Casper

מצטרף להמלצה על האוקטביה RS, אין סיבה שהיא תהיה אמינה פחות מהגולף GTI, סה"כ מכלולים דומים עד זהים. אה כן, רנו מגאן ספורט שחורה או אפורה תראה מאוד מכובדת ותיתן לך יכולת ספורטיבית גבוהה מאוד. נסה לרחרח לאיזה מחיר אפשר להגיע...

אז למה הפסיקו עם השיטה המוצלחת הזאת? למה לא השקיעו בפיתוחה ושיכלולה (למשל, מערכת אוטמטית שתתחיל ותעצור את המדידה בקטע דרך מדוד וקבוע) הרי כביכול השיטה הזאת היא הכי זולה והכי יעילה כי היא מאפשרת לכל שוטר אפילו ברכבו הפרטי בדרך חזרה ממשמרת, לתפוס אנשים על מהירות...הרי כל מה שהוא צריך זה סטופר וכמה אבני דרך. מה יותר פשוט מזה? אז כנראה שהשיטה לא כל כך מוצלחת וכנראה שהיא מתקשה לעמוד במבחנים משפטיים שונים. בקיצור, אם שטית המדידה היתה לא היתה בעייתית משפטית, כנראה והיינו רואים אותה הרבה יותר.

יש "יוזמות" שצריך לחסל כשהן עדיין בחיתולים. ההרגשה שלי היא שהמתנדב המצטיין והמוערך החליט להפריח בלון ניסוי חדש באכיפת מהירות. כדי שהדו"ח הזה יהיה קביל המטרה צריכה בראש ובראשונה להוכיח: שהמרחק בין אבני הדרך בזמן העבירה הוא בדיוק 4 ק"מ. אין דבר כזה "ידוע ש..." או "ברור ש..." המרחק בין אבן שפה 39 ל- 43 הוא 4 ק"מ, צריך להוכיח את זה במדידה שבוצעה באותו יום. השוטר\מתנדב צריך להסביר איך הוא כל כך בטוח שהוא התחיל להפעיל את הסטופר בדיוק כשהוא חלף על אבן הדרך 39 והספיק בדיוק באבן דרך 43, כל זה תוך כדי נהיגה ו"דליקה" אחרי הרכב העבריין. (לא מופיע בדו"ח נתון חשוב אם השוטר היה לבד בניידת, אם זה לא צויין כנראה שהיה לבד). פשוט בושה, לא שמעתי על שיטת אכיפה כזו בעולם המערבי בשנים האחרונות.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3523605,00.html רישום פלילי בתיק בו לא לא היתה עמדה לדין נמחק לאחר 7 שנים. אסור למעסיק פוטנציאלי לנסות לקבל את המידע הזה מאדם. עצם הניסיון או הבקשה מהווה עבירה פלילית! בכל מקרה, המבנה של טופס הרישומים הפליליים או משטרתיים לאזרח שונה כך שהדף הראשון לכל אזרח נראה זהה וכולל את הפרטים האישיים שלו בלבד, רק בדף השני יש פירוט (אם קיים) כך שאדם יכול להגיש רק את הדף הראשון ולשם כך זה נבנה בצורה כזו (לקוח מאתר משטרת ישראל). רישום כזה יכול להשפיע רק על גיוס לצבא או לעבודה בכוחות הביטחון או גופי ממשלה מסויימים.

אתה מוזמן להגיד למה אתה לא חושב שה-i30 היא לא אוטו, אחרי 13K ק"מ בחצי שנה אישתי ואני מאוד מרוצים מהרכב. ובקשר לנושא השרשור הזה, הלנסר ללא ספק עדיפה...היא פשוט רמה אחת מעל כולן וגם שייכת לחצי סגמנט מעליהן.

אני כמעט בטוח שהסימון אז היה כדי להזהיר מנהג שאינו מכיר היטב את הכבישים ולתת לו את ה-space לו הוא זקוק (בדומה לרכב ללימוד נהיגה). צריך לזכור שבתקופה ההיא רוב מי שהיה שוכר מכוניות היו תיירים. לכן, אין קשר בין הסימון היום (פרסומת) לבין הסימון אז ולכן לא נראה לי שיש סתירה. לגבי ביטול הסימון של רכבי ההשכרה, אני לא יודע מה הסיבה, אבל אני מניח שיש לזה קשר לסיבה בטחונית כזו או אחרת (פעם ערבים היו מכוונים לפגיעה בתיירים כדי לפגוע בכיס של המדינה).

נוקיה 6131 נוקיה 6267 נוקיה 3120 קלאסיק נוקיה 6070 סמסונג E250 (סבא וסבתא של אישתי קנו כזה, יופי של מכשיר לאנשים מבוגרים)

אני לא בטוח אם האוזניות שנתת בקישור מתאימות לריצה, אני חושב שחלקן הגדול יפול בריצה. יש אוזניות BT סטריאופוניות שהן מסוג inear, כלומר יושבות בתוך האוזן. יש מצב שהן יתאימו יותר.

כל אוזניה תומכת BT סטריאופוני תתמוך גם במכשיר עם פרוטוקול ישן יותר (מונו). לאיזה שימוש האוזניה? שיחות או מוזיקה? אני ממליץ לך לרכוש בארץ ולא מחו"ל, אוזניות BT זה משהו שמתקלקל לא מעט ולכן האחריות חשובה.

נכנסתי למייסיס (איך אפשר שלא אם יורדים מהרכבת ב- pan station?) מה אני אגיד לך...סבלתי קשות! יקר יקר יקר! מעבר לעובדה שזה כנראה הכלבו המפורסם בעולם, לא מעניין. כל כך הרבה אנשים ומוצרים יקרים, לפחות יש להם מקדונלס בתוך החנות (ואני לא מת על מקדונלדס) ולגבי H&M, קניתי שם הרבה, אבל בפילדלפיה. אגב, הצלחת לקבוע מה שם יותר...S קלאסים שחורות או לימוזינות?

זה מזכיר לי איך הטבח בבסיס בו שירתתי היה מכין צ'יפס. הצ'יפס מגיע ארוז בשקיות גדולות, חתוך ומוכן לטיגון עמוק. איך בנאדם נורמלי פותח שקית כזו? עם סכין או מספריים... איך הטבח שלנו היה פותח את השקית צ'יפס? מחמם את השמן לטיגון עמוק, מכניס את קצה השקית לשמן הרותח, השמן הרותח ממיס את קצה השקית, כל הצ'יפס נשפך לסיר הטיגון העמוק יחד עם חתיכות פלסטיק מותכות מהשקית...שהיינו מוצאים בין בצ'יפס המוכן.

במצב הכלכלי של ארץ הדוד סם, בקרוב נהיה עדים להרבה יצירתיות.

מדהים שכבר עברה כמעט שנה מאז שהייתי שם... גם כשיורד שלג וקור כלבים, מדהים שם. מנהטן זה הכל מהכל, כל הזמן. אנשים מכל הסוגים והמוצאים חנויות מכל הסוגים הכל הכל הכל! אבל, שופינג לא עושים במנהטן, נוסעים שעה דרומה לניו ג'רזי או משקיעים קצת ומגיעים לפילדלפיה, הרבה הרבה יותר זול! אני רק מחכה להזדמנות לחזור לשם. בתכנית הפעם- הגעה לניו יורק, שכירת רכב וירידה דרומה עד מיאמי! Plan B- טיסה לסיאטל, שכירת רכב וירידה דרומה עד LA.

GM יצאו לאחרונה במבצע בו הם מוכרים את המכוניות שלהם ב"מחיר עובד" לכלל הציבור. במסגרת הקמפיין הפרסומי רואים שחקנים בדמות עובדי GM (או שהם בכלל עובדים אמיתיים...) שמזמינים את הציבור לרכוש מכוניות במחירים שהם עצמם מקבלים.

אגב, שני היצרנים במהדורות האחרונות שלהן לשושלת הנינג'ות קצת עידנו את הדגמים שלהם.

הגם אתה ברוטוס בין המחפשים אחר צרפתיה גזעית עם 172 סוסים?

שתי המכוניות הן מכוניות ספורט חוקיות לכביש, זאת ההגדרה שלהן. השימושיות הגבוהה שלהן היא בזכות מרכב "משפחתי" סטנדרטי (4 דלתות, תא מטען). שאר המכלולים (מנוע, גיר, מיתלים) הם מכלולים ספורטיביים ברמה גבוהה שתפקידם לספק חווית נהיגה ספורטיבית ככל שניתן. אף מהנדס יפני לא תיכנן את אחת מהמכוניות האלו תוך התחשבות ב"כמה נעימה היא תהיה בפקקים". מניסיון לפחות על המיצובישי, אני יכול להרגיע אותך...הרכב בהחלט יכול לשמש כרכב יום יומי.

לפני בערך 20 שנה ההורים שלי החליטו לקחת את כל המשפחה לאילת, אבא שלי בחר בכביש 10. כבר אז מדובר היה בכביש מאוד צר (רכב וחצי ברוחב) ללא תחזוקה נאותה, אני אומר כבר אז כי דווקא אז היו משתמשים בו (תקופת קצת לפני האינתיפאדה הראשונה) כי לא היה מסוכן לעבור דרך עזה וחאן יונס. מדובר בכביש בעייתי מאוד וכדאי להשתמש בו רק כקבוצה (יותר מרכב אחד). מה שכן, השרשור הזה נטע אצלי צורך עז לעבור במעלה עקרבים בפעם הבאה שאני יורד לאילת, הבעיה היא שזה יוצר עיקוף לא קטן כי אין מצב שאני יורד במעלה וממשיך לאילת דרך כביש הערבה. לכן, אני אצטרך לרדת ולעלות חזרה לכיוון מצפה רמון...חתיכת סיבוב!

מצטער אם הטעתי לגבי הגיר האוט' של הסיוויק 5 דלתות. בכל אופן לגבי נושא סחירות רכב משפחתי עם גיר ידני...נסה לרכוש היום פוקוס ידנית משומשת, היא נמכרת מאוד מהר!

לא רובוטית, תיבה אוטומטית (פלנטרית) רגילה עם 5 הילוכים. שתי המכוניות הן בעצם הניגודים הכי גדולים שיש מבחינת עיצוב. הסיוויק 5 דלתות היא בעלת עיצוב רדיקלי, בעוד שהגולף מאוד מופנמת.

כמו שכתבו לך כבר פה, האקסנט שייכת לסגמנט אחר. היא קטנה יותר מהאחרות אבל נותנת הרגשה "גדולה" בגלל מבנה הסדאן שלה. אם אתה אוהב לנהוג, המזדה 3 תעשה את העבודה הטובה ביותר. מדובר ברכב אמין ומאוד נפוץ בישראל (אפשר למצוא רכב במצב טוב מיד פרטית) אבל מחירי הביטוח שלו גבוהים (4.5K למקיף, מה שחבר שלי משלם) ואין לה ESP (בקרת יציבות). צריכת הדלק של המזדה בינונית...אני עשיתי איתה 1 ל-10 עם רגל כבדה על הגז. הפוקוס מצויינת, אבל עצלה. הקורולה תהיה אמינה כמו ה-3 והפוקוס, אבל תהיה משעממת יותר לנהיגה (לא בטוח שזה חיסרון עבורך). בזמן המכירה היא כנראה תשמור על הערך בצורה הכי טובה, אבל גם הפוקוס וה-3 לא "יתקעו" אצלך לזמן רב. שים לב שאני מדבר על הדגם לפני הנוכחי, לקורולה הנוכחית יש תיבת הילוכים מציקה ולא נעימה. את הסובארו הייתי מוריד מהרשימה. מיושנת, חלשה וצפופה יותר מהאחרות.

120-130 * יחידות המדידה בכוונה אינן מצויינות. (יש עוד יחידות מדידה חוץ מקמ"ש)

נחמד, אתה ממליץ על 306GTI רק כדי לתקוע את העקיצה הלא נכונה "אם נתעלם לרגע מנושא האמינות". ואיזה פלא...דחפת המלצה לגולף GTI. מה הגולף קשורה לפה? אתה באמת חושב שהיא המתאימה למישהו שמחזיק עכשיו 106? מילא פולו GTI או 16V...אבל תשאיר את הגולף האהובה שלך מחוץ לכל המלצה. באותה מידה אני משאיר את הקליאו ספורט האהובה שלי מחוץ להמלצה לבחור הזה, היא לא מתאימה לו. ולהמלצות: פולו 16V או GTI (בדוק היטב את ה-GTI, הן עברו חיים קשים) 106 ראלי או GTI (דור שני)- בדוק הסטורית טיפולים! פונטו HGT- מתנהגת פחות טוב מהצרפתיות, אבל נראית מעולה, חזקה ותהיה יופי של אבולוציה בשבילך.

אם חברך יוכל לקבל את התשובה הזאת של קומפיוטסט בכתב, יש כמה עיתונאים שישמחו לעשות בזה שימוש מושכל. גם אם אין בכתב, אפשר אולי לפנות לתקשורת.

1. מה איכות האליבי שלך? בעל חנות שיעיד שהיית אצלו בזמן הדו"ח זה לא אליבי מספק. 2. לא יודע מה הפרוצדורה, חכה לתגובות נוספות. 3. אין דבר כזה סיפרה אחת מטושטשת או לא ברורה, במקרה כזה הדו"ח אמור להיות מבוטל. דגמים דומים (306 בהירה) עם מספרים דומים או עוקבים זה דבר שכיח בישראל, אי אפשר להאשים מישהו כשאין הוכחה חד משמעית שהוא ביצע אותה. במקרה כזה הביטול אמור להיות ללא צורך במשפט, בין אם במכתב שלך כתוב היטב ובין אם במכתב שכתב עו"ד. 4. לא יודע, אני מאמין שכן וזאת במידה והמשטרה לא תדע להוכיח באיזה שעה ותאריך העבירה כן בוצעה.