Casper

אני חושב שה- I30 בגירסת הציים מאובזרת למדי... 6 כריות ESP כניסה ל-iPod ודיסק און קי (מדהים כמה שזה שימושי!) שליטה על הסטריאו מההגה ISOFIX מראות חשמליות חשוב לציין גם את הביצועים, ה-I30 חזקה משמעותית מהמתחרות. האוטו כמובן לא מושלם, איכות הרכבה לא מצטיינת (קירקושים) ונוחות נסיעה בינונית. גם ההגה החשמלי לא להיט...אבל לא יפריע לכולם. אישתי עשתה על האוטו הזה 18K ק"מ ב- 8 חודשים והיא מאוד מרוצה. היא כל כך מרוצה שהיא התעקשה שוב פעם על I30 במקום העבודה החדש. מה שאומר שכרגע אנחנו על סקודה אוקטביה כרכב גישור...

אני בטוח ב- 100% שאין אתר WAP לפורום. איזה מכשיר ואיזה רשת? אני למשל עם E71 באורנג' גולש באתרים רגילים דרך נקודת גישה 3g portal (נקודת גישה של WAP) ואין חיוב נוסף מעבר לחבילה הבסיסית שבכל מקרה קיימת. סה"כ אין הרבה מקום לטעויות, אתר WAP נראה שונה לגמרי מאתר רגיל. ההתאמה לגודל המסך של הסלולרי והעיצוב הבסיסי מסגירים זאת מיד.

לא, אין אתר WAP.

אני חושב שכתבת התחקיר הזאת שייכת להסטוריה, אני חושב שהאפקט שלה היה מוגבל ביותר ולא שינה למעשה "סדרי עולם" בתפיסת הציבור את עולם הספורט המוטורי. כל "מאמץ תקשורתי" בעקבות הכתבה הזאת (דוגמת פרקונס והמצלמה המשוטטת...) צריך להתמקד במסר המרכזי שהוא הפיכת הספורט המוטורי העממי\ תחרותי לחוקי בישראל . להמשיך לבחוש ולהתעסק בכתבת התחקיר ההיא לא מקדם אותנו למטרה הנכספת ורק מעצים את האפקט (המוגבל כאמור) של הכתבה. אני אומר..."את הדגים שעטפנו עם העיתון עליו הודפס התחקיר כבר אכלנו ועיכלנו".

משה, יש מצב להעלות את רשימת המשתתפים לפי קטגוריות ורכב?

רשום. מי עוד?

כל הכבוד לניצן רז, מילים כדורבנות! הייתי שמח אם תגובת הכתבת או המערכת תקבל פומביות.

לא יודע אם אחד ההזויים...אבל בטח שאחד המביכים. ננעל.

Pussy Power זה העניין. אני בטוח שהחבר'ה שלקחו אותה איתם לא חשבו שזאת תהיה התוצאה. אבל ככה זה...תחקירנים יודעים היטב להוציא ממך מה שהם רצו, אפילו אם לא לזה התכוונת. ברור שעצם העובדה שמדובר בבחורה לא ממש הזיק... הרי אם היה מדובר בתחקירן אף אחד לא היה לוקח אותו לסיבוב באוטו. בקיצור חבר'ה, לא התכוונתם לתוצאה הזאת, אבל נפלתם בפח שהיא טמנה לכם. היה מצידה עשתה את שלה (מי פה עדיין חי בסרט שכתבות תחקיר כאלו אמורות להיות נכונות?) צריך מאוד להזהר את מי מכניסים למעגל הקרוב (ברור לי שנזהרתם...אבל לא מספיק). זה לא מה שיפריע...שבוע שבועיים שוכחים מזה. כתבות בחדשות ערוץ 2 לא שינו יותר מדי. יהיה טוב, אני אופטימי. אגב, למי שרוצה להסביר לכתבת מה הוא חושב על כתבת התחקיר שלה, מוזמן לשלוח לה מייל. [email protected] (כתובת המייל מופיעה בסוף הכתבה ואני מניח שזה בשביל לקבל תגובות על הכתבה) אני ממליץ לכל מי שיש לו מה להגיד לכתבת לעשות זאת בצורה עניינית ובשפה נאותה. קללות ושפה תוקפנית (כמו שמחקתי מהשרשור הזה) לא יעזרו לדעה שלכם להישמע. תעשו לעצמכם טובה, כבדו את עצמכם ואת הספורט המוטורי בישראל ותתנסחו בכבוד.

9005 זה השם השני של HB3. http://www.autolamps-online.com/products/9005diamondvisioncentre.htm בכל מקרה, בדוק ב-PSI.

אירועי עבירות וראלי מתקיימים שנים בצורה של עדכון על מקום ושעה ב-SMS בערך 24 שעות לפני האירוע. זה עובד רק כשהמגרש די חבוי ולא ניתן לראותו מכבישים ראשיים או שהוא ליד איזור בנוי. בכל מקרה, אשמח להצטרף (בהנחה שמדובר באנשים רציניים ולא בבזבוז זמן).

טוב הבנו. יש X6 בארץ ולא מהיום. ננעל.

ברור לך שצחקתי, נכון? ואם שניה נהיה רציניים...על כל אחד כזה שהמשיך לנהוג ונפגע, יש כנראה עשרות שניצלו מפגיעה כי המשיכו לנהוג כי הקסאם ירד במקום שהם היו אמורים לעצור. להמשיך לנהוג לא באמת משפר את הסיכויים שלך...לכאן או לכאן.

בוא נראה אותך נשכב מתחת לקליאו ספורט. עם כננת לא יצליחו להוציא אותך...

הכל עניין של מזל. לא עדיף להמשיך לנהוג? כשאתה בתנועה אתה מערבב את הקלפים (=סיכויים) כל שניה מחדש. אתה בעצם מרחיב את אוכלוסיית המדגם בקיצור...לא עלינו.

אני מניח שאתה לא...משרת בצבא\ לומד\ עובד או עושה משהו חשוב בחיים שלך... לא כולם יכולים לפנות יום שלם או חצי יום לצרכים האלו.

ארנון, אתה סומך על נהגי הליסינג בחברות ההיי טק לזהות מתי תיבת ההילוכים שלהם לא עובדת משהו? הרבה קרדיט אתה נותן למהנדסי התוכנה הסובבים אותך. על C4 יש לי ניסיון של יומיים, לא זוכר כל כך את התיבת הילוכים לרעה (אולי כי הייתי עסוק בלעכל את הנדסת האנוש ה"מופתית"). יכול להיות שהעניין שופר בשנים האחרונות, באמת הגיע הזמן אחרי כמה עשרות אלפי קסרות ו- 306 על נהגיהן המטולטלים... אגב, כמות עדכוני התוכנה שהקסרה של אימי עברה היא משה כמו 5 בשנים האחרונות. תיבת ההילוכים בקסרה בסדר, עושה את העבודה. הבעיה היא שהיא עושה את העבודה שהנהג הממוצע (אמא שלי) לא ממש צריכה. האוטו שלה לא עובר את ה- 4K סל"ד או את ה- 110 קמ"ש, היא מאיצה בעדינות ולעולם לא תמצא אותה נכנסת למצב שהיא תדרוש "קיק-דאון" מתיבת ההילוכים. את אמא שלי (ואותי) מאוד מעצבן שהתיבה מטלטלת את האוטו בגלישה איטית לקראת רמזור (הורדה לראשון תוך כדי נסיעה איטית במקום הורדה לראשון לאחר עמידה מוחלטת).

ארנון, את מעלות ויתרונות (התאורטיים) ה-AL4 אתה כנראה מכיר טוב יותר ממני. אבל מה שקובע הוא מבחן התוצאה. במבחן התוצאה נהג כמוני שרגיל לנהוג על ידני, מעדיף את התיבה הטיפשה של מזדרה 3 או i30 על התיבה הלא נעימה והנירוטית של PSA.

AL4 תיבה טובה? AL4 היא תיבה אוטומטית שמתנהגת כמו תיבה ידנית. מי שרוצה התנהגות של תיבה ידנית שיקנה תיבה ידנית ולא אוט'. לא, ה- AL4 היא לא "להנות מכל העלומות", בדיוק ההפך. בקסרה של אמא שלי תיבת ההילוכים זה החלק הכי מבאס, אפילו אותי כשאני נוהג על הרכב הזה.

עוד קצת

כמה תמונות מהארוע...

אולי, אבל בישראל...אותו קהל יעד.

YouTube זה פח הזבל של הרשת, לטוב ולרע. (והסרטונים של דורון הם ממש לא פח זבל) שם אפשר להעלות מה שרוצים כולל פרסומות. ב- CF לא.

הדיון סובב סביב מכוניות עם קצה שילדה בעלות השפעה על סחירות הרכב בלבד ולא על ההתנהגות והבטיחות. פגיעות להן יש השפעה על היציבות וההתנהגות של הרכב זה כבר משהו אחר לגמרי.

כמו כולכם, גם אני מאוד אוהב את הסרטונים של דורון. עריכה ברמה גבוהה ביותר שמעבירה את האקשן כמו שצריך! הבעיה עם הסרטון הזה היא שת'כלס הוא סרטון פרסומת לסדנת שיפורים. אין לי שום דבר נגד הסדנה ושמעתי דברים נפלאים עליה, אבל מדיניות הפרסום ב- CF ברורה. הסרטון הזה לצערי, מעולה ככל שיהיה...הוא בעיקר פרסומת. נכון, יש קצת אקשן (אבל הרבה פחות מהסרטונים הרגילים של דורון), אבל הסיבה לסרטון הזה היא כדי שישמש כפרסומת...ולכן אין לו מקום כאן. מצטער, אבל הוא הוסר. יודעים לנהוג מצויין. אבל כל עוד יש מכוניות על הכביש, קשה להגיד שיש פה מאמץ. אני לא מתחסד, גם אני חטאתי בדברים האלו וכנראה עוד אחטא (בחו"ל, לא בארץ), אבל בוא לא ניתמם...הרי הדברים האלו מבוצעים מאוחר בלילה כדי שיהיה פנוי ל"לחיצות" נטולות הפרעות ופחות מדאגה לשלום הציבור (אחרת, איך אתה מסביר עקיפה של רכב בכביש במהירות גבוהה מאוד משני צידיו ע"י שתי המכוניות?)