LEGACY 1.8

למה שמן בצמיגות 0w20? בספר הרכב ובכל המוסכים משתמשים ב 5w30.. הפיאסטה שלי הגיעה ל 140 ואין צריכת שמן בכלל.

בזמן האחרון נתקלתי בכמה רכבים שנסעו מעט וטופלו בהתאם לזה.. החלפת שמן כל שנתיים +, צמיגים שלא הוחלפו כלל, ועוד. איחלתי בהצלחה והמשכתי הלאה. זה נקרא זלזול וקמצנות - לא יודע באיזה סדר..

כל עוד הרגליים מאפשרות ויש מה לקנות תיבה ידנית תהיה בעדיפות ראשונה אצלי.

עוד מעט סוגר שלוש שנים עם פיאסטה ידנית.. גם לי היו רכבים יקרים ומפוארים ויש לי את האפשרות להתשדרג למשהו הרבה יותר מודרני וחזק.. ועדיין יכול לכתוב בבטחון מלא שמדובר בפצצה של סופר מיני - בטח ביחס למחירה המצחיק. אז נכון שהמנוע לא להיט - ברוב הכבישים ובתפעול נכון יספק את הכוח הנדרש ולא יגרום לפקקים.. והמזגן שלה לא הכי קר אבל ניתן להסתדר. אלו בערך התלונות היחידות כלפי הרכב.. כי הוא אחד הנוחים, האמינים, והמהנים שאפשר להשיג בגרוש וחצי. ידית ההילוכים קליקית ומהנה, ההגה והשלדה מספקים פידבק מעולה. מישהו כבר כתב קארט לכביש - אז הוא לא ממש טעה. אני כבר שנה מחפש להשתדרג למשהו ידני ולא מצליח.. כי כל רכב אחר מרגיש לידה כמו מרגרינה על הכביש ומלבד כוח לא מרגש בשום פרמטר אחר. הרכב מתאים לצרכים שלי כמו כפפה ואם היה לה מנוע יותר חזק כנראה שהייתי מחזיק אותו לנצח.

Gabi: Tsi חורגת מהתקציב ובפער. אני נבין שהאיביזה לא חזקה במיוחד.. רציתי לשמוע מבעלי ניסיון איזה יותר עגלה.. 🤦‍♂️ יוליאן: אשמח אם תשלח לי קישור למבחן של איביזה 1.4 ידנית. תודה..

שלום רב, ברשותי פיאסטה ידנית שנת 2012 - עוד מעט תסגור 3 שנים. מחפש לשדרג לרכב ידני עם נסועה נמוכה במחיר שפוי. ננעלתי על איביזה 1.4 ידנית שמתאימה להגדרת המחיר. נהגתי באחת כמה דקות בנסיעה עירונית - אך לאכזבתי הרגשתי שתגובת הדוושה יותר עצלה משל הפיאסטה (או זהה לכל היותר).. פשוט תוספת הנפח והסוסים הולכת לאיבוד. מישהו נהג בשני הרכבים ויכול לעזור לי בעניין הביצועים - האם הסיאט יותר זריזה בעליות ומחוץ לעיר? תודה.

@vadim6385 גדולי הכלכלנים חזו אינפלציה עולמית - אבל זו מבוששת להגיע! כנראה שבכל מקום בעולם אנשים חיים/מעדיפים לחיות ברמה גבוהה בכל מחיר. במקרה כזה כל בר דעת מעדיף להמשיך לשבת על הגדר ולצפות במתרחש מרחוק עם מינימים סיכונים. נחיה ונראה.

הרכב אכן נוקשה. לפני כמה חודשים החלפתי את הצמיגים עלומי השם שהבעלים הקודמים התקין ברביעיית מישלין ספורט 5 - כרגע יותר שקט, הרבה יותר אוחז, ופחות קופצני מבעבר.

ברמת גימור קומפורט כןיש מנופים מאחורי ההגה. גם הצמיגים בקוטר 18" זהים לאלו שיש ברמות הגבוהות של גרסת 2.0 הליטר. גם לוח השעונים זהה וכולל מד סל"ד גדול באמצע במקום מד מהירות, ותצוגה עילית של המהירות ומערכת הניווט.

אם אתה לא גר באיזור הררי - תקנה בלי היסוס. יש לי אחת קרוב לשנתיים שסוחבת אותנו לכל מקום בארץ בלי שום בעיה. הרבה מתלוננים שהרכב עגלה - להלן ההסבר שלי.. כל דגמי מאזדה סקיי אקטיב מהשנים 2012 עד 2015 סובלים מניהול יחידת הנעה שמכוייל לחסכון.. הגיר מעלה הילוכים מהר ופשוט מסרב להוריד אותם - הרכב נתקע בהילוך שלישי באמצע עלייה גם אם המנוע ממש נחנק, עד שבועטים בדוושה או מורידים ידנית. הדבר השתפר בדגמים שמצויידים בלחצן ספורט. הדבר נכון גם ל 6 ו ל CX5 לפני מתיחת פנים. צריכת הדלק טובה יחסית. בשימוש סביר של אשתי מתקבלת צריכה שנעה בין 11 קמ/ל עד 16 קמ/ל בנהיגה משפחתית. תעשה נסיעת מבחן ושים לב לתופעה שציינתי. ברגע שההילוך הנכון משולב הרכב נוסע ממש טוב.

אין כמו לשמוע חוות דעת מבעל ניסיון.. בימינו הלחוצים קצת יותר קשה להיפגש ולהתחיל להשתעשע עם רכבים של אנשים פרטיים..

רכב לא אכיל בעליל. 0 מערכות בטיחות - מסתפק בצפצפה בהתקנה מקומית.

נכון - ציינתי את זה. אבל גם מה שיש מאוד מבורך.

רבים מכם משתמשים באפלקציה כזו או אחרת לאיתור וגילוי פרטי רכב. שמח לשתף באפלקציה ותיקה יחסית "רכבי ישראל" שקיבלה שני חידושים לאחרונה: 1. הצגת הנסועה של הרכב כפי שדווחה בטסט האחרונה. 2. הצגת היסטוריית הבעלויות. החסרון : זמין רק באנדרויד. המידע המורחב זמין רק לרכבים משנת 2017 ומעלה. החידוש השני כולו בן שבוע - אני פשוט מתלהב בכל חיפוש מחדש! חושף מוכרים שקרנים וחוסך טלפונים מיותרים. חיפוש מהנה..

לפי מה שאני רואה הלד בגראנד קופה זוכה ללד הכי לא איכותי.. רכבים מהשנתונים הראשונים מאירים עם גוון צהבהב ותאורת יום חלשה/פגומה.

יש עוד זמן לראשון באפריל..

לא משנה כמה משכורות צריך בשביל לקנות רכב - הרוב קונים בכסף שאין.. כך שזה לא כל כך משנה. כמו כן, הנטל החודשי היום גבוה לאין שיעור מהימים ההם.. מחירי הדיור והצורך במשכנתא מטורפת עם החזר מפחיד מחסלת את ההכנסה הפנוייה. נוסיף לזה רמת חיים גבוהה משמעותית ונקבל חיים כלכליים בתור סיר לחץ.

מחירי אפס ק. נגזרים ממחיר מחירון רשמי שהיום הרבה יותר גבוה מעידן טרום הקורונה. חבל שהיבואנים לא משכילים לאזן טיפה את מחירון המשומשות בזה שיתנו הנחות יפות לצרכן הפרטי במקום להציף את השוק ולגרום לבלבלה במחירי יד 2. ע"ע שני יבואנים : דלק ומכשירי תנועה. מאזדה "היוקרתית" לדברי משרד הפרסום של דלק המצאת בכל מגרש.. וסוזוקי שנשארת נאמנה לדרכה ושומרת על רמה של כבוד בשוק הרכבים המשומשים.

גם לי הייתה הונדה אקורד 2.0 - אחד הרכבים הכי טובים של היצרן (דגם יפני מ 2003 עד 2008). בעליות המאזדה פשוט מתעקשת לא להוריד הילוכים גם שהמנוע נחנק.. מהסיבה הזו אני מוצא את הפליפרים ממש שימושיים - מכה קטנה והרכב זז קדימה או שפשוט תגיע לעליה עם ההילוך הנכון.

הרכב יותר קופצני מאשר לא יציב.. ומושפע מאוד מכיוון/היעדר כיוון פרונט, לחץ אוויר, וסוג הצמיגים. לגבי הכוח צריך לזכור שדגמי טרום מתיחת פנים (עד 2016) סובלים מניהול רופס וחסכוני של תוכנת יחידת ההנעה - הדבר שופר משמעותית לאחר הוספת לחצן הספורט בתיבה. אבל כוח ממש לא חסר.. אלא אם משווים אותה לאיזה Tsi עדכנית.. תשתמש בשמן איכותי - פעולת המנוע תשתפר בצורה משמעותית.

אני מחזיק 3 מבציר 2015 ומנוע 1.5. הנסיעה אכן נוקשה והרכב לא שקט בעליל. גם סובל מרעשים קלילים בתנועה איטית מכיוון תושבות הבולמים הקדמיים - מחלה מוכרת. מעבר לזה הרכב נוסע יציב ללא שום רעידות גם במהירות שלילה + כלא. בניגוד למה שכתבת המזגן מקפיא למות - גם בחמסין של ים המלח..

רכישת רכב היברידי בן כמה שנים נחשבת בעיני להימור 50/50. אם לא יהיו תקלות הקונה ירוויח את החסכון בדלק. אבל אם תהיה לו תקלה אחת רצינית הוצאות הרכב יהיו יותר גבוהות מכל רכב אחר-בנזין-אמין. ועוד עניין קטן לגבי מאזדה - מנועי סקיי אקטיב מאוד רגישים לאיכות השמן. מנוע שמקבל שמן איכותי (קסטרול, מוטול, וולווליין..) יעבוד יותר שקט וחלק ויצרוך פחות דלק ממנוע שמקבל שמן של מוטורקראפט חצי סנטטי אשר נעשה בו שימוש ברוב מוסכי היבואן. מדובר בהשוואה של שני רכבי מאזדה 3 משנת 2015 עם מנוע 1.5 ושני הרכבים עם כ 40 אלף ק"מ +- והיסטוריה מלאה אצל היבואן. אני מביא שמן קסטרול לטיפול והרכב השני מקבל את השמן המעפן של מוטורקראפט. צריכת הדלק אצלי טובה ב כ 12% למרות תוואי נסיעה יותר בעייתי (יותר פקקים ונסיעה הררית). גם תגובת המצערת יותר חדה והעלייה בסל"ד יותר קלילה. בסופו של יום מתקבלת צריכת דלק שנעה בין 11 עד כ 16 קמ/ל מרכב שווה כ 60 אלף ₪. כל אחד יעשה לעצמו שיקול כלכלי - רכב צנוע עם ביצועים מספקים ומזגן מקפיא ללא מימון או אחד חדיש יותר טכנולוגית אך בעל פוטנציאל תקלות לא זולות.

מדהים!! לצערי כשהתחתנתי ב 2007 לא היה לי איפה לשמור - זרקתי הכל. והאוסף שלי התחיל רק ב 1993.

הקישור תקין. המבחן הוסר!! מעניין למה!!!

@discoTD5 רכישת רכב חדש לא הייתה ולא תהיה מדד לחוכמה כלשהי. בכל רגע נתון תמצא מאות ואלפי פראיירים אשר יקנו מוצר חדש בכל מחיר ובכל דרך אפשרית. חלקם בטח יפרסמו ב 400 א' ₪ שעתיים אחרי קבלת הרכב. תודה. עריכה: מבחן ראשון. https://www.cartube.co.il/מבחני-רכב/קיה-מבחני-רכב/קיה-ev6-2wd-מבחן-דרכים-חשמלית-משובחת-אך-יקרה