yonatanl

לא תמיד המלווה הוא זה שנותן לך את הניסיון ולא תמיד הוא זה שחשוב. אם אתה יחסית חכם ובוגר אז גם בלי מלווה תסתדר מצויין, מה שבטוח שתראה עם הזמן שהמורה לא לימד אותך כמעט כלום ושהכל אתה לומד לבד (שוב בהנחה שאתה בוגר ובר דעת) מה שחשוב זה לנהוג וכמה שיותר, לקבל ביטחון וללמוד את הכביש, לנסוע בכל מיני מקומות ולא רק אלה שמוכרים בתנאים ושעות שונות (למשל אחוז מהצעירים חושבים שהם נהגים טובים כי הם נוהגים בלילה שהכביש ריק, אתה עולה איתם יום אחד בכל המטרופולין של המרכז או שכל העולם מצפצף להם כי הם לא יודעים להשתלב או שהם לא משתלבים בכלל או שמגיעים לכמעט תאונה. לכן אני מדגיש מה שחשוב הוא שתנהג, תמצא לך מלווה, עכשיו אין לך מה לשכוח כי לא למדת כמעט כלום, את כל הנהיגה תלמד לבד. בהצלחה (ואל תשכח לשלם את האגרה) ונקווה שממך לא נשמע שאלות טיפשיות בנוגע לביטוח כנוסח זה: אם ברכב שבו אני נוהג יש ביטוח אבל אין לנהג חדש, האם מותר לי לנהוג? - זה מיותר.) שאלות לעניין מתקבלות בברכה. שיהיה בהצלחה.

קארט זה קארט וחרמש זה חרמש, אם אתה לא יודע מסגרות ומכונאות ואין לך חלקים לאלתר הנעה אז לא שווה כלום, גם אתה צריך לקמבן בהנעה מפריד שתעצור יתן למנוע להסתובב ולא הוא יכבה בכל עצירה. אגזוז יש בגודל הזרת פילאטר ספוג בקרבורטור. תאמת אחשלו שים פלאג אירידיום 4 אלקטרודות ואתה מסודר. והאמת של האמת, רד מיזה. רק מנוע של מכסחת דשא וידע וכלים יעשו לך קורקינט, אחרת, סתם תעשה מעצמך פדיחה

ויש הקוראים לרפידות דסקיות (המכונאים) ויש חברי פורום שמבלבלים בין הדברים

סטיו בגלל שהמנוע שלך לא בטמפ' עבודה אין לא חימום, אבל גם מזגן קירור יכול לייבש את השמשה(בכל זאת אויר יבש( לך (ואני במקומך) הייתי מנסה את הנוזלים השקופים נגד אדים, לא יודע כמה הם טובים אבל במצבך שווה לנסות. בקשר לאדים אולי האדים נפוצים יותר ברכבים שהשמשה שלהם יותר קרובה (פיזית) לנהג.

מה נהיית מדען? הצריכה מתחילה בסוג הרכב, סוג השמן, אופי הנהיגה. תדירות טיפולים, ועוד מלא דברים. ובא חכם ואומר "חצי קילו" נו באמת, סתם דוגמה האוטו הפרטי שלי יותר ישן משל קטלני וגמע יותר משל קטלני ולא צורך גרם שמן במהלך 10,000 הק"מ שבהם שכן לו בקרטר. כל עניין לגופו, וגם אוטו חדש יכול לצרוך שמן. בספרים יש כמה צריכה מותרת (שהיא גסה מאד)

אל תשחיר, גם מקצועי לא חוקי. ויותר חשוב שמשאית תהיה מאחוריך הי לא תראה שאתה בולם ואז אתה והגולף שלך תהיו פיתה, לא חבל? אם כבר אז כבר, שים בקליות שקופות. הנושא נטחן, אתה מוזמן לבצע חיפוש

לפצל למחיצות זה טוב. מה שבאמת טוב זה גוסט כמו שגילי אמר. בפרמוט הבא אחרי שכל ההגדרות והדרייורים מותקנים עושים גוסט ופעם הבאה תוך 20 דקות מקסימום יש לך מחשב מאותחל כאילו בילית איתו כמה שעות טובות.

כמו שיוסי אמר שרק מי שכותב לעניין ולא מי שנכנס לעוף טופיק וכותב גדול, ענק, מדהים, חזק וכדומה יעלה לו מספר ההודעות. כמובן שהודעות לא במקום נמחקות. בתור משתמש לא מהיום בפורום אני יודע להבדיל מי כותב לעניי ן ויודע על מה הוא מדבר ומי סתם מתלהם וכותב לא לעניין. כמו כן יש אנשים שיושבים פחות על הפורום ולכן המונה שלהם נמוך יותר - ובכל זאת אין זו עילה לומר שהם פחות מבינים. בגדול עם הזמן כל אחד לומד למי להקשיב ולמי פחות.

ובגלל זה יש אנשים שנוסעים עם דלתות נעולות, שבמקרה של תאונה חלילה וחס יהיה יותר קשה (גם ככה קשה) לחלצם מהרכב המעוך. לצערי האיזור הזה של השרון (וכ"ס בפרט) התחילו להתמלא אנשים ברמה מאד נמוכה.

לדעתי אם לא היית מחליק היית יוצא הרבה יותר בזול כי להיכנס לנתיב תחבורה ציבורית באין כניסה זה לא בדיוק אין כניסה (גם העונש לא אותו עונש כמדומני) אבל ההחלקה שלך מעידה איזה ילד לא זהיר אתה. היה עדיף שיאמרו שנסעת מהר ולא החלקת. זה מראה שאין לך טיפה אחריות כלפי החיים שלך בפרט וחיי המשתמש בדרך בכלל. ע"וד עשוי לעזור, תלוי איך תדבר ואיזה שופט תקבל. תהיה גבר לצאת בתוצאות של זה

אין קיצורי דרך, קנה ספר עדכני ולמד כמו שצריך, וכך גם יהיה לך יותר ידע ותהיה בעתיד נהג טוב יותר, וגם תדע קצת מעבר. מה יש

אתה לא מבין. משתמשים בגז ביניים במכונית פרטית כיום כאשר רוצים להאיץ מבלי לעשות בלימת מנוע. שאתה מוריד הילוך אז קיימת פעולה של בלימת מנוע עקב השוואת כוחות של מערכת ההינע והמנוע. שאתה מוריד הילוך ונותן גז אתה מבטל את הבלימת המנוע כי הוא כבר לא בסרק וכך שתעזוב את הקלאץ ההילוך ישתלב ותאיץ במקום שהמנוע יאיט את הרכב (בלימת מנוע)

יש להבדיל בין הקסטרול GTX ובין הקסטרול TXT שהוא אכן חצי סינטטי, והTXT הוא מגנקטק, בגדול הGTX שמנים טובים אך מינרלים ויחסית ישנים (מתי שהמציאו את ההרכב שלהם) אם אלו אפשרויותך אכן מומלץ LM, אם אתה יכול להביא TXT 10 40 אז זה יהיה נהדר. (Oגם אני מתכוון לשים כזה ולהתרשם איך הוא מול הLM)

הוא נועד אבל לא נוגעים בו

פעם נאמר שחובה תופס על כולם, בכל אופן מה שאתם עושים זה נקרא לשחק בקקי כי חיסכון כזה ברגע של תאונה עלול לעלות לכם הרבה יותר (ולא רק בכסף) - גם אתה וגם אביך גם לא לנהג חדש לנהוג בלי ביטוח זו עבירה שאין עימה קלון ואתה יודע מה מצחיק? שאתה צריך את הביטוח לא למקרה של שוטר אלא לביטחונך האישי, תגיד תודה עם שוטר יעצור אותך ולא זקן יקפוץ לך לכביש או רוכב אופנוע יתקע בך ואלף ואחד דברים (כן כן גם אם אתה הנהג הכי טוב בעולם זה יכול לקרות לך) לכן: ברר האם הביטוח (לפחות חובה - מקסימום בנזקי רכוש תשלם, נזקי גוף זה גדול עליך וגם לא חוקי - דהיינו ביטוח חובה) אם מכסה אותך שלום על ישראל, אם לא אל תנהג ברכב ועשה ביטוח חובה מינימום! (ולא משנה כמה ההפרש) והוא מקסימום 600 שקל במידה ויש לכם 1.6 מצער לשמוע שאלות דפוקות כאלו, בתור נהג היית צריך לדעת את זה! מצטער על ההטפה אבל זה נדרש.

לפני שאתה מתחיל להחליף חיווט וממסרים (שיתכן שזו הבעיה) אולי הנורות העגולות עייפות, אולי שמו לך נורות זבל (היום כבר פחות מקפידים על היצור שלהן). כמו ששמר אמר ההבדל הוא זניח בצריכת הזרם, ניקוי הרפלקטור אם הוא במצב תקין יכול לעזור. אתה יכול לחבר נורה H4 ולראות בעין אם היא מאירה מספיק חזק וכך לדעת אם הבעיה היא נטו בנורה או בפנס או בחיווט (אתה יכול למדוד בטור כמה זרם עובר על הנורה). אם נכנס לך שם H4 אין סיבה לא להחליף. אם הייתה לך בעיה של הארקה לקוייה אז הפנס היה חלש גם באור גבוה וגם באור מעבר. גם בדוק את התקעים שעם השנים והחום הרב הם מתפוררים. לדעתי נסה לשים H4 ואם מערכת החשמל בסדר והפנסים לא במצב רע מאד לא תהיה לך בעיה לעבור טסט וגם להישאר איתן לאחר הטסט.

תלוי על מי תיפול, שוטר רשע ידפוק אותך בדוח והצגת מסמכים, שוטר (כיאה לשוטר) יבדוק שאכן הרכב לא גנוב במסוף, ויבדוק על שם מי הוא רשום ויראה שעל שמך ואז הוא יתחשב במצבך ויראה שיש לך את שאר המסמכים והוא יוותר לך. בגדול אתה צריך ללכת למשרד הרישוי לעשות כפל כמו שויל אמר.

מדובר על מונדיאו לבנה? אולי זה רכב משטרע או שהוא מטומטם להשתולל ליד המצלמות, לי לא נראה רכב גנוב

תנקה את בית המצערת ואת סביבת מנוע הצעדים ואפס את המחשב. כל זה עשוי לעזור לך

לחץ מים

יש זולים ויש יותר יקרים למשתמש כמונו שמטפל ברכבו אחד של 20 30 שקלים יספיק.

כנראה יש לך נאחס

וגם קרא את כללי הפורום שהוא הבית של כל האחים. האחים כועסים עליך כי אתה לא מתנהג לפי הכללים

הקטנה לא מזיזה, מספיק שתחליף את הגדולה. מה אתה מסתבך כולה מנורה בחנות חלפים נורמלית יעלה לך בערך 40 שקל זוג

אנחנו אומרים חה חה חה נו באמת אם אתה רוצה לצבוע לבד אתה צריך ידיים טובות ולפחות מקום נקי מאבק א"חכ דיסק לשייף. אח"כ צבע יסוד (אפשר גם יסוד מברשת) אח"כ שיוף קל אח"כ אתה יכול ללכת ולקנות ספריי בצבע הרכב (אחד עולה 65-כמה אתה צריך אלוהים יודע) ואם אתה צריך פחחות אז גם.