borsood

לא צריך לקלל, זה לא מכובד ואף פעם לא משיג את המטרה... 1. יש חוזי החכר (ליסינג) עם מגבלה על קילומטרים על כל חריגה משלמים קנס גדול. קציני הרכב לא יעשו חוזה לנהג שהפרופיל שלו לא מתאים (גר רחוק או נוסע הרבה בתפקידו). יש מעקב ואם בכל זאת הייתה טעות בהערכה, קצין הרכב מנסה למצוא פתרון, ככה שהסבירות לזה שואפת לאפס. 2. לא יתנו הנחה מכובדת, ינסו לדוג מישהו שישלם מחיר גבוה יחסית כי הק״מ נמוך. מקסימום ישכב כמה חודשים בגלילות עד שיגיע הקונה. לחברות הליסינג יש אורך נשימה די גבוה לרכבים טובים. ולכן רכבים כאלה רק יימצאו אצלם (בחברת הליסינג או חברה אחות). גרוטאה אחרי תאונה קשה היא בדיוק מה שהחברות נפטרות ע״י מכירה לסוחרים קטנים שמעבירים אותם שיפוץ כזה או אחר ואחר כך זה יד ראשונה מרופא.

היבואנים עושים את השיקולים המסחריים שלהם. גיר ידני כנראה לא הצלחה גדולה. אצלי זה לא יקרה כי כל הילדים שלי ידעו שאם הם יעשו רשיון על אוטומט לא יהיה להם על מה לנהוג. כיום לרובם יש רכב ידני והם לא מצטערים. מורים לנהיגה ידני קצת יותר קשה למצוא, אבל אפשרי. מאחל לך בריאות טובה ושלא תזדקק לחפש מי יזיז לך את הרכב. אנ הייתי מעדיף שיחוקקו יבוא של אחוז מסויים בצבע ולא לבן\אפור\שחור. הוא לא סולד מהחשמליות הסיניות בגלל חשמליותם, אלא בגלל האיכות הנמוכה והתרכזות באיבזור (מישהו אמר הונג צ'י)? היבואנים לא טיפשים בכלל ואת הרווח הגדול עושים מלמכור זבל סיני ביוקר, תוך כדי זה שהם משקרים ללקוחות שלהם (זמני טעינה). תומר ומאור קצת מפוצצים את הבועה של היבואנים.

כולם חושבים שארה״ב זה מרכז העולם... זה אולי לא יהיה ככה בעתיד. כיוון שהכסף לא נמצא בישראל (?) החשיפה שלך למדדים ישראלים תצטרך להיות מאד קטנה. שים לב שהשקעה במתכות היא לא במטילים כמו שאנשים חושבים אלא ב"תעודות החזקה". אם החרX יפגוש את המאוורר לך תחפש את מי שיממש לך את התעודה. אם אתה רוצה תקנה זוג פמוטים גדולים או חנוכיה מכסף. לדעתי אתה צריך פיזור יתר גלובלי, מדד אירופאי שכולל את פוטסי קאק ודקס, או כל אחד מהם בנפרד לפי טעמך. מה עם המדד ה"ביתי" שלך ויג20? אם אתה לא חושב שתפרוץ מלחמה בים סין, הייתי מסתכל גם על ניקיי והנגסנג. לטעמי קריפטו עדיין צעיר ותנודתי מדי, יכול להיות שעוד כמה שנים הוא יתייצב ואז תוכל לשקול אותו. אבל כמו שכתבתי תמצא יועץ טוב, ותאתגר אותו בשאלות שלך.

אגלה לך "סוד": במערכות מודרניות החיבור הוא 100% אוטומטי. נכנסת לרכב, המערכת מתחברת אוטומטית. יצאת, מתנתקת אוטומטית. את עוצמת השמע המתקין יכול לכוון. והרבה יותר נוח לאמר "חיוג הביתה" מאשר ללחוץ 032109876 תוך כדי נהיגה.

אל תשכחו שביפן ההגה ימני עם תקינה יפנית. זה משפיע על סידור הרכיבים בתא המנוע.

לא לשים את כל הביצים בסל אחד. בסכומים כאלה, אפילו לא יותר מ10% = מאה אלף ₪. לפזר ולגוון את ההשקעות. למצוא יועצת השקעות טובה. ללמוד את עולם ההשקעות כדי שתוכל לשאול את היועצת שאלות, לאתגר את ההמלצות שלה ולהבין את התשובות. פעם ברבעון עד חצי שנה לערוך שיחה של "איפה אנחנו עומדים ומה אם בכלל צריך לשנות". יועצת טובה תיזום שיחה איתך כאשר קורים שינוים שמשפיעים על ההשקעות. אם היועצת לא הוכיחה את עצמה, לא להתבייש ולהחליף.

זה מתחיל להריח כמו סוחר מדרכה... הוא גר במושב ליד נתניה? מי שקונה מאחיו או קרוב משפחה אחר יודע היטב מה מצב הרכב גם ללא בדיקה. ואם הוא למרות שהוא "מבין" לא עומד בהוצאות הכלכליות... אילו הוצאות כלכליות יש לאאוטלנדר (?) בן 9? תהיה מאד מאד זהיר, יותר מדי נורות אזהרה לטעמי.

למה מוכר פרטי יעשה בדיקה מטעמו ועוד ברכב בן 9?

אבל בשביל זה הוא קנה את הפרארי. אם הוא היה קונה למבורגיני הוא היה מגלה שהיא אפילו מוסיפה יותר, שלא לדבר על האסטון מרטין... כדור הבדולח אומר: מתי שהוא בעתיד נמצא בשרשור זה או שרשור אחר תמונה של הפרארי הזו מרוסקת.

באיזה רכב מדובר? כיום (אני מניח שדי בגלל תקינה אירופאית) רכבים כבר מגיעים עם מערכת לשליטה קולית או דרך כפתורים על ההגה. החיבור מתבצע דרך בלותות׳ לפלאפון. יש מיקרופון מובנה והשמע עובר דרך מערכת המולטימדיה של הרכב (רדיו). לדעתי, הנסיון ללכת בכוח ולמצוא משהו שהיה פסגת הטכנולוגיה לפני 25 שנים הוא לא חכם. גם לא בטוח שהמכשירים האלה תומכים ברשתות מדורות מתקדמים. פתרון יותר הגיוני הוא למצוא מולטימדיה שמתאימה לרכב שלך, אם חייבים מספר טלפון נפרד, גם זה ניתן לפתרון.

ה"פיאט אונו" בדקה 1:10 זה לא 504?

גחלת שאני מכיר הוא אחד משלושת הדברים הלא רלוונטיים האלה: 1. השם העברי של אַנְתְּרַקְס. מחלב חיידקית קשה שמשמשת בלוחמה ביולוגית. 2. בית השקעות שהתמזג לתוך IBI. 3. קופת גמל (מהזמנים שהיא הייתה חסכון לילדים ולא לפנסיה) בבעלות עיריית ת״א! נמכרה לבנק אוצר החייל.

לא לשכוח ששם הלהקה לפי רשת ג הוא VAVAM. ועוד שיר שלהם שמחכה לשיבוש : האגס השוויצרי חסר אחריות.

בעידן האינדוקציה הקרמיות ושאר השיטות החשמליות כמעט לא רלוונטיות לשום דבר. גם רוב הסירים כבר מותאמים לאינדוקציה. מה עם תנור האפיה? לפי מה שצילמת יש שם רק שקע אחד. זאת אומרת מפצל. לפי הלוח אמור להיות עוד שקע. אם אין אז משהו מוזר בלוח. הייתי אומר שאולי חסכו ורק לא התקינו שקע תלת לכיריים, אבל לא נראה לפי הלוח שזה אפשרי. נחכה לחו״ד של החשמלטורים כאן. בעלת הדירה נשמעת כאילו לא אכפת לה, וגם אם אפשר להתקין שם שקע תלת פאזי היא לא תעשה את זה. במקרה שכזה הייתי שם את הכיריים בהספק הכי גבוה שיתאים לצרכים ואת התנור על מפצל. גז כבר לא רלוונטי בגישה הזו שלה. ישרף המטבח? היא תלמד לקח. לא ישרף? הדאגות יעברו לדייר הבא.

לבנק עדיין יש מידע שאין במערכת הקרדיט, זה נותן לו יתרון על מלווים אחרים. הבנק כמו אחרים רוצה להלוות, אבל גם לא רוצה שתכנס ל"חובות אבודים". בעקרון אכן הלוואה מקה״ש היא הכי טובה למישהו "רגיל" אבל המפקח כן שם ברקסים על זה. כבר אלו לא החגיגות של P-2 שהיו פעם. אם פות״ש באמת זקוק להלוואה שיגש לסניף הבנק ויקבל הצעה, ואח״כ יפנה לקה״ש ויקבל הצעה נוספת, ואז מתחיל הבאזאר שזה המקום להרוויח הרבה כסף. רק שיהיה בטוח שהוא משווה תפוחים לתפוחים כי המלווים מומחים בלערבב את הלווים שאין להם מושג.

אני הלכתי על מיגון. זה נותן שקט נפשי. גם אם לא הצלחת לחצות קטע טכני מסוים לפחות לא דפקת חלק חשוב בניסיון. לדעתי מיומנות בנהיגה ומכוון טוב יותר קריטיים מכמה סנטימטרים של הגבהה וכמה מעלות של זווית גישה ונטישה.

במקרה של כיריים גז הטכנאי גם מתקין וגם בודק תקינות מלאה של המערכת כולל הכיריים. אין הרבה נקודות כשל שאי אפשר לתקן במקום. כיריים גז עולות בסדרי גודל פחות משאר הסוגים. הטכנולוגיה פשוטה מאד. אם אין בכלל תשתית של גז (צובר או מיקום לבלונים) זה כבר סיפור אחר.

זה חוקי בארץ?

קנית רכב שמיועד ל A-B. את זה הוא עושה טוב. זה לא הרכב לנס-הרים\נחל אורן.

תבדוק אחריות, אחריות על הסוללה ובדיקת מַצָּבָהּ. שיעשו טיפול החלפת נוזלים ומסננים. גם צמיגים שעמדו זמן ממושך יכולים להינזק ואולי גם צריכים להיות מוחלפים אבל לא לזבל סיני בשקל עשרים.

הודעה סטנדרטית #7: ברכב בתקציב הזה יש סיכוי לא קטן שאתה תקנה "צרות של אחרים". רמת האחזקה והטיפולים בשנים האחרונות חשובה הרבה יותר מאשר המפעל ממנו יצא הרכב לפני 15-20 שנה. קח איתך מישהו שמבין לפחות קצת ברכבים כדי לפסול גרוטאות ולהוריד אותך מרכבים לא משתלמים שתינעל עליהם. יש מדריך של אלי על דברים בסיסיים שתוכל לבדוק בעצמך.

1. הדרישה לרכבים בקטגוריה הזו מכתיבה דיי את שאר הפרמטרים. 2. זה הפרמטר העיקרי שתצטרך לבדוק גם כללית, וגם לרכב הספציפי שתרצה לקנות. 3. תשכח מזה, אלו לא הרכבים שתיקח לנס-הרים-רינג. 4. לרוב האניות האלה מכויילות לשוק האמריקאי, ככה שלא אמורה להיות בעיה. 5. שוב לא עם הרכבים האלה. 6. העלות של החלפת המולטימדיה למשהו עדכני תהיה זעירה היחס לשאר הדברים. זה באמת לא צריך להיות שיקול.

צריך רק לדאוג שתהיה פז׳ו למטה 🤪

אז תעשה מה שעשיתם אז... מה נשתנה? יש לך רכב ונגרר שיכול לגרור את כל הציוד? שלח את האישה עם חברותיה למלון ממוזג ללילות. ההצלחה מובטחת... 😜

זה דיי משנה את התמונה. אלא אם כן מדובר בשכירות לטווח ארוך מאד, או שבעל הבית מוכן להשקיע סכומים לא זניחים לדעתי נראה שזה הכיוון: אנו יודע שחלק מהמגיבים פה מתייחסים לגז כמו הכור בפוקושימה אבל נראה לי שהפתרון הכי סביר הוא כיריים של גז. לא צריך לפחד ואתה לא צריך לדאוג להתקנה. אחרי שתרכוש כיריים גז (או משולבות) ספק הגז שלך (תבחר אחד לא מהקרטל) ישלח לך טכנאי שירכיב את הכיריים, ברזים וכל מה שצריך, יבדוק את כל המערכת מקצה לקצה וייתן תעודה על התקינות. לדעתי העלות של ההתקנה - כמה מאות שקלים צריכה להיות של בעל הבית כי זו תשתית דירתית. אם אתה (כלומר המחליטה) באמת מרגיש צורך באינדוקציה תשקול אפשרות של כיריים משולבים 2 גז ו2 אינדוקציה. כאן אתה נהנה מהיתרונות והחסרונות של שתי השיטות. כיום בדרך כלל הם באים בנפרד ומתחברים כמו לגו במידות סטנדרטיות. 90% שהארון שלך כזה. על שקע אחד זאת אומרת שיש או היה מפצל. לשים תנור אפיה וכיריים חשמליות או אינדוקציה שהם צרכנים גבוהים של חשמל על מפצל זה רעיון לא טוב, למרות שלפי התמונה זה מה שהדייר הקודם עשה. השקע לא נגיש ואם יש התחלת נזק לא רואים אותה. ואז באה השאלה של התקנת שקע כח נפרד. ובאמת מה אם התנור? מתכוונים להשתמש בו? לפחות לפי התמונה אין שקע נפרד לתנור ככה שאולי כן יכולה להיות בעיה.