LEGACY 1.8

שימו לב לחיפוי סביב פנס הערפל - פלסטיק דק להסוואה. גם הפנס מכוסה במדבקות מסביב וניתן לראות שבפינה הוא אפילו פולש לתוך הכנף.

תתחדש על הרכישה! צבע מהמם. אשמח לדעת באיזה מחיר נסגרה העסקה. בעלי 6 (וגם CX5..) שמורות דורשים הרבה מעל המחירון והרכבים שלהם תקועים ביד 2. רכבים שמורים שמפורסמים במחיר הוגן (מחירון, לא פחות) נמכרים תוך ימים ספורים. למעלה מחודש מנסה למצוא CX5 שמורה במחיר היגיוני ולא מוצא - אנשים עושים שקלול יד, קילומטרז', חודשי עליה לכביש, ומה לא בעצם - ואז מתקבל מחיר מופרז ולא כידאי..

זה יכול להיות פתרון לזהירים שבנינו.. מאוד ישים לרכב בצבע לבן. https://youtu.be/h48CyhTP16A

ספייר : הפחתה בגין 0 קילומטר הינה 13% לעומת ליסינג תפעולי 22% עד 25%. בחודש האחרון אני מחפש cx5 - ולא פוסל 0 קליומטר, לכן אני מחפש עד יד שניה ולא ראשונה. אממה מה.. יש כאלו שלא טורחים לציין את העובדה ויש כאלו שכן רושמים יד שניה.. אבל בשני המקרים לא מוכנים אגורה בגין הבעלות הקודמת - אבל לא שוכחים לשקלל את המחיר למעלה כולל חודשי עליה ונסועה. רכבים שוכבים ביד 2 מעל חודש אך האגו לא מונע מהם לנהל משא ומתן על המחיר.

לא מספיק שבעלי רכבים כאלה משקרים ורושמים יד ראשונה, גם לא מסכימים להוריד את ה 13% בגין רכישת רכב 0 קילומטר. אין יותר מתיש מלקנות רכב משומש בימינו!!

^ תחזור להודעה מס 49.

תודה לפותח השרשור על הקובץ וההשקעה! שאפו. כמו שציינתי בשרשור אחר - נוספו שלוש רמות גימור חדשות של ה cx5 - רק חבל שבסוכנות שומרים כל סודיות מוחלטת.

מתי זה קרה?!

מחירי cx5 ללא שינוי ומתייחסים לדגמים שנמכרו עד היום.

טוב, עידכון לגבי המאזדה. הנציג שטיפל בי לא היה בעבודה, אז מישהו אחר קיבל את השיחה. בהתחלה התחמק מלענות לי על מחירים ורמות גימור עד שהבין שאני כמעט יודע הכל.. אז כך: לפחות בחצי הראשון של החודש אי אפשר לפתוח הזמנה בכלל, ואין מחירון רשמי להדגמים השונים. לגבי רמות הגימור - הודה שיהיו שינויים קלים באבזור. זהו לעת עתה!

3 שנים הם מספיק זמן בשביל ליצור יחסים עם מוסך מסויים! גש למוסך בו טיפלת באופן קבוע ותבקש יפה שיעלו את הרכב לליפט - אף אחד לא יעזור לך מעבר למה שנאמר עד עכשיו. כמובן אתה צריך לבקש יפה ולא בצורה שמישהו חייב לך משהו.. תחזור לספר לנו. בהצלחה!

מה רע בשם 508? למה צריך את הפאסטבק ליד - כדי למחוק זכר הדגם הקודם שלא הצליח? אני אומר לכם לא צריך! יש לכם רכב נהדר למכור - נראה ומאובזר טוב. כל מה שאתם צריכים לעשות זה לתמחר אותו בצורה ריאלית תוך התייחסות למתחרות מסביב ולביקוש ההולך וקטן לרכבי מנהלים. בהצלחה.

או מאזדה או.. מאזדה חודשיים של סיוט בחיפושיי אחרי 6 או CX5 שמורה - יוק! כמות השקרנים ביד 2 לא נורמלית.. וכל זה ברכבים של 120 אלף +-, ולא בגרוטאות בנות 10..

אני מחפש מאזדה 6 או cx5 (אל תשאל מה הקשר) - ברובן הוחפלו הגאים ופנסים עקב התפוררות ודהייה. ב 6 עם החישוקים הגדולים המשולשים מעייפים מוקדם מהצפוי וגם אותם מחליפים. ההחלפה מתבצעת לרוב בטיפול האחרון לפני תום האחריות וללא דרישת הלקוח. יותר מזה, מצאתי CX5 מנכה שבה מותקן תפוח הגה אשר משאיר סימן מכוער על ציפוי העור - ביררתי באחד המוסכים וקיבלתי תשובה שיחליפו לי גם אין התקלפות עור. בסוף לא קניתי מסיבה אחרת.. שמעתי הרבה מקרים על היחס הטוב והנדיבות של היבואן - כנראה בהנחיית של מאזדה העולמית. (להבדיל מיבואן סובארו שהתנער מהחלפת דשים סדוקים בלגאסי דור 4).

רכב יעיל ותו לא! לא אהבתי את איכות הייצור בדגם טרום מתיחת פנים - פלסטקים רופפים, קרקושים, ועוד. לגבי הגיר, אם כבר רציף אז עדיף אחד שלא מתחכם כמו שיש בסובארו - נכון שהוא מדמה הילוכים אבל זה לא זה - כאילו הגיר מנסה להיות ממש בסדר אבל היות ואין גלגלי שיניים לפעמים יש מעין קפיצה פה, ומריחה שם. וזו הסיבה שה B4 נמכרה תוך 4 חודשים קצרצרים ובעקבותיה קיבלתי החלטה שאני לא רוכש יותר רכבים עם תיבה רציפה.. (גם לא רובוטית).

חוץ מזה שיש מע' בטיחות בכל הרמות לא יודע כלום - גם בחברה לא ענו לשאלותי.. ב 1/4 יפורסמו מחירון ומפרט חדשים.

ה GT רק נחתה וכבר קיבלה מכה במכסה המנוע בזמן ההורדה מהמובילית!!

נכון, אבל גם לא מוביל אותנו לשום מקום. אני לא מסכים עם הגישה שלו, אבל מאזדה לדוגמא מחליפה פנסים קדמיים, גלגל הגה, ומשולשים לדגמי 3, 6, ו CX5 לפני תום האחריות ללא כל חיוב. אולי שווה לפנות למוסך בגישה טובה וכן לצאת עם ערך מוסף.

הייתי בסוכנות לפני שבוע - המלאי אזל, נותרו רכבים בודדים מהדגם הפשוט עם צפצפה.. ולא ניתן לפתוח הזמנה על חדש לפני 1/4. לדברי הנציג המחירים צפויים לטפס בכמה אלפי ש"ח. לזכותו ייאמר שהיה ישר ושקוף ולא הסתיר את עניין עידכון האיבזור.

לפי אתר משרד התחבורה הגיעו שני דגמים : פרימיום עם מנוע 1.6 ט' ו 180 כ"ס, ו GT עם 1.6 ט' 225 כ"ס. כל הכבוד ללובנסקי שלא מתייאשים לאחר שהדגם הקודם לא נחל הצלחה עד שהגיע למבצעי 0 קילומטר מעולים. בנוסף מאזדה תתחיל לשווק את ה CX5 עם מערכות בטיחות גם בכל הדגמים (מידע רשמי מאחת הסוכנויות) אך בחיפוש שאתר משרד התחבורה ראיתי שיש שלוש רמות גימור חדשות : אקזקיטיב פלוס וקומפורט עם מנוע 2.0, וסגנצ'ר הכי מפוארת עם מנוע 2.5 - ועדיין ללא טורבו. מעניין אם יהיה דגם כניסה חדש מופשט וזול יותר.

למה לא נועלים את השרשור?

http://rishuy.mot.gov.il/he/vehicle/licensing/models

בדומה לדגם הבנזין, גם הדיזל תגיע בשתי רמות גימור עם מערכות בטיחות מקוריות. הגרסה הבכירה תקבל גג נפתח וחישוקי 18" יפים אך מיותרים. לדברי איש המכירות המחירים אמורים לעלות ב 1/4 - אך לא נקב במספרים.

כן. ב 27/3 מגיע המשלוח הראשון של הגרנד קופה עם מנוע מעודכן עם אוריאה שהספקו עלה ל 115 כ"ס. הרכב יגיע עם מע' בטיחות מקוריות כמו בדגם הבנזין שהושק לפני כחודש.

אחלה סקירה לאחלה רכב! ותמשיך להנות מהיפה.. שאלה קטנה : המנוע צורך שמן?