Jump to content

doront5

  • הודעות

    22
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של doront5

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

10

מוניטין

  1. חן זה לא צולם לא בנתיבי איילון לא במסובים ולא קרוב אפילו, הכול נעשה בצורה בטוחה ומסודרת . אין בעיה , לא יפורסמו סרטים יותר בפורום יום מקסים
  2. הקישור הוסר Featuring Tig-art's twin scroll turbo kit. credits for TIG MOTORSPORT for the buildup and RR RACING for Tuning the car.
  3. http://videos.streetfire.net/video/HAYABUSA-TURBO-POWERED-BY_196957.htm האוטו נבנה וכרגע נמצא באנגליה.(=
  4. בוא תפרט בדיוק למה אתה לא חושב שהוא ברמה של חו"ל ? דעתך הרי צריכה להתבסס על משהו קונקרטי לא? אגב מדובר ב2 סדנאות: הראשונה היא JBS AUTO DESINGS והשנייה היא COLLINS PERFORMANCE נשמח לשמוע את פניני החוכמה לגבי רמתו הירודה של מר סרדין לעומת האמנים מעבר לים.... קדימה מחכה לפירוט...
  5. אגב, אחת הסדנאות הגדולות באנגליה משתמשת בשירותיו של מר סרדין כדרך קבע :evil::evil: לעג אמרת?
  6. doront5

    Adidas Porsche Design

    ממליץ בחום. משלוחים מהירים (מאוד...)
  7. doront5

    FIAT X1/9 -VS- GSXR1000-VS-ZX10R-video

    מירוצי דראג מסודרים, מאורגנים, מבודדים אשר מתקיימים בשטחים סגורים אכן מתקיימים בארץ. אך מה לעשות? לא כל יום אפשר לסוע לערד או לצפון כפי שחברה בקליפורניה יכולים לשלם 20 דולאר ולקבל אינדיקציות מסודרות במסלול הדראג המקומי. כמו כן, הרכב המוצג בסרט מאובזר ברכיבי AFTERMARKET יקרים ובהחלט חיוניים למיאוצים מהסוג הזה: החל ממתלים, ברקסים ומערכות בקרה משוכללות אשר מתאימות לרכבים בעלי הספקים ויכולות תאוצה קיצוניים. המיאוץ התקיים בשעת לילה מאוחרת כאשר התנועה דלה עד אפסית והתנאים אופטימליים, בעל הרכב אינו משתולל במקומות ציבוריים ואף מחזיק רכב נוסף ליום יום. אחוז התאונות שנגרמות כתוצאה ממיאוצים בקו ישר (נעזוב את שעת הלילה המאוחרת ואת תנאי השטח האחרים) היא אפסית, לעומת נושאים אחרים שהוצגו כאן בדיון . אגב, מדוע באוטובאנים באירופה מותרת נסיעה במהירויות גבוהות (והפלא ופלא אחוז תאונות אפסי גם שם)?מדוע בקפריסין החוק המוטורי פורח ובישראל אנחנו מדברים לקיר? כולנו היינו רוצים מסלול מסודר בקרבת מקום שיאפשר לפרוק אגרסיות ולהוציא לפועל את הענף הזה. אנו לא תומכים בהתפרעות בכבישים ציבוריים וסיכון אזרחים , אנו מנצלים את התנאים הקיימים בצורה האופטימלית ביותר לצערנו , כמובן שהרצוי רחוק שנות אור מהמצוי .....אך זה , כבר לא כ"כ בשליטתנו
  8. [כאן היה קישור לסרטון ב-Youtube שהורד לבקשת המשתמש] המון כבוד למ'.
  9. thanks for all the comments stroked as in buddy got himself a STROKER KIT.
  10. סרט מדהים כל הכבוד ל CAYMAN
  11. ראשית, תודה לכל המפרגנים , המתחרים וכמובן הקהל המצומצם. מקסים- תודה על ההסברים המעניינים , נשמח לראות את 50% הנותרים בפעם הבאה ואני מודה לך על חיזוי התוצאה בין הפיאט להונדה , תרמת המון לדיון עם הספקולציות המבריקות . תמונה קטנה שמציגה את אנשי המפתח בפוזות מגרות תודה ענקית לכולם
  12. http://www.hnn.co.il/index.php?module=albums;task=view;id=1331
  13. תודה רבה על כל הפרגונים -שבאמת משאירים טעם מתקתק שם השיר עם זמרת האופרה בהתחלה הוא emmanuel santarromana , orfeo - opera גרסא אלקטרונית לשיר של VIVALDI.
  14. ידידי, כל אחד בסופו של יום אדון לעצמו, אני מבין את המצוקה שלכם מפניי שגם אני הייתי במצב זהה בארגון של כתבה כלשהי למגזין אוטו וסגירת המקום לכניסת הקהל, הפתרון היחידי היעיל עבורכם הוא באמת נקיטת מנגנון שמירה מאורגן ומסודר יותר . בהצלחה
  15. אחד מראשי ארגון המשופרות???? אוייי ויי.......וחשבתי שאני מת על הסופרנוס.. ידידי אני לא מייצג אף אחד בצורה רשמית או בלתי רשמית מלבד עצמי , אני אשמח להעביר את המסר למכריי אם זה יוכל לעזור למועדון , אבל באמת , תחושת הניכור ששוררת, מריחה לא טוב ומעלה ניחוחות של נושאים רגישים המון מעבר לאהבת הספורט המוטורי על כל גווניו.
×
×
  • תוכן חדש...