Jump to content

MENASH1

  • הודעות

    10
  • כאן מאז:

הנקודות של MENASH1

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. הרכב במצב מקורי ללא שום שיפורים נוסע על בסיס יומי ומטופל לפי הצורך
  2. אצל ז'אן אין ואצל אבי מרחובות יש כנראה תוצרת ספרד. תודה צביקה
  3. שלום לכולם, מחפש משולשים לפיג'ו- 205 GTI 1.6 שנת 92, מתקשה מאוד למצוא משולשים לרכב תודה לעוזרים
  4. שלום לכולם, מצטער על חוסר התגובה עד עכשיו (מילואים, חו"ל, עבודה) קודם כל תודה לכולם על התגובות ההצעות ועל העזרה, דבר שני בדקתי את נושא הטרמוסטט וכפי שרשמתם פה לא היה לי טרמוסטט, יותר נכון הייתה רק הפחית למעלה (ראה תמונה) "המוסכניק המוכשר והאמין" פשוט שם את חתיכת הפח הזו כטרמוסטט, במקום לשים את מה שהיה לי או להחליף לחדש (ראה תמונה) קניתי חדש והחלפתי האוטו באמת מגיע עכשיו לטפרטורת עבודה והשעון גם עובד יפה, וכמובן שיש שינוי בנסיעה ובעבודה של המנוע. בקשר לעישון זה עדיין בבדיקה וטיפול אני יעדכן אותכם בהמשך. ושוב תודה לכם הל העזרה וסליחה על התגובה המאוחרת.
  5. פיצוץ הצינור גרם לאיבוד מים מאסיבי אבל לא המשכתי בנסיעה גררתי אותו למוסך 0
  6. הצינור מהפלנג' מים הוחלף עקב חלודה ופיצוץ הצינור שיוצא ממנו והרדיאטור הוחלף עקב בלאי ונזילות ממנו. את פרטי היצרן והצמיגות של השמן אין לי כרגע ומפלס השמן כרגע נמצא באמצע בין הסימון התחתון לסימון העליון, והשמן שחור משחור
  7. כמה קמ' הרכב? הרכב בשימוש יום יומי? מה היה מצב הרכב לפני הטיפול? האם עבר התחממות? האם חסר שמן מנוע? האם מתערבב שמן במים? הרכב עבר יותר מ- 205000 ק"מ ונוסע על בסיס יומי לפני הטיפול הרכב היה במצב טוב מואד ללא הבעיות שהזכרתי או בעיות אחרות הרכב לא עבר התחממות (עשית ראש מנוע לפני חמש שנים בערך אולי יותר) לא חסר שמן אין עירבוב של שמן ומים 0
  8. לפני הטיפול? לא הוא לא התחמם
  9. הרכב ידני, ומה זה קולר גיר?
  10. שלום לכולם, ברשותי פיג'ו 205 GTI שנת 92, שעבר טיפול של החלפת פלאנג' מים והחלפת ראדיאטור, כאשר הרכב יצא מהמוסך החל לעשן בצורה מאוד מאסיבית עשן לבן כחלחל מה שלא היה לפני הטיפול, הרכב מעשן כל הזמן גם בסרק וגם בנסיעה וכמובן כשאני לוחץ על הגז יוצא יותר עשן. רציתי לדעת האם יכול להיות שהטיפול לא היה מקצועי והוא גרם לעישון הזה מהרכב? ואולי הוא לא חיבר\הרכיב איזה חלק כמו שצריך( היו כמה צינורות שלא חוברו טוב אחרי הטיפול) ואולי אפשר לפתור את זה ע"י בדיקה של חלק כזה או חיבור כזה או אחר? ועוד שאלה אחת, לפני החלפת הראדיאטור שעון החום עמד על בערך 70 מעלות ועכשיו הוא לא עובר את ה 60 מעלות האם זה הגיוני שאחרי החלפת ראדיאטור ומילוי מים ירוקים וניקוי הצנרת החום ירד ב10 מעלות? ( בתמונה תוכלו לראות את שעון החום) תודה רבה לעונים 0 0
×
×
  • תוכן חדש...