רוכב בודד

הנושא כבר נדון בפורום. מה הכדאיות לסונול? אני בטוח שעלות התוסף פחותה מעלות הבנזין, אבל הוא נמכר במחיר בנזין. הבנת את זה ברוך? אפילו אם מרכיב התוסף חוסך לסונול אגורה אחת בליטר, תראה כמה תקבל על הכמויות שסונול מוכרת בשנה. אבל שבמקביל יורידו את המחיר? אוי לנאיביות שלי. אגב תחנה קבועה או לא: שמת לב שאין שום תחרות בכל הרצליה ורעננה, אלא אם תגיע לצומת רעננה לטן/דלק בשרונה?

אני מניח שברכב הידני לא היה מחשב דרך, ולכן מתגלות כל מיני תובנות. אצלי, בסניק, התצוגה הכמעט קבועה היא על צריכה נוכחית. מהתנסות של כמה שנים - המחשב הוא לא כל יכול אבל נותן אינדיקציה די נכונה - אבל לא לגמרי - על מה שקורה. בקש פעם שמישהו מאחור יצלם את שעון הסל"ד ותצוגת המחשב. תראה שיש שיהוי בתצוגת הצריכה בעוד הטורים עולים בחדווה. בגלישה בכביש ישר - ותשאיר את הרכב בהילוך! - או בירידה ארוכה, המצב הפוך: הטורים יורדים לאט, הצריכה מהר יותר. ניסוי מעניין הוא לבדוק כמה דלק ממלאים - לפי התצוגה במחשב ולפי הכמות במשאבה. אולי אעלה בקרוב ממצאים על זה, כי היו מקרים שהמשאבה מראה פחות ומקרים שיותר. לפי עצתו של איתמר תוכל לראות כי הפער בצריכת דלק במישור בין האצה חזקה להאצה סבירה הוא 50 עד 100%, כלומר עד פי 2. לחיצות מתונות עד שמגיעים למהירות הרצויה בדרך בינעירונית יורידו מהר יותר את הצריכה הנוכחית, ואין הבדל גדול בזמן. הגיוני ונכון ששיפוע משפיע הרבה על הצריכה. נסה פעם לראות מה הצריכה בעליות ארוכות ובירידות. יהיה מעניין....

ומנסיון של גברת אחת (כן, יש לי אחות) גם מחזיה אפשר לאלתר רצועה. ניסיתם פעם לקרוע רצועות של חזיה? ... הבחור שליווה אותה - הסיפור קרה ליד ים המלח - נשבע שהכל נכון, והסובארו המשיכה לנסוע עד היעד.

מעניין של מי הבחירה בהונדה, שלך או שלה? לדעתי הכיוון של רכב משפחתי עדיף, משיקולי נוחות וסבירות שבטווח 5-6 שנים המשפחה תגדל. הלאנסר של אותן שנים אכן פשוט משהו, מרווח בעיצוב הפנימי מול המזדה, אבל לא יתן הרבה חוץ מזה, וגם יצרך יותר דלק. אפשר להציע משהו בניגוד לדעת הקהל? אם הבטיחות הכי חשובה, ברר לגבי רנו מגאן. רכב שיקנה שמור ומטופל ובדוק בקפידה - יהיה הכי בטיחותי מול דגמים מקבילים באותן שנים, מרווח מאוד, תא מטען גדול, מרווח הטיפולים כל 30,000 (אני עושה ככה בסניק כבר שנים רבות והכל בסדר), המחיר זול באלפי שקלים מול האחרות ומשאיר רזרבה לתיקונים. אם ידרשו. ע"י כפתור חיפוש - תוכל למצוא בפורום הרבה דעות בעד ונגד הרכב הזה. בבקשה עומר, אף פעם אל תיקח ילדים ברכב כשהעגלה בתוכו. הסיכון הבטיחותי עצום! סיבוב חזק אחד, בלימה חזקה - והיא תעוף על מישהו. גם אם "תחגור" אותה. שלא לדבר על אי הנוחות בעליל להכניס ולהוציא את העגלה, שריטות וצרות אחרות.

מצטרף להמלצה לבחור מסגרת נוחה, מתאימה לצרכים (מרכיב/מוריד הרבה או לא, פעילות ספורט, תדמית וכו'). עזרה נשית בבחירה של מסגרת תהיה מצויינת. אם תרצה, ברר מבעוד מועד מידע על סוגי עדשות וסוגי ציפויים שינסו לדחוף לך בזמן הקניה. יש כל מיני ועלותם לא זולה. יש מי שמוצאים יתרון בעדשה מתכהה בשמש (ויש דרגות שונות), או נגד סינוור בנהיגה או כל מה שהמציאו לחלוב כסף. בפעם האחרונה בקשתי נטו, ותאמין לי שאני רואה את המכוניות אותו דבר, חוץ מכמה דגמים חדשים שנראים יפה יותר... הצעה קטנה היא לבחור קודם מסגרת ואחר כך לעשות בדיקת ראיה: למרות שיש הרבה מבחר - לפעמים לא תמצא משהו שממש ימצא חן בעינייך, בצורה או במחיר, ואולי תעדיף לבחור בעוד מקום. קשה מאוד להשוות מחירים, שגם ככה הם מופרזים. ואפשר להתמקח קצת על המחיר הסופי. זה עוזר.

פששששש....מה כבר נגיד, מה? רק לחייך. מי צריך תמונות, שיש הרבה ברשת. תביא סאונד ! ואם אפשר, ספר לחברה על הצד האנושי ברגע שאחרי: האם אפשר לחזור הביתה באוטו איתו הגעת לאתר או חייבים הסעה?

אם יש שטח פנוי מקדימה ויש חלקיק שניה של תגובה מהירה - לתת גז לנסות להתרחק. תנועה הצידה תעזר אם אין מכשול או גדר או סכנת הדרדרות. קשה לענות מה פחות גרוע במצב כזה. אם יש 'בום' והרגל על דוושת הבלם -לשחרר את הבלימה. עוצמת הפגיעה והתנועה קדימה של הגוף החגור (והרכב) תפחת אם אין התנגדות של הרכב לדחיפה קדימה שהוא חוטף. אם יש פה מישהו עם ידע בפיזיקה טרי יותר משלי - שיבהיר אם מהירות הפגיעה היא מהירות הרכב הפוגע מאחור פחות מהירות הרכב הנפגע.

לפי גיל הצמיגים ומסע הנינג'ות שעברו - ממילא בקרוב מאוד תצטרך להחליף אותם, במיוחד אם הבטיחות של הנוהגים ברכב חשובה לכם. אל תחכה שהם יסדקו או ישתפשפו לגמרי. במקום לצפות את הצמיגים בחומר חארטה כזה או אחר שחשוב לבדוק אם אינו מזיק לתנועץ הרכב והבלימה - פנה לחברת דארץ הרוסית ויתנו לך פתרון שלעולם לא יהיו בו תקרים. נראה לי ש-4 צמיגים חדשים יהיו זולים יותר, אבל לא תמיד העלות קובעת.

אפשר להשוות לסקר שהמרקר עשה לפני שנה וחצי - אז היה בין מוסכניקים. יש שם כיוון אחר וסקירה שונה. אני חושב שמי שרוצה רק אמינות ובזול - שיחפש ג'סטי או סובארו ליאונה 85 - ויקבל את מה הוא רוצה. אחרים עושים שיקלול של הפרמטרים החשובים להם אישית: בטיחות, ביצועים, טכנולוגיה, ניהוג, אחיזה, נוחות, איבזור, שימושיות, צריכת דלק, אמינות, עלות ביטוחים - וכל אחד לפי ראות עיניו. אין בנמצא רכב שהוא הכי טוב בכל התחומים ובמחיר זול. מי שבוחר רכב רק להגיע ולא משנה איך ובאיזה צורה, לפי מחיר או תחשיב מכירה וזה מאפיין איכשהו את חברות הליסינג - יפה לו. אם יש רכב שרוצים, אפילו אוהבים - עוד או פחות ביקור במוסך - לא יגרמו לשינוי הבחירה. הנאה עולה, כבר למדנו ולא רק בתחום הרכב. יש מי שמשקיע במה שהוא אוהב. לפעמים רכב טוב יותר נרכש במחיר זול יותר, בגלל תדמית היצרן, שמוצדקת או לא, ונותר חסכון של אלפי או עשרות אלפי שקלים בקניה שיספיק לכל התיקונים, אם בכלל יהיו. לי אישית קשה להגיע למסקנה טובה ממחקר של חברת ליסינג. השיקולים שלה ושלי שונים מאוד. אני מעדיף סקר בין אלו שמחזיקים מכונית בבעלות פרטית.

יש לך מזל ! אני גר 30-40 ק"מ מנתב"ג ולוקח 3 או 4 או 5 שבועות כדי שהמשלוח יגיע אלי. "לתפארת" דואר ישראל. הכי מרגיז שהאחרון שהוזמן ונשלח מאנגליה בתחילת ספטמבר כדי שיהיה מתנה לחגים לבני - עדיין לא הגיע.

המידע שאתה מספק לא מספיק כדי לאתר אתר בנושא פופולרי כזה. תעיף עין בטריפ אדוויסור - שמצטיין בפידבקים של מטיילים על טיסות-מלונות-השכרה-מסעדות-אתרים וכל מה שקשור בטיולים.

לפני זמן מה איביי פתח רשמית קטיגוריית מכירות של כרטיסים לאירועים. וגם שלחו הודעות בקול תרועה וצהלות. יש היצע מגוון. גם באיביי אנגליה הדבר קיים. אני סבור שכדאי לברר מהי הגדרת "ספסרות" לפני שקובעים התייחסות. הרי גם משרד כרטיסים/הזמנה לסרט באינטרנט גובים מה שהם קוראים עמלה - למה זה לא נחשב ספסרות?

שיווו, איזה תוצאה מ-ד-ה-י-מ-ה ! אני מקווה שתמשיך ויהיו מי שמוכנים להשקיע בך וברכב, כדי לקבל תוצאות מרשימות כאלו.

לא ! בשום אופן לא ! זו ספריה בסיסית וחיונית של החלונות.

רעיון מצויין ! וטוב אם יוסיפו "חזור לנתיב הימני". יש גם מד מהירות כזה בהרצליה, ז'בוטינסקי לכיוון דרום, ליד הקאונטרי קלאב.

אחת הצרות הגדולות ביותר שמיקרוסופט עושה לכולם היא חוסר תאימות לאחור. כל דור של החלונות אותו סיפור וצורך בהשקעה של שעות רבות, לפעמים רבות מאוד אם המחשב עתיר הגדרות, תוכנה (ומשחקים) וכל מיני דברים-שאין-לי-מושג-מאיפה-ומתי-גרדתי-אותם. אבל בינתיים כולם ממשיכים איתם. זה מה יש. (נכון, יש אלטרנטיבות שלא נותנים להן צ'אנס) אין דרך מומלצת לשדרג, רצויה התקנה נקיה. נסה לגגל migrating from xp to windows 7 ותמצא כלים של מייקרוסופט והרבה הצעות (דוגמה) . מצד שני אם כבר העתקה הצידה והחזרה, אולי עדיף לשות לבד עם שליטה וניפוי על מה שמעבירים. ככה או ככה יקח הרבה זמן. חוצמזה למה קוראים לחברה מיקרוסופט? בבוקר שאחרי הלילה הראשון ביחד, חברתו של ביל נראתה עצובה. מה קרה בייבי? הוא שואל. כעת אני מבינה למה קראת לחברה שלך מיקרו-סופט ...

+1 למתן שנתן כל העצות והאפשרויות. חוץ מ +1 למתן אני מצטרף לשבחי spybot search and destroy. ישראלית, חינמית, ותיקה וזוכה לשבחים רבים! גם לי היתה פעם בעיה בלוח אם של אסוס והוא הוחלף ע"י היבואן ללוח חדש ועדיף ללא ויכוח וללא עלות. החלפת כבלים יכולה לעשות הוקוס פוקוס. נסה לעבור על הגדרות בביוס, אולי משהו שם גורם לאי יציבות. לא סביר אבל שווה בדיקה. מצד שני, אני עובד שנים רבות עם נוד32 ולא נתקלתי בשום עיכוב או בעיה. אולי תנסה לעבוד בדפדפו אחר, פיירפוקס או כרום, עם אלו תראה שיפור ניכר בביצועי הדפדפן.

תתחדש ותהנה ! ההתחממות במתגי השליטה בדלת הנהג מוכרת, היה פה שרשור לפני חודש-חודשיים, ולא היו מסקנות או הצעות. שרות קרסו לא טרח להשיב להודעה פרטית בנושא כדי שבררו וישכילו אותנו מנסיונם בנושא. לא ברור למה ההתחממות רק במתג אחד, כי לכל המתגים שם יש תאורה שקצת מחממת. לגבי הרברס - האם הכוונה שהרכב מחליק קדימה או ממש מתנדנד? לגבי ההחלקה קדימה, אם השיפוע חד יחסית השתמש בו זמנית (ברגל שמאל וימין) בשתי הדוושות, כמו שתעשה בנסיעה קדימה בזינוק בעליה תלולה. להילוך אין מספיק כוח כדי להזיז את הרכב וגם להתמודד עם זוית השיפוע.

לדעתי הכותרת סתם דרמטית ומוגזמת, כמו גם המלחמה להסרת הפסל. אולי לדעתך זה מפגע, אני לא מאמין שתצליח במלחמה נגד האומנות, ואני לא בדיוק חסיד שלה, אבל לך תתמודד עם יפי הנפש. הרחוב הזה ארוך. כמה קילומטרים. אני חולף בו כמה פעמים בשבוע ולא ראיתי משהו מדאיג. אם מותר לנסוע 60 בקטע הפתוח מאיילון עד המרכז הבינתחומי, ו-50 בינו לפניה לרעננה - אז תסע-תסעו כמו שצריך, וכמו שכבר נכתב - במהירות כזו אין חיוניות בגדר הפרדה. גדר כזו תמיד טובה, אבל אני מעדיף צמחיה. אל תשכח כי בקטע המגורים יש הולכי רגל, מדרכות צרות - ואין שום סיבה לעידוד מהירות. הקטע באזור הפתוח רחב, ישר לגמרי, ראות טובה ומי שיעשה שם תאונה - האשמה רק בו. אותי הכי מדאיג הקטע ממזרח למערב ליד הרמזור (של רחוב הדר) והפיצוציה בה שלושה נתיבים הופכים לפעמים לאחד רק בגלל קונים מזדמנים.

רק ערבות בנקאית לא מסוייגת (כלומר אתם יכולים לממש בכל עת וללא הסבר) ולתקופה שתסתיים חודש אחרי תום החוזה. את החשבונות שנשארים וכל מיני חובות שלא שולמו - אתה מגלה אחרי תום החוזה ולא שבוע קודם. כל שיטה אחרת מצריכה טיפול מתיש, ואינך בטוח שערבים יסכימו לשלם . אז לך תתבע? בסוף תוותרו אם הסכום לא משמעותי. נכון שערבות עולה, תבדקו כמה ואולי תשתתפו בשליש ממנה. זה הביטוח הכי טוב לתשלום חובות. חשוב שבפעם ראשונה יוכן חוזה אצל עו"ד, הרי החוזה ישמש אתכם שנים רבות. או שתשב ותערך מהרשת כל מה שנראה לך. תן דגש על מועד הפינוי, קנסות וסנקציות ואולי כפיית אפשרות פינוי, כי כיום השוכר יכול להשאר והחוק לטובתו. עוד נקודה היא איסור שימוש שלא למגורים - אלא אם אתם מסכימים, ואיסור שימוש למעט מגורי השוכר.עו"ד כבר יסביר לך מה זה. אם תסנן את המעוניינים, תראה שיש איזה בטחון ביכולת התשלום, יוכן חוזה ע"י איש מקצוע - כנראה שיהיה בסדר.

קיבלת פה את האפשרויות הכי טובות: שאפט , המכונן, ואוסיף גם "בני ל" האגדי. והוא מראשון.

פעם אימי ז"ל קנתה לי ספר נ-ה-ד-ר ששמו "בישול לגבר המשוחרר" של עמירם רביב ואשר שחם. אני משתמש בו עד היום. אם אפשר להשיג אותו - הוא הדבר הכי טוב בתחום (חוץ מהאינטרנט, ששם יש המון מתכונים (ורק צריך לדעת איזה אתר מביא מתכון טעים ופשוט יחסית בהכנה). מעביר בצורה פשוטה ומלאת הומור מתכונים קלים ומסובכים (קצת, רק קצת), ממוצרים שיש בבית ממוצע, במנות קרב ובלי מאמץ של שעות (הוא גם גבר וגם בשלן, ויודע עם מי יש לו עסק). "הוא יקנה את הספר לעצמו ולמען ירחיב דעת וכרס וייטב ללבו. היא תקנה את הספר בשבילו למען ייטב גם לה. מביצים ועד מרטיני, מקציצות עד אוסו בוקו - ספר הבישול לגבר הישראלי". לענייני עוף מבושל (שיפור להצעת ברווז): כדאי לבשל עוף במים 10 דקות, בלי תוספות - זה מוציא שומנים - ואז לשפוך את המים, לשים חדשים ולהמשיך בבישול. לשיפור משמעותי של הטעם והמרק שאפשר ליצור, כדאי לרפד את הסיר בירקות טריים (הטריות משמעותית לטעם): גזר, בצל, שורש, פטרוזיליה, קישוא. מספר הירקות לפי הכמות. אני מעדיף יותר בצל וגזר. עצם למרק תוסיף המון ! ואל תבהלו מהמחיר של "רק עצם". כבד עוף הוא הוקוס-פוקוס מהיר וקל להכנה ומה-זה-טעים. היא תרצה לבוא עוד פעם.... קושי: בדיחה/קל/בינוני/קשה/בגירה. ידע מקדים: פעוטון מזל/בסיסי/חובב/שף/פרנקוס משך בישול: 6-7 דקות כלים מיוחדים: מחבת גדולה ועבה, כלי להפיכה והוצאה (נו, מי יביא שם או מק"ט?). כ-4 כבדים למנה. שיהיה טרי או מופשר לגמרי, בסכין חדה לחתוך ולזרוק את האיחסה הלבן שחיבר אותו לתרנגולת,לפזר קצת קמח על צד אחד. לחמם חזק שמן, לטגן בו טבעות בצל כמה דקות. אז להוסיף בין הבצלים את הכבד. כ-3 דקות כל צד. טיפה מלח לאחר שהופכים משביחה את הטעם. אפשר להוסיף למחבת פטריות או בשלב הסיום יין אדום. לשים לב לחימום: חזק מידי לא טוב, חלש מידי לא טוב. לפי הכיריים בהם משתמשים. לא לשרוף אותו, חבל. תוספות שמשתלבות טוב והוכנו קודם הן : אורז, פירה, פלחי תפוח אדמה ברוזמרין כמו הנ"ל(אבל לא צ'יפס). חלה טריה או לחמניה בצד הולכות טוב. חסרון: הטיגון מתיז שמן וצריך לנקות את הכיריים בחודש הקרוב. מצד אחד עשיר בברזל, מצד שני גם בכולסטרול.

לדעתי ומנסיוני מוסך מנור גרוע: נתקלתי בחוסר ידע מקצועי, שרות גרוע, מאכזב, אי קיום הבטחות, והכל במחיר גבוה. אני סבור שהטעות הכי גדולה שלי בתחום הרכב היתה להגיע אליהם לתיקון תקלה. אני לא אתקרב למוסך מנור גם אם יעשו הכל בחינם, ויתנו לי מגאן ספורט מתנה. אפילו משתדל לא להכנס לרחוב שלהם.

מוזר לי לקרוא בכותרת מנכ"ל סונול: "המאבק בענף עבר מרכישת תחנות לתחרות פרועה על מחירי הדלק" תחרות פרועה? בישראל? מישהו שם לב אם התחרות הפרועה נראתה במחירי הדלק, במיוחד בסונול? אה, טוב שהוא, או הכתב, הוסיף בהמשך הכתבה שהתחרות היא "על מרווחי השיווק ועל ההנחות במחירי הסולר והבנזין לציי רכב". כעת הבנתי למה אני משלם יותר. מנכ"ל סונול ממש לא מסתכל עלי, ועל רבים מכם. ממילא נשלם מה שסונול תרצה, אז טוב שיש את דור-אלו, טן וסדש שמבקשות פחות. לובריזול היא אימפריה של תוספים. ארגון של מיליארדים. מוזר שאין חצי אמירה על מרכיבי התוסף. אני קצת חושש כי יש ללובריזול מה שנקרא דיזל לבן, טוב רק בתידלוק תכוף ועלול להזיק למי שמתדלק פעם בשבוע-שבועיים. אומנם זה סולר, אבל אני רוצה לדעת, ואולי לבדוק, יותר על מה שהמכונית שלי מתודלקת. מה הכדאיות לסונול? אני בטוח שעלות התוסף פחותה מעלות הבנזין, אבל הוא נמכר במחיר בנזין. הבנת את זה ברוך? אפילו אם מרכיב התוסף חוסך לסונול אגורה אחת בליטר, תראה כמה תקבל על הכמויות שסונול מוכרת בשנה. עזבו את סונול, יש משהו טוב יותר, לפחות לתחושה: אתם שמים למה שקורה בתחום הרכב באוניברסיטת בן גוריון כבר כמה שנים? יש את החברה שהביאו כבוד לישראל והראו יכולת מרשימה במכונית שבנו והתחרו איתה. פרופ' שר בהנהגת הקבומה. פרופ' ערן שר מלהטט בניסויי לחסכון בדלק וצמצום זיהום אויר. כבר ב-2006 הכינו תוסף כזה ובהצלחה. אז למה לא היה המשך? רצים שם פרוייקטים של פיתוח מיקרו מנועים בשיטות שונות, מנועים בשיטות משופרות ועוד הרבה נושאים בדינמיקה. אני מעריך את העשיה וההשקעה שלהם. +1 ! אולי בין הסקירות של רכב חדש שהמערכת עושה, אפשר לשלב פעם ראיון איתו. אני בטוח שיהיה מעניין !

שוחחתי היום עם מישהו שחזר מקייב, יותר נכון מ-אומן (כן, נח...מן מהאגדות שלהם). אתה יודע מה? הוא נראה בסדר. מדבר לעניין. לא צמח לו כלום. ואפילו נהנה מהחוויה. לי נראה שהסכנה הגדולה יותר היא לקפוץ למים הקרים שיש שם: לא בריא ללב שינוי קיצוני מיידי בטמפרטורות. קח סוודר וצעיף, וסע לשלום.