פות״ש ורוב המגיבים כאן ובכלל בפורום מגיעים עם רצון ויכולת לאבחן ולתקן לבד רכב מיושן ולתחזק אותו בתחזוקה מונעת ולא בתחזוקת שבר. אבל הם מייצגים מיעוט מכלל הרכבים.
רוב הציבור מחליף את הרכבים לפני שהם מגיעים לרמת המחירים האלה. השאר הם ברובם כאלה שאין להם את האמצעים להשתדרג, למרות שהם היו רוצים. ולכן זה גורם להם לנסוע בלי להבין שמתפתחת בעיה במקרה הטוב, או תחזוקת שבר במקרה הגרוע. הרכב נמכר כשמגיעות הוצאות גדולות שהמוכר לא יכול לעמוד בהן, לפעמים הבעיות מוסוות בתיקון לטווח קצר עד שהרכב יימכר.
כמובן שיש יוצאי דופן וכל מקרה לגופו, אבל בכללי מי שאין לו את היכולות "לאבחן" רכב ותקציבו מוגבל, צריך להבין שהוא בסיכוי לא רע ליפול ל"צרות של אחרים".
מה עושים? מי שיש לו חבר שיכול לנסוע איתו ולבצע איבחון מקטין מאד את הסיכון. מי שלא צריך לבחון את האפשרויות הכלכליות שלו ולהתנהג בהתאם.
האם תוכל לפרט למה? אם הרכב היה טוב ומטופל למה לא המשכת איתו? שנה וחצי זה לא הרבה זמן...