x-Anton-X

מאורר שקט?! תניע בצד תיבדוק אם הם נכנסים לפעולה... נירה לי לפי מה שרשמתה שהם לא עובדים כי בכביש מהיר האוטו מצליח להתקרר תיבדוק את הפיוז שלהם גם..

בדקתי הפלסטיק הוא לא דק, ואי אפשר לחתוך אותו אם סכין.. חשבתי אולי לפרק את הפגוש לעשות חור ולחתוך אם גיקסון (אבל אין לי גיקסון) רעיונית מישהו?

איך לחתוך את החורים בפגוש קידמי?

שלום חברים, אני רוצה להזמין ולהתקין פנסי ערפל ליונדאי אקסנט 2009... http://www.ebay.com/itm/2007-2011-Accent-Fog-Lights-Clear-Driving-Lamp-with-Wiring-Kit-Included-Pair-L-R-/131335250433?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e9430e201&vxp=mtr פרקתי את הדשבורד ויש שמה "הכנה" לחשמל בשביל לחבר את הכפתור.. אך עדיין לא מצאתי את החשמל שצריך להתחבר לפנס, משהו יודע באיזה כיון לחפש? איך לחתוך את החורים בפגוש קידמי למישהו יש שיטה או ניסיון? מצרף תמונה: (צריך לחתוך חורים בפס שחור למטה) אשמח לעצות.

פוגע בחלקי הגומי..

יש לי את הירוק, וקיבלתי את התוכנה מתנה..

אני התחלתי אם חיקוי סיני, שעבד בחלק מהמכוניות בסדר, בחלק לא זיהה מחשב גיר, בחלק לא התחבר בכלל.. גרפים שלו פעם יצאו פעם ניתקעו... קנייתי OBDLINK לפני חצי שנה, הוא עשה את העבודה בצורה טובה ביחס למחיר.. מה שרשמתי זה רק המלצה, זה לא אומר לא לקנות סיני והוא לא יעבוד..

לא ממליץ פלאשינג בלי צורך הוא רק עושה נזק... לגבי המראה נירה סטנדרתי ל 190 אלף.

לא! לפתוח אותו ולראות אם יש נזילה מצינור פלסטיק. כמובן אם מנוע מפעל תזהה את הנזילה ישר. תעדכן.

האם פתחתה את "הפקק השחור" שמתחת למושב איפו שיש חיבור של צינורות למשאבת דלק??

אני כימעט בטווח שזהו זבל סיני אם פרוטוקולים פרוצים.. ממליץ בחום את המכשיר OBDLINK מגיע אם תוכנה בסיסית אבל אם אפשרויות טובות.. מכבה את אצמו 5 דק לאחר שנועלים את הרכב ולא גוזל חשמל.. מעבר נתונים מהיר גרפים יוצאים חלקים.. מכשיר בסיסי ואיכותי..

ממליץ גם להחליף את המנוע השיפוץ יעלה יותר יקר.. אלה אם כן אתה עושה לבד.

^ אכן זה מה שראיתי לפני חודש.

אני ממליץ שתבדוק את קוד שגיאה שהמחשב נותן ותרשום פה.. התקלה היחידה שעולה לי בראש היא התנגדות של סליל חימום היא שונה מחיישן שהיה שמה לפני..

יצא לי לפגוש את המערכת מותקנת על מרסדסים E550 ברוסיה ובפולין.. נירה לי הקדמתה יותר מידי את ההצתה, וזה פעם ראשונה שאני שומע ששמים ציפ במקום לעדכן את המחשב.. בגרמניות המחשב לבד מבדיל בין גז לבנזין כמובן אם עדכן..

אכן צ'יפ נימצא בתוך המפתח.. כנירה אתה לא מבין פה כמה דברים.. הדברים הם הרבה יותר פשוטים ממה שאתה חושב.. אני לא יתחיל להסביר לך איך בידוק עוקפים את המערכות, כי לא רק אנשים "צדיקים" קוראים פה.. גנבים לא דופקים חשבון הם יעקפו את מה שצריך וישברו אם פטיש את מה שהם צריכים.. לגבי RF אם אתה יודע דרך נוספת להעברת נתונים באלחוטי אני בטווח שיעניקו לך פרס נובל

arikc, RF זה גלים אלקטרומגנטים (רדיו) כל דבר אלחוטי מישתמש בזה, אולי בתדר שונה אבל אין דרך אחרת לשדר נתונים.. כך ששידור במקביל בעוצמה יותר חזקה ישבש את השידור.. דרך OBD גנב יכול להוסיף קוד אימובילייזר ואז הוא יסתדר אם מברג.. מה שאני מסכים איתך זה מי שגונב רכבים אלו הם "חברה מהשטחים" ורמת הידע שלהם היא לא בשמיים, כך שהם ילכו בדרך "הקלה".. אבל להתלהב מאיתורן, או להגיד שיש לי איתורן וזה יציל.. לא הייתי ממהר..

מאור, 170 ש''ח זה יקר יחסית לתחזוקה של רכב? רוב באנשים שיש להם רכב מתדלקים יותר מ200 שח בשבוע ויש גם ביטוח, אני לא חושב שצריך שלחסוך כמה שקלים לשמן, לשים שמן טוב ולנסוע אם ראש שקט... מי שקונה בזול משלם ביוקר.

arick, אתה מוזמן לקרא קצת באתר שלהם וזה עובד כל FR https://www.ituran.com/ituranfront/article.aspx?mcatid=59&catid=98&id=574 משבש RF יעשה את העבודה... עדיף במקום לשלם את ה 100 שח האלו, ללכת ולאכל סטייק מה הקשר OBD למחשב? אני לא יפרט יותר מידי... אם ירצו לגנוב, יגנבו... אפילו יבוא אם הגרר.. ביטוח מקיף דבר היחיד שיעזור לך.

מאור, ביונדאים האלו יש שסתומים הידראוליים קצת רגישים, ומה למה לא להתקדם לסנטטי? זה כולה 170 שח להחלפת שמן... זה לא יקר בכלל.. איתמר, אני הבנתי שההבדלים בין 5W30 5W40 לא משמעתיים והם כימעט זהים אך בכל זאות מאיזה סיבה ממליצים 5W30 למרות שבמדינה שלנו חם מאוד, מה הסיבה לכך?

ערב טוב, ניראה לי הכי נכון להתייעץ אם עורך דין! זה החוק שמצאתי: הוראותיו של צו הפיקוח על מצרכים ושירותים (ייצור מוצרי תעבורה והסחר בהם), התשמ"ג-1983*, הן הקובעות בעניין : " לא ימכור עוסק ולא ירשה לאחר למכור מוצר תעבורה אלא אם כן נתן לקונה בעת המכירה אחריות לפעילותו התקינה של המוצר, לתקופה שלא תפחת משלושה חדשים או לנסיעה של 5000 ק"מ, לפי המוקדם". ועוד: 8. אילו מכללים אינם כלולים בכתב האחריות של המוסך כלפי בעל הרכב? נורות חשמל, שמשות או חלקי זכוכית. כמו כן, המוסך לא יהיה אחראי להוצאות גרירה, איבוד זמן, נזקים עקיפים, תוצאתיים או נגררים כלשהם. אני אישית מבין "שנימכר" לו כמה ס''מ של חוט חשמל וזה מה שבאחריות... אך לא הייתי סומך על זה ובודק מול מי שמבין בתחום החוק.

איתורן או פיונר? משבש GSM או RF ומשבש GPS -גמרתה את הסיפור. קודן?! 2 חוטים, פתיחה של מכסה מנוע הוצאת בקר וחיבור ישיר-גמרתה את הסיפור. ניתוק, אזקה, ביפר?! כנ''ל כספת למחשב?! בכל רכב יש חיבור OBD?! ביטוח מקיף זה מיגון הכי טוב שיש!

תודה חברים על התשובות.. איזה נורה הלוגן של פיליפס או לא פילפס עלי להתקין באקסנט (H4) בשביל שיהיה שיפור בתאורה? שלא תסנור, יהיה חוקי ולא ימשוך את השוטרים. תודה

ערב טוב ושלום לכולם, ליצור בנזין מנפט שיהיה בעל אוקטן 95 בעזרת 4 תקנים. (אני לא מבין בזה אבל נירה לי הרכב כמי יהיה שונה) עכשיו בתי זיקוק ומפעלי הנפט מיצרים כל פעם דלק בתקן שונה (גם לא יודע לפי איזה שיקולים) תחנות דלק קונות את הדלק מבתי זיקוק עושות לו בדיקת איכות ושמים בו תוספת.. לפי מה שהיבנתי כימטל היא זאות שמיצרת את התוספת.. כל חברה של דלק שמה תוספת בהרכב שונה... אין לי כונה לפרסם או לפגוע חברה כלשהי וכל מה שאני יודע זה מאנשים שעובדים בהובלות דלק ותחנות דלק. דור אלון-דלק נקי בלי כל תוספת (שאלה איזה תקן של דלק יהיה והאוטו יתנהג בהתאם). בחברת דלק - תוספת שנותנת טיפה יותר כוח מכל חברות המתחרות. פז- הבנתי שמחמירות בתקן, שמות תוספת( לא יודע מה היא עושה) ומסננים את הדלק אם מסנן נגד ליכלוך ומים לפני הובלה לתחנה. סונול- לא יודע ולא בדקתי. יתר החברות - לא יודע. אני אישית מתדלק בפז, מנפח צמיגים כל שבוע, מחמיר בטיפולים, עברתי לצמיגות 5W-40 והוצאתי את כל הדברים מיותרים מהאוטו והאוטו עושה 1 ל12-14 בעיר חיפה (כל פעם עליות) האוטו הוא יונדאי אקסנט 1.4 כשקניתי עשיתי איתו 1ל 9. כמו כן שמתי לב בחברות דלק שונות בחיבור מחשב לאוטו שגרף של O2 הוא שונה טיפה תערובת יותר עשירה/ענייה באותו LOAD ותגם לפעמיים יש תיקון של תיזמון של המחשב. אם יש לכם דעה או מידע נוסף אשמח אם תירשמו.

נירה לי זה מה שרשום: אני לפי שיקולים שלי עברתי באקסנט ל 5W-40 יש שיפור ונעלמו הצלילים