את זה, הרבה יותר מרגיז לנהוג כל הזמן במצב alert בפקק ולשמור על רווח של פחות מאוטו אחד כדי שאף אחד לא יכנס לפניך. זה גם מרגיז יותר להכנס בזה שלפניך.

רק חברי מועדון רנו ספורט יוכלו לעלות על המסלול עם רכבם הפרטי. כל מי שיגיע יוכל לנהוג על רכב ההדגמה של היבואן. (אם יהיה מקום כמובן...)

לא יודע לגבי פורשות... אבל לפני שעה הקניון הקבוע שלי היה מאוד ריק. או שזה בגלל שיש היום האח הגדול, או בגלל המיתון...

1. זאת מזדה 3 בתצורת 5 דלתות. 2. זה איור או הדמיה, בטח לא תמונה אמיתי של הדגם.

ה"שיטה" שגילית היא הדרך בה צריך לנהוג בכל רכב, גם אם הוא אוט'. לשבת על התחת של הרכב לפניך מעצבן את הרכב לפניך (נצמד אליו והוא צריך "להשגיח" עליך שלא תיכנס בו), מעצבן את הרכב מאחוריך (כי אתה כל הזמן נותן גז-ברקס) ואפילו הופך אותך לעצבני. וסוד קטן...זה גם מתכון מעולה לצריכת דלק גבוהה יותר וסיכוי גבוה יותר לתאונות. וסוד קטן 2...אם כולם היו שומרים על מהירות קבועה בפקקים, שומרים מרחק מהרכב לפניהם ולא תוקעים ברקסים כל שניה, אני בטוח שהיו פחות פקקים או שהם לפחות היו זורמים במהירות גבוהה יותר. כשאני נוסע באיילון בבוקר, אני על הילוך שני קבוע...בין 1500 סל"ד ל-4000 סל"ד, זאת כל המהירות שצריך בד"כ בין קק"ל לארלוזרוב בשמונה בבוקר.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3624114,00.html עוד וידאו מהמקום... פשוט פסיכי לגמרי! כמה "כמעט" תאונות.

לכל מי שמתלונן על כך שאין התחשבות במצב הרכב או נדירותו... חברים, מחירון רכב הוא המלצה ובסיס לביצוע עסקה לרכישה או מכירות רכב, נקודת מוצא לעסקה אם תרצו... כמו בכל עסקה, יש תמיד משתנים שונים אשר משפיעים עליה. חלק מהמשתנים קשורים למוצר או לנכס, חלק קשורים למצב כלכלי או אישי של המוכר או הקונה וחלקם גם קשורים למצב השוק. כל אלו מתנקזים למו"מ אשר ראשיתו במחירון אבל לא תמיד ולא חייבים. אני מברך על ניסיון נוסף לשבירת ההגמוניה של לוי יצחק. אני בהחלט מקווה שחלק מחישוב המחירון לוקח בחשבון את מחירי העסקאות בפועל, ליד 2 יש הרבה יותר סיכוי ואפשרות לקבל תמונה אמיתית לא מצב השוק וזאת בניגוד ללוי יצחק שבטוח שהוא מכיר את שוק המשומשות בגלל שהמשרדים שלו ממוקמים ברח' המסגר. נקודת המפנה תהיה אם מוסדות רשמיים (חברות ביטוח) יכירו במחירון החדש. זה יקח קצת זמן (אפילו כמה שנים) עד שזה יקרה אבל היי, גם את הרצליה לא בנו ביום אחד (או שכן...)

מדהים שרשויות מקומיות נוספות מאמצות את המחדל הזה: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3622870,00.html http://www.motocar.co.il/article/10234.aspx טיפשים ורוצחים!

זה כבר מעלה את המחירון של הזעטוטית ב-20% לפחות! אגב, רמי פורטיס הוא האמן הישראלי שאני הכי אוהב, אחד הגדולים והמדהימים שיש במוזיקה הישראלית!

ככה זה כשרוב המכשיר הוא בעצם סוללה אני הייתי מעדיף קצת פחות סוללה בעבור מכשיר קל יותר.

סגור על זה? מיאטה NA שחורה היתה גם ל- zisobutts.

אם מה שהמצלמה מצלמת מוגדר כשטח ציבורי או כשטח פרטי שלך, אתה יכול להעלות מה שבא לך. אבל, אם בטקסט או במסגרת הוידאו תאשים מישהו במשהו...נניח תאשים את אדם X שמצולם בוידאו בניסיון לפריצה או מחשבה לפריצה לרכב שלך, אז אתה חשוף לתביעת דיבה מצידו. בקיצור, תעלה מה שבא לך ו"תן לציבור לשפוט..."

תלוי איך מסתכלים על זה. מי שלא אוהב או חשובה לו המקלדת המלאה, רואה את ה-1 ס"מ הפרש (E71 לעומת 6288 למשל) כחיסרון. מי שמעדיף מקלדת מלאה, לא יכול היום למצוא מכשיר קומפקטי יותר מה-E71 שמה שנוקיה עשו בהכנסת מקלדת מלאה למימדים כאלה הוא בגדר מלאכת מחשבת.

מצאו לעצמם על מה לבזבז כסף... טוב שזה רק ניסוי, ככה יש סיכוי טוב שזה לא יגיע לכל הארץ (בטח אם זה עולה 1K יורו למערכת!). לדעתי, מערכות כאלו יחד עם סופר שניות לנהגים (היה ברמזור פניה שמאלה מדרך ירושלים לאחוזה ברעננה) הן בגדר nice to have, אבל הן בטח לא מצילות חיים. אלו מערכות לנוחיות הנהג העצבני וקשה לי לחשוב על איך הן מצילות חיים. הרי האידיוט שרואה רמזור אדום ומחליט לעבור למרות זאת, לא בטוח שישתכנע אחרת אם הוא יראה שעוד 20 שניות הוא יוכל לעבור את הצומת כחוק באור ירוק... בקיצור, יש הרבה דברים בשילוט ותימרור בישראל שצריך לתקן ולסדר לפני השטות הזאת של טיימר להולכי רגל.

זה מתקופת CF. איתן, אתה לא זוכר אם זה היית אתה? ה-VTS כמעט בוודעות של רוני (תיכף הוא יחזור ויגיב, בטח עשה סיבוב כוסיות עם ה-NC)

עומר, שים לב מה כתבת בהודעה הראשונה: ומה כתבת כתגובה למה שכתבתי לך: ברור שרכב שמקבל הנחות גבוהות מהיבואן הוא רכב סחיר פחות \ תומחר גבוה מדי במקור \ נוצרה בשוק מציאות שמחייבת הנחות לגבי הסיוויק 5 דלתות, כל 3 הסיבות רלבנטיות ונכונות יחדן. אתה לעומת זאת רמזת למשהו אחר, אתה אמרת שרכב שמקבל הנחות גבוהות צריך להדליק נורה אדומה. אז למה התכוונת? איזו נורה אדומה? אם התכוונת בביטוי "נורה אדומה" לסחירות של הרכב בלבד, אתה לא חושב שהנחות הענק על הדגם עליו אנחנו מדברים (סיוויק 5 דלתות) מקזזות ומקטינות את החשיפה של הלקוח להפסד כספי אמיתי...גם אם יקח לו עוד שבועיים שלושה למכור את האוטו לעומת רכב סחיר יותר. אל תשכח שרכב שהוא יחסית נדיר (ע"ע סיוויק 5 דלתות) שאין לו בעיות אמינות כרוניות ונחשב לרכב מוצלח יחסית, יזכה לביקוש גם בשוק המשומשות. לגבי הסיבות להנחות ולמה על הגולף לא נתנו הנחות דומות למרות החלפת הדגם. איך זה קשור? לכל יבואן יש את המדיניות שלו שנגזרת מהרבה משתנים ספציפיים לו (מצב המלאי, תדמית המותג וההשפעה של הנחות ענק עליו, התימחור ההתחלתי של הדגם, המחיר שהיבואן מקבל מהיצרן). כל יבואן מקבל את ההחלטה המתאימה עבורו.

אחרי חודש וחצי עם ה- E71 שלי אני יכול להגיד רק מילים טובות על המכשיר הזה. סימן השאלה הגדול ביותר אצלי לפני הרכישה היתה השימושיות של המקלדת וכמה יהיה לי הוח להקליד עליה, היום אני לא יודע איך אוכל לחזור למכשיר רגיל בעתיד. כמו שאמרו לך פה, ההבדל הגדול בין המכשירים והוא מה שצריך להנחות בבחירה בין שניהם היא המקלדת. אני אישית שולח מעל ל-400 SMS בחודש ולכן ה-E71 הוא הנאה צרופה עבורי. מה שאני מאוד אוהב ב-E71 היא איכות ההרכבה שלו, המכשיר משדר איכות ויוקרתיות ולא מקרקש כמו מכשירי פלסטיק (ע"ע N95). המעבד של ה-71 לא חלש יותר משמעותית מה-95, אני לא חושב שתרגיש בהבדל. ה-95 הוא מכשיר מולטימדיה ולכן המצלמה שלו טובה משמעותית וגם צילום הוידאו (30 פריימים בשניה לעומת 15). אני אישית לא אוהב מבנה סליידר ולכן ה-95 פחות קרץ לי, מה גם שהוא ממש עבה! אם אתה כבר הולך על N95, לך על ה-8 ג'יגה. ה-GPS במכשירים האלו נחמד ומהווה פיתרון לניווט פה ושם, מי שזקוק למכשיר ניווט על בסיס יומי טוב יעשה אם יקנה מכשיר ניווט יעודי נפרד או סלולרי מבוסס windows mobile.

עומר, אתה רציני? רכב שעושים עליו הנחה גדולה צריך להדליק נורה אדומה? סיוויק 5 דלתות תומחרה מלכתחילה גבוה מדי וכשבהונדה הבינו שהם הולכים להתקע עם מלאי (אולי הזמינו מלאי גדול מדי?) הם החליטו לתת הנחות גבוהות על הדגם הזה. תוסיף לזה את המצב הכלכלי בעולם ובארץ ושכל שקל "יקר" יותר לאזרחים + הלך רוח בשוק שבינואר הכל הולך להשתנות והמחירים ירדו משמעותית (לא בהכרח נכון) ותקבל מבצעי מכירות של יבואנים ומבצעים על דגם ספציפי...הרי זה בדיוק מה שאתם (צ'מפיון) ויבואנים נוספים עושים בשבועות האחרונים. אם נושא האמינות זה הדבר שמונע ממך לרכוש את הגולף, אני מציע לך לרכוש אותה בשקט. ההשוואה ללנצ'יה של פעם עושה לגולף עוול גדול. סיכוי גבוה שהגולף תראה רמת אמינות טובה מאוד. אמינות היא בטח לא הסיבה לא לרכוש גולף היום.

אכן תופעה מרתיחה. אבל התופעה הזאת שקשורה למכוניות היא רק סימפטום אחד לחוסר כבוד לזולת במדינה שלנו. חוסר כבוד לפרטיות לשקט לרכוש בכלל לדעות בישראל כשמישהו עושה פעולה X, הוא חושב על הספקטרום הפרטי שלו ואיך זה משפיע עליו, לחשוב על ספקטרום רחב יותר ואיך הפעולות שאתה עושה משפיעות על הסביבה שלך? מיותר!

זה שעומר כתב שמטרת השרשור הזה אינה קד"מ, לא הופכת אותו לכזה. גם מבלי שעומר התכוון לכך, לשרשור הזה יש ערך של קד"מ...ושוב, גם אם עומר לא התכוון לכך. אם היו מפורסמות פה תמונות של כמה חבר'ה עם טוארגים שיצאו לטיול, אחלה. אם היו מפורסמות אותן תמונות מאותו טיול ע"י משתמש אחר ומוכר, אין שום בעיה. אם היו מפורסמות אותן תמונות מאותו טיול ע"י משתמש לא מוכר, השרשור היה נמחק. אבל מדובר פה בטיול מאורגן מטעם היבואן ופה לדעתי קיימת בעייתיות מסויימת. אתה לא בעל עניין בפורשה (אתה לא עובד שם ולא עובד איתם ואין שום רווח עבורך ממכירות פורשה), לכן פרסום תמונות שלך בתוך אחת לא יתפס כקד"מ. זה שעומר הוא מוותקי הפורום לא הופך את השימוש שהוא עושה לעיתים בפורום הזה לנכון ומתאים (וזה נאמר לו בעבר, אישית). למנהלים ב-CF יש משימה לא פשוטה, אנחנו צריכים לשמור על האיזון בשימוש שלא לו פיללנו ע"י משתמשים כאלו ואחרים, ותיקים פחות או יותר. CF הוקם מתוך צורך לבית בלתי תלוי ומושפע מתקציבי שיווק עבור חובבי הרכב בישראל. גם לי אישית יש הרבה דברים לכתוב פה בהקשר ליבואן איתו אני עובד, ותמיד אני עוצר וחושב איך זה נראה לאחרים...הרבה הודעות התחלתי לכתוב אבל לא לחצתי בסיום הכתיבה על כפתור "פרסם תגובה". הייתי מצפה להתנהלות דומה מצד כל המשתמשים פה, בטח שמהוותיקים. למה? כי כור מחצבתו של הפורום הזה הוא חוסר התלות שלו בתקציבי פרסום של יצרני הרכב. מקווה שהבהרתי בהצלחה את משנתי בנושא.

במקום טיפול עו"ד, גם טיפול עיתונאי יכול לתת תוצאות דומות: http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1375277 סוף ראוי לפרשה שהיתה יכולה לעשות חיים קשים לכולנו.

הקשר בין ESP לצריכת דלק זה בערך כמו הקשר בין ABS לצריכת דלק...