yonatanl

חבל על הניסיון וההסברה, ברגע שכתבים מחפשים סקופים הם מעוותים את המציאות, תוסיף לזה קצת אנטי ציוניות, אנטי יהודים, אנטי ישראל, ובמילה אחת אנטישמיות והרי לך כל ערוצי התקשורת הבנלאומיים מכפישים אותנו ללא הרף, לא פעם דיברתי עם תיירים ואמרו שאם הייתי רואה מה יש אצלם בטלויזיה עלינו הייתי המום, אני עניתי שזה לא חדש לי. מה גם שתמיד היו רגילים בעולם שישראל העם הכובש עם ההתנחלויות וכל הפשעים, רק לאחרונה שהטרור מכה בעולם אז העולם מתחיל להבין לליבנו וזה גם בלשון הגזמה. הדוגמה הכי יפה זה העיוותים בתקשורת שמצלמים ילד בן 12 מול טנק, אבל מנגד לא מצלמים חמולה של פלשתינאים זורקים אבנים על גיפ אחד, על הלינץ בזמנו אף אחד לא דיבר, שילד בן 13 החזיק מטען אף אחד לא דיבר, גם טוענים שאנחנו מונעים מהפלשתינים חופש תנועה וכך פוגעים במצבם הרפואי, אבל לא אומרים שפעם אישה נכנסה עם מטען במחסום ולא עברה בדיקה כי יש לה "פלטינה" ברגל, לצערי ראינו מה היה לה ברגל-מטען. יש אינספור דוגמאות ומצבים, ככה העולם רגיל, וסטיגמות קשה לשנות אם רוצים אבל אם לא רוצים הם לא ישתנו לעולם, במיוחד שהתקשורת המקומית בעולם לא מציגה את הדברים בפרופורציה, באופן שווה. רוצה לענות בפורום שם? בבקשה, לשנות משהו? בכלל לא. מבלי להיכנס לפוליטיקה זה המצב, משרד החוץ לא יכול לעשות הרבה וחבל.

ארז בדרכ אתה צודק אבל במקרה של העניין הזה זה לא בדיוק חוק אלא זו "הוראת שעה" כמדומני והיא ניתנה לשנתיים בערך, לא זוכר, בכל אופן אכן בזמן כלשהו הדבר הזה אמור להתארך או להתבטל

בכל מקרה לא משנה מה אתה מחליט לעשות שלא תעיז לנגוע לבד כי בחומר מסרטן בלשון המעטה, אסבסט קטן ליד זה, וזה לא זול לרוקן רק בגלל הסיכון הכרוך בדבר

אם זה לא אדם שעשה בכוונה אלא אדם רגיל אז באמת באמת עצוב לי לי עליו וליבי ליבי איתו שתהיה לא החלמה מהירה, אני לא יודע אם לצחוק או לבכות, נראה לךי אמיתי הדבר הביזארי הזה

אופל אל תדבר שטויות אל תשכח מדובר באדם שלא כמוך לפנות אותו הכל הד תקשורתי ומלא מאבטחים. אל תשכח שכמו כל זקן ובטח זקן ראש ממשלה איזה סירוב היה לו להתפנות ובטח לקחו אותו בכח. אל תשכח שבבית שלו כולה היו לו כאבים בחזה, אולי חשבו שהו זקוק לצינתור, קשה היה לחזות את הבאות, לפעמים מצב של אדם מדרדר. הרבה חשים כאבים בחזה. נכון שברפואה השיקול של הרבה רופאים מתבטא בדיעבד כמוטעה אבל הרבה במקרים כאן זה ניחוש והימור ואין לדעת באותו רגע מה הולך בתוך גופו. בקיצור הכי קל לשפוט, אני מכיר מלא מקרים שהפנו אצבע מאשימה על הרופאים אבל זה ענף מאד קשה להוכיח שיקול מוטעה כי רפואה זה גם מדע. תאר לך שהיו מזמינים לו מסוק בבהלה וכל הפמליה בדרך ואז היה מפסיק לו הכאב בדרך אז מה אז היו אומרים על הרופא? שיקול דעת מוטעה. בקיצור הענף הזה של רפואה משפטית ורשלנות משפטית זה ענפים שרופאים מקצועיםם לא יכולים וקשה להם לתת את הדעת, אז אחת כמה וכמה אנשים מהיישוב כמוני וכמוך שלא מבינים פרור ברפואה. בקיצור לשפוט זה הכי קל, ועוד בתחום שאתה לא מבין בו. בדיעבד אחרי מעשה כל ההחלטות קלות בקשר ללחץ היה לו הרבה ההרשעה של עומרי כל ההתנתקות עניין קדימה וחיזוקה הקונפליקט בין ציפי לאולמרט ההתקף הראשון הצינתור האי וודאות בתקשורת עקב מצבו גילויים חדשים בפרשת סיריל קרן הבחירות ואיך החמאס בתוכן וכהנה וכהנה ועוד מה שלא עולה לי בראש ועוד דברים שהאזרח הקטן לא יודע. אל תשכח שמדובר באדם מבוגר מאד שמצבו ונתוניו לא מזהירים מום בלב, כולסטרול גבוה, דב וכדומה. כל הסלט ביחד יצר מה שיצר.

קוקה קולה גם מנקה כסף, אכן יכול לעזור,באותה עת אני רוצה לחזק את אליבבא ולומר ששימוש בחומצות האלו מאד מאד מאד מסוכן הן במגע הן בנשימה ולכן לא ממליץ להשתמש בהן בבית. גם לא כל אחד ימכור לאדם חומר כזה

האמת שמשיחות עם רוב המכונאים הם מקימים חדר המתנה בגלל הבלבולי מוח ולא הבגלל הבטיחות, בינינו אם מישהו ישב 2 מטר מהליפט ולא יעמוד מתחת לאוטו ולא יגע בדברים לא יקרה לו כלום. אבל... הישראלי המצוי נהנה לחשוב שעובדים עליו אז הוא משגיח, הוא רואה פעולות שאין לו מושג מה הן לרוב (כאילו מראים ניתוח בשיקגו הופ) ומשגע את המכונאי. מה זה? איך זה? למה זה? ככה זה צריך להיות? זה תקין? זה טוב? אדם צריך את השלווה שלו (אחרת העבודה תיפגם) לאף מכונאי אין חשק באמצע העבודה לשמוע ים שאלות, לענות כמו נציגת שירות בנימוס ולהסביר לאדם מן היישוב שלא מבין כלום. לא פעם במוסך שטיפלתי בו ראיתי מכונאי ממש צועק על לקוח עקב הבלבול מח, פעם אחת ממש הבנתי לליבו של המכונאי והתפלאתי איך לא עשה את זה קודם.

בטיחות, שלא תיפול לך ציריה על הראש ויקרה לך נזק ותטבע את המוסך

באמת איציק צודק חבל וליביו סגר את כל הפינות. אחד הסוזוקי מתאימים לה, תלוי כמה כסף בא לה להוציא. בכל אופן חבל לקנות משהו יותר מזה

אני צופה ירידות חדות, והדולר אמור לזנק היום

פותח השרשור צודק, גם שמר צודק בקשר לעברינות של קבצני הרחוב, זה רשת שלמה, כל הקבצנים האלה ברובם נרקומנים. פעם איזה קבצן ניגש לי לרכב באיזור המסגר, אמר שהוא רעב, אמרתי לו בוא אני יקנה לך לאפה ושתייה, "לא לא" אמר. בטח הוא נרקומן.... כולם כמעט נרקומנים. אני שקל לא ישים לנרקומן, כל הכסף מחזק רשת סמים ועבריינים שפוגעת/פוגעים בכולנו. במנוגע לעזר מציון הפעם הם הגזימו, יש להם הרבה תרומות (אני אישית וגם מהעסק תורמים להם פעם פעמיים בשנה) הפעם הם הגזימו עם הקמפיין, לא רק שמעניין כמה עולה להם התשדיר בטלויזיה וכמה עולה להם מיקי. אז גם הם התחילו להיות כמו חברת סקרים ולהתקשר אלינו הביתה ולבקש מבחנות (כל מבחנה 280 שקל, אתה רוצה יש 5 תשלומים יש 10 תשלומים) שאמרתי לה מה שאני תורם לעזר מציון זה מספיק ואפילו די והותר אז היא המשיכה לבקש ואפילו טיפה להתחנן (ברור לי שהשואלת הייתה צעירה שהושכרה ולא פעילת העמותה) אז הדם עלה למוחי ונתתי לה על הראש שזה לא יתכן הדבר הזה. אח"כ מבירור קצר התברר שעוד זכו לטלפונים מהם, בתחילה חשבתי שבגלל שאני תורם להם זכיתי לטלפון מהם אבל מסתבר שזה ממש מסחרי. זה ממש הרגיז אותי כל הקמפיין הזה לאחרונה.

ספק אם באמת יעקבו אחריו, תראה אותם, הנהג תודרך, כאילו הוא תלמיד נהיגה. מילא היו נותנים לו שבוע חופש, נזיפה. אבל יותר טוב מלא כלום

דגריזר וספריי קרבורטורים יעזרו לך רק היזהר שהחומר לא יגע בגומי או פלסטיק או בפח

מומלץ לפרק, לא חובה, תלוי מה צובעים, רק מה חבוב אם אתה רוצה לצבוע טוב אתה צריך לנקות טוב טוב עם דגריזר ספריי קרבורטורים פנטסטיק וכדומה כי הצבע לא יתפוס, ועוד דבר, עם כל הכבוד לספריי עמיד בחום תבדוק אולי הגימור שלו מגעיל, בכל זאת שיצא נורמלי זה הרבה עבודה

א. קודם כל תטפל באוטו שלך ותשים לו דלק! ועוד כל מיני שרשורים קודמים שלך, זה שיפור ראשון ב. אין כזה דבר אגזוז עובר טסט, בצע חיפוש, ותלוי במצב הרוח של הבוחן. ג. קיט יניקה קיט יניקה, עם מתאם לחיישן ושימון יגרום להעלאת הספק פיצפונת ולבלאי מואץ בחיישן כמות אויר (ואתה לא רוצה לדעת כמה הוא עולה בפליקס/צמפיון) לסיכום - לא כדאי.

ארז, לא נראה לי שמצב זה תקין, להרבה אזעקות יש דריכה פסיבית (זה די מציק) אם הדלתות סגורות אז האזעקה נדרכת אבד בד בבד לא נועלת את הדלתות. לאיודע איך זה בפוינטר.

יש מוסכים שלא מסכימים שתעמוד לידם אני חייה לעמוד ולו רק להשגיח, לפעמים שוכחים שלא בכוונה תחילה. בכל אופן במיוחד במורשים לא מסכימים שתעמוד, למורשה כזה אני לא נכנס. המורשה היחיד שאני נכנס אליו זה הילוך שישי וגם שם אני משגיח ולא בגלל רמת המכונאים (שאגב שם היא מאד גבוהה) אלא בגלל שהם דואגים לפוצץ לך את האוטו במדבקות שלהם

שפרצו פגמו בסווויץ, שברו לו את השיניים ולכן כל מה שתכניס יסובב, יש מקרים שהסוויץ חצי פגום. מוכר מהרבה סובארו, פשוט כמעט כל סובארו פרצו אז יש את זה בהרבה סובארו, זה לא שהסוויץ של הסובארו דפוק

חבל מאד... יש האומרים ששרף את עצמו כבר בארוע הראשון, אני הבלגתי, אבל עכשיו וכל זה. גם אם יחלים וישוב לזירה הפוליטית איני יודע מי יתן בו את אמונו. זה לא עסק שראש ממשלה ככה. בכל מקרה אדם מבוגר לא הכי בריא עוד מעט סוגר 80 כל ניתוח קשה לו להתמודד איתו, ומה עם הצינתור?? בקיצור לדעתי גמר את הקריירה. לא נראה לי שישוב לזירה הפוליטית וחבל. ואם כן ספק מי מהבוחרים יצביע למפלגה החדשה שהעומד בראשה לא בריא בכלל. ערב הבחירות וכל זה קורה, איזה מזל שלא אחריהן. ונימה פסימית ומציאותית זו, שתהיה לו החלמה מהירה בכל אופן. יונתן

קרבורטור יבזבז דלק גם בבלימת מנוע. בבלימת מנוע המזרקים סגורים וזה אומר אין דלק, נכנס רק אויר. בירידה ההילוך ממשיך לסובב את המנוע ולכן גם במזרקים סגורים הרכב לא יכבה.

תעשה לנו טובה ותפסיק לבלבל את המוח אל תשאל שאלות של האם הביטוח מכסה על גניבה כי זו לא הייתה כוונתך, ביטוח רכוש להלן גניבה מה זה משנה לו אם לבעל הפוליסה יש רישיון, לתאונות זה משנה, לטוטלוס זה משנה, לגניבה זה לא משנה. למה לך לקנות אופנוע ולעשות לו ביטוח שאין לך רישיון? בקיצור תפסיק לדבר שטויות ולבלבל את המוח בוא תסביר מה הקשר בין "מי נהג על האופנוע" לגניבות? אתה כתבת: "מה קורה עם כל התאוריה כאשר האופנוע של שם מישהו שכן יש לו רישון ואני כאילו עוד צד בביטוח שלו.... (נהג נוסף כביכול)....." לפי זה לא נראה ששאלת את שאלותיך מכיוון הרכוש והחשש מגניבת האופנוע אלא במילים אחרות: האם יש דרך לעקוף את החוק, לנהוג בלי רישיון ולהיות מכוסה בביטוח? והתשובה חד משמעית לא אולי באמת כדאי שתלך לעשות תאוריה על אופנוע ואולי גם לך יהיה רישיון ולא תצטרך להתנסח להתחמק ולשאול שאלות מטופשות

תאמינו לי הקילומטרג זה בעייתי מבחינת מכירה (אמר בעל האימפרזה עם 226K ) אנשים רק שומעים ונבהלים שהאוטו מניע עדיין. מי שמבין ויודע משהו מהחיים שלו צריך לדעת שתלוי איך טיפלו וכמה ולמה ואיזה. איך נהגו וכמה נהגו. בגדול הקילומטרג זה שטויות, קחו רכב שנוסע כל יום ת"א חיפה הלוך חזור. רוב הדרך 2000-2500 סלד בהילוך קבוע, שיוט, אין מאמץ תנאים אופטימלים, אבלל הספידומטר עולה. וקח רכב שנוסעים בו רק בתוך העיר ולוקחים את הילד לגן ומכבים והולכים לחנות ירקות ומכבים, כל זה לא הרבה קילומטריפ פיזית אבל המון בלאי על הרכב ועל כל מכלוליו, יותר הפניות הגה, יותר בלימות, ההאצות (שהם המאמץ על המנוע) העברות הילוכים וכדומה. רכב שמישייט לו ב100 קמש בבין עירוני כמה בלאי כבר יש לו? אולי הצמיגים והמיסבי גלגלים ותחשבו על זה. בכל זאת שבאים למכור הקילומטרג משחק תפקיד. רכבים שבקושי נסעו נחטפים, לפעמים הרכב עמד חצי שנה וזה גןם לא טוב, לפעמים הרכב עובד קשה בעיר. ברור שיכול להיות רכב עם ק"מ גבוה ובלאי גבוה אך באופן כללי אין קשר שווה ומתמיד בין קילומטרג לבלאי הרכב. לסיכום כל עניין לגופו.

אתה צריך להגיד תודה אם תקבל תנאי תבין, המערכת (ובצדק) לא אוהבת נהגים שאפילו אין להם זכות הצבעה שחושבים שהם כבר טייסים. בכלל הם לא אוהבים טייסים אבל ילדים טייסים עוד יותר

אם האופנוע על שם מישהו ויש לו ביטוח כל נהג אז גם אני וגם החבר שלך נוכל לנהוג ואתה לא וגם השכן שיש לו רישיון יוכל לנהוג ואתה לא. ואתה לא יכול להיות נהג נוסף בעל רכב או בעל פוליסה כן אבל להתשמש ברכב או בפוליסה לא תוכל כי אין לך רישיון, מה לא ברור פה? מה כל כך קשה ומסובך להבין? זה לא מדעים מדוייקים, אין לך רישיון אתה לא יכול לנהוג, אם אתה רוצה אתה יכול אבל זה לא חוקי

חנן צודק והתופעה מוסברת ע"י שהרפידות צאבדות מעוביין מפלס נוזל הבלמים יורד