LEGACY 1.8

אני לא בוגר וואג, ולא כל כך בקיא בסוגי ה dsg השונים.. אבל מניסיון טרי עם 3 רכבים יש הבדל בתפקוד הגיר. 1. פאביה מונטה קרלו 1.5 - השהייה קלה בזינוק ולאחר מכן עובד נפלא. מעלה ומוריד במהירות וכמעט ואין רעידות. רכב מבחן שנסע כמה אלפים. 2. סופרב 2.0 דיזל שנת 2021 - אין השהיה, ואין רעידות. מעלה ומוריד הילוכים במהירות והרכב מרגיש ממש כמו קליע. נהגתי בגרסת ספורטליין שעברה כ 60 אלף ק"מ. 3. Tcross שכורה בחו"ל - מנוע 1.0 עם פחות מאלף ק"מ.. השהייה סופר מעצבנת, רעידות פה ושם, העלאת הילוכים מהירה, והורדה רק לאחר מעיכת הדוושה. לבינתיים, מעדיף תיבה פלנטרית חלקה ומהירה כמו זו שמאזדה מייצרת - תפקוד מחויין ללא התחכמות, ואמינות מוכחת.

כמה שטויות נכתבו בפוסט אחד..

אם אתה שואל איזה שמן למלות לפורד - אז סנטטי מלא. הקסטרול A5 עומד בתקן פורד הישן שנדרש לפי ספר הטיפולים שסופק אז עם הרכב. אני משתמש בו כבר שנתיים ומעל 20 אלף ק"מ - המנוע עובד עגול וצריכת השמן אפסית.

^ דגם מיוחד שמיועד לשוק המוניות..

העברת זה"ב אפשרית רק בימי עסקים ועד שעה 17:45 בערך. לא צריך אישור בנקאי אם סכום לא חריג ובמידה ויש כסף בחשבון. בבנק לאומי הפעולה נמצאת רק באתר - אין באפלקציה. אפשר לפתוח את האתר דרך הגלשן בסמארטפון ולעשות את ההעברה "מהשטח".

בסוף מאי שכרתי מאזדה 3 ידנית לשבוע ימים. התענוג עלה לי 3500 ₪ לפני ביטוח מורחב. שבוע לפני הטיסה נכנסתי לבדוק שכל ההסכמים בתוקף וגיליתי להפתעתי שהמחיר להזמנה יותר זול.. גולף אוטו' לאותה תקופה תעלה 2600 ₪ כולל כל הביטוחים.. הזמנתי וביטלתי את הקודם וכך חסכתי 1500 ₪ בערך.

תחום הרכב בישראל הפך להיות ערוץ להלבנת כספים - ומכאן הצורך ברכבים יקרים ואין סוף יבואנים.

מאזדה 3?! אכן לא זז שקל. מחירון השלוש שיש לי מבציר 2015 מנוע 1.5 קומפורט כ 70 א' ₪. הרכב יד שניה פרטית עם 40 אלף ק"מ. לדעתי מחיר מוגזם בהשוואה ל i35 סופרים עם אותם נתונים שמחירה המשוקלל 62. קורולה פלטינום עם נחונים דומים עולה 74 אלף. לא רואה שום סיבה למה לקנות רכב יותר חלש במחיר יקר. קניתי את המאזדה ביוני 2021 ב 55 א' ₪. יותר מזה לא הייתי משלם על הרכב הבינוני הזה.

בנוסף לכל בדיקה שגרתית, חשוב מאוד לבדוק שלא טחנו אותו בשטח. במידה ואתה מחפש את הדור הרביעי אז דע לך שהגיר הרציף לא מאריך ימים וכדאי מאוד לבדוק היטב. לוודא שטופל כראוי והוחלפו שמני דפרנציאלים בזמן. אין טיימינג, אך יש שרשרת שנמתחת עם הזמן.. לכן חשוב לבדוק גם אותה..

מימון מלא של רכב משפחתי ממוצע לחמש שנים יתייקר בלפחות 10 אלף ₪ - וזה בתנאי שהריבית במסלול מימון "זול" וללא הלוואת בלון יקרה.. אלו שיבחרו במימון חיצוני בשביל הפוזה ישלמו עוד הרבה יותר. קיים דור שלם אשר גדל על סביבת ריבית אפסית.. המבוגרים יותר בטח זוכרים כמה עמד הפריים בתחילת שנות האלפיים. לפי הצהרת בנק ישראל תוך פחות משנה הפריים יחצה את קו החמש אחוז. לגבי המלאים: השבוע נפגשתי עם שלושה אנשים שהזמינו השבוע רכבים מצ'מפיון ואמורים לקבל תוך 3 שבועות.

עליית הריבית תשפיע חזק על הקונים (השפויים).

כן. איום ונורא.. https://m.icar.co.il/מבחני_רכב/אלפא_מיטו_טווין_אייר_-_מבחן_רכב/

זה לא מנוע שני הצילנדרים האיום של קונצרן פיאט??

שלי קומפורט 2015 מנוע 1.5 עלתה החודש בעוד אלפייה - ומסכמת עליה של כ 11 אלף בשנה האחרונה עד למשוקלל של 70 אלף. קניתי אותה לפני שנה בפחות ממחיר משוקלל. כנראה שיצחק לוי לא מבקר ביד 2 ולא יודע שהרכבים תקועים בלוחות שבועות..

מאזדה מבוקשת? בכלל לא בטוח! אני עוקב אחרי כל דגמי מאזדה בתקווה למצוא משהו שמור במחיר הגיוני.. וממש לא לחוץ לעשות זאת. נתחיל מזה שכמעט כל מאזדה שעולה ללוח מתומחרת הרבה מעל משוקלל. אלו שמתפרסמות במחיר הגיוני נחטפות מהר. ואלו שלא פשוט מעלות אבק ביד 2. אנשים מנסים למכור שבועות על שבועות ולא מצליחים.. לכן המסקנה חד משמעית : מחיר מחירון גבוה ומוכרים שחושבים שהם מחזיקים תכשיט ביד.

צריך לציין שהרכב הנבחן מצוייד בחישוקים בקוטר 16" וצמיגים בעלי דופן בשרנית שעוזרת בספיגת המהמורות. שאר הגרסאות מצויידות בחישוקי 18" ושם העסק פחות נוח וכנראה גם פחות שקט. אני מחזיק 3 מבציר 2015 עם מנוע 1.5. אעזוב לרגע את עניין הביצועים, הרכב הזה פשוט אחד הרועשים שיצא לי לקנות. רוב הרעש מגיע מגחון הרכב - פשוט מרגישים היטב את רעש מערכת הפליטה + רעש סביר מבתי הגלגלים = והתוצאה מפתיעה לרעה. כמו כן הרכב לא נוח תודות לכיול מתלים קשיח וחישוקי 18". יצא לי לנהוג בגרסת הספיריט החדשה וההבדל אכן תהומי בשני התחומים.

תשנה הגדרות.

בעוד חודש הפיאסטה תחגוג אצלי שנתיים. סתם רכב שקניתי בתחילת הקורונה רק בגלל מחירו הנוח ובגלל שהוא ידני. מדובר ברכב הכי טוב שהיה אצלי מבחינת תמורה למחיר. מנוע חלשלוש ומרווח פנימי לא מצליחים להרוס את שאר התכונות המעולות - נוחות נסיעה של רכב אירופאי קלאסי, איכות הרכבה מעולה, הגה מתקשר, ונסיעה שקט באופן יחסי. נסעתי איתו 20 אלף ו 130 אלף בסך הכל - ותודה לאל אפס תקלות. רכב מומלץ בחום.

הסופרב המשטרתית מצויידת במנוע בנזין 1.5 ליטר ולא דיזל.

80% מהמוכרים הפרטיים הטיפוסיים לא קשורים לעולם הסחר ברכבים ולא בקיאים בנושא, קראו בעיתונות שיש בועה עולמית והתחילו לתקוע מחירים בשמיים... כן כן סתם אנשים פשוטים, פינסיונרים. עכשיו שיחזרו לקרוא שהעולם עומד בפני מיתון קשה ויורידו מחירים בהתאם. בעזרת השם גם נראה ירידה במחירי הדיור בשנים הקרובות.

עניתי לך בפייס - כמו שיוסי אמר המשולש חזק ומסיבי ועומד בפני מכות ואבנים ללא שום בעיה.

מוזמנים לנסות. וכמובן לספר לנו באמת מה יקרה.

הצרכן אשם לא פחות.

לא יודע מה התקציב שלך - אבל מה רע באיוניק/נירו? מספיק חזקות, חסכוניות להפליא, והנירו ממש פרקטית וגם יותר נוחה.

@yulianx אני מתפלא עליך - רכשת ספייס סטאר מטעמי אמינות וחיסכון בעלויות, ואתה מתכוון להחליף אותה בצרפיתייה עם פוטנציאל תקלות מפה ועד פריז?? 18 אלף בשנה ב C3 לא יהיה מתכון לשקט וחיסכון..