Jump to content

x-Anton-X

  • הודעות

    511
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי x-Anton-X

  1. לחבר שלי יש מכשיר לניקוי באדים של חברת Karcher, כשקנתי את הרכב הוא עזר לי לנקות על ידי מכשיר זה, אחרי הניקוי הריח הוא כמו של אוטו חדש.
  2. למשאבת שמן מספיקה שניה כדי ליצור לחץ שמן, שמן שמשתמשים בימינו הוא איכותי. פעם במנועי קרברטור היו מחכים שהטמפ תהיה טמפ עבודה כדי שיהיה כוח לאוטו, עכשיו יש הזרקה ואין צורך. בארצות קרות של מינוס 20,30,40 מחברים "משאבת חימום" שעובדת כל הזמן מהחשמל או שיש "סליל חימום" בקרטר שמחובר כל הזמן לחשמל חיצוני, כמובן יש שמן מיוחד לעונת החורף. לגבי בעיה, נירה לי יש יניקה של אויר מצינור ואקום.
  3. מצתרף להמלצה על יונדאי גטס.
  4. חיישני רוורס לא מיועדים להתקנה מקדימה מכיון שרגישות שלהם היא מ 1.5מטר ואין צוך לכך, הם ישגעו אותך. thebox, בשוק יש הרבה חיישנים אם מוח שונה, יש חיישנים מקדימה שמה שמפעיל אותם זה מעבר בין R ל D והם פועלים עד שמהירות 5 קמש, ויש כאלו שכל פעם שאתה לוחץ ברקס זה מפעיל אותם. (כמובן חיישנים מקורים עובדים באלגוריטם קצת שונה, בזמן רוורס יש לך גם חיישים מקדימה שעובדים מהצדדים כמו באאודי)
  5. גם בלי טרמוסטט הטמפ תהיה טמפ עבודה רק שיקח הרבה יותר זמן, לא נירה לי זה קשור, הכי נכון לבדוק אם בעלי פיג'ו דומה. עשן זה שמן שנישרף, רוב הסיכויים בגלל גומיות שסטומים.
  6. בלאי בסופר מיני הוא הרבה יותר מהיר ממכוניות רגילות. סביר שיחליפו ברקסים.
  7. חיישנים מקדימה עובדים כאשר לוחצים על ברקס, ולא משלבים R.
  8. ממליץ לך על: obdlink lx (ירוק) (לא לאייפון) לא סיני, ציפ מקורי ולא פרוץ. קטן, אמין, מגיעה אם תוכנה ללפטופ וסמרטפון, עולה 100 דולר.
  9. -לעשות כל יומיים סיבוב קטן אם האוטו. -לנתק מצבר. -לחבר אותו למטען מתאים. דרך טובה אם הרכב חונה בשמש:
  10. היה פה שירשור דומה, הבעיה הייתה בחיבור של המינוס למנוע. אולי זה יעזור לך: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?546145-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-%D7%90%D7%9C%D7%A0%D7%98%D7%A8%D7%94-2007-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%9E%D7%AA%D7%97%D7%9E%D7%9D-%D7%A2%D7%9D-%D7%94%D7%A4%D7%A2%D7%9C%D7%AA-%D7%9E%D7%96%D7%92%D7%9F
  11. talko85, סוזוקי אלטו! לחבר שלי החליפו דיסקים מקדימה בגלל רעידות ורעשים לאחר חצי שנה של שימוש ברכב. שכן שלי החליף השבוע בולמי זעזועים קדמיים, צלחות ורפידות לאחר שנה של שימוש ברכב בגלל רעידות חזקות ורעשים. וחלק מהתיקון היה על חשבון האחריות! להורים שלי הייתה אלטו הם סבלו מתקלות מציקות אחרי חצי שנה להחליפו על סוויפט.
  12. אני לא רואה שום הגיון מכני להחליף שמן גיר ופילטר לאחר שיפוץ ברכב קוריאני. לגבי המחיר לפי המקסימום. 6.5 ליטר שמן מקורי כפול 70 ש''ח = 455 פילטר מקורי = 150 ש''ח עבודה 345 ש''ח? לפי דעתי לא הוגן בעליל.
  13. מאור, יש לזה הסבר מכני איך זה מסכן את הגיר? הרבה אנשים אומרים שהגיר יתחיל להחליק מה הסיבה לכך?
  14. מחיר מצויין! שמן סינטטי ATF3 יעלה 70 שח לליטר ואתה צריך 6.3 ליטר שמן להחלפה מלאה
  15. מישהו יכל להסביר מה הסיבה לחיר כזה? מה ההגיון של היצרן להתקין פלגים כאלו?
  16. ניסן טידה - אמין, חיסכוני, קשה למצוא בתקציב של 30000. אלטו- לא אמין, חיסכוני. אני קניתי יונדאי אקסנט סה''כ רכב אמין, זול בתחזוקה, חיסכון? עושה בחיפה 1:11 בערך.
  17. CaR MaN, אני ממליץ להחליף את השמן זה יעשה רק טוב. אתה צריך שמן: API GL-4, SAE 75W90 semi-synthetic שמן מקורי קצת קשה להשיג מחנויות חלפים.
  18. לפי מה שיצא לי לראות ת.הלוכים DSG לא ממש אמינה, מלאה בבעיות והפתעות יחסית לגיר אוטומט רגיל. מנועים גרמנים אם TSI ברמת אמינות לא רעה.
  19. משתדל לשים מים "מיוחדים" אבל לא תמיד יוצא. אני התקנתי פילטר קטן לפני המתזים מקווה שיעזור.. אגב הרעיון הוא מחבר שמשתמש 12 שנה במים מהברז, התקין אז בזמנו פילטר קטן ועד עכשיו הכל עובד. מה דעתכם?
  20. איזה שנה הרכב? האם השנה והמחירון מצדקים את כל הטרחה? אם כן תפנה למשטרה, משרד תחבורה, בית משפט. אם האוטו ישן, פשוט קל יותר ללכת מכון ספידומטרים לעדכן את הקמ שרשום ברשיון.
  21. AIG אין איתם בעיות, אתה יכל גם לבקש מתנה ויתנו לך כרטיס תידלוק של 100 ש''ח
  22. אני הייתי במצב כמו שלך, התקינו לי 4 צמיגים סיניים (גודרייד) חדשים בחינם. חשבתי להחליף למותג וצמיג איכותי (בצפון פנציריות היציאו לי להוריד 150 שח בתמורה לצמיגים שלי) צמיגים הם בני 4 חודשים ועשו 1000 ק''מ כמובן לא היסכמתי. החלתתי להשאר אם הצמיגים הסיניים שס''כ עושים את העבודה, גם בגשם עד עכשיו לא היה איתם בעיות ..
  23. מרק, ביונדאי אין צורך לפרק את "המוח" אחרי פירוק אגן השמן תזהה ישר את הפילטר יושב על 3 ברגים. squid12, אתה יוכל להחליף חצי מהכמות של השמן, אם אתה רוצה להחליף את כל הכמות תצתרך לנתק צינור שיוצא מהגיר לרדיאטור( לצורך קירור השמן ) שנימצא מתחת למצבר(תצתרך לפרק את "המגש" של המצבר) ולנקז דרכו את השמן שיוצא ממיר המומנט. (קרדיט לאסף )
  24. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?549297-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-%D7%90%D7%A7%D7%A1%D7%A0%D7%98-2009-%D7%A6%D7%91%D7%A2-%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8
×
×
  • תוכן חדש...