borsood

כדור הבדולח שלי מקולקל ולכן אני לא יכול לדעת מה הבוחן יכתוב בדוח שלו. הבוחן לא מציין ירידת ערך כי הוא לא שמאי. הוא יכול לכתוב בסעיף מרכב "משמעות שולית: הוחלפו פגושים" או לא לכתוב כלום.

לכאורה אין ירידת ערך בהחלפת פגושים, אבל הרבה פעמים החלפה בניגוד לתיקון מעידה שיש נזק מעבר לפגוש וזה כבר סיפור אחר. אם יש לך תיעוד מצולם של הרכב אחרי פירוק הפגושים הישנים זה יכול לעזור. מכון מקצועי סביר מאד שיזהה את ההחלפה במיוחד שמדובר ברכב חדש יחסית.

אם אצלך הרכב לא סחיר, איך אתה מצפה שאצל הסוחר הוא יהיה סחיר? אם הוא ישלם לך רק קצת פחות מהמחיר ממה הוא ירוויח? בשביל קצת יהיה משתלם לו להזיק רכב לא סחיר? אתה לא ריאלי בציפיות שלך וכמו שאמרו הסוחר ינסה לסחוט ממך כמה שיותר בכל מיני דרכים שונות ומשונות כדי להגדיל את המרווח שלו. לתת רכב לא סחיר לטרייד זה לא פתרון קסם.

יכול להיות שאתה לא רואה את הצריכה הכוללת של זכרון... יש דפדפן מרובה טאבים פתוח? גם וצאפ ווב הוא צרכן זכרון לא קטן. הכי קל אם זה אפשרי להגדיל את הזיכרון ולהעיף במקביל תוכנות אחרות שרצות למחשבים אחרים. מעבר לזה זה דורש דיאגנוסטיקה שקשה לעשות דרך הפורום...

פשוט: זה טיל שבילי יורה...

מה עם דספיוט בחברת האשראי? כשל תמורה מלא...

לא נבנה מאפס. העובדה שלקסוס הוא מותג פרמיום של טויוטה. הייתה ידועה תמיד. ובכל זאת מותגי בת אחרים כמו אקורה לא הובאו לארץ. וגם ג׳נסיס של יונדאי לא נהיה הצלחה מסחררת. זה לא אומר כלום תספר את זה למי שקנה רכב סיני בחברה שפשטה את הרגל (AIWAYS?) גם מאחוריה עמדו חברות "חזקות" ועכשיו לך תחפש...

החומרה היא בעיקרה בעיקר מצלמה ומחשב. המערכת היא טובה מאד גם כי כשהיא מכוילת אין לה הפעלות שווא, ומצד שני כשצריך להתערב היא עושה את העבודה כמו שצריך.

אין דו״ח סליקה כי הביטוח לא הופעל... צריך לוודא היטב שהנזק היה רק בדלת ולא גם בקורה אחורית או רצפת תא המטען.

כמה זה "נוסע הרבה"? שים לב שתיקון אחד יקר (לאו דווקא סוללה) יאכל את כל החסכון בצריכת דלק. אם הנסיעה היא בינעירונית ברובה תשקול דיזל.

מותג פרמיום לא נבנה ביום וגם לא בשנה. הדוגמה הכי טובה למותג שבנה את עצמו בסבלנות הוא אאודי.

יש מספר שרשורים לגבי קולטי אדים עם מגוון דעות כולל התייחסות לדירה שכורה. תקרא אותם ותצא יותר חכם (או יותר מבולבל).

הרשו לי לחלוק על דעתכם. לפות״ש הייתי ממליץ לעשות נסיעת מבחן לפני שמקבלים דעה נחרצת כזו.

דאסטר אוטומט בארץ מגיע רק 2×4 עם יכולות שטח כמעט ולא קיימות.

ולשאלה בכותרת אענה בשאלה: למה הכלב מלקק את המה-שמו שלו? כמו בדיוק בסופרים, אני מציע שתקפוץ לעיר החרדית הקרובה אליך ותופתע. אצלם הגז, תנורים, מכונות הכביסה והייבוש עובדים נון-סטופ, ככה שאין להם סבלנות למוצרים עם איכות בניה נמוכה. אפילו אם תקפוץ לתתי הרשתות של היבואנים ("טרקלין חשמל כהלכה" סתם לדוגמה) תופתע עוד יותר מההפרשים, שלא לדבר על חנויות פרטיות. אושר-עד חילוני זה לא אותו דבר כמו אושר-עד חרדי, למרות השם הזהה. אז טלוויזיות לא תמצא שם כמובן, אבל חוץ מזה הכל אותו דבר, גם מוצרים ברמת ביניים. הם גם מסופקים מהמחסנים הרגילים של היבואנים. ולמי שחושב שמילייה או אמנה של לפני עשרים שנה זה אותו דבר היום, שיחזור עוד עשרים שנה וידווח. יש אינדיקציות דיי טובות שהמותגים האלה גם מחזיקים זמן קצר כמו שאר המותגים ה"רגילים", ולא שווים את הפרמיה על השם (ואני לא מדבר פה על מותגי על כמו סאב זירו).

זה בכלל חוקי בארץ לשים keylogger ו screenshot בלי אינדיקציה מתי שזה קורה? ככל הידוע לי באירופה העובד צריך להיות מיודע מתי שזה קורה ובארה״ב לא.

לא הבנתי למה התמונה שונה. תעשה את המסלול שאתה עושה עם רכבי בע״פ מקבילים ללא טעינה חשמלית ותתחיל עם סוללה מאלה ומיכל דלק מלא, ובסוף תמדוד כמה בנזין נצרך וכמה חשמל נצרך. תמיר הכל לשקלים או שווה ערך בליטרים. ומה עם רכב חשמלי טהור? הלא שם אין צריכת דלק בכלל... המושג החדש צריך להיות "צריכת אנרגיה" ולהיות מבוטא ב₪\100 ק״מ , או "שוה ערך" ל־ק״מ לליטר. העניין עם מטעיני חרדת טווח הוא בדיוק כמו נהגי שומאכר מול נהגי סבתא.

בוא נתעלם לרגע מהחלק החשמלי. כשאתה בוחן רכב בעירה פנימית, בנסיעה שרובה הגדול עירונית הצריכה היא X. בנסיעה שרובה הגדול בינעירונית הצריכה היא Y. בנסיעה "ספורטיבית" עם רגל כבדה הצריכה היא Z. אז מהי הצריכה שתכתוב בסקירה? יתכן בהחלט שלרכבים שונים זה נגזר מאופי הרכב. אם ברורה לך התשובה אז לדעתי היא גם מתאימה לרכב היברידי או חשמלי.

למה נתפסת דווקא לצריכת דלק? מה הנסועה השנתית הצפויה? ברכב עם נסועה ממוצעת הביטוח היקר או ביקור בלתי צפוי במוסך, וברכב חדש יחסית הוצאות המימון יכולים למחוק בקלות כל הפרש בצריכת דלק בין הרכבים.

אאל״ט בדוח מוזכר פגיעה בקורות מימין, אז זה לא רק 2 דלתות. אתה נראה לי מושקע רגשית ברכב הזה ורק מחפש צידוקים לקנות אותו. כיוון שהרכב נפוץ, אני הייתי ממשיך הלאה.

לפני 5 שנים, לא ידוע לי שהבקשה התקבלה. מנסיוני אכן היתה לדגם צריכה גדולה יותר של שמן, קצת פחות מליטר בשנה בתנאים מאד אגרסיביים יחסית, והרבה פחות בשנים יותר רגועות. מה שכן זה דורש עין על המדיד.

אתה לא הולך לגור בדירה הזו אז טעמך האישי והאסתטיקה פחות רלוונטיים, ראה שירשורו של הברווז. הקריטריון הראשי מבחינתך הוא קלות התחזוקה, ולשוכרים עלויות המיזוג. מהצילום נראה שיש מספיק מקום למנועים. ב״ב האם האזור חרדי או מתחרד? דעתי בכפוף למיקום המנועים היא לשים עילי בכל וחדר ובמטבח ומיני או עילי אסתטי בסלון, אני בטוח של @איציק נ. יהיו תובנות. התקציב שלך נראה לי גבולי למה שאתה מבקש.

שים רטיה על העין וקרא לתוכי לכתף. הסרט מ2010, ההצלחה מובטחת.

יש אפליקציות טובות? שלחו לי לא מזמן בואצאפ קטע מוכר למדי גם שאזאם וגם סאונדהאונד נכשלו... אחרי כמה שעות עלה לי בראש ניסיתי עכשיו עם גוגל - נאדה. עצות לפעם הבאה?

לא בדיוק אבל אולי אולי תזמזם את השיר לשאזם \ סאונדהאונד, למרות שמנסיון הן כבר לא טובות כמו פעם.