ch2856
-
הודעות
4,693 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ch2856
-
עקרונית עד גיל 40. להתנדב תמיד אפשר.
-
מה אתה מצפה שיפתרו לך דרך הטלפון? גש למוסך מורשה יבואן ומשם תתחיל את הטיפול.
-
לא מכיר בוקסר במחיר של 270 אלף שקל, אלא אם הוספת את המע"מ שהוא יקבל חזרה על רכב במשקל של מעל ל-3.5 טון.
-
אבל בערך מוחלט, היא לא.
-
אם הייתי מוכר לך קליאו דור קודם חדשה במחיר של הדור החדש, היית אומר שזו תמורה טובה לכסף? זה בעצם מה שאתה אומר, מוכרים לך, פחות או יותר, קליאו דור קודם (ועוד באיכות נמוכה יותר) ואתה עוד אומר תודה.
-
התלבטות קיה נירו או סוזוקי קרוסאובר טורבו החדשה
ch2856 פרסם הודעה בנושא של Gluty בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לא ברור לי מדוע אתה מתייחס לנירו כרכב נוח במיוחד, הוא לא. הקרוסאובר רכב נוח יותר! -
נשמע כמו אגדה אורבנית, אך יתכן כי אתה צודק שכן לדוגמה, לפי המפרט בישראל יחס העברה סופי בתיבה עומד על 4.1 ובדגם המשודרג הוא אמור להיות 4.3.
-
כפי שחשבת, מערכת הרגנרציה חוסכת רבות מהעומס על הרפידות כך שאלו מחזיקות בקלות עשרות אלפי קילומטרים. בממוצע, אלו מחזיקות בין 70-100 אלף ק"מ.
-
אולי מספיק עם אגדת אם יורידו מכאן אז צריך לקחת משם?
-
במדינת ישראל אין שום ערך לרכוש פרטי, זו הסיבה שהגנבים חוגגים כאן.
-
לא חדשה, זה הדגם היוצא.
-
אם יצרני הרכב המוכרים, כגון פולקסווגן ופורד לדוגמה, משווקים בסין את הרכבים שלהם עם מותגים מוכרים, Goodyear ו-Hankook לדוגמה, אני חושב שזו תשובה מספיק טובה.
-
אלו צמיגי כביש לכל דבר ועניין.
-
נמכרים בכמויות כי אצל רוב האוכלוסייה מספיק שהדבר הזה עגול שחור ובעיקר, זול. זה לחסוך 1000 שקל לכשלוש שנים בערך כלומר כ-330 שקל בשנה. אני די בטוח שבסלולרי שלך השקעת יותר, אז בחיים שלך, אשתך והילדים שלך לא תשקיע פחות משקל ליום? כפי ש PUNZ כתב, יש מספיק מותגי ביניים איכותיים במחירים סבירים לחלוטין.
-
הצעה שרק רווקים יכולים לחשוב עליה
-
דרך אגב, הפרסום במפרט של חמישה כוכבי NCAP הוא עילה לתביעה. בכלל, מחריד אותי לחשוב שיבואנים שמים קצוץ על החיים של הצרכן הסופי בשביל עוד שורת רווח להציג למשקיעים. זה כמובן מתחבר לדירוג הבטיחות המושחת של משרד התחבורה המעניק לצפצפה, יותר נקודות ממערכת אקטיבית. בוואלה אומרים שהסיבה לכך היא " היעדר מערכות בטיחות מתקדמות אקטיביות המוצעות עם המכונית בגרסאות היצור מספרד המשווקת במספר מדינות באירופה, הוסבר בכך שאין אפשרות לצייד את המכונית שמגיעות אלינו כאמור מהמפעל בטורקיה במערכות אלו."
-
בכל רכב בו יש בקרת שיוט אדפטיבית יש גם רדאר וברוב המערכות שאני מכיר, הוא משמש להרחבת היכולות של מערכת הבלימה האוטונומית מבוססת המצלמה.
-
הרבה יותר קל לגרום ל"נהג הנורמטיבי" לתקן את הצורה בה הוא הנוהג מאשר לחנך את בריון הכביש הממוצע. ההתייחסות שלך אל זה כאל משהו קטנוני, מתחברת חיבור עמוק אל תרבות הסמוך הישראלית. זה קטנוני להתעצבן על ההוא"שרק עצר לקנות סיגריות בקיוסק", זה קטנוני להתעצבן על ההוא שנוסע רוורס ברחוב חד סיטרי, זה קטנוני להתעצבן על ההוא שעוצר במחלף כי הוא רק טעה בפנייה... אם אתה מוותר על הבסיס, אתה יכול כבר לוותר על הכל.
-
צריך להתחיל בכך שאנשים בכלל יהיו מודעים לכך שהם עברייני תנועה. מי שנוסע 160 קמ"ש, יודע כי כל היום מדברים על זה אך מה עם המתנחל מהנתיב המרכזי? הוא בטוח שהוא יותר מבסדר במיוחד אם הוא מקפיד על המהירות המותרת וה"מטורפים" האלו שעוקפים אותו מימין הם רוצחים שיש להוריד מהכביש.
-
לשמור לנינים. פריט אספנות.
-
מצועצע מידי.
-
בעברית: מחסן ערובה. מקום בו מאוחסנת סחורה החייבת בתשלום מיסי יבוא ומע"מ. אם הבונדד לא היה קיים, יבואן רכב לדוגמה היה חייב לשלם את כל המסים עם הגעת הרכבים לנמל. זה כמובן היה דורש ממנו לקחת מימון עתק בעלות גבוהה שבסופו של דבר, היה כמובן נופל על הכיס שלנו.
-
פנסי הערפל בדגם משמשים כתאורת יום ואכן, פועלים אוטו' עם הדלקת הרכב. הדגם בישראל משווק ללא תאורת LED ליום.
-
בקיצור,מגאן סדאן - מחליפת הפלואנס.
-
סיכום ממצה למדי למכונית עם בסיס לא רע בכלל, אך מכלולים וחוסר הקפדה שהפכו אותה לקלנועית בינונית.